PEGASUS Solero E8 Sport Performance - City E-Bike - 2021 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 50 cm, Farbe metallic lime, Akkukapazität 500 Wh

Sonstiges vom PEGASUS Solero E8 Sport Performance

---

Das Elektro-Hybridrad wird als Damen-Variante mit einem klassichen Trapez-Fahrradrahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in metallic lime wurde bei diesem E-Bike für den Trapez-Fahrradrahmen ausgewählt. 50 cm ist die Höhe dieses Trapez Fahrradrahmens von PEGASUS. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 769 mm empfohlen.

Schaltwerk vom PEGASUS Solero E8 Sport Performance

---

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Stadtfahrrad mit einer Kettenschaltung. PEGASUS hat eine 8 Gang Kettenschaltung als Gangschaltung verbaut. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus SL-M315 8 von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk „Altus RD-M310“ von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Fahrradfahrer wird eine „Altus RD-M310“ von Shimano bereitgestellt. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem Altus SL-M315 8 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom PEGASUS Solero E8 Sport Performance

---

TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses E-Bike hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen City-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Motor vom PEGASUS Solero E8 Sport Performance

---

Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line 25 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von beachtlichen 65 Nm glänzt der Bosch E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem von PEGASUS produzierte Solero E8 Sport Performance in der Ausführung „Trapez | 50 cm | metallic lime | 500 Wh“. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem PEGASUS E-Bike angegeben. Bei diesem von PEGASUS produzierte Solero E8 Sport Performance in der Variante „Trapez | 50 cm | metallic lime | 500 Wh“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses Stadtfahrrad ist mit einem gängigen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von PEGASUS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses Stadtfahrrad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das Modell Solero E8 Sport Performance in der Ausführung „Trapez | 50 cm | metallic lime | 500 Wh“ von PEGASUS ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet. Ein Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom PEGASUS Solero E8 Sport Performance

---

Das Stadtfahrrad verfügt über einen von Bosch produzierten PowerPack 500 Rahmenakku Stromspeicher. Das Citybike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der PowerPack 500 Rahmenakku Stromspeicher von Bosch verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom PEGASUS Solero E8 Sport Performance

---

Zur Ausstattung des Stadtfahrrad gehört eine NEX E25 DS CTS Gabel von SR SUNTOUR. Das City E-Bike hat 63.0 mm Federweg durch die von PEGASUS verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom PEGASUS Solero E8 Sport Performance

---

Die Supero Optima Safe, pannensicher Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.