Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cicli Adriatica Vanir X1. Rennrad-Vorschläge zu Cicli Adriatica Vanir X1 Rahmenhöhe 53 cm, Farbe azzurro.
Modell |
Bild: Cicli Adriatica
Cicli Adriatica Vanir X1 Variante 53 cm | azzurro |
Bild: BMC
BMC URS AL TWO Variante XL | Dark Petrol / Off-White |
Bild: Bombtrack
Bombtrack Tension 1 Variante M |
Bild: RONDO
RONDO Bogan ST2 Variante XL |
Bild: Specialized
Specialized Diverge Sport Carbon Variante 54 cm | Gloss Morning Mist / Dove Grey |
Bild: Vitoria
Vitoria Nyxtralight Explorer Apex Variante 54 cm | Silver |
Bild: 3T
3T ULTRA Variante 54 cm | 28″ | Light Blue | APEX XPLR AXS 1X12 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
1.749,99 € Angebote ansehen |
1.490,00 € Angebot ansehen |
1.999,00 € Angebote ansehen |
2.479,99 € Angebote ansehen |
1.830,00 € Angebot ansehen |
3.649,00 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
Cicli Adriatica Vanir X1 |
BMC URS AL TWO |
Bombtrack Tension 1 |
RONDO Bogan ST2 |
Specialized Diverge Sport Carbon |
Vitoria Nyxtralight Explorer Apex |
3T ULTRA |
Hersteller |
Cicli Adriatica | BMC | Bombtrack | RONDO | Specialized | Vitoria | 3T |
Modellname |
Vanir X1 | URS AL TWO | Tension 1 | Bogan ST2 | Diverge Sport Carbon | Nyxtralight Explorer Apex | ULTRA |
Modellvariante |
53 cm | azzurro | XL | Dark Petrol / Off-White | M | XL | 54 cm | Gloss Morning Mist / Dove Grey | 54 cm | Silver | 54 cm | 28″ | Light Blue | APEX XPLR AXS 1X12 |
Modelljahr |
2020 | 2023 | 2021 | 2022 | 2023 | 2022 | 2024 |
Farbe |
azzurro | Dark Petrol / Off-White | Matt Rock Grey | silver / grey | Gloss Morning Mist / Dove Grey | Silver | Light Blue |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Körpergröße |
– | 190 cm ‒ … | 170 cm ‒ 181 cm | – | – | – | 168 cm ‒ 180 cm |
Schrittlänge |
78 cm ‒ 82 cm | 91 cm ‒ 95 cm | 79 cm ‒ 83 cm | 91 cm ‒ 94 cm | 85 cm ‒ 87 cm | 80 cm ‒ 83 cm | 80 cm ‒ 83 cm |
Gewicht |
11,5 kg | – | 9,4 kg | 10,8 kg | – | 9,5 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 120 kg | 129 kg | – | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | 120 kg | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
– | 2.799,00 € | 2.299,00 € | 2.599,00 € | 3.500,00 € | 1.830,00 € | 4.096,00 € |
Herstellerkategorie |
– | – | – | – | – | Gravel Bike | – |
Schaltwerk |
Cicli Adriatica Vanir X1 |
BMC URS AL TWO |
Bombtrack Tension 1 |
RONDO Bogan ST2 |
Specialized Diverge Sport Carbon |
Vitoria Nyxtralight Explorer Apex |
3T ULTRA |
Gänge |
1x11 | 1x11 | 1x11 | 1x11 | 1x11 | 1x11 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram APEX 1×11 | Sram Apex 1 HRD | Sram APEX 1 double tap 1 x 11 | Sram Apex1 | Sram Apex, hydraulic | – | – |
Schaltung |
– | – | – | – | – | Sram Apex 1x11S. 11-42 | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram APEX 1×11 | Sram Apex 1 Long cage | Sram APEX 1, clutch, long cage | Sram Apex1 | Sram Apex 1, long cage, 11-speed | – | Sram Apex XPLR AXS Max 44T |
Bremsanlage |
Cicli Adriatica Vanir X1 |
BMC URS AL TWO |
Bombtrack Tension 1 |
RONDO Bogan ST2 |
Specialized Diverge Sport Carbon |
Vitoria Nyxtralight Explorer Apex |
3T ULTRA |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | Sram Apex, hydraulic disc G2 CenterLine rotor | – | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | Sram Apex, hydraulic disc G2 CenterLine rotor | – | – |
Bremsen |
