E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des SIMPLON Kiaro Pmax / 105. E-Rennrad-Vorschläge zu SIMPLON Kiaro Pmax / 105 Rahmenhöhe 61 cm, Farbe Pearlwhite Glossy/ Black Glossy.
Modell |
Bild: SIMPLON
SIMPLON Kiaro Pmax / 105 Variante 61 cm | Pearlwhite Glossy/ Black Glossy |
Bild: Bianchi
Bianchi e-Oltre Variante Ultegra Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 61 cm |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 AMP THREE Variante 61 cm |
Bild: 3T
3T ULTRA BOOST Variante 61 cm | 28″ | RIVAL XPLR AXS 1X12 DB |
Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp Variante 61 cm | Satin Taupe / Birch |
Bild: Trek
Trek Domane+ AL 5 Variante 61 cm | Trek Black |
Bild: BH Bikes
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 Variante MD | white / dark red / red |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
SIMPLON Kiaro Pmax / 105 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
3T ULTRA BOOST |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Trek Domane+ AL 5 |
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
Hersteller |
SIMPLON | Bianchi | BMC | 3T | Specialized | Trek | BH Bikes |
Modellname |
Kiaro Pmax / 105 | e-Oltre | Roadmachine 01 AMP THREE | ULTRA BOOST | Turbo Creo 2 E5 Comp | Domane+ AL 5 | iRS1 Carbon 1.4 |
Modellvariante |
61 cm | Pearlwhite Glossy/ Black Glossy | Ultegra Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 61 cm | 61 cm | 61 cm | 28″ | RIVAL XPLR AXS 1X12 DB | 61 cm | Satin Taupe / Birch | 61 cm | Trek Black | MD | white / dark red / red |
Modelljahr |
2022 | 2025 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | 2025 |
Modellvariante |
– | Ultegra Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | – | – | – | – | – |
Farbe |
Pearlwhite Glossy/ Black Glossy | CK16 | Carbon / Metallic Grey | BlackWhite | Satin Taupe / Birch | Trek Black | white / dark red / red |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Uni | – |
Körpergröße |
– | – | 190 cm ‒ … | … ‒ … | – | – | – |
Schrittlänge |
90 cm ‒ 93 cm | 90 cm ‒ 93 cm | 92 cm ‒ 95 cm | 90 cm ‒ 94 cm | 93 cm ‒ 97 cm | 91 cm ‒ 96 cm | 80 cm ‒ 82 cm |
Gewicht |
– | – | 13 kg | – | 15,1 kg | 14,1 kg | 14,3 kg |
Gewicht ohne Akku |
– | – | – | – | – | 12,5 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 120 kg | – | – | 139 kg | 120 kg |
maximale Zuladung |
– | – | 107 kg | – | – | 125 kg | 106 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
5.399,00 € | 6.499,00 € | 7.999,00 € | 5.852,00 € | 4.600,00 € | 3.499,00 € | 5.499,90 € |
Herstellerkategorie |
Kiaro | – | – | Gravel | – | 1G01 | ERD - E-Road | E-Bikes - Road |
Schaltwerk |
SIMPLON Kiaro Pmax / 105 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
3T ULTRA BOOST |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Trek Domane+ AL 5 |
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
Gänge |
2x11 | 2x12 | 2x12 | 1x12 | 1x12 | 2x11 | 2x12 |
Schalthebel |
– | Shimano Ultegra Di2 12 speed | Shimano 105 Di2 ST-R7170 12spd | – | Sram Apex 12-Speed | Shimano 105 R7020, 11fach / Shimano 105 R7020, 11fach | Shimano 105 |
Umwerfer |
– | Shimano Ultegra Di2 12 speed FD-R8150 | Shimano 105 Di2 FD-R7150 | – | – | Shimano 105 R7000, 31,8 mm Klemmdurchmesser | Shimano 105 |
Sensor |
– | – | – | – | – | Pedalforce | – |
Schaltung |
Shimano 105 Disc, 11 fach | – | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
– | Shimano Ultegra Di2 12 speed RD-R8150 | Shimano 105 Di2 RD-R7150 12spd | Sram Rival AXS XPLR Max 44T | Sram Apex Eagle 12-speed | Shimano 105 R7000, langer Käfig, max. 34 Z. an größtem Ritzel | Shimano 105 12sp |
Bremsanlage |
SIMPLON Kiaro Pmax / 105 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
3T ULTRA BOOST |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Trek Domane+ AL 5 |
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | Sram Apex hydraulic disc | Shimano 105 hydraulic disc, BR-R7170 flat mount caliper, resin pad w/fin Shimano RT66, 6-Loch-Scheibenaufnahme Max. Bremsscheibendu | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | Sram Apex hydraulic disc | Shimano 105 hydraulic disc, BR-R7170 flat mount caliper, resin pad w/fin Shimano RT66, 6-Loch-Scheibenaufnahme Max. Bremsscheibendu | – |
Bremsen |
– | included in the shifter | – | Sram Rival AXS Hydraulic Disc w/ | – | – | Shimano 105 |
Bremsentyp |
Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | semi-hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | Shimano 105 BR-R7170 | – | – | – | Shimano 105 |
