PEGASUS Premio EVO 5F ABS - City E-Bike - 2020 Rahmenform (Hersteller) Einrohr, Rahmenhöhe 55 cm, Akkukapazität 400 Wh

Sonstiges vom PEGASUS Premio EVO 5F ABS

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Das Elektrofahrrad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Einrohr-Bike-Rahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in black matt wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Einrohr-Rahmen ausgewählt. Der Einrohr Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 55 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 846 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom PEGASUS Premio EVO 5F ABS

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die schlechtere Wirksamkeit und das hohe Gewicht. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung SG-C70000-5D. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem 5R SL-C7000-5 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom PEGASUS Premio EVO 5F ABS

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Ausgerüstet ist das Citybike mit einer Zweirad-Bremsanlage von MAGURA.

Motor vom PEGASUS Premio EVO 5F ABS

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Die E-Bike Ausstattung vom PerformanceLine Cruise 25 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch brilliert mit einem ansprechenden Motordrehmoment von 63 Nm. bei dem Modell Premio EVO 5F ABS in der Ausführung „Einrohr | 55 cm | 400 Wh“ von PEGASUS beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem PEGASUS E-Bike angegeben. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß. Dieses von PEGASUS produzierte Premio EVO 5F ABS in der Ausführung „Einrohr | 55 cm | 400 Wh“ ist mit einem gefragten Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von PEGASUS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses von PEGASUS produzierte Premio EVO 5F ABS in der Ausführung „Einrohr | 55 cm | 400 Wh“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Modell Premio EVO 5F ABS in der Variante „Einrohr | 55 cm | 400 Wh“ von PEGASUS ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet. Ein Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom PEGASUS Premio EVO 5F ABS

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Die aufladbare Batterie von Bosch gehört zur Ausstattung des Stadtrad. Das Citybike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom PEGASUS Premio EVO 5F ABS

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Zur Ausstattung des Citybike gehört eine SF18 Mobie 25 Air LOR DS Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom PEGASUS Premio EVO 5F ABS

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Die Reifen auf der Ryde Taurus 2000 Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Stadtrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.