PEGASUS Premio EVO 10 - City E-Bike - 2020 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 50 cm, Farbe black matt, Akkukapazität 500 Wh

Sonstiges vom PEGASUS Premio EVO 10

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Der zeitlose Damen-Trapez-Rahmen wird von PEGASUS angeboten. Die schicke Lackierung in black matt wurde bei diesem Cityrad für den Trapez-Fahrradrahmen ausgewählt. 50 cm ist die Höhe dieses Trapez Rahmens von PEGASUS. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 769 mm empfohlen.

Schaltwerk vom PEGASUS Premio EVO 10

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Cityrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel "Deore SL-T6000" von Shimano das Schaltwerk Deore RD-M6000GS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel "Deore SL-T6000" von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore RD-M6000GS.

Bremsanlage vom PEGASUS Premio EVO 10

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Das Cityrad ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Motor vom PEGASUS Premio EVO 10

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Die E-Bike Ausstattung vom PerformanceLine Cruise 25 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von sportlichen 63 Nm brilliert der Bosch E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Stadtrad. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim PEGASUS E-Bike 250 W an. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Dieses von PEGASUS produzierte Premio EVO 10 in der Ausführung „Trapez | 50 cm | black matt | 500 Wh“ ist mit einem gefragten Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von PEGASUS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses von PEGASUS produzierte Premio EVO 10 in der Ausführung „Trapez | 50 cm | black matt | 500 Wh“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Modell Premio EVO 10 in der Art „Trapez | 50 cm | black matt | 500 Wh“ von PEGASUS ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt. Ein Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom PEGASUS Premio EVO 10

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Dieses Stadtfahrrad ist mit einer aufladbare Batterie ausgestattet. Das E-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom PEGASUS Premio EVO 10

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Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer NEX E25 700C DS Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom PEGASUS Premio EVO 10

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Bei diesem Elektrorad ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den Taurus 2000 Felgen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.