Bremse Hersteller |
– | – | – | Sram | Sram | Shimano | Shimano |
Bremsscheiben |
– | Shimano RT86 6bolt, 160mm rear Shimano MT800, centerlock front | Shimano SM-RT64 / RT-EM600 - Centerlock | – | – | – | F R |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 180 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 180 mm | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm |
Motor |
SIMPLON Kiaro Pmax / 105 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
3T ULTRA BOOST |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Trek Domane+ AL 5 |
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
Motorart |
Hinterradmotor | – | – | Hinterradmotor | Tretlagermotor | – | – |
Motor |
ebikemotion X | ebikemotion X30 Drive unit iWoc ONE head unit, with e-shifters | TQ HPR50 Drive Unit | ebikemotion X20 System | Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor | Hyena | BHZ |
Motordrehmoment |
40 Nm | 40 Nm | 50 Nm | 55 Nm | 50 Nm | – | 65 Nm |
Motorspannung |
36 V | – | – | 36 V | – | – | – |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | 250 W | – | – | – |
max. Motorleistung |
– | – | 300 W | – | 320 W | – | – |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | – | – | 25 km/h | 25 km/h | – | – |
Unterstützung |
– | – | – | – | 200% | – | – |
Unterstützungsstufen |
– | – | 3 | – | – | – | – |
Motorhersteller |
ebikemotion | ebikemotion | TQ | ebikemotion | ebikemotion | Hyena | – |
Motorgewicht |
2,1 kg | – | 1,9 kg | 1,4 kg | 1,9 kg | – | – |
Akku |
SIMPLON Kiaro Pmax / 105 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
3T ULTRA BOOST |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Trek Domane+ AL 5 |
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
Akku |
ebikemotion | ebikemotion 'iX250w Battery Pack | TQ Battery | ebikemotion iX350 battery | Specialized SL1-320, fully integrated | in Unterrohr integriert, kompatibel mit Range Extender abnehmbar | – |
Akkukapazität |
– | 6,9 Ah | – | 9,7 Ah | – | – | – |
Akkukapazität |
250 Wh | 250 Wh | 360 Wh | 350 Wh | 320 Wh | 250 Wh | 630 Wh |
Akkuspannung |
– | 36 V | – | 36 V | – | – | – |
Akku Reichweite |
– | – | – | – | – | – | 190 km |
Akku Gewicht |
– | – | – | – | – | 1,6 kg | – |
Akku Platzierung |
– | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert | – |
Akku Ladegerät |
– | – | TQ HPR-50 4A Charger | – | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | 2 A, 42 V Ausgangsleistung, 100 V – 240 V AC Eingangsleis | – |
Akkuhersteller |
ebikemotion | ebikemotion | TQ | ebikemotion | Specialized | – | – |
Akkutyp |
– | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | – | – |
Cockpit |
SIMPLON Kiaro Pmax / 105 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
3T ULTRA BOOST |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Trek Domane+ AL 5 |
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
Lenker |
SIMPLON ZERO ALU 42cm | Velomann Aero Compact handlebar, diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | 3T Superergo LTD, 44cm | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare | Bontrager Elite IsoZone VR-SF, Aluminium, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 75 mm Reach, 128 mm Drop, 44 cm Breite | FSA Energy SCR Compact |
Lenkerbreite |
420 mm | 400 mm | 440 mm | – | 440 mm | – | – |
Lenkervorbau |
SIMPLON ZERO II 100mm x -8° | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system Ext: 90mm (47), 100mm(50/53), 110mm(55/57), 120mm(59/61) | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology | 3T Apto Stealth, 120mm | Future Stem Comp | Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 110 mm Länge | FSA90 Ahead |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | 125 mm | – | – | – | – |
Griffe |
– | Bianchi Hexagon tape, 2.5mm thickness, black | – | – | – | – | Bar Tape |
Display |
ebikemotion X20 ONE Remote | – | TQ Display | 2″ O-LED | Bluetooth / ANT+ | – | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | – | BH Bikes Core Display |
Bedieneinheit |
iWOC ONE Remote ohne Display/ohne E-Shifter | – | – | – | – | vorhanden | – |
Steuersatz |
– | ACROS / FSA, internal cable routing ICR | – | Integrated headset, sealed cartridge 1-1/8″+1.5″, 36° | – | – | FSA ACR |
Lenkerband |
Lenkerband Bike Ribbon Spugna schwarz | – | – | – | Supacaz Suave | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | – | – | Sram Rival AXS | – | – | – |
Vorbauwinkel |
