E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Orbea Gain D40. E-Rennrad-Vorschläge zu Orbea Gain D40 Rahmengröße M, Farbe Borealis Blue (Gloss) - Black (Matt).
Modell |
Bild: Orbea
Orbea Gain D40 Variante M | Borealis Blue (Gloss) - Black (Matt) |
Bild: Lapierre
Lapierre eSensium 3.2 Variante M |
Bild: ROSE
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 Variante M | Sandy Taco |
Bild: Vitoria
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex Variante 52 cm | Grau |
Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance 7 Variante M |
Bild: MERIDA
MERIDA eSILEX 400 EP1 Variante M | Türkis/Schwarz |
Bild: Bianchi
Bianchi e-Arcadex Tourer Variante M | 4S - Glacial |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Bergamont E-Grandurance 7 |
MERIDA eSILEX 400 EP1 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Hersteller |
Orbea | Lapierre | ROSE | Vitoria | Bergamont | MERIDA | Bianchi |
Modellname |
Gain D40 | eSensium 3.2 | BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 | e-Nyx Hybrid Apex | E-Grandurance 7 | eSILEX 400 EP1 | e-Arcadex Tourer |
Modellvariante |
M | Borealis Blue (Gloss) - Black (Matt) | M | M | Sandy Taco | 52 cm | Grau | M | M | Türkis/Schwarz | M | 4S - Glacial |
Modelljahr |
2024 | 2021 | 2023 | 2022 | 2025 | 2021 | 2023 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | – | GRX 600 1x11sp |
Farbe |
Borealis Blue (Gloss) - Black (Matt) | Dust / Black | Sandy Taco | Grau | shiny rainy green | Türkis/Schwarz | 4S - Glacial |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | Damen Herren | unisex | – |
Körpergröße |
170 cm ‒ 180 cm | – | – | – | 163 cm ‒ 174 cm | – | – |
Schrittlänge |
82 cm ‒ 85 cm | 74 cm ‒ 80 cm | 85 cm ‒ 89 cm | 77 cm ‒ 80 cm | 83 cm ‒ 85 cm | 85 cm ‒ 88 cm | 75 cm ‒ 80 cm |
Gewicht |
– | – | 13,3 kg | 13,4 kg | 16,3 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | – | 135 kg | 120 kg | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | 119 kg | – | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
3.399,00 € | 2.799,00 € | 3.499,00 € | 3.120,00 € | 4.499,00 € | 2.699,00 € | 5.349,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | ohne Straßenzulassung | – | – |
Herstellerkategorie |
Rennräder | Rennräder Sport | Fahrräder > Gravel > BACKROAD AL | Gravel | Gravel e-Bike | E-Gravel Sport Feld-/Waldwege | E-Gravel | Rennrad | – |
Schaltwerk |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Bergamont E-Grandurance 7 |
MERIDA eSILEX 400 EP1 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Gänge |
2x10 | 2x10 | 1x11 | 11 | 1x11 | 2x10 | 11 |
Schalthebel |
Shimano Tiagra ST-4770 | Shimano Tiagra BR4720 2x10s flat mount without Fin | – | – | Shimano GRX, ST-RX600, 1x11-fach, road STI-Schalthebel | – | Shimano GRX 600 11sp Hydraulic disc brake |
Umwerfer |
Shimano Tiagra 4700 | Shimano TIAGRA FD-R4700BM | – | – | – | Shimano GRX 400 | – |
Schaltung |
– | – | – | Sram APEX 11-42 11S | – | Shimano GRX400 | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano Tiagra 4700 GS | Shimano TIAGRA RD-R4700GS, 10s | Shimano GRX RD-RX812, 11-fach | – | Shimano GRX, RD-RX812, Shadow Plus | Shimano GRX 400 | Shimano GRX, 11-SPEED, TOP NORMAL, SHADOW PLUS DESIGN, DIRECT ATTACHMENT |
Bremsanlage |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Bergamont E-Grandurance 7 |
MERIDA eSILEX 400 EP1 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Bremse (vorne) |
– | – | Shimano SM-RT66, 6-Loch | – | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – | – |
