Fully E-MTB-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Fully E-MTB-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cannondale Moterra Neo SL 1. Fully E-MTB-Vorschläge zu Cannondale Moterra Neo SL 1 Modellvariante Magura, Rahmengröße LG, Farbe Raw.
Modell |
Bild: Cannondale
Cannondale Moterra Neo SL 1 Variante Magura | LG | Raw |
Bild: Pivot Cycles
Pivot Cycles Shuttle SL Variante Pro X0 Eagle Transmission | LG | Black Lime |
Bild: AMFLOW
AMFLOW PL Carbon Pro Variante XXL | 800 Wh |
Bild: GASGAS
GASGAS ECC 6 Variante M |
Bild: Santa Cruz
Santa Cruz Bullit Variante X0 AXS RSV | XXL | Matte Cider |
Bild: Trek
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type Variante L | Red Smoke |
Bild: Specialized
Specialized Turbo Levo Pro Variante S4 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
8.499,00 € Angebote ansehen |
10.199,00 € Angebote ansehen |
9.999,00 € Angebot ansehen |
8.199,00 € Angebote ansehen |
10.999,00 € Angebote ansehen |
10.999,00 € Angebote ansehen |
7.799,99 € Angebote ansehen |
Basisdaten |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Pivot Cycles Shuttle SL |
AMFLOW PL Carbon Pro |
GASGAS ECC 6 |
Santa Cruz Bullit |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
Specialized Turbo Levo Pro |
Hersteller |
Cannondale | Pivot Cycles | AMFLOW | GASGAS | Santa Cruz | Trek | Specialized |
Modellname |
Moterra Neo SL 1 | Shuttle SL | PL Carbon Pro | ECC 6 | Bullit | Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type | Turbo Levo Pro |
Modellvariante |
Magura | LG | Raw | Pro X0 Eagle Transmission | LG | Black Lime | XXL | 800 Wh | M | X0 AXS RSV | XXL | Matte Cider | L | Red Smoke | S4 |
Modelljahr |
2024 | 2023 | 2024 | 2024 | 2024 | 2025 | 2023 |
Modellvariante |
Magura | Pro X0 Eagle Transmission | – | AXS | X0 AXS RSV | – | – |
Farbe |
Raw | Black Lime | Carbonschwarz | electronic red | Matte Cider | Red Smoke | Gloss Rusted Red / Satin Redwood |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Unisex | – | – | Damen Herren | – | Unisex | – |
Körpergröße |
– | 177 cm ‒ 188 cm | – | – | 193 cm ‒ 201 cm | 177 cm ‒ 188 cm | – |
Schrittlänge |
– | 73 cm ‒ 80 cm | 85 cm ‒ 88 cm | 74 cm ‒ 81 cm | 85 cm ‒ 92 cm | 84 cm ‒ 89 cm | 73 cm ‒ 76 cm |
Gewicht |
– | – | – | – | 22,3 kg | – | 22,6 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | 130 kg | – | – | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Unterkategorie |
Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully |
UVP |
9.999,00 € | 11.499,00 € | 9.999,00 € | 9.999,00 € | 10.999,00 € | 10.999,00 € | 11.000,00 € |
StVZO |
– | – | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – |
Herstellerkategorie |
E-Mountain | Electric | – | – | Pedelec / MTB / Fully | Sport | Fully | EMF - E-Full Suspension | – |
Schaltwerk |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Pivot Cycles Shuttle SL |
AMFLOW PL Carbon Pro |
GASGAS ECC 6 |
Santa Cruz Bullit |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
Specialized Turbo Levo Pro |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 1x12 | 12 | 12 | 12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram AXS T-Type Pod Controller | Sram AXS POD Controller | Sram AXS POD Controller | Sram AXS POD Ultimate Controller | Sram AXS Pod Bridge | – | Sram AXS POD Controller |
Sensor |
Cannondale Wheel Sensor | – | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram XO Eagle AXS, T-Type | Sram X0 Eagle Transmission 12-Speed | Sram X0 Eagle | Sram X0 Eagle Transmission, 12-S | Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12spd | Sram X0 Eagle AXS T-TYPE | Sram X0 Eagle Transmission |
Besonderheiten |
– | – | – | – | – | Sram eTap Akkupack (mit Ladegerät) | – |
Bremsanlage |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Pivot Cycles Shuttle SL |
AMFLOW PL Carbon Pro |
GASGAS ECC 6 |
Santa Cruz Bullit |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
Specialized Turbo Levo Pro |
Bremse (vorne) |
MAGURA MT7 4-piston hydraulic disc w/ Storm HC, 6-bolt rotors | – | – | Sram Code RSC, 4-Kolben, Hydraulische Scheibenbremse | – | – | Sram Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc |
Bremse (hinten) |
MAGURA MT7 4-piston hydraulic disc w/ Storm HC, 6-bolt rotors | – | – | Sram Code RSC, 4-Kolben, Hydraulische Scheibenbremse | – | – | Sram Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc |
Bremsen |
– | Shimano XT M8120, 4 piston | MAGURA MT7 Pro hydraulische Scheibenbremse | – | Sram Code Silver Stealth | Sram Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Maven Silver / Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Maven Silver | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
MAGURA MT7 HCW hydraulic disc | – | MAGURA HC | – | – | – | – |
Bremse Hersteller |
MAGURA | Shimano | MAGURA | Sram | Sram | Sram | Sram |
Bremsscheibe (vorne) |
– | Galfer Rotor | MAGURA Storm HC Rotor | Sram Centerline, 6-Loch | Sram HS2 | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | Galfer Rotor | MAGURA Storm HC Rotor | Sram Centerline, 6-Loch | Sram HS2 | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
203 mm | 203 mm | 203 mm | 200 mm | 220 mm | – | 200 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
203 mm | 180 mm | 203 mm | 200 mm | 200 mm | – | 200 mm |
Motor |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Pivot Cycles Shuttle SL |
AMFLOW PL Carbon Pro |
GASGAS ECC 6 |
Santa Cruz Bullit |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
Specialized Turbo Levo Pro |
Motorart |
Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | – | Tretlagermotor |
Motor |
Shimano EP801, Custom Tuned, Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Modes | FAZUA RIDE 60 | DJI Avinox, Mittelmotor | Sram Eagle Powertrain Drive Unit | Shimano Drive Unit DU-EP801 | TQ HPR50 | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
Motordrehmoment |
85 Nm | 60 Nm | 120 Nm | 90 Nm | 85 Nm | 50 Nm | 90 Nm |
Motorspannung |
36 V | – | – | 36 V | 36 V | – | 36 V |
Motorleistung |
250 W | 250 W | – | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
600 W | 450 W | 1.000 W | 680 W | 600 W | 300 W | 565 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | – | 25 km/h |
Unterstützung |
– | – | – | – | – | – | 410% |
Unterstützungsstufen |
– | 3 | 4 | 2 | – | 3 | – |
Motorhersteller |
Shimano | FAZUA | DJI | Sram | Shimano | TQ | brose |
Motorgewicht |
2,7 kg | 2 kg | 2,5 kg | 3 kg | 2,7 kg | 1,9 kg | 3 kg |
Akku |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Pivot Cycles Shuttle SL |
AMFLOW PL Carbon Pro |
GASGAS ECC 6 |
Santa Cruz Bullit |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
Specialized Turbo Levo Pro |
Akku |
Custom battery | – | DJI Avinox, GaN | Sram Eagle Powertrain | Shimano Integrated | TQ | Specialized M3-700, Integrated battery |
Akkukapazität |
601 Wh | – | 800 Wh | 600 Wh | 630 Wh | 360 Wh | 700 Wh |
Akku Platzierung |
– | – | – | – | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
Custom 4A | – | DJI Avinox, 12A/508Watt Schnellladegerät | Sram Eagle Powertrain Charger, 4 A | Darfon Charger, Powerpack 2 Battery | – | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
Akkuhersteller |
– | – | DJI | Sram | Shimano | TQ | Specialized |
Cockpit |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Pivot Cycles Shuttle SL |
AMFLOW PL Carbon Pro |
GASGAS ECC 6 |
Santa Cruz Bullit |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
Specialized Turbo Levo Pro |
Lenker |
HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise | Phoenix Team Low Rise Carbon -780mm | AMFLOW Enduro Carbon | NEWMEN Advanced 318.25, Rise: 25 mm | Santa Cruz e35 Carbon Bar | Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 35.0mm |
Lenkerbreite |
780 mm | – | 800 mm | 800 mm | 800 mm | 780 mm | 780 mm |
Lenkervorbau |
Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8″, 35mm, 0° | Phoenix Team Enduro/Trail | AMFLOW Enduro, Einteiliges CNC, 35mm | NEWMEN Evolution 318.40, Ahead | Burgtec Enduro MK3, 42mm | Bontrager Line Pro, 35 mm, Blendr-kompatibel, 0 Grad, 35 mm Länge | Deity, 35.0mm |
Griffe |