8° | – | 12,5° | – | – | – | – |
Fahrwerk |
SIMPLON Kiaro Pmax / 105 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
3T ULTRA BOOST |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Trek Domane+ AL 5 |
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
Gabel |
– | Full carbon aero road ICR, integrated head, disc brake flat mount, thru axle 12x100 | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle, Länge 380 mm | Fango Ultra w/ compact crown | Future Shock 3.1 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | Domane+ Carbon, konischer Aluminiumgabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 12x100 mm-Steckachse Trek | BH Bikes iRS1 Carbon ACR |
Gabelvorbiegung |
50 mm | – | 45 mm | – | 55 mm | 48 mm | – |
Gabeleinbaulänge |
382 mm | – | – | – | 389 mm | – | – |
Laufrad |
SIMPLON Kiaro Pmax / 105 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
3T ULTRA BOOST |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Trek Domane+ AL 5 |
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
Felgen |
– | – | XRD-522, Tubeless Ready, 25 mm | – | – | – | – |
Laufrad |
Mavic Ksyrium 30 Disc Mahle X20 | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – | – |
Laufradsatz |
– | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready | – | RODI Alloy 700c | – | Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 28-Loch, 21 mm Innenweite, Presta-Ventil Formula RX-812, Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 100 x 12 mm Steckachse Hyena Nabenmotor, 40 Nm, 250 W | Shimano RS171 TR |
Reifen |
– | Vittoria Rubino V TLR, G2.0, 100TPI | Pirelli Cinturato Velo TLR, 32mm Tubeless Ready Rims / Tubeless Tires | Pirelli Cinturato Gravel M | – | Bontrager | Hutchinson Nitro 2 |
Vorderreifen |
– | – | – | – | Pathfinder Pro 2Bliss Ready | – | – |
Hinterreifen |
– | – | – | – | Pathfinder Pro 2Bliss Ready | – | – |
Reifen Hersteller |
– | Vittoria | – | – | – | Bontrager | Hutchinson |
Naben |
– | – | XRD-522 | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Shimano |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Shimano |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 28-622 | – | – | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
– | – | – | 700C | 700×40 | 700×38C | – | 700×28 |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | – | 28″ | – | – | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | – | – | – | – |
Schläuche |
– | – | – | – | Presta valve, 48mm | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
SIMPLON Kiaro Pmax / 105 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
3T ULTRA BOOST |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Trek Domane+ AL 5 |
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
– | Shimano 105, 12-speed | Shimano CN-M8100 12spd | – | Sram NX Eagle, 12-speed | Shimano 105 HG601 11-fach. | Shimano CN-M7100 |
Kettenradgarnitur |
– | Shimano Ultegra Di2 12 speed, FC-R8100, hollowtech 2, 50x34T Crank Length: 47, 50, 53 - 170mm 55, 57, 59 - 172.5mm 61 - 175mm | – | Sram Rival AXS Wide, 40T chainring, 175mm | Sram Alloy DUB Crank Arms | FSA Vero Pro, 50/34, 175 mm Drehmomentsensor, mit Gewinde, 110 mm Achslänge | FSA 50/34T |
Kettenblatt |
– | – | – | – | Sram X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T | – | – |
Kurbellänge |
173 mm | – | 170 mm | – | 175 mm | – | – |
Kurbelsatz |
Kurbel Shimano 105 50/34 172,5mm | – | Rotor eVegast 50-34T | – | – | – | – |
Kassette |
Kassette Shimano 105 11-30 | Shimano 105 12 speed, 11-34 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Shimano CS-HG710 12spd 11-36T | 12-speed Sram Rival AXS 10-36T | Sram PG1210, 12-Speed, 11-50t | Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11fach | – |
Übersetzung vorne/hinten |
50-34T / 11-30T | 50-34T / 11-34T | 50-34T / 11-36T | 40T / 10-36T | 44T / 11-50T | 50-34T / 11-34T | – |
Entfaltung |
– | 2,1 m ‒ 9,7 m | – | 2,4 m ‒ 8,8 m | – | – | – |
Tretwerk |
SIMPLON Kiaro Pmax / 105 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
3T ULTRA BOOST |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Trek Domane+ AL 5 |
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
Pedale |
– | – | – | – | PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED | – | – |
Innenlager |
– | ebikemotion torque sensor BB | – | – | – | – | – |
Sitze |
SIMPLON Kiaro Pmax / 105 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
3T ULTRA BOOST |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Trek Domane+ AL 5 |
