PEGASUS Solero EVO 9 - City E-Bike - 2020 Rahmenform (Hersteller) Einrohr, Rahmenhöhe 55 cm, Farbe metallic petrol, Akkukapazität 625 Wh

Sonstiges vom PEGASUS Solero EVO 9

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Das Citybike wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Einrohr-Fahrradrahmen vertrieben. PEGASUS hat diese E-Bikes in einem herrlichen metallic petrol lackiert. Die Rahmenhöhe des PEGASUS Einrohr Rahmen beträgt 55 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 846 mm empfohlen.

Schaltwerk vom PEGASUS Solero EVO 9

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Stadtfahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SL-M2010 von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Altus RD-M2000SGS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SL-M2010 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Biker wird eine Altus RD-M2000SGS von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom PEGASUS Solero EVO 9

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Das Cityrad ist mit einer Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Motor vom PEGASUS Solero EVO 9

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Die E-Bike Ausstattung vom PerformanceLine Cruise 25 E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor von Bosch überzeugt mit einem effektiven Motordrehmoment von 63 Nm. bei dem Stadtfahrrad beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem PEGASUS E-Bike angegeben. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der PEGASUS Fahrräder angeboten. Dieses Modell Solero EVO 9 in der Art „Einrohr | 55 cm | metallic petrol | 625 Wh“ von PEGASUS ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor bestückt. Der Bosch Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Citybike ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt.

Akku vom PEGASUS Solero EVO 9

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Die Energie für den Motor liefert die wiederaufladbare Batterie. Das Cityrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom PEGASUS Solero EVO 9

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Zur Ausstattung des Elektrofahrrad gehört eine NEX-E25 P Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom PEGASUS Solero EVO 9

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektro-Hybridrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.