Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Lapierre Aerostorm DRS. Rennrad-Vorschläge zu Lapierre Aerostorm DRS Rahmengröße L.
Modell |
![]() Bild: Lapierre
Lapierre Aerostorm DRS Variante L |
![]() Bild: Giant
Giant Defy Advanced Pro 0 Variante L |
![]() Bild: SCOTT
SCOTT Foil RC 10 Variante L | carbon black |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 FOUR Variante 54 cm |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi Specialissima Pro Variante Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MV - Carbon/Graphite irid/Black |
![]() Bild: CUBE
CUBE Aerium C:68X Race Variante S |
![]() Bild: Cannondale
Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 Variante 54 cm | Raw |
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Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() Giant Defy Advanced Pro 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Hersteller |
Lapierre | Giant | SCOTT | BMC | Bianchi | CUBE | Cannondale |
Modellname |
Aerostorm DRS | Defy Advanced Pro 0 | Foil RC 10 | Roadmachine 01 FOUR | Specialissima Pro | Aerium C:68X Race | SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Modellvariante |
L | L | L | carbon black | 54 cm | Ultegra Di2 12sp | 53 cm | MV - Carbon/Graphite irid/Black | S | 54 cm | Raw |
Modelljahr |
2021 | 2025 | 2024 | 2024 | 2024 | 2025 | 2025 |
Modellvariante |
– | – | – | – | Ultegra Di2 12sp | – | – |
Farbe |
Fire Red / Black | Gloss Interstellar / Black | carbon black | Pearl River / Black | MV - Carbon/Graphite irid/Black | foggrey´n´white | Raw |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | Damen Herren | – | – | – | Unisex |
Körpergröße |
171 cm ‒ 179 cm | 180 cm ‒ 184 cm | 175 cm ‒ 185 cm | 172 cm ‒ 180 cm | 160 cm ‒ 165 cm | 156 cm ‒ 160 cm | 169 cm ‒ 176 cm |
Schrittlänge |
80 cm ‒ 85 cm | 85 cm ‒ 88 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 74 cm ‒ 77 cm | 71 cm ‒ 73 cm | 79 cm ‒ 83 cm |
Gewicht |
– | – | 7,8 kg | 7,9 kg | – | 10,1 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 120 kg | 110 kg | – | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | 112 kg | 102 kg | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | – | tubolito™ Inner Tubes | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, tubeless valves, Shimano EC300 charging connector |
UVP |
– | 6.299,00 € | 6.599,00 € | 7.999,00 € | 7.499,00 € | 6.299,00 € | 8.999,00 € |
StVZO |
– | – | ohne Straßenzulassung | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
Rennräder Time Trial | – | Road Sport Strasse | – | RENNRAD | – | Race | Road |
Schaltwerk |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() Giant Defy Advanced Pro 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano Dura-Ace Di2 TT ST-R9180 + shift switch SW-R9160 for extensions | Shimano Ultegra Di2, 2x12-fach | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brake for road, ST-R8170, BR-R8170, for 160mm rotor, resin pad | – | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 12-speed |
Umwerfer |
Shimano ULTEGRA Di2 FD-R8050F, ELECTRONIC SHIFT | Shimano Ultegra DI2 | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 Electronic Shift System | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 | Shimano FD-R8150, Ultegra Di2, brazed-on type, down swing, top gear 50-54T, for rear 12-speed | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano ULTEGRA Di2 RD-R8050GS, 11s ELECTRONIC SHIFT | Shimano Ultegra Di2, 12-fach | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 12sp, RD-R8150 | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
Bremsanlage |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() Giant Defy Advanced Pro 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Bremse (vorne) |
– | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Shimano SMRT900 Center Lock Disc | – | Shimano BR-R8170 Hyd.Disc | – | – | – | – |
Bremsen |
– | Shimano Ultegra Di2 HRD | – | – | Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake included in the shifter | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount | Shimano Ultegra R8170 CL800 rotors |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | Shimano Ultegra Di2 HRD | – | Shimano Ultegra BR-R8170 | – | – | Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | – | Shimano RT-MT800 | Shimano RT-CL800 center lock type w/Ice Tech front rear | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | Shimano RT-CL800 rotor | – | – | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Shimano RT-CL800 rotor | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 160 mm | 160 mm | 140 mm | 160 mm | 140 mm | 140 mm |
Cockpit |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() Giant Defy Advanced Pro 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Lenker |