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
Sattel |
Selle Italia X3 Boost MAN Flow MG | Velomann Gnd Full-fit, carbon steel rail, 262x145 | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) | Selle Italia Model x Superflow | Body Geometry Power Sport, steel rails | Bontrager Verse Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite | Prologo Dimension STN |
Sattelklemme |
– | – | – | – | Specialized Alloy, 31.8 | – | – |
Sattelstütze |
CARBON ROD SL, 15mm setback | Full carbon aero shape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenghts: 300mm =47> 50cm; 350mm= 53>61 / included in the frame | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible | 3T Carbon 27.2 round seatpost - Zero offset | Carbon, single-bolt | Bontrager aus Carbon, 8 mm Versatz, 330 mm Länge | BH Bikes Aero |
Sattelstützenlänge |
400 mm | – | 330 mm | – | 400 mm | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | – | – | 27 mm | 27 mm | – |
Sattelbreite |
– | – | – | – | 143 mm | – | – |
Zubehör |
SIMPLON Kiaro Pmax / 105 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
3T ULTRA BOOST |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Trek Domane+ AL 5 |
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
Ausstattung |
– | – | – | RIVAL XPLR AXS 1X12 DB | – | – | – |
Rahmen |
SIMPLON Kiaro Pmax / 105 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
3T ULTRA BOOST |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Trek Domane+ AL 5 |
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
Rahmen |
Kiaro Pmax, Pearlwhite Matt, 61cm | Oltre e-road carbon, fully internal cable routing, mechanic and electronic groupsets, BB pressfit, disc brake flat mount, OLD 135mm sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61 | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated Battery | Integrated Rear Light | Internal Cable Routing | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | Ultra Boost, Carbon | Specialized E5 Premium Aluminum frame, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm, flat-mount disc brakes | 100 Series Alpha Aluminium, Naben-Antriebssystem, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Schutzblech- und Gepäckträgerösen | Race Carbon 28″ internal cable routing |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | – | Race |
Rahmenmaterial |
– | Carbon | Carbon | Carbon | Aluminium | Aluminium | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Aluminium | Carbon |
Rahmengröße |
– | – | – | – | – | – | MD |
Rahmenhöhe |
61 cm | 61 cm | 61 cm | 61 cm | 61 cm | 61 cm | 47 cm |
Geometrie |
SIMPLON Kiaro Pmax / 105 |
Bianchi e-Oltre |
BMC Roadmachine 01 AMP THREE |
3T ULTRA BOOST |
Specialized Turbo Creo 2 E5 Comp |
Trek Domane+ AL 5 |
BH Bikes iRS1 Carbon 1.4 |
Sitzrohrwinkel |
73° | – | – | – | 73,5° | 72,7° | 73° |
Sitzrohrlänge |
550 mm | – | 575 mm | – | 560 mm | 567 mm | 470 mm |
Steuerrohrlänge |
216 mm | – | 233 mm | – | 185 mm | 220 mm | 160 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | – | 72,2° | – | 72° | 72,1° | 73° |
Oberrohrlänge |
– | – | – | – | – | 586 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
588 mm | – | 581 mm | – | 604 mm | – | 562 mm |
Hinterbaulänge |
410 mm | – | 420 mm | – | 440 mm | 430 mm | 420 mm |
Vorderbau |
– | – | 633 mm | – | 664 mm | – | – |
Nachlauf |
– | – | 63 mm | – | 58 mm | 64 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
74 mm | – | 75 mm | – | 76 mm | 78 mm | – |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | – | 275 mm | – | – |
Radstand |
1.025 mm | – | 1.041 mm | – | 1.093 mm | 1.043 mm | – |
Reach |
396 mm | – | 398 mm | – | 410 mm | 385 mm | 391 mm |
Stack |
630 mm | – | 645 mm | – | 655 mm | 646 mm | 560 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
2 | – | – | – | 1.598 | 1.678 | 1.432 |
Überstandshöhe |
816 mm | – | 850 mm | – | 826 mm | 825 mm | – |
Vorbaulänge |
100 mm | – | 110 mm | – | 100 mm | – | – |
Lenkwinkel |
72,5° | – | – | – | – | – | – |
Sitzwinkel |
– | – | 74,2° | – | – | – | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Kiaro Pmax / 105 von SIMPLON ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Kiaro Pmax / 105 SIMPLON, um sicherzustellen, dass Ihr SIMPLON E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des SIMPLON Kiaro Pmax / 105 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle SIMPLON Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.