Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Cinelli Pressure ADR. Rennrad-Vorschläge zu Cinelli Pressure ADR.
Modell |
Bild: Cinelli
Cinelli Pressure ADR |
Bild: BMC
BMC Teammachine SLR TWO Variante 51 cm |
Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Comp Variante Ultegra Di2 12sp | 50 cm | MF - Graphite/black |
Bild: CUBE
CUBE Cross Race C:62 SLX Variante 50 cm |
Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO 2 Variante 58 cm | Sonic Blue |
Bild: Cervélo
Cervélo P-Series Variante 48 | Purple Sunset | Ultegra Di2 |
Bild: DRAG
DRAG Celerra DB G2 Pro Variante L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
4.298,99 € Angebot ansehen |
4.599,99 € Angebote ansehen |
4.789,99 € Angebote ansehen |
3.299,00 € Angebote ansehen |
6.799,00 € Angebot ansehen |
7.049,00 € Angebot ansehen |
3.959,12 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
Cinelli Pressure ADR |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Cross Race C:62 SLX |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
Cervélo P-Series |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Hersteller |
Cinelli | BMC | Bianchi | CUBE | Cannondale | Cervélo | DRAG |
Modellname |
Pressure ADR | Teammachine SLR TWO | Specialissima Comp | Cross Race C:62 SLX | SuperSix EVO 2 | P-Series | Celerra DB G2 Pro |
Modellvariante |
– | 51 cm | Ultegra Di2 12sp | 50 cm | MF - Graphite/black | 50 cm | 58 cm | Sonic Blue | 48 | Purple Sunset | Ultegra Di2 | L |
Modelljahr |
2024 | 2024 | 2024 | 2025 | 2024 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
105 Disc | 105 Disc Di2 | Dura-Ace Disc Di2 | Ultegra Disc 11V | Ultegra Disc Di2 | – | Ultegra Di2 12sp | – | – | – | – |
Farbe |
Midnight Scream | Triple Grey Slow Fade | Triple White Slow Fade | Iron Grey / Sparkling Orange | MF - Graphite/black | electricorange´n´white | Sonic Blue | Purple Sunset | darkblue/red |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | Unisex | – | Unisex |
Körpergröße |
– | 166 cm ‒ 174 cm | – | – | – | – | – |
Schrittlänge |
– | 75 cm ‒ 78 cm | 71 cm ‒ 74 cm | 74 cm ‒ 77 cm | 86 cm ‒ 89 cm | 69 cm ‒ 72 cm | – |
Gewicht |
– | – | – | 8 kg | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 110 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | Shimano EC300 charging connector | – | – |
UVP |
3.500,00 € | 3.800,00 € | 4.300,00 € | 5.000,00 € | 8.300,00 € | 5.499,00 € | 5.699,00 € | 3.299,00 € | 6.799,00 € | 8.499,00 € | 5.590,00 € |
Herstellerkategorie |
– | – | RENNRAD | – | Race | Road | Triathlon & Zeitfahren | / > Radsport > / > Rennräder > |
Schaltwerk |
Cinelli Pressure ADR |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Cross Race C:62 SLX |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
Cervélo P-Series |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano 105 | Shimano 105 R7170 | Shimano Dura-Ace R9270 | Shimano Ultegra R 8170 | Shimano Ultegra R8070 | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12spd | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 | Shimano Dura Ace Di2 9150 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, 2×12 |
Umwerfer |
Shimano 105 | Shimano 105 R7150 | Shimano Dura-Ace R9250 | Shimano Ultegra R 8150 | Shimano Ultegra R8000 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 12spd | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, brazed-on |
Sensor |
– | – | – | – | Cannondale Wheel Sensor | – | – |
Schaltung |
Shimano 105 DI2 | Shimano 105 Disc | Shimano Dura-Ace 9270 | Shimano Ultegra Di2 12v | Shimano Ultegra Disc 11v | – | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano 105 | Shimano 105 R7150 | Shimano Dura-Ace R9250 | Shimano Ultegra R8000 | Shimano Ultegra R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12spd | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano GRX Di2 RD-RX825, 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed |
Bremsanlage |
Cinelli Pressure ADR |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Cross Race C:62 SLX |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
Cervélo P-Series |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Bremsen |
Shimano 105 Flat Mount Disc Brake, Rotor Size Up To | Shimano 105 R7170 Flat Mount Disc Brake, rotor size up to | Shimano Dura-Ace R9270 Flat Mount Disc Brake, Rotor Size Up To | Shimano Ultegra R8070 Flat Mount Disc Brake, rotor size up to | Shimano Ultegra R8170 Flat Mount Disc Brake, rotor size up to | – | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra R8170 MT800 rotors | – | Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc, flat mount, Shimano RT800, center lock |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc | Riderever Triva Carbon Di2 | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano | – | Shimano |
Bremsscheiben |
Shimano 160 | Shimano RT-MT800, Centerlock | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | – | Riderever RS02 | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | Riderever Triva Hydraulic Disc | – |
Cockpit |
Cinelli Pressure ADR |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Cross Race C:62 SLX |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
Cervélo P-Series |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Lenker |
