E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des BMC Roadmachine AMP TWO. E-Rennrad-Vorschläge zu BMC Roadmachine AMP TWO Rahmenhöhe 61 cm.
Modell |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine AMP TWO Variante 61 cm |
![]() Bild: DERUIZ
DERUIZ Santa Maria E-Road Variante 56 cm | Skyscraper Grey |
![]() Bild: Mondraker
Mondraker Dusty SX RR Variante M |
![]() Bild: SCOTT
SCOTT Addict eRIDE 20 Variante 56 cm |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi e-Oltre Variante 105 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 61 cm |
![]() Bild: CUBE
CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x Variante 62 cm |
![]() Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp Variante 61 cm | Gloss Metallic Dark Navy / Harvest Gold Metallic |
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Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() DERUIZ Santa Maria E-Road |
![]() Mondraker Dusty SX RR |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
![]() Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Hersteller |
BMC | DERUIZ | Mondraker | SCOTT | Bianchi | CUBE | Specialized |
Modellname |
Roadmachine AMP TWO | Santa Maria E-Road | Dusty SX RR | Addict eRIDE 20 | e-Oltre | Editor Hybrid Pro FE 400x | Turbo Creo 2 E5 Comp |
Modellvariante |
61 cm | 56 cm | Skyscraper Grey | M | 56 cm | 105 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 61 cm | 62 cm | 61 cm | Gloss Metallic Dark Navy / Harvest Gold Metallic |
Modelljahr |
2022 | 2023 | 2024 | 2022 | 2025 | 2025 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | – | 105 2x12sp / Mahle X30 250Wh | – | – |
Farbe |
Lime Yellow / Midnight Blue | Skyscraper Grey | blau | stellar blue / gloss chrome | CK16 | black´n´spectral | Gloss Metallic Dark Navy / Harvest Gold Metallic |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | Damen Herren | – | – | – |
Körpergröße |
190 cm ‒ … | 180 cm ‒ 190 cm | 174 cm ‒ 179 cm | 175 cm ‒ 185 cm | 189 cm ‒ 194 cm | 194 cm ‒ 198 cm | 194 cm ‒ 200 cm |
Schrittlänge |
91 cm ‒ 96 cm | 86 cm ‒ 92 cm | 82 cm ‒ 85 cm | 85 cm ‒ 87 cm | 90 cm ‒ 93 cm | 93 cm ‒ 95 cm | 93 cm ‒ 97 cm |
Länge |
– | 172 cm | – | – | – | – | – |
Gewicht |
– | – | 13,9 kg | 11,8 kg | – | 18,6 kg | 15,1 kg |
zul. Gesamtgewicht |
120 kg | – | – | 120 kg | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | 120 kg | – | 108 kg | – | – | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | Spezielle Vorder- und Hinterrad-Schutzbleche aus Aluminium für E-Gravel. Optionaler externer Akku: Mahle e185Wh | – | – | – | – |
UVP |
– | 3.499,00 € | 6.399,00 € | 6.499,00 € | 4.999,00 € | 2.699,00 € | 4.600,00 € |
StVZO |
– | – | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – |
Herstellerkategorie |
– | – | GRAVEL | Electric Bike Sport Strasse | Rennrad | – | – | – |
Schaltwerk |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() DERUIZ Santa Maria E-Road |
![]() Mondraker Dusty SX RR |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
![]() Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Gänge |
2x12 | 1x11 | 1x12 | 2x12 | 2x12 | 1x10 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram RIVAL eTap AXS HRD | Sram Double Tap | Sram Rival Etap AXS 12-Gang, X-Actuation 1:1, Single Click | Sram RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System | Shimano 105 12 speed | Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus | Sram Apex 12-Speed |
Umwerfer |
– | – | – | Sram RIVAL eTap AXS Electronic Shift System | Shimano 105 12 speed FD-R7100 | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram Rival eTap AXS | Sram Rival1 11S | Sram Rival XPLR Etap AXS, 12-Gang | Sram RIVAL eTap AXS, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano 105 12 speed RD-R7100 | Shimano Cues RD-U6020-SGS, 10-Speed | Sram Apex Eagle 12-speed |
Schaltauge |
– | – | Mondraker M076 | – | – | – | – |
Bremsanlage |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() DERUIZ Santa Maria E-Road |
![]() Mondraker Dusty SX RR |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
![]() Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Bremse (vorne) |
– | Sram Rival eTap AXS, hydraulische Scheibenbremse | Sram Rival Etap AXS, zweiteiliger Bremssattel, einteilige IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organischer Bremsbelag mit Rückplatte aus Stahl | – | – | – | Sram Apex hydraulic disc |
Bremse (hinten) |
