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Modell |
Bild: BREEZER
BREEZER Radar Pro |
Bild: 3T
3T ULTRA Variante 56 cm | 28″ | Light Blue | APEX XPLR AXS 1X12 |
Bild: BMC
BMC Roadmachine X THREE Variante 61 cm |
Bild: Bianchi
Bianchi Arcadex Comp Variante APEX disc 1x12sp | LG | AY |
Bild: Cannondale
Cannondale Topstone Apex 1 Variante SM | Cinnamon |
Bild: Cervélo
Cervélo Aspero Variante 51 | Woodsmoke | APEX XPLR AXS 1 |
Bild: Giant
Giant Revolt Advanced 1 Variante ML | Shell White |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
BREEZER Radar Pro |
3T ULTRA |
BMC Roadmachine X THREE |
Bianchi Arcadex Comp |
Cannondale Topstone Apex 1 |
Cervélo Aspero |
Giant Revolt Advanced 1 |
Hersteller |
BREEZER | 3T | BMC | Bianchi | Cannondale | Cervélo | Giant |
Modellname |
Radar Pro | ULTRA | Roadmachine X THREE | Arcadex Comp | Topstone Apex 1 | Aspero | Revolt Advanced 1 |
Modellvariante |
– | 56 cm | 28″ | Light Blue | APEX XPLR AXS 1X12 | 61 cm | APEX disc 1x12sp | LG | AY | SM | Cinnamon | 51 | Woodsmoke | APEX XPLR AXS 1 | ML | Shell White |
Modelljahr |
2020 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | APEX disc 1x12sp | – | – | – |
Farbe |
Cool Gray / Marine Blue | Light Blue | Steel Green / Purple | AY | Cinnamon | Woodsmoke | Shell White |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | Unisex | – | – |
Körpergröße |
– | 176 cm ‒ 186 cm | 190 cm ‒ … | – | – | – | – |
Schrittlänge |
– | 83 cm ‒ 86 cm | 92 cm ‒ 95 cm | 87 cm ‒ 90 cm | – | 75 cm ‒ 79 cm | 86 cm ‒ 88 cm |
Gewicht |
– | – | 8,9 kg | – | – | – | 9,9 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 110 kg | – | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | 101 kg | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
– | 4.096,00 € | 4.299,00 € | 2.949,00 € | 2.199,00 € | 4.899,00 € | 3.199,00 € |
Herstellerkategorie |
Adventure Series | Rennrad | – | – | Gravel | Gravel | Road | Gravel | – |
Schaltwerk |
BREEZER Radar Pro |
3T ULTRA |
BMC Roadmachine X THREE |
Bianchi Arcadex Comp |
Cannondale Topstone Apex 1 |
Cervélo Aspero |
Giant Revolt Advanced 1 |
Gänge |
1x11 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram Apex 1, 11-speed | – | Sram Apex eTap AXS | Sram Apex D1 | Sram Apex, hydraulic disc, 12-speed | Sram Apex AXS, 12 speed | Sram „Apex“ |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram Apex, long cage | Sram Apex XPLR AXS Max 44T | Sram Apex XPLR eTap AXS | Sram Apex Eagle Maximum Cassette Sprocket 52T | Sram Apex XPLR | Sram Apex XPLR AXS, 12 speed | Sram Apex, 12-fach |
Bremsanlage |
BREEZER Radar Pro |
3T ULTRA |
BMC Roadmachine X THREE |
Bianchi Arcadex Comp |
Cannondale Topstone Apex 1 |
Cervélo Aspero |
Giant Revolt Advanced 1 |
Bremsen |
Sram Apex hydraulic disc | Sram Apex AXS Hydraulic Disc w/ | – | Sram APEX Pad Type: Steel-Backed Organic | Sram Apex hydraulic disc centerlock rotors | – | Sram Apex HRD |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
Sram „Apex“ | – | Sram Apex eTap AXS | – | Sram Apex Hydraulic Disc | – | Sram APEX HRD |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | – | Sram | Sram | – | Sram |
Bremsscheiben |
– | – | Sram Paceline | Sram CenterLine Rotor Hub Interface: Centerlock Rotor Diameter: (front&Rear) | – | Sram Centerline, Centerlock | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | Sram Apex | – |
Cockpit |
BREEZER Radar Pro |
3T ULTRA |
BMC Roadmachine X THREE |
Bianchi Arcadex Comp |
Cannondale Topstone Apex 1 |
Cervélo Aspero |
Giant Revolt Advanced 1 |
Lenker |
