PEGASUS Premio NU-E Automatic - City E-Bike - 2017 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 53 cm, Akkukapazität 13,4 Ah

Sonstiges vom PEGASUS Premio NU-E Automatic

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Das Stadtfahrrad wird als Damen-Variante mit einem klassichen Trapez-Bike-Rahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in Dunkelblau wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Trapez-Rahmen ausgewählt. Der Trapez Rahmen von diesem E-Bike wird mit 53 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 815 mm empfohlen.

Schaltwerk vom PEGASUS Premio NU-E Automatic

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Stadtfahrrad ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Das höhere Gewicht, die niedrigere Effizienz und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten.

Bremsanlage vom PEGASUS Premio NU-E Automatic

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Fahrrad-Bremse von MAGURA. AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM produzieren hochwertige Felgenbremsen, die in einem E-Bike verbaut werden können. Durch Druck von außen auf die Felgenflanke des Rads wirkt die Felgenbremse.

Motor vom PEGASUS Premio NU-E Automatic

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX E-Bike Antrieb kompakt: bei dem Elektrofahrrad beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem PEGASUS E-Bike angegeben. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist umfangreich. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der PEGASUS Fahrräder angeboten. Dieses Modell Premio NU-E Automatic in der Ausführung „Trapez | 53 cm | 13,4 Ah“ von PEGASUS ist mit einem gefragten Bosch E-Bike Motor ausgestattet. Das E-Bike ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet. Ein Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom PEGASUS Premio NU-E Automatic

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Der Akku stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der Akku von Bosch erlaubt eine Reichweite von bis zu 215 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Der Energiespeicher verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom PEGASUS Premio NU-E Automatic

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Das Citybike ist mit einer NEX E25 P HLO CTS Federgabel von SR SUNTOUR ausgerüstet.

Laufrad vom PEGASUS Premio NU-E Automatic

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Bei diesem Citybike ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den ZAC 19 SL Hohlkammer Felgen mit Nirosta-Speichen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.