– | Sram Rival eTap AXS dual tap hydraulische Scheibenbremse | Sram Rival Etap AXS, zweiteiliger Bremssattel, einteilige IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, organischer Bremsbelag mit Rückplatte aus Stahl | – | – | – | Sram Apex hydraulic disc |
Bremsen |
Sram Rival eTap AXS HRD, Centerline X Rotors | – | – | Sram RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System, Flatmount | included in the shifter | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake | – |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | Sram Rival, Druckpunkteinstellung, Griffweiteneinstellung mit Werkzeug, Kunststoffschalthebel, LFRT-Bremshebel | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | Sram | Sram | – | Shimano | Sram |
Bremsscheiben |
– | – | – | – | Shimano RT86 6bolt, 160mm rear Shimano MT800, centerlock front | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | Sram Paceline | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | Sram Paceline | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm | – |
Rücktrittbremse |
– | – | Freilauf | – | – | – | – |
Motor |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() DERUIZ Santa Maria E-Road |
![]() Mondraker Dusty SX RR |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
![]() Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Motorart |
Hinterradmotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | – | Tretlagermotor | Tretlagermotor |
Motor |
ebikemotion X20 | BAFANG H600 (RM G370.250.DC) Rear-wheel hub motor | ebikemotion X20 Drive Unit | ebikemotion X20 Motor Hub drive / US: 20mph | ebikemotion X30 Drive unit iWoc ONE head unit | Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System | Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor |
Motordrehmoment |
55 Nm | 30 Nm | 55 Nm | 55 Nm | 40 Nm | 55 Nm | 50 Nm |
Motorspannung |
36 V | 36 V | 36 V | 36 V | – | 36 V | – |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | – |
max. Motorleistung |
– | – | – | – | – | 600 W | 320 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
– | – | – | – | – | 340% | 200% |
Motorhersteller |
ebikemotion | BAFANG | ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | Bosch | ebikemotion |
Motorgewicht |
1,4 kg | 2 kg | 1,4 kg | 1,4 kg | – | 2 kg | 1,9 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | – | – | Nein | – |
Akku |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() DERUIZ Santa Maria E-Road |
![]() Mondraker Dusty SX RR |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
![]() Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Akku |
ebikemotion iX350 | DERUIZ Samsung Lithium ion 18650 cells | ebikemotion X20 IX | ebikemotion | ebikemotion 'iX250w Battery Pack | Bosch CompactTube 400 | Specialized SL1-320, fully integrated |
Akkukapazität |
9,7 Ah | 7 Ah | 9,7 Ah | 6,9 Ah | 6,9 Ah | 11,1 Ah | – |
Akkukapazität |
350 Wh | 252 Wh | 350 Wh | 250 Wh | 250 Wh | 400 Wh | 320 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | – | – | 3,5 h | – |
Akkuspannung |
36 V | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V | – |
Akku Reichweite |
– | 25 km - 75 km | – | – | – | – | – |
Akku Gewicht |
– | 1,3 kg | – | – | – | 2 kg | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
ebikemotion X20 Active Charger | 36V / 2A Deruiz charger with Schuko-Stecker | – | ebikemotion 100-240V-4A | – | Bosch 2A | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
Akkuhersteller |
ebikemotion | DERUIZ | ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | Bosch | Specialized |
Akkutyp |
Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – |
Cockpit |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() DERUIZ Santa Maria E-Road |
![]() Mondraker Dusty SX RR |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
![]() Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Lenker |
BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | ergo-aero Carbon one-piece integrated Vorbau-Lenker-Design, drop angle:3° | OnOff Gravel 0° Lenker-Flare alle Größen | Syncros Creston 2.0 Compact, Alloy | Velomann Aero Compact, alloy 6061 diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | CUBE Rise Trail Bar | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
Lenkerbreite |
440 mm | 400 mm | 440 mm | – | 400 mm | 680 mm | 440 mm |
Lenkervorbau |