Cannondale TaperRidge | Phoenix Factory Lock-On | AMFLOW Enduro Griffe | GASGAS MTB, Schraubgriffe | Santa Cruz Bicycles House Grips | Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme | Deity Grips |
Display |
Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible | – | DJI Avinox, 2″ OLED-Touchscreen | Sram Eagle Powertrain AXS Bridge Display | – | – | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
Steuersatz |
ACROS Adjustable Angle (1.2°) | Pivot Cycles Precision Sealed Cartridge | – | ACROS AZX-579 ZS56/ZS56 | Cane Creek 40 IS Integrated Headset | – | – |
Fahrwerk |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Pivot Cycles Shuttle SL |
AMFLOW PL Carbon Pro |
GASGAS ECC 6 |
Santa Cruz Bullit |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
Specialized Turbo Levo Pro |
Gabel |
FOX Float Factory 36, Grip2 Damper, Kashima coating, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer | FOX Factory 36 29″, GRIP2 | FOX 36 Factory | DVO Onyx D1CV OTT, Luft tapered | RockShox ZEB Ultimate | RockShox Lyrik Ultimate, DebonAir+ mit ButterCups, Charger 3.1 RC Dämpfer, konischer Gabelschaft, Boost110, 15 mm Maxle Stealth Achse | FOX 38 Factory, Grip 2 damper, 29″, kashima |
Gabel Hersteller |
FOX | FOX | FOX | DVO | RockShox | RockShox | FOX |
Art der Gabel |
Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung |
44 mm | 44 mm | – | – | – | 44 mm | 44 mm |
Dämpfer |
FOX Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV | FOX "Factory Float X" | FOX Float X Factory | DVO JadeX CV Coil, Feder | RockShox Super Deluxe Ultimate | RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T | FOX Float X2, Factory, Kashima |
Dämpfer Hersteller |
FOX | FOX | FOX | DVO | RockShox | RockShox | FOX |
Dämpfer Einbaulänge |
210 mm | – | – | 205 mm | 230 mm | 205 mm | 210 mm |
Dämpfer Hub |
55 mm | – | – | 65 mm | 62,5 mm | 60 mm | 55 mm |
Federweg (hinten) |
150 mm | – | 150 mm | – | – | 140 mm | 150 mm |
Gabel Federweg |
160 mm | 150 mm | 160 mm | 170 mm | 170 mm | 150 mm | 160 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 570 mm | – | – | – | 567 mm |
Laufrad |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Pivot Cycles Shuttle SL |
AMFLOW PL Carbon Pro |
GASGAS ECC 6 |
Santa Cruz Bullit |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
Specialized Turbo Levo Pro |
Felgen |
DT Swiss XM 1700 Spline, 30mm inner width, TC tubeless ready | – | Carbon, 29″, 30 mm Innenbreite, 28H, Tubeless-fähig | – | – | – | – |
Felge (vorne) |
– | – | – | NEWMEN Evolution SL E.G. 30, Tubeless Ready | Reserve 30|HD 29″ | – | – |
Felge (hinten) |
– | – | – | NEWMEN Evolution SL E.G. 35, Tubeless Ready | Reserve 31|DH 27.5″ | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | Rim: NEWMEN Evolution SL E.G. 30, Tubeless Ready / Hub: 6-Loch, 15x110 mm, Steckachse | – | – | Roval Traverse Carbon 29 |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | Rim: NEWMEN Evolution SL E.G. 35, Tubeless Ready / Hub: 6-Loch, 12x148 mm, Steckachse | – | – | Roval Traverse Carbon 27.5 |
Laufradsatz |
– | DT Swiss XM1700 w/ DT Swiss 350 hub & 36t Star Ratchet 30mm - 29″ 15x110 F/12x157 R | AMFLOW HMC-30 | – | – | Bontrager Line Pro 30 | – |
Reifen |
(F) Maxxis DHF, 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 3C, EXO+, tubeless ready |
Maxxis Dissector WT, TR, 3C, EXO, MAXXTERRA Maxxis Dissector WT, TR, 3C, EXO, MAXXTERRA |
– | Maxxis Assegai | – | Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI | – |
Vorderreifen |
– | – | Maxxis Assegai MaxxTerra WT 3C EXO E-25 TLR | – | Maxxis Assegai, 3C, MaxxGrip, Double Down | – | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready |
Hinterreifen |
– | – | Maxxis Dissector MaxxTerra WT 3C EXO+ E-25 TLR | Maxxis Minion DHR II | Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra Double Down | – | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready |
Reifen Hersteller |
Maxxis | Maxxis | Maxxis | Maxxis | Maxxis | Bontrager | – |
Nabe (vorne) |
DT Swiss 350, 15x110mm | – | Alloy, 2 abgedichtete Kugellager, 15 × 110 mm Steckachse, 28h, Straight-pull, 6-Loch | 6-Loch, 15x110 mm, Steckachse | DT Swiss 350, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h | – | – |
