PEGASUS Premio Nu-E Sport - City E-Bike - 2018 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 53 cm, Akkukapazität 500 Wh

Sonstiges vom PEGASUS Premio Nu-E Sport

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Bei diesem Stadtfahrrad ist ein moderner Damen-Trapez-Fahrradrahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in midnight black, black wurde bei diesem Cityrad für den Trapez-Rahmen ausgewählt. 53 cm ist die Höhe dieses Trapez Rahmens von PEGASUS. Mit einer Schrittlänge von 815 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. PEGASUS hat diesem E-Bike einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom PEGASUS Premio Nu-E Sport

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Modell Premio Nu-E Sport in der Variante „Trapez | 53 cm | 500 Wh“ von PEGASUS mit einer Nabenschaltung. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Das höhere Gewicht, die niedrige Wirksamkeit und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Biker stufenlose Gänge zur Wahl. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem C3 von NuVinci eingelegt werden.

Bremsanlage vom PEGASUS Premio Nu-E Sport

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Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Zweirad-Bremse von MAGURA. AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM produzieren hochwertige Felgenbremsen, die in einem E-Bike verbaut werden können. Felgenbremsen wirken außen am Rad durch Druck auf die Felgenflanken.

Motor vom PEGASUS Premio Nu-E Sport

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX E-Bike Antrieb kompakt: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem PEGASUS E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der PEGASUS Fahrräder angeboten. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gefragten Bosch E-Bike Motor ausgestattet. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Das Citybike ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet. Ein Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom PEGASUS Premio Nu-E Sport

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Die wiederaufladbare Batterie stellt die Energie für den Motor bereit. Das Citybike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Spannung des Akku beträgt 36 V. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom PEGASUS Premio Nu-E Sport

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Zur Ausstattung des Stadtrad gehört eine SF18-TR-HSI HLO CTS Federgabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 63 mm.

Laufrad vom PEGASUS Premio Nu-E Sport

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Bei diesem Cityrad ist das Laufrad 28" groß. Die Schwalbe Marathon Plus Reifen sind auf den ZAC 19 SL Hohlkammer Felgen mit Nirosta-Speichen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.