BMC ICS1 | – | OnOff E-Gravel 6061-T6 Aluminium, 31,8 mm Lenkerdurchmesser, Winkel: -7°, Länge: Größe S: 60 mm, Größe M: 70 mm, Größe L: 80 mm, Größe XL: 90 mm | Syncros RR iC, 1 1/4″ | Velomann Viper, Alloy 6061, raise - 7°, semi-integrated cable routing Ext:90mm-47cm, 100mm-50~53cm, 110mm-55~57cm, 120mm-59~61cm | CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm | Future Stem Comp |
Lenkerhöhe/Drop |
125 mm | – | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | Barium Gravel dunkelgrau | – | Bianchi Hexagon tape, 2.5mm thickness, black | ACID Hybrid Tour | – |
Display |
ebikemotion Head Unit | DM02 TFT | Pulsar One Wireless | ebikemotion One, Bluetooth / Dedicated Smartphone app | – | – | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
Bedieneinheit |
– | – | – | – | – | Bosch System Control, incl. Mini Remote | – |
Steuersatz |
– | – | OnOff E-Gravel, konifiziert für 1-1/8″ bis 1-1/2″ Steuerrohr, gedichtete ACB-Lager, oben 41 x 30,2 x 7 x 45° x 45°, unten 51,9 x 40 x 8 x 45° x 45° | Syncros Addict RC Integrated | ACROS / FSA, internal cable routing ICR | – | – |
Lenkerband |
– | – | – | – | – | – | Supacaz Suave |
Vorbauwinkel |
12,5° | – | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() DERUIZ Santa Maria E-Road |
![]() Mondraker Dusty SX RR |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
![]() Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Gabel |
Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceInternal Cable RoutingFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle Länge: 375 | DERUIZ Carbon-Gabel für 700×bis Reifenbreite, flat-mount Scheibenbremsen, 12×100mm thru axle | Steatlh Air Carbon, konisches Steuerrohr, HHG, integrierte Flat-Mount-Gabel | Addict eRIDE HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Eccentric Carbon steerer | Full carbon aero road ICR, integrated head, disc brake flat mount, thru axle 12x100 | CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8″ - 1 1/2″ Tapered, Internal Cable Routing, 12x100mm | Future Shock 3.1 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
Art der Gabel |
– | Federgabel | Federgabel | – | – | – | – |
Gabelvorbiegung |
45 mm | – | 45 mm | 45 mm | – | – | 55 mm |
Gabel Federweg |
– | 40 mm | – | – | – | – | – |
Gabeleinbaulänge |
– | 393 mm | 420 mm | 395 mm | – | – | 389 mm |
Laufrad |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() DERUIZ Santa Maria E-Road |
![]() Mondraker Dusty SX RR |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
![]() Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Felgen |
XRD-522 - Tubeless Ready - 25 mm | Alu, leichte Hohlkammerfelge, 700C, bis 32mm | Mavic Allroad Disc, UST, 22 mm Innenbreite, Hookless, Infinity-Naben, 24 Speichen vorn, 28 Speichen hinten | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
Laufradsatz |
– | – | – | Syncros Capital 2.0 25e Disc, 24 Front 12x100mmTA /32 Rear 12x142mmTA | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready | – | – |
Reifen |
Vittoria Rubino Pro, 30mm | Schwalbe E-ONE | – | Schwalbe ONE Race-Guard Fold | Vittoria Rubino V TLR, G2.0, 100TPI | Continental Contact Urban | – |
Vorderreifen |
– | – | Maxxis Re-fuse, Tubeless Ready, Dual-Gummimischung, MaxxShield EXO Protection, 60 TPI, Faltwulst, hellbraune Seitenwand | – | – | – | Pathfinder Pro 2Bliss Ready |
Hinterreifen |
– | – | Maxxis Re-fuse, Tubeless Ready, Dual-Gummimischung, MaxxShield EXO Protection, 60 TPI, Faltwulst, hellbraune Seitenwand | – | – | – | Pathfinder Pro 2Bliss Ready |
Reifen Hersteller |
Vittoria | Schwalbe | Maxxis | Schwalbe | Vittoria | Continental | – |
Naben |
XRD-522 - Ebikemotion | – | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | Mavic 12x100mm, IS 6-Loch | – | – | Shimano Tiagra HB-RS470, 12x100mm, Centerlock | – |
Nabe (hinten) |
– | – | ebikemotion X20 Drive Unit, XDR-Freilauf | – | – | Shimano FH-QC300-HM, QR, Centerlock | – |
Speichen |
– | – | Mavic Steel, doppelt konifizierte Flachspeichen | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | 28-622 | 50-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
– | 700C | 700×32C | 700×40 | 700×30C | – | – | 700×38C |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | – | – | 28″ | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
– | – | Pannenschutz EXO Protection | schlauchlos vorbereitet | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | – | – | – |
Schläuche |
– | – | – | – | – | – | Presta valve, 48mm |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() DERUIZ Santa Maria E-Road |
