PEGASUS Premio EVO 5R - City E-Bike - 2023 Rahmenform (Hersteller) Tiefeinsteiger | Wave, Rahmenhöhe 45 cm, Farbe deep berry, Akkugesamtkapazität 625 Wh

Sonstiges vom PEGASUS Premio EVO 5R

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Der angesagte Unisex-Einrohr-Rahmen wird von PEGASUS angeboten. Die exklusive Lackierung in deep berry wurde bei diesem Elektrorad für den Einrohr-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des PEGASUS Einrohr Bike-Rahmen beträgt 45 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 692 mm empfohlen.

Schaltwerk vom PEGASUS Premio EVO 5R

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Stadtrad ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Bei diesem E-Bike von PEGASUS kommt eine Nabenschaltung als Gangschaltung zum Einsatz. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Das höhere Gewicht, die niedrigere Wirksamkeit und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Nexus von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom PEGASUS Premio EVO 5R

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TEKTRO hat die verbaute Bremsanlage für dieses Stadtrad hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Motor vom PEGASUS Premio EVO 5R

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line (Smart System) 25 E-Bike Antrieb zusammengefasst: bei dem Elektrofahrrad beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit einem Motordrehmoment von kräftigen 75 Nm besticht der Bosch E-Bike-Antrieb. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem PEGASUS E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der PEGASUS Fahrräder angeboten. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor ausgestattet. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Der Bosch Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Stadtfahrrad ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet.

Akku vom PEGASUS Premio EVO 5R

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Das E-Bike verfügt über eine wiederaufladbare Batterie. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom PEGASUS Premio EVO 5R

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Das E-Bike verfügt über eine NVX-30 Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von PEGASUS verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 80.0 mm.

Laufrad vom PEGASUS Premio EVO 5R

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist das Laufrad 28" groß. Die SUPERO Optima Safe Anti-Puncture Reifen sind auf den Taurus 2000 Felgen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.