PEGASUS Premio NU-E - City E-Bike - 2017 Rahmenform (Hersteller) Einrohr, Rahmenhöhe 55 cm, Akkukapazität 13,4 Ah

Sonstiges vom PEGASUS Premio NU-E

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Bei diesem E-Bike ist ein klassicher Damen-Einrohr-Fahrradrahmen verbaut. Die schicke Lackierung in Dunkellila wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des PEGASUS Einrohr Bike-Rahmen beträgt 55 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrorad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 846 mm betragen.

Schaltwerk vom PEGASUS Premio NU-E

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Nabenschaltung. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Das höhere Gewicht, die niedrigere Effizienz und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Drehgriffschalter von NuVinci eingelegt werden.

Bremsanlage vom PEGASUS Premio NU-E

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Ausgerüstet ist das Stadtfahrrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von MAGURA. Namhafte Hersteller von Felgenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM. Felgenbremsen wirken außen am Rad durch Druck auf die Felgenflanken.

Motor vom PEGASUS Premio NU-E

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line E-Bike Antrieb zusammengefasst: bei dem Elektrorad beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim PEGASUS E-Bike 250 W an. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gängigen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von PEGASUS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Elektro-Hybridrad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der Bosch Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von PEGASUS produzierte Premio NU-E in der Ausführung „Einrohr | 55 cm | 13,4 Ah“ ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt.

Akku vom PEGASUS Premio NU-E

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Das Citybike verfügt über einen Akku von Bosch. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die wiederaufladbare Batterie erlaubt eine Reichweite von bis zu 215 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung des Stromspeicher beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom PEGASUS Premio NU-E

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Das Cityrad verfügt über eine NEX E25 P HLO CTS Federgabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 63 mm.

Laufrad vom PEGASUS Premio NU-E

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Auf den ZAC 19 SL Hohlkammer Felgen inklusive Nirosta-Speichen des Cityrad befinden sich Marathon Plus Reifen von Schwalbe was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.