![]() Mondraker Dusty SX RR |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
![]() Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram Rival 12-speed | KMC X11, 11-Gang | Sram Rival, 12-Gang, Powerlock | Sram RIVAL | Shimano 105, 12-speed | – | Sram NX Eagle, 12-speed |
Kettenradgarnitur |
– | – | – | Sram RIVAL Crankset, 46/33 T | Shimano 105 12 speed, FC-R7100, hollowtech 2, 50x34T Crank Length: 47, 50, 53 - 170mm 55, 57, 59 - 172.5mm 61 - 175mm | ACID MTB Hybrid Pro, 44T | Sram Alloy DUB Crank Arms |
Kettenblatt |
Sram FORCE AXS 46/33T | – | Sram X-SYNC Eagle 40Z Direct Mount, Aluminium, Narrow-Wide | – | – | – | Sram X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T |
Kurbellänge |
175 mm | – | – | – | – | – | 175 mm |
Kurbelsatz |
– | Prowheel RPP-FD16A-TT 42Z | Sram Rival 1 GLS Wide, S: 170 mm, M: 172,5 mm, L: 172,5 mm, XL: 175 mm. | – | – | – | – |
Kassette |
Sram RIVAL XG-1250 10-36T | Sram Rival, 11-speed 11-36T | Sram XG-1251, 10-44Z, 12-Gang | Sram RIVAL XG-1250 10-36T | Shimano 105 12 speed, 11-34 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Shimano Cues CS-LG300, 11-39T | Sram PG1210, 12-Speed, 11-50t |
Übersetzung vorne/hinten |
46-33T / 10-36T | 42T / 11-36T | 40T / 10-44T | 46-33T / 10-36T | 50-34T / 11-34T | 44T / 11-39T | 44T / 11-50T |
Entfaltung |
– | 2,6 m ‒ 8,4 m | – | 2 m ‒ 10,1 m | 2,1 m ‒ 9,7 m | 2,6 m ‒ 9,1 m | – |
Tretwerk |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() DERUIZ Santa Maria E-Road |
![]() Mondraker Dusty SX RR |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
![]() Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Pedale |
– | – | – | – | – | CUBE PP MTB | PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED |
Innenlager |
– | – | Sram DUB Pressfit, gedichtete Lager | Sram DUB PF ROAD 86.5 | ebikemotion torque sensor BB | – | – |
Sitze |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() DERUIZ Santa Maria E-Road |
![]() Mondraker Dusty SX RR |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
![]() Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Sattel |
fi'zi:k Taiga | Selle Royal Asphalt GF | Selle Royal Prestige 139mm | Syncros Belcarra Regular 2.0 | Velomann Gnd Full-fit, carbon steel rail, 262x145 | Natural Fit Venec | Body Geometry Power Sport, steel rails |
Sattelklemme |
– | – | – | – | – | – | Specialized Alloy, 31.8 |
Sattelstütze |
Roadmachine AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | Carbon | OnOff Barium Gravel Microadjust, Länge 400 mm | Syncros Duncan 1.0 Aero | Full carbon aero shape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenghts: 300mm =47> 50cm; 350mm= 53>61 / included in the frame | CUBE Performance Post | Carbon, single-bolt |
Sattelstützenlänge |
430 mm | 300 mm | – | – | – | – | 400 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
– | 27 mm | 27 mm | – | – | 31 mm | 27 mm |
Sattelbreite |
– | – | – | – | – | – | 143 mm |
Sattelhöhe |
– | 95 cm ‒ 104 cm | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() DERUIZ Santa Maria E-Road |
![]() Mondraker Dusty SX RR |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
![]() Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | – | – | – | Ja | – |
Scheinwerfer |
– | – | – | – | – | ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DC | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | – | – | – | Ja | – |
Rücklicht |
– | – | – | – | – | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | – | – | – | Ja | – |
Ständer |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() DERUIZ Santa Maria E-Road |
![]() Mondraker Dusty SX RR |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
![]() Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Ständer |
– | – | – | – | – | ACID FM Pure Kickstand | – |
Schutz |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() DERUIZ Santa Maria E-Road |
![]() Mondraker Dusty SX RR |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
![]() Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Schutzblech |
– | – | – | – | – | ACID 60 BB-Mount | – |
Schutzblech vorhanden |
– | – | – | – | – | Ja | – |
Glocke |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() DERUIZ Santa Maria E-Road |
![]() Mondraker Dusty SX RR |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
![]() Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Glocke |