Bremse (hinten) |
– | Shimano RT66SS front/rear 6 bolts Disc | – | – | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – | – |
Bremsen |
Shimano Tiagra 4770 Hydraulic Disc | – | Shimano GRX, ST-RX810, BR-RX810 black | Hydraulische Scheibe | – | Shimano GRX 400 | Shimano BR-RX400 Hydraulic disc brake included in the shifter |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | – | hydraulische Scheibenbremse | – | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | – | – | included |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | – | Shimano | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | – | – | – | – | – | Shimano RT-MT800, S, W/LOCK RING |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | Shimano SM-RT64 | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | Shimano SM-RT66, 6 Loch | – | Shimano SM-RT64 | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | – | 160 mm | – | 160 mm | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | – | 160 mm | – | 160 mm |
Motor |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Bergamont E-Grandurance 7 |
MERIDA eSILEX 400 EP1 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Motorart |
Hinterradmotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor |
Motor |
ebikemotion motor hub X35 Plus | ebikemotion system X35 | ebikemotion X35 | Leistungsstarker Motor FSA System HM 1.0 / Hinterradnabenantrieb / Der in den Motor integrierte TORQUE SENSOR sorgt für eine schnelle Reaktion und gute Linearität | TQ HPR50 | ebikemotion X35+ Hub Engine | Bosch Performance Line CX motor unit |
Motordrehmoment |
40 Nm | 40 Nm | 40 Nm | 42 Nm | 50 Nm | 40 Nm | 85 Nm |
Motorspannung |
36 V | 36 V | 36 V | – | 50 V | 36 V | 36 V |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
– | – | – | – | 300 W | – | 600 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
– | – | – | – | – | – | 340% |
Unterstützungsstufen |
– | – | – | – | 3 | – | 4 |
Motorhersteller |
ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | – | TQ | ebikemotion | Bosch |
Motorgewicht |
2,1 kg | 2,1 kg | 2,1 kg | – | 1,9 kg | 2,1 kg | 2,9 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Akku |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Bergamont E-Grandurance 7 |
MERIDA eSILEX 400 EP1 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Akku |
ebikemotion /6.9A ANT+ | ebikemotion battery pack | – | Wechselbarer 250-Wh-Akku | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion | ebikemotion B1-C | Bosch Powertube integrated battery |
Akkukapazität |
6,9 Ah | 6,9 Ah | – | – | 7,1 Ah | 6,9 Ah | 13,4 Ah |
Akkukapazität |
248 Wh | 248 Wh | 250 Wh | – | 360 Wh | 248 Wh | 500 Wh |
Akku Ladezeit |
3,5 h | 3,5 h | – | – | – | 3,5 h | – |
Akkuspannung |
36 V | 36 V | – | – | 50 V | 36 V | 36 V |
Akku Reichweite |
60 km | 60 km | 100 km | bis zu 100 km bei 1.500 m Höhenunterschied | – | 60 km | – |
Akku Gewicht |
1,5 kg | 1,5 kg | – | – | – | 1,5 kg | 2,9 kg |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert |
Akku Ladegerät |
ebikemotion X35 | – | – | – | TQ Ladegerät | – | – |
Akkuhersteller |
ebikemotion | ebikemotion | – | – | TQ | ebikemotion | Bosch |
Akkutyp |
Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Bergamont E-Grandurance 7 |
MERIDA eSILEX 400 EP1 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Lenker |