Oval Concepts 325, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 25° flare, 4° sweep | 3T Superergo Pro, 42cm | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Velomann Gravel ICR Alloy Flare: 16° Drop: 130mm Reach 70mm Interface Diameter: 1 1/4″" (31.8mm) HandleBar Widths: 400 - SX(47) SM(51), 420 - MD(55) LG(58), 440 -XL(61) | Cannondale 3, butted 6061 alloy, 16 deg flare drop | Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm clamp, 16 degree flare | Giant Contact XR D-Fuse |
Lenkerbreite |
400 mm | 420 mm | 440 mm | 460 mm | – | 440 mm | – | – | – | 440 mm |
Lenkervorbau |
– | 3T Apto Stealth, 100mm | ICS MTT x Redshift Suspension Stem | Integrated Cockpit System Technology | Velomann AICR Alloy Rise: -2° Steerer Diameter: 1-1/8″" (28.6mm) HB interface Diameter: 1-1/4″" (31.8mm) Stem Lengths: 80mm - XS(47), 90mm - SM(51), 100mm-MD(55), 110mm-LG(58),120m -XL(61) | Cannondale 3, 6061 alloy, 31.8, 7° | Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management | Giant Contact |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | 117 mm | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | – | Bianchi Hexagon tape 2.5mm thickness, Full black | fi'zi:k Solocush Soft, 3mm | – | Giant Stratus Lite 3.0 |
Steuersatz |
FSA 1 1/8″ Semi-Integrated, 36° ACB-Sealed, 6.5mm Aluminum Top Cover | Integrated headset, sealed cartridge 1-1/8″+1.5″, 36° | – | Bianchi Custom Acros ICR (Internal Cable Rounting) Spacers:5 mm x1, 10mm x3 Headtube Cover: Bianchi Costum Compresion Ring: 1.125 Inch Top Bearing: Angular contact Bearing 42x52x7 + seal Bottom Bearing: Angular contact Bearing 40x52x7 + seal | Integrated, 1-1/8″ - 1.5″ | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | Sram Apex AXS | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
BREEZER Radar Pro |
3T ULTRA |
BMC Roadmachine X THREE |
Bianchi Arcadex Comp |
Cannondale Topstone Apex 1 |
Cervélo Aspero |
Giant Revolt Advanced 1 |
Gabel |
Chromoly disc, 1 1/8″, QR w/rack, fender & side bottle mounts | Fango Ultra w/ compact crown | Roadmachine X Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Fender Mounts | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 379 mm | Bianchi Arcadex Fork Disc Brake Specification: Flat Mount 140/160 Front Axle: thru12 OLD (Over-Locknut-Dimension): 100 mm Tire Clearance: ETRTO 622-42mm Steer tube Diameter: 1 1/8″" Material: Epoxy - SM Carbo | Topstone Carbon, 1-1/8″ to 1.5″ steerer, 55mm OutFront offset, flat mount disc, internal routing, 12x100 thru-axle, fender/gear mounts | Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork | Advanced Vollcarbon Gabel, OD1 Gabelschaft, 12x100 mm |
Gabelvorbiegung |
45 mm | – | 45 mm | 51 mm | – | 49 mm | 50 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | – | 425 mm | – | – | – |
Laufrad |
BREEZER Radar Pro |
3T ULTRA |
BMC Roadmachine X THREE |
Bianchi Arcadex Comp |
Cannondale Topstone Apex 1 |
Cervélo Aspero |
Giant Revolt Advanced 1 |
Felgen |
– | – | XRD-522 | Tubeless Ready | 25 mm | – | GXD 1.0, 28h, 23mm inner width | – | Giant P-X2 Disc, Tubeless Ready |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | Fulcrum Rapid Red 300, 12x100, 24H, 24mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | Fulcrum Rapid Red 300, 12x142, 24H, 24mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible | – |
Laufradsatz |
WTB ST i23 TCS disc, tubeless compatible, Formula sealed bearing hubs, 14g SS spokes, 32H | Fulcrum Rapid Red 900, 700c, 22mm internal width | – | Fulcrum RapidRed 900 2-Way Fit Ready (for clincher and tubeless ready) Rim Diameter: 700C Material: Aluminum Alloy Rim Height: 24 mm Inner Wigth Channel: 22 mm | – | – | – |
Reifen |
WTB Nineline TCS, TCS Tubeless Ready, Lightweight Casing, Dual DNA Compound | Pirelli Cinturato Gravel M | WTB Byway | Distance+ Compound | TCS Light bead | Tubeless Ready | 34mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | Pirelli Cinturato™ GRAVEL M Classic, tan sidewall | Vittoria Terreno Dry, tubeless ready | WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi | Maxxis Rambler, Tubeless Ready, 120 TPI Auslieferung schlauchlos |