Nabe (hinten) |
DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148mm | – | Alloy, 4 abgedichtete Kugellager, 148 × 12 mm Steckachse, 28h, Straight-pull, 6-Loch, 78T | 6-Loch, 12x148 mm, Steckachse | DT Swiss 350, 12x148, XD, 6-Bolt, 24t, 32h | – | – |
Speichen |
DT Swiss Competition, Straight Pull | – | Sapim E-Light Straightpull | – | – | – | – |
Radgröße |
– | – | – | 29″/622mm | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 62-622 | – | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
27,5″×2,4″ | 29″×2,5″ | 29″×2,4″ | 29″×2,4″ | 29″×2,4″ | 29″×2,5″ | 29″×2,5″ | 27,5″×2,6″ |
Reifenfeatures |
schlauchlos vorbereitet | – | – | – | – | schlauchlos vorbereitet | – |
Schläuche |
– | – | – | – | – | – | Standard, Presta Valve |
Laufradgröße |
29″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ / 27,5″ | 29″ | 29″ / 27,5″ |
Kraftübertragung |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Pivot Cycles Shuttle SL |
AMFLOW PL Carbon Pro |
GASGAS ECC 6 |
Santa Cruz Bullit |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
Specialized Turbo Levo Pro |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram XO Eagle, T-Type, Flattop | Sram X0 Eagle Transmission Flattop 12-Speed | Sram X0 Eagle Transmission Flattop | Sram X0 Eagle Transmission Flattop | Sram X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd | Sram X0 Eagle, T-Type, 12fach | Sram X0 Eagle Transmission Flattop Chain |
Kettenradgarnitur |
e*thirteen e*spec Race Carbon - Gen 4, 165mm, 34T | ROTOR EKAPIC E-MTB 34t | DJI Avinox SL Kurbel, 160mm | – | Shimano EM900 HollowTech Crank Arms, 165mm | Sram X0 Eagle, 165 mm Kurbelarmlänge | praxis works Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm |
Kettenblatt |
– | – | Sram Eagle Transmission E-MTB Kettenblatt 104BCD 34T | Sram XX Eagle Transmission | – | – | Sram Eagle Transmission 34t Steel, 104BCD |
Kurbellänge |
– | – | – | 160 mm | – | – | 160 mm |
Kurbelsatz |
– | – | – | Sram X0 Eagle E-MTB | – | – | – |
Kassette |
Sram XO Eagle, 10-52, T-Type | Sram X0 1295 Eagle Transmission 10-52t | Sram XG-1295 Eagle, 10-52t | Sram XS-1295, 10-52 T | Sram X0 Eagle T-Type, 10-52t | Sram Eagle XS-1295, T-Type, 10-52 Z., 12fach | Sram X0 Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t |
Übersetzung vorne/hinten |
34T / 10-52T | 34T / 10-52T | 34T / 10-52T | – | – | – | 34T / 10-52T |
Kettenführung |
– | – | – | Direct Mount | e*thirteen E-Spec+ AL | – | – |
Tretwerk |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Pivot Cycles Shuttle SL |
AMFLOW PL Carbon Pro |
GASGAS ECC 6 |
Santa Cruz Bullit |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
Specialized Turbo Levo Pro |
Pedale |
Not Included | – | – | GASGAS Aluminium | – | – | – |
Sitze |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Pivot Cycles Shuttle SL |
AMFLOW PL Carbon Pro |
GASGAS ECC 6 |
Santa Cruz Bullit |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
Specialized Turbo Levo Pro |
Sattel |
fi'zi:k Terra Ridon X3, 145mm, Wingflex, K:ium Mobius rail 7x7mm | Phoenix WTB Volt Pro (Medium Width) | Ergon SM PRO M/L | Selle Royal Terra Ridon X5 | WTB Silverado Medium Ti | Verse Short Pro, Carbonstreben, 145 mm Breite | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails |
Sattelklemme |
– | – | – | GASGAS 38,9, Innensechskant | – | – | Alloy, 38.6mm |
Sattelstütze |
Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6 | FOX Transfer Factory Series | FOX Transfer Factory | RockShox "Reverb AXS" | OneUp V2 Dropper Post, 31.6 | RockShox Reverb AXS, drahtlos, 480 mm Länge | BikeYoke Revive dropper Post |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | – | – | – | 185 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | – | 35 mm | 35 mm |
Sattelstützenabsenkung |
170 mm | 175 mm | 180 mm | – | – | 170 mm | 185 mm |
Sattelbreite |
– | – | – | – | – | – | 143 mm |
Rahmen |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Pivot Cycles Shuttle SL |
AMFLOW PL Carbon Pro |