OC Road Performance RP31, Reach 80, Drop 125 | Lapierre alloy | Ritchey Venture Max Comp, schwarz 42cm | Syntium Pro | SATORI X-Race, Flare: 16° | MERIDA Expert GR | Velomann Aluminum 6061, reach 70mm, flare angle 16°, drop cc 120 |
Lenkerbreite |
400 mm | 400 mm | – | – | – | – | – |
Lenkervorbau |
OC Road Performance RP21, -6º | Lapierre alloy, internal routing, Ø: 31.8mm, 80mm (S) 90mm (M) 100mm (L) 110mm (XL) | ROSE ALR, schwarz sand 90mm | – | SATORI Viper | MERIDA EXPERT IR | Velomann, Alloy 6061, 1 1/4″, raise 0°, Oversize, plastic adaptor for hose cover 1 1/4″, Ext: 80mm-XS -S, 100mm-M, 120mm-L/XL |
Griffe |
– | – | – | – | BGM Race Grip-Tape, Antislip | MERIDA Road Expert | La Spirale Ribbon cork + new plug carbon look with Bianchi logo color: Black |
Display |
ebikemotion Pulsar One monochrome ANT+ LEV | – | – | Systemstatus (Akkustatus und Motorstatus) / Systemdatenerfassung | TQ integriert im Oberrohr | – | – |
Bedieneinheit |
ebikemotion iWoc ONE | – | – | Fernbedienungssystem, mit dem Sie die Unterstützungsstufe einstellen können / 5 Unterstützungsstufen, darunter GRÜN (Echo) und ROT (Impuls) | – | – | – |
Steuersatz |
ACROS Alloy 1-1/2″ Internal Cable Routing | ACROS AIX-532 IS52/28,6 - IS52/40 | – | – | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung | VP MH-P16 | FSA SMR HS with 1-1/8″ custom top cone Bianchi, H2475 Internal Headset, Integrated Alloy custom top cup 1.1/8″", 1.5″", 36°/45° ACB MR170 45/45 lower - MR127 36/45 upper, compressor ring 1.1/8″" w/o Compression |
Lenkerband |
Orbea Eva | Lapierre tape | ROSE Gel-Comfort, schwarz | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Bergamont E-Grandurance 7 |
MERIDA eSILEX 400 EP1 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Gabel |
Gain Hydro carbon fork, full carbon, 1-1/8″ - 1.5″ tappered head tube compatible, 700x40 maximun tyre, flat mount disc mount, Thru axle 12x100mm | eSensium carbon / alloy steerer | ROSE Gabel, Aluminium | Carbon / Steckachse (vorbereitet für Packtaschen) | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse | MERIDA SILEX CF2, Länge 400 mm | Full Carbon 1.5″ flat mount, disc brake, thru axle 12x100mm |
Art der Gabel |
– | – | – | – | – | Federgabel | – |
Gabelvorbiegung |
50 mm | – | 47 mm | – | 50 mm | – | – |
Gabel Federweg |
– | – | – | – | – | 50 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
400 mm | – | 404 mm | – | 420 mm | – | – |
Laufrad |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Bergamont E-Grandurance 7 |
MERIDA eSILEX 400 EP1 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Felgen |
– | – | – | – | Ryde Rival 26 Disc | MERIDA COMP SL | Velomann Sport Disc, 23-622, profile 24,5mm, 32hole, tubeless ready |
Laufradsatz |
Alloy, Tubeless, 700c, 21c, 32H | Ryde Rival 19 / Fastace hub 28T | ROSE G Thirty Plus schwarz 28 Loch | Vision 35 Team Disc | – | – | – |
Reifen |
Pirelli P7™ Sport | Continental Ultra Sport 3 SL | WTB Raddler TCS, schwarz/tan 700x44C | Vittoria Terrain | – | Maxxis Rambler | Continental Terra Trail ShieldWall black/black foldable skin SL OE |
Vorderreifen |
– | – | – | – | Schwalbe G-One Bite, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | Maxxis Rambler | – |
Hinterreifen |
– | – | – | – | Schwalbe G-One Bite, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | Maxxis Rambler | – |
Reifen Hersteller |
– | Continental | WTB | Vittoria | Schwalbe | Maxxis | Continental |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x100 mm Achse | VP CLK170F | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x142 mm Achse | – | Formula road disc, center lock, J-bend, thru axle 12xx142mm, w/o QR 4SB bearing for Shimano 10/11speed |