Cinelli Boss | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Velomann Aero Compact handlebar, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | – | Vision Trimax Carbon Aero | Zipp Vuka Bull Carbon/Zipp Carbon Extensions | DRAG UD carbon |
Lenkerbreite |
– | 420 mm | 400 mm | – | – | – | – |
Lenkervorbau |
Alu 6061 | BMC RSM 01 | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system, Ext: 100mm | – | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | Cervélo Alloy | DRAG UD carbon, integrated |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface | – | – | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 125 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | Velo Black soft Microfiber tapes | – | Cannondale Bar Tape, 3.5mm | – | – |
Steuersatz |
IS 52/28,6 | IS 52/40 | – | ACROS IS52 ICR | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ | FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8″ | FSA NO. 55R IS42/28.6 lIS52/40 |
Lenkerband |
– | – | – | ACID Bartape RC 2.5 | – | – | COX Rhombo Gel 2.5 mm, black |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 8° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Cinelli Pressure ADR |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Cross Race C:62 SLX |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
Cervélo P-Series |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Gabel |
Länge 373 mm | Teammachine SLR Carbon | TCC Race Compliance Level | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | Stealth Dropout Design | 12x100mm Thru-Axle, Länge 368 mm | Specialissima COMP full Carbon, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | SuperSix EVO Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) | Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork | Celerra, Ultra Lite, UD Carbon |
Gabelvorbiegung |
50 mm | 48 mm | 43 mm | – | 45 mm | 52 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 368 mm | – | – | – | – |
Laufrad |
Cinelli Pressure ADR |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Cross Race C:62 SLX |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
Cervélo P-Series |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Felgen |
– | XRD-522 - Tubeless Ready - 25 mm | – | – | HollowGram R 45, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | – | – |
Laufradsatz |
Fulcrum 600 DB | Fulcrum Wind 42DB | Shimano RS171 | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | NEWMEN Advanced G.34 Carbon, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – | Reserve 50mm DT370, 24h, 21mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready OR Reserve 50mm Zipp 76/176 HG, 24h, 21mm IW, Center-Lock, Tubeless Ready | COX Drome 40, Clincher, UD Carbon, Tubeless Ready |
Reifen |
Pirelli P ZERO RACE | Vittoria ZAFFIRO PRO | Pirelli P-Zero Road, 26mm Tubeless Ready Rims / Tubetype Tires | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Schwalbe X-One R, Kevlar | Vittoria Rubino Pro Bright Black, reflective strip | Vittoria Zaffiro Pro V Folding G2.0 25c | Schwalbe One, Race Guard |
Reifen Hersteller |
Vittoria | – | – | Schwalbe | Vittoria | Vittoria | Schwalbe |
Naben |
– | XRD-522 | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | HollowGram 3-pawl, sealed bearing, 12x142mm centerlock | – | – |
Speichen |
– | – | – | – | Formula Grand Forza, Double Butted, straight-pull | – | – |
Radgröße |
– | – | – | – | 700 | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 26-622 | 33-622 | – | – | 28-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×28 | – | – | – | 700×25C | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | 28″ | – | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | schlauchlos vorbereitet | – | – | Reflexstreifen | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Cinelli Pressure ADR |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Cross Race C:62 SLX |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
Cervélo P-Series |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano 105 | Shimano M7100 | Shimano M8100 | Shimano M9100 | Shimano Ultegra R8000 | Shimano Ultegra CN-M8100 12spd | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed | Shimano CN-M8100 12spd | Shimano XT M8100, 12 speed |
Kettenradgarnitur |
Shimano 105 R7100 50-34T | Shimano 105, 52-36T | Shimano Dura-Ace R9200, 52/36T | Shimano Ultegra R8000, 52/36T | Shimano Ultegra R8100 52/36t | – | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 50x34T, Crank Length: 170mm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech ll, 46x36T | Shimano Ultegra R8100 50-34 | Shimano Ultegra 8100 52/36 | – |
Kurbellänge |
– | 170 mm | – | – | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | Shimano Ultegra FC-R8100 12spd 52-36T | – | – | – | – | Shimano Ultegra R8100 52/36t |
Kassette |
Shimano 105 11/34t 11s | Shimano 105 R7100 11/34T 12s | Shimano Dura Ace R9200 11-30T 12s | Shimano Ultegra R8000 11/30t 11s | Shimano Ultegra R8100 11/30t 12s | Shimano Ultegra CS-R8100 12spd 11-34T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-30 | Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed |
Übersetzung vorne/hinten |
50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-34T | 52-36T / 11-34T | 50-34T / 11-30T | 46-36T / 11-34T | 50-34T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