– | – | – | – | – | Knog Oi | – |
Zubehör |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() DERUIZ Santa Maria E-Road |
![]() Mondraker Dusty SX RR |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
![]() Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Gepäckträger |
– | – | – | – | – | ACID Gravel | – |
Gepäckträger vorhanden |
– | – | – | – | – | Ja | – |
Rahmen |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() DERUIZ Santa Maria E-Road |
![]() Mondraker Dusty SX RR |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
![]() Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Rahmen |
Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceIntegrated Removable BatteryInternal Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | DERUIZ multivalent Carbon-Rahmen, Kabel innenverlegt, Vorderachse 12*14*28mm, flat-mount Bremsen, 700C Reifen, 32mm weit, BB8624 GUB Keramik press-fit Tretlager | E-Gravel Stealth Air Carbon, 386 EVO Pressfit Innenlager, konisches Steuerrohr, innen verlegte Leitungen und Züge (HHG), intern integrierter, nicht herausnehmbarer Akku, 12 x 142 mm Hinterachse, entwickelt für Einfach- oder Zweifach-Schaltung, kompatibel mit Flat-Mount-Bremsen, im Ausfallende integrierter Geschwindigkeitssensor. | Addict eRIDE Disc HMX, Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Fully Internal cable routing, Range Booster Ready | Oltre e-road carbon, fully internal cable routing, mechanic and electronic groupsets, BB pressfit, disc brake flat mount, OLD 135mm sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61 | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout | Specialized E5 Premium Aluminum frame, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm, flat-mount disc brakes |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Diamant | – | Diamant | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Aluminium | Aluminium |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | Carbon | – | – | – |
Rahmengröße |
– | – | M | L | – | – | – |
Rahmenhöhe |
61 cm | 56 cm | 46 cm | 56 cm | 61 cm | 62 cm | 61 cm |
Geometrie |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() DERUIZ Santa Maria E-Road |
![]() Mondraker Dusty SX RR |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
![]() Bianchi e-Oltre |
![]() CUBE Editor Hybrid Pro FE 400x |
![]() Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Sitzrohrwinkel |
– | 73° | – | 73,5° | – | – | 73,5° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
74,2° | – | 74° | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
15 mm | – | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
573 mm | 560 mm | 460 mm | 560 mm | – | 600 mm | 560 mm |
Steuerrohrlänge |
242 mm | 190 mm | 150 mm | 165 mm | – | 197 mm | 185 mm |
Steuerrohrwinkel |
72° | 72° | – | 73° | – | 70° | 72° |
Oberrohrlänge |
583 mm | – | 570 mm | 560 mm | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 572 mm | – | – | – | 607 mm | 604 mm |
Hinterbaulänge |
410 mm | 435 mm | 425 mm | 422 mm | – | 477 mm | 440 mm |
Vorderbau |
635 mm | – | – | – | – | – | 664 mm |
Nachlauf |
63 mm | – | – | – | – | – | 58 mm |
Tretlagerabsenkung |
71 mm | – | 70 mm | – | – | 70 mm | 76 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | 286 mm | 279 mm | – | – | 275 mm |
Radstand |
1.035 mm | 1.040 mm | 1.056 mm | 1.008 mm | – | 1.155 mm | 1.093 mm |
Reach |
398 mm | 384 mm | 405 mm | 384 mm | – | 424 mm | 410 mm |
Stack |
644 mm | 615 mm | 576 mm | 593 mm | – | 650 mm | 655 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.618 | 1.602 | 1.422 | 1.544 | – | 1.533 | 1.598 |
Überstandshöhe |
859 mm | 795 mm | – | – | – | 876 mm | 826 mm |
Vorbaulänge |
120 mm | 85 mm | 60 mm | 120 mm | – | – | 100 mm |
Lenkwinkel |
– | – | 70° | – | – | – | – |
Sitzwinkel |
– | – | 74° | – | – | 74,2° | – |
Lenkerhöhe |
– | 95 cm | – | – | – | – | – |
Top Angebot |
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BMC E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
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Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Roadmachine AMP TWO von BMC ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Roadmachine AMP TWO BMC, um sicherzustellen, dass Ihr BMC E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des BMC Roadmachine AMP TWO ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
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