Speichen |
– | – | – | – | – | Black stainless | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | 45-622 | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700×32C | 700×28 | – | 700×40C | – | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | – | 28″ | – | 28″ | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | schlauchlos | – | Faltreifen |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Bergamont E-Grandurance 7 |
MERIDA eSILEX 400 EP1 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | – | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
KMC X10 | Shimano HG54 | Shimano CN-HG601, 118gl. | – | KMC e11 | KMC e10S | KMC e11 EPT Anti-Rust - 1/2″ x 11/128″ |
Kettenradgarnitur |
– | Shimano Tiagra FC-R4700, 50-34T 170mm (XS/S) / 172.5mm (M) / 175mm (L/XL) | – | – | FSA CK746 44T | Shimano GRX600 | FSA E-Bike Forged Crankset - ISIS / 165mm - 170mm - 175mm / w/o crank bolt |
Kurbellänge |
170 mm | – | – | – | – | 170 mm | – |
Kurbelsatz |
Shimano Tiagra 4700 34x50t | – | Shimano GRX FC-RX810-1, 11-fach, 40Z., 172,5mm | – | – | – | – |
Kassette |
Shimano Tiagra HG-500 11-32t 10-Speed | Shimano HG500 11-34T 10s | Shimano SLX CS-M7000 11-fach 11-42 | – | Shimano Deore, CS-M5100, 11-42t | Shimano CS-HG50 | – |
Übersetzung vorne/hinten |
34-50T / 11-32T | 50-34T / 11-34T | 40T / 11-42T | – | 44T / 11-42T | – | – |
Entfaltung |
2,3 m ‒ 10 m | 2,2 m ‒ 10 m | – | – | 2,3 m ‒ 9 m | – | – |
Tretwerk |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Bergamont E-Grandurance 7 |
MERIDA eSILEX 400 EP1 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Pedale |
– | VP 335 Clips&Strap | ROSE VP-836 schwarz | – | ohne | VP VPE-891 | – |
Innenlager |
– | Shimano BBRS500 | – | – | TQ | Shimano BSA | Included in the Drive unit |
Tretlagergehäuse |
– | – | – | – | BH90 | – | – |
Sitze |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Bergamont E-Grandurance 7 |
MERIDA eSILEX 400 EP1 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Sattel |
fi'zi:k Aliante R5 | Selle Italia X3 Boost | Rose Edition by Selle Italia, schwarz | Selle Italia Model X | Syncros Tofino 2.5 | MERIDA Comp CC | Velomann, rail steel black, open, cover PU, lenght/wide 250x148mm color: black |
Sattelstütze |
Alloy, Setback 0, for integrated light | Lapierre ALLOY | Ritchey WTB, 350mm, schwarz | Syntium 27.2 | Syncros | MERIDA Expert | Velomann Alloy shaft AL6061, alloy head, 15mm offset, Length: 300mm/XS - SM ; L350mm/MD - LG -XL |
Sattelstützenlänge |
– | 350 mm | – | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | 27 mm | 27 mm | – | – | – | 32 mm |
Beleuchtung |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Bergamont E-Grandurance 7 |
MERIDA eSILEX 400 EP1 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Beleuchtung vorhanden |
Ja | – | – | – | – | Ja | Ja |
Scheinwerfer |
Front position light, on display holder, COB Led, On/Off, 60 Lumen, ECE50. | – | – | – | – | CG-119PG-BLACK(1) | Supernova - 235 lumen |
Scheinwerfer vorhanden |
Ja | – | – | – | – | Ja | Ja |
Rücklicht |
Lezyne FENDER STVZO seatpost mounting 11 lumens | – | – | – | – | CG-404RG-BLK | Integrated in the mudguard |
Rücklicht vorhanden |
Ja | – | – | – | – | Ja | Ja |
Schutz |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Bergamont E-Grandurance 7 |
MERIDA eSILEX 400 EP1 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Schutzblech |