2,2 m ‒ 10 m | 2,6 m ‒ 10,4 m | 2,3 m ‒ 10,4 m | – | 2,4 m ‒ 9,6 m | 2,3 m ‒ 9 m | 2,5 m ‒ 10 m | – | 2,6 m ‒ 10,1 m |
Tretwerk |
Cinelli Pressure ADR |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Cross Race C:62 SLX |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
Cervélo P-Series |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Pedale |
– | – | – | – | Not included | – | ohne |
Innenlager |
– | – | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | Shimano BB-RS500 BSA | JY-BB 24 | Shimano BB PF86 |
Tretlagergehäuse |
Press Fit 86,5 x 41 mm | – | – | – | – | – | – |
Sitze |
Cinelli Pressure ADR |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Cross Race C:62 SLX |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
Cervélo P-Series |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Sattel |
Selle Italia Model X | Selle Italia Novus Boost | fi'zi:k Vento Argo R5 - 140mm | Velomann Mitora139, open flow, AISI rails, carbon-reinforced nylon Width: 139mm, Lenght: 250mm, Weight: 220 g ± 2 | ACID Nuance Pro | Prologo Dimension STN NDR, Stainless Steel Rails | Prologo Dimension Tri T4.0 OR Selle Italia WATT Manganese | fi'zi:k Antares R7 |
Sattelklemme |
Hidden (included) | – | – | – | – | – | DRAG Build In |
Sattelstütze |
Cinelli 6061 | Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 300mm | NEWMEN Advanced Carbon | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | Cervélo SP23 Carbon Tri Post | DRAG Integrated, Aero |
Sattelstützenlänge |
– | 380 mm | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | – | 27 mm | – | – | – |
Zubehör |
Cinelli Pressure ADR |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Cross Race C:62 SLX |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
Cervélo P-Series |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Ausstattung |
– | – | – | – | – | Ultegra Di2 | – |
Rahmen |
Cinelli Pressure ADR |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Cross Race C:62 SLX |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
Cervélo P-Series |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Rahmen |
– | Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | Optimized for Aerocore Bottle Cages | Specialissima COMP carbon, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x41 | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mm | SuperSix EVO Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | Carbon | Aero Carbon Frame, Hub size: 9×130/100 QR, Bottom Bracket: PF86, Tires Up to 622/28, Fully Integrated Cables |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | – | Diamant |
Rahmenmaterial |
– | Carbon | Carbon | – | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | Carbon fiber | – | Carbon |
Rahmengröße |
XS | S | M | L | XL | – | – | – | – | – | L |
Rahmenhöhe |
45 cm | 48 cm | 51 cm | 54 cm | 57 cm | 51 cm | 50 cm | 50 cm | 58 cm | 48 cm | – |
Geometrie |
Cinelli Pressure ADR |
BMC Teammachine SLR TWO |
Bianchi Specialissima Comp |
CUBE Cross Race C:62 SLX |
Cannondale SuperSix EVO 2 |
Cervélo P-Series |
DRAG Celerra DB G2 Pro |
Sitzrohrwinkel |
72° | 72,5° | 73° | 73,5° | 74° | – | 74,5° | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
450 mm | 480 mm | 510 mm | 540 mm | 570 mm | 468 mm | 450 mm | 468 mm | – | – | – |
Steuerrohrlänge |
112 mm | 123 mm | 138 mm | 158 mm | 180 mm | 130 mm | 105 mm | 93 mm | – | 88 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
– | 71,5° | – | 71,5° | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | – | – | – | – | 511 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
519 mm | 537 mm | 555 mm | 572 mm | 590 mm | 534 mm | 524 mm | 525 mm | – | – | – |
Hinterbaulänge |
406 mm | 408 mm | 410 mm | 410 mm | 423 mm | – | 405 mm | – |
Vorderbau |
582 mm | 592 mm | 600 mm | 610 mm | 619 mm | 586 mm | 581 mm | – | – | 582 mm | – |
Nachlauf |
– | 63 mm | – | – | – | 62 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
70 mm | 69 mm | 58 mm | 63 mm | – | 75 mm | – |
Radstand |
978 mm | 988 mm | 998 mm | 1.008 mm | 1.017 mm | 986 mm | 983 mm | 1.001 mm | – | 975 mm | – |
Reach |
372 mm | 382 mm | 389 mm | 395 mm | 403 mm | 377 mm | 387 mm | 381 mm | – | 381 mm | – |
Stack |
512 mm | 524 mm | 540 mm | 560 mm | 583 mm | 530 mm | 494 mm | 520 mm | – | 485 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | – | 1.276 | 1.365 | – | 1.273 | – |
Überstandshöhe |
– | 752 mm | – | 765 mm | – | 732 mm | – |
Vorbaulänge |
– | 90 mm | – | – | – | – | – |
Lenkwinkel |
71° | 71,5° | 71,8° | 72° | 72,7° | – | 71,5° | – | – | 71° | – |
Sitzwinkel |
– | 73,5° | – | 74,5° | – | 75° | – |
Top Angebot |
4.298,99 € Angebot ansehen |
4.599,99 € Angebote ansehen |
4.789,99 € Angebote ansehen |
3.299,00 € Angebote ansehen |
6.799,00 € Angebot ansehen |
7.049,00 € Angebot ansehen |
3.959,12 € Angebot ansehen |
Cinelli Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Cinelli Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Pressure ADR (2024) der Cinelli-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Pressure ADR von Cinelli ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Pressure ADR Cinelli, um sicherzustellen, dass Ihr Cinelli Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Cinelli Pressure ADR ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Cinelli Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.