PEGASUS Siena E7F - City E-Bike - 2025 Rahmenhöhe 60 cm, Akkugesamtkapazität 500 Wh

Sonstiges vom PEGASUS Siena E7F

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Der angesagte Unisex-Einrohr-Rahmen wird von PEGASUS angeboten. PEGASUS hat diese E-Bikes in einem schönen slab grey matte lackiert. Der Einrohr Rahmen von diesem E-Bike wird mit 60 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 923 mm empfohlen.

Schaltwerk vom PEGASUS Siena E7F

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Elektrorad mit einer Nabenschaltung. Bei diesem E-Bike von PEGASUS kommt eine Nabenschaltung | 7 Gang als Gangschaltung zum Einsatz. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Das höhere Gewicht, die schlechte Effizienz und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Nexus von Shimano steuert der Radler die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom PEGASUS Siena E7F

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Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Fahrrad-Bremse von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Motor vom PEGASUS Siena E7F

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Line (Smart System) 25 E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor von Bosch besticht mit einem komfortablen Motordrehmoment von 40 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem von PEGASUS produzierte Siena E7F in der Art „60 cm | 500 Wh“. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der PEGASUS Fahrräder angeboten. Dieses von PEGASUS produzierte Siena E7F in der Ausführung „60 cm | 500 Wh“ ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Der Bosch Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Elektrorad ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt.

Akku vom PEGASUS Siena E7F

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Die Energie für den Motor liefert der PowerPack 500 (Gepäckträger) Stromspeicher von Bosch. Das Cityrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom PEGASUS Siena E7F

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Ausgestattet ist das Elektrorad mit einer NEX E25 DS CTS Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 75 mm.

Laufrad vom PEGASUS Siena E7F

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Bei diesem Stadtrad ist das Laufrad 28" groß. Die SUPERO Optima Safe Reifen sind auf den DDM-22 Felgen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.