Cicli Adriatica varnir-x1 | Sram Apex HRD | Sram APEX flat mount hydraulic disc brakes | REVER MCX/PRO 5.0 FM | – | Sram hydraulische Apex | Sram Apex AXS Hydraulic Disc w/ |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | – | hydraulische Scheibenbremse | – | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller |
– | Sram | Sram | – | Sram | Sram | Sram |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | – | 140 mm | – | 160 mm | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | – | 140 mm | – | 160 mm | – | 160 mm |
Cockpit |
Cicli Adriatica Vanir X1 |
BMC URS AL TWO |
Bombtrack Tension 1 |
RONDO Bogan ST2 |
Specialized Diverge Sport Carbon |
Vitoria Nyxtralight Explorer Apex |
3T ULTRA |
Lenker |
Gravel Alloy | BMC RAB | Bombtrack CX-10 drop bar, 31.8 mm, 10° flare Dropbar | RONDO Boomerang | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare | Synthium, Drop Bar | 3T Superergo Pro, 42cm |
Lenkerbreite |
– | 440 mm | – | 460 mm | 420 mm | – | – |
Lenkervorbau |
Gravel Alloy | BMC MSM 02 | Bombtrack ROAM forged aluminium stem, -7° | RONDO 60MM(S, M), 80MM(L,XL) | Future Stem, Comp | Synthium, Ahead-Vorbau | 3T Apto Stealth, 90mm |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 130 mm | 116 mm | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | Bombtrack COMMAND bar tape | Velo COMFORT TAPE | – | – | – |
Steuersatz |
– | – | Sealed integrated aheadset, 1.1/2″ - 1.1/8″ | – | – | – | Integrated headset, sealed cartridge 1-1/8″+1.5″, 36° |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | Sram APEX 1 double tap hydraulic | – | – | – | Sram Apex AXS |
Vorbauwinkel |
– | 6° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Cicli Adriatica Vanir X1 |
BMC URS AL TWO |
Bombtrack Tension 1 |
RONDO Bogan ST2 |
Specialized Diverge Sport Carbon |
Vitoria Nyxtralight Explorer Apex |
3T ULTRA |
Gabel |
Alloy | URS Carbon | Internal Brake & Hub Dynamo Cable Routing | Fender Mounts | Cargo Mounts | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle | Side Mounts Länge: 410 | Full carbon, TA, 1.1/2″ - 1.1/8″, fender mounts | TWINTIP 2.0 CARBON | Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount, Länge 390mm | Carbon Scheibe, Interne Kabelführung, Flat Mount Scheibe 12x100 | Fango Ultra w/ compact crown |
Gabelvorbiegung |
– | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 55 mm | – | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 400 mm | 400 mm | – | – | – |
Laufrad |
Cicli Adriatica Vanir X1 |
BMC URS AL TWO |
Bombtrack Tension 1 |
RONDO Bogan ST2 |
Specialized Diverge Sport Carbon |
Vitoria Nyxtralight Explorer Apex |
3T ULTRA |
Felgen |
– | PRD23 - 23mm | – | RONDO ALUMINIUM 622-23 TUBELESS COMPATIBLE* *tubeless tape, valve and sealant not included | – | Airline Corsa Scheibe Alloy 12x100 / 12x142 | – |
Felge (vorne) |
– | – | WTB ST i19 double wall, TCS 2.0, 32h | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
– | – | WTB ST i19 double wall, TCS 2.0, 32h | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – | – |
Laufradsatz |
Gravel Disc | – | – | – | – | – | Fulcrum Rapid Red 900, 700c, 22mm internal width |
Reifen |
VEE Tire Co. Rail Sport | WTB Riddler 45mm | – | Vittoria TERRENO | – | Vittoria TERRENO | Pirelli Cinturato Gravel M |
Vorderreifen |
– | – | Challenge GRIFO TLR, tubeless ready | – | Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall | – | – |
Hinterreifen |
