PEGASUS Solero E8 Plus - City E-Bike - 2020 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 53 cm, Farbe rot, Akkukapazität 400 Wh

Sonstiges vom PEGASUS Solero E8 Plus

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Das Citybike wird als Damen-Variante mit einem zeitlosen Trapez-Bike-Rahmen vertrieben. PEGASUS hat diese E-Bikes in einem schönen red lackiert. Der Trapez Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 53 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 815 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom PEGASUS Solero E8 Plus

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Citybike mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SL-M315-8 von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk RD-M310 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SL-M315-8 von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung. Dem Radsportler wird eine RD-M310 von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom PEGASUS Solero E8 Plus

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Cityrad hergestellt.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Motor vom PEGASUS Solero E8 Plus

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Die E-Bike Ausstattung vom ActiveLinePlus 25 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch brilliert mit einem komfortablen Motordrehmoment von 50 Nm. bei dem von PEGASUS produzierte Solero E8 Plus in der Ausführung „Trapez | 53 cm | red | 400 Wh“ beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim PEGASUS E-Bike 250 W an. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der PEGASUS Fahrräder angeboten. Dieses Cityrad ist mit einem gefragten Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Der Bosch Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell Solero E8 Plus in der Variante „Trapez | 53 cm | red | 400 Wh“ von PEGASUS ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt.

Akku vom PEGASUS Solero E8 Plus

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Die aufladbare Batterie gehört zur Ausstattung des E-Bike. Das Stadtfahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Die aufladbare Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom PEGASUS Solero E8 Plus

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Zur Ausstattung des Stadtrad gehört eine NEX E25 700C DS Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom PEGASUS Solero E8 Plus

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Auf den Strongman, DDM-2, Double Wall Felgen-Stainless Black Speichen-Kombinationen des Cityrad befinden sich Supero Optima Safe, Level 5 Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.