– | – | – | – | – | – | SKS A46 profile, integrated tail light XELTEC |
Schutzblech vorhanden |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Glocke |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Bergamont E-Grandurance 7 |
MERIDA eSILEX 400 EP1 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Glocke |
– | – | ROSE Bell OE | – | – | – | – |
Zubehör |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Bergamont E-Grandurance 7 |
MERIDA eSILEX 400 EP1 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Gepäckträger |
– | – | – | – | – | – | SKS Infinity GT3 |
Gepäckträger vorhanden |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Rahmen |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Bergamont E-Grandurance 7 |
MERIDA eSILEX 400 EP1 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Rahmen |
Orbea Gain Hydro 6061 Hydroform Aluminum 2021, ICR cable routing, Forged BB, safety screw, 135x9 QR, Flat Mount disc mount, 700x40 maximun tyre, 1″ 1/2 semiintegrated head set, 41x86,5 Pressfit botton bracket. | eSensium Supreme 5 alloy with integrated routing | BACKROAD PLUS AL, Aluminium | Nyx Hybrid Leichtes Nyxtralight-Aluminiumsortiment (vorbereitet zum Anbringen von Packtaschen) | 28″, ultra lite AL-6061 Rohrsatz, integrierter Akku | eSILEX LITE | – |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Diamant | Diamant | – | Diamant | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | – |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | Aluminium | Aluminium | – |
Rahmengröße |
M | M | M | M | M | M | M |
Rahmenhöhe |
52 cm | 51 cm | 51 cm | 52 cm | 51 cm | 51 cm | 52 cm |
Geometrie |
Orbea Gain D40 |
Lapierre eSensium 3.2 |
ROSE BACKROAD AL PLUS GRX RX810 1x11 |
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
Bergamont E-Grandurance 7 |
MERIDA eSILEX 400 EP1 |
Bianchi e-Arcadex Tourer |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | – | 75° | 75° | – |
Sitzrohrlänge |
515 mm | – | 508 mm | – | 510 mm | 510 mm | 520 mm |
Steuerrohrlänge |
146 mm | – | 170 mm | – | 140 mm | 175 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
– | – | 71° | – | 70° | 70,5° | – |
Oberrohrlänge |
547 mm | – | 555 mm | – | 545 mm | 555 mm | – |
Hinterbaulänge |
420 mm | – | 430 mm | – | 435 mm | 431 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
74 mm | – | 72 mm | – | – | 70 mm | – |
Tretlagerhöhe |
267 mm | – | – | – | 292 mm | – | – |
Radstand |
1.017 mm | – | 1.033 mm | – | 1.058 mm | 1.055 mm | – |
Reach |
388 mm | – | 378 mm | – | 390 mm | 395 mm | – |
Stack |
575 mm | – | 598 mm | – | 579 mm | 597 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.482 | – | 1.582 | – | 1.485 | 1.511 | – |
Überstandshöhe |
774 mm | – | 799 mm | – | 796 mm | 785 mm | – |
Vorbaulänge |
100 mm | – | – | – | – | – | – |
Lenkwinkel |
72° | – | – | – | – | – | – |
Sitzwinkel |
74,5° | – | 73,5° | – | – | – | – |
Top Angebot |
3.399,00 € Angebote ansehen |
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Orbea E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Orbea E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Gain D40 (2024) der Orbea-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Gain D40 von Orbea ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Gain D40 Orbea, um sicherzustellen, dass Ihr Orbea E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Orbea Gain D40 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Orbea Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.