Lapierre integrated TT cockpit UD carbon with carbon extensions | Giant Contact SLR D-Fuse Carbon | Syncros Creston 1.0 Aero | Easton EC70 SL Carbon or Easton EC90 SLX Carbon | included in the stem | – | Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing |
Lenkerbreite |
– | 440 mm | – | 420 mm | – | – | – |
Lenkervorbau |
Lapierre integrated TT cockpit UD carbon, L: 70mm (S), 85mm (M), 100mm (L/XL) | Giant Contact SL Aerolight | Syncros RR 1.5 Aero | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system drop 125mm, reach 80mm Ext: 100/400mm | – | Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing |
Lenker-/Vorbau-Einheit |
– | – | – | – | – | CUBE Aerium C:68X® Cockpit System | – |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | 127 mm | – | – | – |
Griffe |
– | Stratus Lite 3.0 | – | – | Velo Black soft Microfiber tapes | – | fi'zi:k Tempo Bondcush Soft, 3mm |
Steuersatz |
FSA 1″1/8 - 1″1/4 ORBIT C-33 44E | – | ACROS AIF-1138 | – | ACROS IS52 ICR SS custom headtube cover Specialissima | ACROS integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/4″ | Integrated, 1-1/8″ - 1-1/4″ |
Lenkeraufsatz |
– | – | – | – | – | Profile Design 43 ASC Carbon | – |
Lenkerband |
Lapierre Vexgel tape | – | – | – | – | ACID Bartape RD | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | – | – | Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | 12,5° | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() Giant Defy Advanced Pro 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Gabel |
New Aerostorm DRS Disc thru axle UD Superlight carbon | Advanced SL Vollcarbon Gabel, OD Aero Gabelschaft, 12x100 mm | FOIL Disc HMX, 1″ Excentric Carbon steerer | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Steerer Fork | Stealth Dropout Design | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle, Länge 379 mm | Specialissima PRO full Carbon HM with CV, aero, integrated head, disc, 1.5″ head, 12x100mm thru axle | Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer, (44-54cm), (56-61cm) |
Gabelvorbiegung |
– | 50 mm | 45 mm | 45 mm | 43 mm | – | 55 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 373 mm | – | 368 mm | – | – |
Laufrad |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() Giant Defy Advanced Pro 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Felgen |
– | Giant SLR 1 Disc Carbon, Tubeless Ready, 36 mm | – | CRD-321 Carbon | Tubeless Ready | 35mm | – | – | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready |
Laufradsatz |
DT Swiss ARC 1100 Dicut carbon Center Lock, front: 62mm, rear: 80mm | – | Syncros Capital 1.0 Aero 60mm, 24 Front / 24 Rear, Syncros SL Axle / Removable Lever with Tool | – | Velomann Palladium, 33mm profile, 700x21c, 24h, HG11, Spoke pattern 2 to 1, tubeless-ready, weight 1450 gr (±5%), Sealed cartridge bearings | NEWMEN Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | – |
Reifen |
Continental GP5000 tubeless ready | Giant Gavia Fondo 0, Tubeless Ready, 170 TPI, Auslieferung schlauchlos | – | Vittoria Corsa N.EXT G2.0 | TLR (Tubeless Ready) | 30mm Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires | Pirelli P ZERO Race, 127TPI | Continental Grand Prix 5000 TT | Vittoria Corsa N.EXT, tubeless ready |
Vorderreifen |
– | – | Schwalbe PRO ONE Aero, TL-Easy, Fold | – | – | – | Vittoria Corsa N.EXT, tubeless ready |
Hinterreifen |
– | – | Schwalbe PRO ONE Aero, TL-Easy, Fold | – | – | – | Vittoria Corsa N.EXT, tubeless ready |
Reifen Hersteller |
Continental | – | Schwalbe | Vittoria | – | Continental | Vittoria |
Naben |
– | Giant SLR 1 Disc | – | CRD-321 | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | – | HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | – | – | HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals |
Speichen |
– | Giant SLR 1 Disc | – | – | – | – | DT Swiss Aerolite, straight pull |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | 26-622 | 28-622 | – |
Reifengröße (franz.) |
700×25 | 700C | 700×32C | 700×28C | – | – | – | 700×28C |
Reifengröße (Zoll) |
– | – | 28″ | 28″ | – | 28″ | – |
Reifenfeatures |
schlauchlos vorbereitet | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | Faltreifen | Pannenschutz Tubeless Easy | schlauchlos vorbereitet | – | – | schlauchlos vorbereitet |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() Giant Defy Advanced Pro 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG601 | Shimano Ultegra | Shimano CN-M8100-12 | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra 12sp, CN-M8100 | Shimano CN-M8100 | Shimano Ultegra, 12-speed |
Kettenradgarnitur |
Shimano Ultegra FC-R8000, 53-39T 170mm (XS/S) / 172.5mm (M/L) / 175mm (XL) | Shimano Ultegra 50/34T Kettenblätter, GIANT PowerPro Power Meter | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | – | Shimano Ultegra 12sp, FC-R8100, 12- speed, 52x36T, Crank Length: 170mm | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T | Shimano Ultegra R8100, 52/36 |