Reifen Hersteller |
WTB | – | WTB | – | Vittoria | WTB | Maxxis |
Naben |
– | – | XRD-522 | – | – | – | Giant P-X2 Disc |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | Formula cartridge bearing, 12x100mm centerlock | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | Formula cartridge bearing, 12x142mm centerlock | – | – |
Speichen |
– | – | – | – | Stainless Steel, 14g | – | Giant P-X2 Disc |
Radgröße |
– | – | – | – | 700 | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 45-622 | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700C | 700×50C | 700C | 700×40 | – | – | 700×38C | 700×40C | 700C | 700×45C |
Reifengröße (Zoll) |
29″×2″ | – | 28″ | 28″ | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
schlauchlos vorbereitet | – | schlauchlos vorbereitet | – | schlauchlos vorbereitet | – | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
BREEZER Radar Pro |
3T ULTRA |
BMC Roadmachine X THREE |
Bianchi Arcadex Comp |
Cannondale Topstone Apex 1 |
Cervélo Aspero |
Giant Revolt Advanced 1 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
KMC X11 | – | Sram Apex | Sram SX Eagle | Sram Apex, 12-speed | Sram Apex, 12-speed | Sram Apex |
Kettenradgarnitur |
BREEZER 2-pc w/hollow axle, 38T | Sram Apex AXS Wide or FSA Omega BB386EVO depending on availability, 40T/42T chainring, 172,5mm | – | Sram Apex 1 WIDE 40T Crank Length: 170mm-XS(47)-SM(51), 172.5mm-MD(55)-LG(58), 175mm-XL(61) | Sram Apex 1 DUB Wide, 40T | Sram Apex 1, 40T, DUB Wide | Sram Apex Wide, 40T Kettenbatt |
Kettenblatt |
– | – | 42T | – | – | – | – |
Kurbellänge |
170 mm | 175 mm | – | 175 mm | – | – | – | 173 mm |
Kurbelsatz |
– | – | Sram Apex 1 DUB WIDE | – | – | – | – |
Kassette |
Sram PG1130, 11-42T, 11-speed | 12-speed Sram Apex XPLR AXS 11-44T | Sram Apex AXS XPLR XG-1231 11-44T | Sram SX Eagle, PG-1210 11-50T Driver Body Interface: HG11 | Sram PG-1231 XPLR, 11-44, 12-speed | Sram Apex XLPR, 11-44, 12 speed | Sram Apex PG-1231, 10-44T |
Übersetzung vorne/hinten |
38T / 11-42T | 40-42T / 11-44T | 42T / 11-44T | 40T / 11-50T | 40T / 11-44T | 40T / 11-44T | 40T / 10-44T |
Entfaltung |
2 m ‒ 7,6 m | 2 m ‒ 8,4 m | – | 1,8 m ‒ 8,1 m | 2 m ‒ 8 m | 2 m ‒ 8 m | 2 m ‒ 8,8 m |
Tretwerk |
BREEZER Radar Pro |
3T ULTRA |
BMC Roadmachine X THREE |
Bianchi Arcadex Comp |
Cannondale Topstone Apex 1 |
Cervélo Aspero |
Giant Revolt Advanced 1 |
Pedale |
– | – | – | – | Not included | – | nicht im Lieferumfang enthalten |
Innenlager |
Sealed-bearing | – | – | Sram DUB PressFit Road Wide 86.5 X Ø41 | Sram DUB BSA Wide | Sram DUB Wide, T47 Bbright | Sram DUB Pressfit |
Sitze |
BREEZER Radar Pro |
3T ULTRA |
BMC Roadmachine X THREE |
Bianchi Arcadex Comp |
Cannondale Topstone Apex 1 |
Cervélo Aspero |
Giant Revolt Advanced 1 |
Sattel |
WTB Volt Comp 142x265, Steel Rail | Selle Italia Model x Superflow | fi'zi:k Terra Argo X5 (150mm) | Velomann MITORA 149 H2 cover: soft touch, padding: foam, shell: nylon carbon rails: Steel lenght: 250mm width: 149mm | fi'zi:k Aliante Delta, S-alloy rails | Prologo Dimension STN | Giant Approach |
Sattelstütze |
BREEZER setback, 6061 alloy | 3T Carbon 27.2 round seatpost - Zero offset | Roadmachine 01 X Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Velomann Carbon UD SeatPost O.D: Seatpost lengths: 300mm-SX(47), 350mm- SM(51) MD(55), 400mm-LG(58) XL(61) | Cannondale 3, 6061 Alloy | Cervélo SP19 Carbon 27.2 | Giant Contact Switch Vario Stütze S-ML, mit und D-Fuse Stützen kompatibel |
Sattelstützenlänge |
– | – | 400 mm | – | 350 mm | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | – | 27 mm | 27 mm | – | 31 mm |
Sattelstützenabsenkung |
– | – | – | – | – | – | 75 mm |
