PEGASUS Ravenna EVO 8F Belt - City E-Bike - 2025 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 55 cm, Akkugesamtkapazität 500 Wh

Sonstiges vom PEGASUS Ravenna EVO 8F Belt

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Der angesagte Herren-Diamant-Bike-Rahmen wird von PEGASUS angeboten. Die schöne Lackierung in metallic aventurine wurde bei diesem E-Bike für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. 55 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von PEGASUS. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 846 mm empfohlen.

Schaltwerk vom PEGASUS Ravenna EVO 8F Belt

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Citybike ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Bei diesem E-Bike von PEGASUS kommt eine Nabenschaltung | 8 Gang als Gangschaltung zum Einsatz. Das höhere Gewicht, die schlechtere Effektivität und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radsportler von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Nexus von Shimano steuert der Biker die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom PEGASUS Ravenna EVO 8F Belt

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Ausgerüstet ist das Stadtrad mit einer Fahrrad-Bremse von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Motor vom PEGASUS Ravenna EVO 8F Belt

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Line Plus (Smart System) 25 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von komfortablen 50 Nm besticht der Bosch E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Elektrorad. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der PEGASUS Fahrräder angeboten. Dieses Stadtrad ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Das Modell Ravenna EVO 8F Belt in der Art „Diamant | 55 cm | 500 Wh“ von PEGASUS ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet. Ein Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom PEGASUS Ravenna EVO 8F Belt

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Der von Bosch produzierten PowerTube 500 Akku gehört zur Ausstattung des Citybike. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom PEGASUS Ravenna EVO 8F Belt

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Ausgestattet ist das Cityrad mit einer NVX-30 Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 80 mm.

Laufrad vom PEGASUS Ravenna EVO 8F Belt

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Auf den SLD-30 Felgen des Elektrorad befinden sich Energizer Plus Performance Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.