– | – | Challenge GRIFO TLR, tubeless ready | – | Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall | – | – |
Reifen Hersteller |
VEE Tire Co. | WTB | Challenge | Vittoria | – | Vittoria | – |
Naben |
– | – | – | RONDO Superlight Sealed Bearings | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | CL-712 (F) | Bombtrack ARC sealed hub, 6-bolt disc | – | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | RXC-1425 (R) - Thru Axle | Bombtrack ARC sealed hub, 11-speed, 6-bolt disc | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 33-622 | – | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700×40 | – | 700C | – | 700×42 | 700×38 | 700C | 700×40 |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | 28″ | – | 29″×2,1″ | – | – | – |
Reifenfeatures |
– | – | schlauchlos vorbereitet | – | – | – | – |
Schläuche |
– | – | – | – | 700x28/38mm, 48mm Presta valve | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 29″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Cicli Adriatica Vanir X1 |
BMC URS AL TWO |
Bombtrack Tension 1 |
RONDO Bogan ST2 |
Specialized Diverge Sport Carbon |
Vitoria Nyxtralight Explorer Apex |
3T ULTRA |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | – | Kettenantrieb |
Kette |
– | Sram APEX 11 Speed | KMC X11 chain, 1/2″ x 11/128″, 114L | Sram PC1130 | KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed | – | – |
Kettenradgarnitur |
Sram Apex | – | Bombtrack LYER forged aluminium crank, direct mount interface (SRAM compatible),30 mm spindle | RONDO DIRECT 38T 170MM(S), 172.5MM(M,L), 175MM (XL) | Sram Apex 1x | Sram Apex 11S, 42T | Sram Apex AXS Wide or FSA Omega BB386EVO depending on availability, 40T/42T chainring, 172,5mm |
Kettenblatt |
– | Sram Apex1, 40T | CNC machined aluminium, narrow-wide, 40 T | – | 40T | – | – |
Kurbellänge |
– | 175 mm | – | 175 mm | 173 mm | – | – |
Kassette |
Sram APEX, 11-42T | Sram PG-1130, 11-42T | Sram PG-1130 11 speed 11-42t | microSHIFT 11-42 11 Speed | SunRace 11-speed, alloy spider, 11-42t | – | 12-speed Sram Apex XPLR AXS 11-44T |
Übersetzung vorne/hinten |
– | 40T / 11-42T | 40T / 11-42T | 38T / 11-42T | 40T / 11-42T | – | 40-42T / 11-44T |
Entfaltung |
– | – | 2,1 m ‒ 7,9 m | – | – | – | 2 m ‒ 8,4 m |
Tretwerk |
Cicli Adriatica Vanir X1 |
BMC URS AL TWO |
Bombtrack Tension 1 |
RONDO Bogan ST2 |
Specialized Diverge Sport Carbon |
Vitoria Nyxtralight Explorer Apex |
3T ULTRA |
Pedale |
Alloy | – | – | – | – | nicht mitgeliefert | – |
Innenlager |
– | – | Bombtrack T47 internal sealed BB for 30 mm spindle | BSA 68mm/SHIMANO BB-RS500 | Sram GXP | mit Steckachsen | – |
Sitze |
Cicli Adriatica Vanir X1 |
BMC URS AL TWO |
Bombtrack Tension 1 |
RONDO Bogan ST2 |
Specialized Diverge Sport Carbon |
Vitoria Nyxtralight Explorer Apex |
3T ULTRA |
Sattel |
– | Selle Royal SRX | Bombtrack DART saddle | WTB Volt | Body Geometry Power Sport, steel rails | Selle Italia Model X | Selle Italia Model x Superflow |
Sattelklemme |
– | – | Bombtrack ORIGIN 31.8 mm | – | Specialized Alloy 30.8mm | – | – |
Sattelstütze |
– | BMC RSP 03 | Bombtrack BEECH | RONDO 350 X 27.2 | Carbon, single-bolt | Synthium | 3T Carbon 27.2 round seatpost - Zero offset |
Sattelstützenlänge |
– | 350 mm | 300 mm | – | 400 mm | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | 27 mm | – | 27 mm | 27 mm | – |
Zubehör |
Cicli Adriatica Vanir X1 |
BMC URS AL TWO |
Bombtrack Tension 1 |
