PEGASUS Premio Nu-E Sport - City E-Bike - 2018 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 45 cm, Akkukapazität 400 Wh

Sonstiges vom PEGASUS Premio Nu-E Sport

---

Das Elektro-Hybridrad wird als Damen-Variante mit einem angesagten Trapez-Rahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in midnight black, black wurde bei diesem Cityrad für den Trapez-Fahrradrahmen ausgewählt. Der Trapez Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 45 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Citybike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 692 mm betragen. PEGASUS hat diesem Stadtrad einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom PEGASUS Premio Nu-E Sport

---

Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Elektrofahrrad mit einer Nabenschaltung. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die schlechte Effizienz und das hohe Gewicht. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radler von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. stufenlose Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem C3 von NuVinci eingelegt werden.

Bremsanlage vom PEGASUS Premio Nu-E Sport

---

Ausgerüstet ist das Citybike mit einer Zweirad-Bremsanlage von MAGURA. Namhafte Hersteller von Felgenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM. Durch Druck von außen auf die Felgenflanke des Rads wirkt die Felgenbremse.

Motor vom PEGASUS Premio Nu-E Sport

---

Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem PEGASUS E-Bike angegeben. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der PEGASUS Fahrräder angeboten. Dieses Stadtrad ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor bestückt. Der Bosch Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell Premio Nu-E Sport in der Art „Trapez | 45 cm | 400 Wh“ von PEGASUS ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet.

Akku vom PEGASUS Premio Nu-E Sport

---

Die Energie für den Motor liefert der Akku. Das Stadtfahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Der Akku von Bosch verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom PEGASUS Premio Nu-E Sport

---

Das Citybike verfügt über eine SF18-TR-HSI HLO CTS Federgabel von SR SUNTOUR. Das City E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von PEGASUS verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom PEGASUS Premio Nu-E Sport

---

Bei diesem Elektro-Hybridrad ist das Laufrad 28" groß. Die Schwalbe Marathon Plus Reifen sind auf den ZAC 19 SL Hohlkammer Felgen mit Nirosta-Speichen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.