Zubehör |
BREEZER Radar Pro |
3T ULTRA |
BMC Roadmachine X THREE |
Bianchi Arcadex Comp |
Cannondale Topstone Apex 1 |
Cervélo Aspero |
Giant Revolt Advanced 1 |
Ausstattung |
– | APEX XPLR AXS 1X12 | – | – | – | APEX XPLR AXS 1 | – |
Gepäckträger |
– | – | – | – | – | – | kompatibel mit GIANT Rack-It Metro (Lite) |
Gepäckträger vorhanden |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Zubehör |
– | – | – | – | – | – | Giant 1x Kettenführung Tubeless Kit (Dichtmittel, Ventile, Reifenheber,Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung) |
Rahmen |
BREEZER Radar Pro |
3T ULTRA |
BMC Roadmachine X THREE |
Bianchi Arcadex Comp |
Cannondale Topstone Apex 1 |
Cervélo Aspero |
Giant Revolt Advanced 1 |
Rahmen |
BREEZER butted chromoly steel, BSA threaded BB, Apex disc mount 135mm QR | ULTRA, Carbon | Roadmachine X Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Fender Mounts | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle | Arcadex Comp Disc Brake Specification: Flat Mount 140/160 Bottom Braket Standard: PressFit 86.5 X Ø41 Rear Axle: thru12 OLD (Over-Locknut-Dimension): 142 mm Front Derailleur:Non Compatible Rear Derailleur: SRAM UDH Hanger type Max Chainring Compatibility | Lightweight SmartForm C2 Alloy, 12x142 thru-axle, tapered headtube, BSA threaded BBm flat mount disc, StraightShot internal cable routing, multiple gear/bottle mounts | Carbon | Advanced Carbon Rahmen, Flip Chip Ausfallende, 12x142 mm Max. Reifenfreiheit: 45mm (kurz), 53 mm (lang) |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Compact Frame | Diamant | – | – | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Stahl | Carbon | Carbon | – | Aluminium | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | Carbon fiber | – | – |
Rahmengröße |
XS | S | M | L | XL | XXL | – | – | LG | SM | – | ML |
Rahmenhöhe |
45 cm | 48 cm | 51 cm | 54 cm | 57 cm | 60 cm | 56 cm | 61 cm | 52 cm | – | 51 cm | 49 cm |
Geometrie |
BREEZER Radar Pro |
3T ULTRA |
BMC Roadmachine X THREE |
Bianchi Arcadex Comp |
Cannondale Topstone Apex 1 |
Cervélo Aspero |
Giant Revolt Advanced 1 |
Sitzrohrwinkel |
72,5° | 74° | – | – | 73,5° | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
450 mm | 480 mm | 510 mm | 540 mm | 570 mm | 600 mm | 518 mm | 550 mm | 515 mm | – | – | 490 mm |
Steuerrohrlänge |
120 mm | 155 mm | 170 mm | 190 mm | – | 233 mm | 155 mm | – | 107 mm | 165 mm |
Steuerrohrwinkel |
70,5° | 71,5° | 72° | 72,2° | – | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | 559 mm | – | – | – | 532 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
565 mm | 575 mm | 585 mm | 595 mm | 608 mm | 627 mm | – | 581 mm | 583 mm | – | – | 575 mm |
Hinterbaulänge |
457 mm | 419 mm | 415 mm | 430 mm | – | 425 mm | 425 mm |
Vorderbau |
– | – | 633 mm | 639 mm | – | 587 mm | – |
Nachlauf |
– | – | 63 mm | – | – | – | 65 mm |
Tretlagerabsenkung |
75 mm | 77 mm | 75 mm | 75 mm | – | 79 mm | 80 mm |
Radstand |
1.068 mm | 1.070 mm | 1.080 mm | 1.093 mm | 1.113 mm | – | 1.036 mm | 1.059 mm | – | 999 mm | 1.031 mm |
Reach |
386 mm | 391 mm | 393 mm | 397 mm | 410 mm | 424 mm | 381 mm | 398 mm | 402 mm | – | 379 mm | 391 mm |
Stack |
576 mm | 598 mm | 613 mm | 627 mm | 646 mm | 584 mm | 645 mm | 610 mm | – | 530 mm | 602 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.466 | 1.523 | 1.529 | 1.549 | 1.565 | 1.579 | 1.533 | – | 1.517 | – | 1.398 | 1.540 |
Überstandshöhe |
712 mm | 736 mm | 763 mm | 792 mm | 817 mm | 842 mm | – | 849 mm | – | – | 704 mm | 774 mm |
Vorbaulänge |
100 mm | 80 mm | 70 mm | 90 mm | – | 110 mm | – | – | – | 80 mm |
Lenkwinkel |
– | – | – | 71,5° | – | 71,5° | 72° |
Sitzwinkel |
– | 72,5° | 74,2° | – | – | 74° | 73° |
Top Angebot |
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