RONDO Bogan ST2 |
Specialized Diverge Sport Carbon |
Vitoria Nyxtralight Explorer Apex |
3T ULTRA |
Ausstattung |
– | – | – | – | – | – | APEX XPLR AXS 1X12 |
Rahmen |
Cicli Adriatica Vanir X1 |
BMC URS AL TWO |
Bombtrack Tension 1 |
RONDO Bogan ST2 |
Specialized Diverge Sport Carbon |
Vitoria Nyxtralight Explorer Apex |
3T ULTRA |
Rahmen |
Gravel Vanir X1 | URS Premium AluminiumGravel+ GeometryInternal Cable RoutingFender and Rack MountsPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | 6061-T6 double butted aluminium, TA, rack / fender mounts, 86.5 mm BB T47 shell | Custom formed Tange Champion | Specialized Diverge FACT 8r carbon, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc | Gravel AL6061 Triple Butted, Hydro Tech, interne Kabelführung, Flat Mount Disc12x142 | ULTRA, Carbon |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
– | Aluminium | Aluminium | – | Carbon | Aluminium | Carbon |
Rahmengröße |
– | XL | M | XL | – | L | – |
Rahmenhöhe |
53 cm | 54 cm | 53 cm | 53 cm | 54 cm | 54 cm | 54 cm |
Geometrie |
Cicli Adriatica Vanir X1 |
BMC URS AL TWO |
Bombtrack Tension 1 |
RONDO Bogan ST2 |
Specialized Diverge Sport Carbon |
Vitoria Nyxtralight Explorer Apex |
3T ULTRA |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | 73° | 73,5° | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 74° | – | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | 15 mm | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
– | 540 mm | 530 mm | 530 mm | 470 mm | – | 490 mm |
Steuerrohrlänge |
– | 214 mm | 139 mm | 200 mm | 116 mm | – | – |
Steuerrohrwinkel |
– | 70° | 71,5° | 70° | 71,3° | – | 71° |
Oberrohrlänge |
– | 614 mm | – | – | – | – | 545 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | 552 mm | 620 mm | 558 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
– | 430 mm | 425 mm | 435 mm | 425 mm | – | 419 mm |
Vorderbau |
– | 689 mm | 598 mm | 680 mm | 620 mm | – | – |
Nachlauf |
– | 78 mm | 70 mm | – | 61 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
– | 69 mm | 65 mm | 80 mm | 80 mm | – | 77 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | – | 270 mm | – | – |
Radstand |
– | 1.110 mm | 1.014 mm | – | 1.032 mm | – | – |
Reach |
– | 430 mm | 380 mm | 424 mm | 383 mm | – | 373 mm |
Stack |
– | 640 mm | 563 mm | 638 mm | 592 mm | – | 564 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.488 | 1.482 | 1.505 | 1.546 | – | 1.512 |
Überstandshöhe |
– | 830 mm | 799 mm | 835 mm | 754 mm | – | – |
Vorbaulänge |
– | 80 mm | – | 80 mm | 80 mm | – | – |
Sitzwinkel |
– | – | 73° | – | – | – | 72,5° |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
1.749,99 € Angebote ansehen |
1.490,00 € Angebot ansehen |
1.999,00 € Angebote ansehen |
2.479,99 € Angebote ansehen |
1.830,00 € Angebot ansehen |
3.649,00 € Angebot ansehen |
Cicli Adriatica Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Cicli Adriatica Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Vanir X1 (2020) der Cicli Adriatica-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Vanir X1 von Cicli Adriatica ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Vanir X1 Cicli Adriatica, um sicherzustellen, dass Ihr Cicli Adriatica Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cicli Adriatica Vanir X1 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cicli Adriatica Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.