PEGASUS Premio EVO 10 Lite ABS - City E-Bike - 2020 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 55 cm, Akkukapazität 500 Wh

Sonstiges vom PEGASUS Premio EVO 10 Lite ABS

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Der klassiche Damen-Trapez-Rahmen wird von PEGASUS angeboten. Die herrliche Lackierung in black matt/black wurde bei diesem Cityrad für den Trapez-Rahmen ausgewählt. 55 cm ist die Höhe dieses Trapez Bike-Rahmens von PEGASUS. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem E-Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 846 mm betragen.

Schaltwerk vom PEGASUS Premio EVO 10 Lite ABS

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SL-T6000 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Deore RD-M6000GS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem SL-T6000 von Shimano eingelegt werden. Dem Radfahrer wird eine Deore RD-M6000GS von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom PEGASUS Premio EVO 10 Lite ABS

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MAGURA hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Citybike hergestellt.

Motor vom PEGASUS Premio EVO 10 Lite ABS

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Die E-Bike Ausstattung vom Center Performance Line CX Gen4 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem von PEGASUS produzierte Premio EVO 10 Lite ABS in der Ausführung „Trapez | 55 cm | 500 Wh“. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem PEGASUS E-Bike angegeben. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist umfangreich. Dieses von PEGASUS produzierte Premio EVO 10 Lite ABS in der Variante „Trapez | 55 cm | 500 Wh“ ist mit einem zeitgemäßen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von PEGASUS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses von PEGASUS produzierte Premio EVO 10 Lite ABS in der Variante „Trapez | 55 cm | 500 Wh“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Modell Premio EVO 10 Lite ABS in der Variante „Trapez | 55 cm | 500 Wh“ von PEGASUS ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet. Ein Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom PEGASUS Premio EVO 10 Lite ABS

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Die wiederaufladbare Batterie gehört zur Ausstattung des Elektro-Hybridrad. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom PEGASUS Premio EVO 10 Lite ABS

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Zur Ausstattung des Elektrofahrrad gehört eine SF18 700C Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom PEGASUS Premio EVO 10 Lite ABS

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Auf den Taurus 2000 Felgen des Elektro-Hybridrad befinden sich Schwalbe MARATHON PLUS SmartGuard Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Cityrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.