PEGASUS Tecaro E10 - City E-Bike - 2016 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 55 cm, Akkukapazität 400 Wh

Sonstiges vom PEGASUS Tecaro E10

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Das Elektrofahrrad wird als Damen-Variante mit einem klassichen Trapez-Bike-Rahmen vertrieben. PEGASUS hat diese E-Bikes in einem bildschönen mattschwarz lackiert. 55 cm ist die Höhe dieses Trapez Fahrradrahmens von PEGASUS. Mit einer Schrittlänge von 846 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. Der leichte und steife Trapez Fahrradrahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom PEGASUS Tecaro E10

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das von PEGASUS produzierte Tecaro E10 in der Ausführung „Trapez | 55 cm | 400 Wh“ mit einer Kettenschaltung. Bei diesem E-Bike von PEGASUS kommt eine 10 Gang-Kettenschaltung als Gangschaltung zum Einsatz. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SLX Schalthebel von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk SLX Shadow 10-Gang von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radler 10 Gänge. SLX Shadow 10-Gang von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SLX Schalthebel von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom PEGASUS Tecaro E10

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen City-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Motor vom PEGASUS Tecaro E10

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance CX E-Bike Antrieb kompakt: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem PEGASUS E-Bike angegeben. Bei diesem von PEGASUS produzierte Tecaro E10 in der Variante „Trapez | 55 cm | 400 Wh“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der PEGASUS Fahrräder angeboten. Dieses Stadtfahrrad ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor bestückt. Der Bosch Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell Tecaro E10 in der Art „Trapez | 55 cm | 400 Wh“ von PEGASUS ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt.

Akku vom PEGASUS Tecaro E10

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Die wiederaufladbare Batterie von Bosch gehört zur Ausstattung des Stadtfahrrad. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Der von Bosch produzierten Lithium Ionen Stromspeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 175 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Der von Bosch produzierten Lithium Ionen Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Laufrad vom PEGASUS Tecaro E10

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Die Reifen auf der Ryde ZAC 19 SL Aluminium Hohlkammer Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem von PEGASUS produzierten Tecaro E10 in der Variante „Trapez | 55 cm | 400 Wh“. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.