Kettenblatt |
– | – | – | 50-34T | – | – | – |
Kurbellänge |
– | 175 mm | – | 173 mm | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | Shimano Ultegra FC-R8100 | – | – | – |
Kassette |
Shimano Ultegra CS-R8000 11-28T 11s | Shimano Ultegra, 11-34T | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30 | Shimano Ultegra CS-R8101 12s 11-34T | Shimano Ultegra, CS-R8100,Ultegra 12sp, 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12- speed |
Übersetzung vorne/hinten |
53-39T / 11-28T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T | 52-36T / 11-30T |
Entfaltung |
3,1 m ‒ 10,6 m | 2,2 m ‒ 10 m | – | – | 2,5 m ‒ 10 m | 2,6 m ‒ 10,1 m | – |
Tretwerk |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() Giant Defy Advanced Pro 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Pedale |
VP 335 Clips&Strap | nicht im Lieferumfang enthalten | – | – | – | – | Not included |
Innenlager |
Shimano PRESSFIT SMBB7241B | Shimano Press-Fit | Shimano SM-BB71-41B | PF86 Bottom Bracket | Shimano SM-BB72-41B, press fit for road | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit | Shimano BSA 68 |
Sitze |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() Giant Defy Advanced Pro 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Sattel |
Prologo Dimension Tri Tirox rails | Giant Fleet SL | Syncros Belcarra V2.0 NEO Cut Out | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, nylon carbon shell, carbon rails, Lenght: 250mm, Width: 139mm, Weight: 180g ± 2 | Selle Italia Watt SF Magnesium | Prologo Dimension TiRox NDR |
Sattelstütze |
Lapierre Aero TT carbon | Giant Contact SLR D-Fuse Carbon | Syncros Duncan SL Aero CFT | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | Specialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 300mm | CUBE Aerium C:68 Aero | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | 380 mm | – | – | – |
Zubehör |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() Giant Defy Advanced Pro 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Zubehör |
Shimano internal Battery BT-DN110-A1 / SMBCR2 Charger (USB cord) | Computer Befestigung zur Vorbauintegration 2x Flaschenhalter Tubeless Kit (Dichtmittel,Ventile, Reifenheber,Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung) | – | – | – | CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit | – |
Rahmen |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() Giant Defy Advanced Pro 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Rahmen |
New Aerostorm DRS Disc thru axle UD Superlight carbon | Advanced Carbon Rahmen, 12x142 mm Max. Reifenfreiheit: 40mm | FOIL RC Disc HMX, Road Race geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Internal cable routing | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-Axle | Specialissima PRO carbon HM with Bianchi CV System, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB-PressFit 86,5x4 | Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | Diamant | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Carbon | – | – | – | Carbon fiber |
Rahmengröße |
L | L | L | – | – | S | – |
Rahmenhöhe |
55 cm | 54 cm | 54 cm | 54 cm | 53 cm | 54 cm | 54 cm |
Geometrie |
![]() Lapierre Aerostorm DRS |
![]() Giant Defy Advanced Pro 0 |
![]() SCOTT Foil RC 10 |
![]() BMC Roadmachine 01 FOUR |
![]() Bianchi Specialissima Pro |
![]() CUBE Aerium C:68X Race |
![]() Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 73,3° | – | 74° | – | – |
Sitzrohrlänge |
– | 535 mm | 542 mm | 488 mm | 480 mm | 545 mm | – |
Steuerrohrlänge |
– | 195 mm | 161 mm | 154 mm | 120 mm | 85 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
– | – | 73° | 72,2° | – | 72° | – |
Oberrohrlänge |
– | – | 565 mm | – | – | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 575 mm | – | 546 mm | 535 mm | 511 mm | – |
Hinterbaulänge |
– | 420 mm | 412 mm | 415 mm | 410 mm | 410 mm | – |
Vorderbau |
– | – | – | 594 mm | 582 mm | – | – |
Nachlauf |
– | 59 mm | – | 63 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
– | 70 mm | 70 mm | 75 mm | 68 mm | – | – |
Tretlagerhöhe |
– | – | 275 mm | – | – | – | – |
Radstand |
– | 1.025 mm | 1.000 mm | 997 mm | 984 mm | 992 mm | – |
Reach |
– | 393 mm | 395 mm | 383 mm | 386 mm | 405 mm | – |
Stack |
– | 596 mm | 568 mm | 570 mm | 520 mm | 497 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
– | 1.517 | 1.438 | – | 1.347 | 1.227 | – |
Überstandshöhe |
– | 814 mm | 820 mm | 786 mm | – | 801 mm | – |
Vorbaulänge |
– | 110 mm | 110 mm | 100 mm | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | 72,5° | – | – | 72° | – | – |
Sitzwinkel |
– | 73° | – | 74,2° | – | 78° | – |
Top Angebot |
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