GASGAS ECC 6 |
Santa Cruz Bullit |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
Specialized Turbo Levo Pro |
Rahmen |
Moterra SL, Series 1 Carbon construction, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, 55mm chainline, DirectLine internal cable routing, 29″ FlipChip, 148x12mm Maxle thru-axle, UDH hanger, 200mm native post mount brake, tapered headtube, angle adjust headset | Shuttle SL | AMFLOW PL Carbon Rahmen | 29″, Carbon, integrierter Akku, Boost, 160 mm | – | OCLV Mountain Carbon, herausnehmbarer Akku, interne Zugführung, Aluminiumumlenkhebel, 34,9 mm Sitzrohrdurchmesser, Aufnahme für obere Kettenführung, 55 mm Kettenlinie, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm Federweg | FACT 11m full carbon, 29″ front wheel, 27.5″ rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot |
Rahmenform |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | Unisex | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | – | Carbon | Carbon | Carbon | Aluminium | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Carbon fiber | – | – | Carbon | CC Carbon | CARBON | – |
Rahmengröße |
LG | LG | XXL | M | XXL | L | S4 |
Rahmenhöhe |
– | 43 cm | 49 cm | 44 cm | 50 cm | – | 42 cm |
Besonderheiten |
– | – | – | – | – | – | SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link |
Geometrie |
Cannondale Moterra Neo SL 1 |
Pivot Cycles Shuttle SL |
AMFLOW PL Carbon Pro |
GASGAS ECC 6 |
Santa Cruz Bullit |
Trek Fuel EXe 9.9 X0 AXS T-Type |
Specialized Turbo Levo Pro |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | 75° | – | – | 76,2° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 76° | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
– | 432 mm | 490 mm | 440 mm | 500 mm | – | 425 mm |
Steuerrohrlänge |
– | 117 mm | 145 mm | 130 mm | 155 mm | – | 125 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 65° | 64,5° | 64° | – | – | 64,5° |
Oberrohrlänge |
– | 646 mm | 676 mm | 613 mm | 672 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
– | 434 mm | – | 465 mm | 449 mm | – | 442 mm |
Vorderbau |
– | – | 873 mm | – | – | – | 814 mm |
Nachlauf |
– | – | – | – | – | – | 130 mm |
Tretlagerabsenkung |
– | 27 mm | – | 32 mm | 26 mm | – | 27 mm |
Tretlagerhöhe |
– | 347 mm | 346 mm | – | 348 mm | – | 350 mm |
Radstand |
– | 1.240 mm | 1.318 mm | 1.289 mm | 1.328 mm | – | 1.255 mm |
Reach |
– | 478 mm | 525 mm | 475 mm | 515 mm | – | 477 mm |
Stack |
– | 630 mm | 655 mm | 663 mm | 670 mm | – | 635 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.318 | 1.248 | 1.396 | 1.302 | – | 1.331 |
Überstandshöhe |
– | 674 mm | 795 mm | – | 745 mm | – | 787 mm |
Vorbaulänge |
– | – | – | 40 mm | – | – | 35 mm |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | 64° | – | – |
Sitzwinkel |
– | – | 70° | – | 76,8° | – | – |
Top Angebot |
8.499,00 € Angebote ansehen |
10.199,00 € Angebote ansehen |
9.999,00 € Angebot ansehen |
8.199,00 € Angebote ansehen |
10.999,00 € Angebote ansehen |
10.999,00 € Angebote ansehen |
7.799,99 € Angebote ansehen |
Cannondale Fully E-MTB-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Cannondale Fully E-MTB kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Fully E-MTB-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Moterra Neo SL 1 (2024) der Cannondale-Händler anzeigen.
Ein Fully E-MTB Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Moterra Neo SL 1 von Cannondale ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Fully E-MTB Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Moterra Neo SL 1 Cannondale, um sicherzustellen, dass Ihr Cannondale Fully E-MTB nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Fully E-MTB-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cannondale Moterra Neo SL 1 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Fully E-MTB erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Fully E-MTB-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Fully E-MTB-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cannondale Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.