E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized S-Works Turbo Creo SL. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized S-Works Turbo Creo SL Rahmengröße XXL.
Modell |
Bild: Specialized
Specialized S-Works Turbo Creo SL Variante XXL |
Bild: SCOTT
SCOTT Solace eRIDE 10 Variante 56 cm |
Bild: Wilier
Wilier Triestina Hybrid - 105 Variante XXL |
Bild: Trek
Trek Domane+ SLR 9 Variante 56 cm | Matte Trek Black |
Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance RD 8 Variante XXL |
Bild: Van rysel
Van rysel E-GRVL AF HD X35 Variante XXL |
Bild: BMC
BMC Roadmachine 01 AMP TWO Variante 56 cm |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
Hersteller |
Specialized | SCOTT | Wilier | Trek | Bergamont | Van rysel | BMC |
Modellname |
S-Works Turbo Creo SL | Solace eRIDE 10 | Triestina Hybrid - 105 | Domane+ SLR 9 | E-Grandurance RD 8 | E-GRVL AF HD X35 | Roadmachine 01 AMP TWO |
Modellvariante |
XXL | 56 cm | XXL | 56 cm | Matte Trek Black | XXL | XXL | 56 cm |
Modelljahr |
2020 | 2023 | 2022 | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 |
Farbe |
GLOSS SUPERNOVA CHAMELEON / RAW CARBON | candy blue flakes | y10 red, black, matt | Matte Trek Black | matt flaky beige | hellgraublau / schwarz | Neon Red / Black |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Damen Herren | Herren | Uni | Damen Herren | – | – |
Körpergröße |
– | 175 cm ‒ 185 cm | – | – | 190 cm ‒ 203 cm | – | 178 cm ‒ 186 cm |
Schrittlänge |
96 cm ‒ 100 cm | 84 cm ‒ 87 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 85 cm ‒ 87 cm | 91 cm ‒ 94 cm | – | 85 cm ‒ 88 cm |
Gewicht |
– | 11,8 kg | 13,1 kg | 11,8 kg | – | 15 kg | – |
Gewicht ohne Akku |
– | – | – | 9,9 kg | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 120 kg | – | 137 kg | 135 kg | – | 120 kg |
maximale Zuladung |
– | 108 kg | – | 125 kg | – | – | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
12.499,00 € | 11.999,00 € | 3.900,00 € | 12.499,00 € | 4.999,00 € | 2.899,00 € | 7.999,00 € |
StVZO |
– | ohne Straßenzulassung | – | – | mit Straßenzulassung | – | – |
Garantie |
– | – | – | – | – | 2 Jahre | – |
Herstellerkategorie |
E-Road Bikes | Turbo Creo | Turbo E-Bikes | Road eRide Sport Strasse | E-Bike Cyclocross | 1G01 | ERD - E-Road | E-Gravel Tour Feld-/Waldwege | E-Gravelbike | – |
Schaltwerk |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
Gänge |
1x11 | 2x12 | 2x11 | 12 | 1x11 | 1x11 | 2x11 |
Schalthebel |
Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170 | Shimano Dura-Ace ST-R9270, 24 Speed Electronic Shift System | – | Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12fach / Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12fach | Shimano GRX, ST-RX600, 1x11-fach, road STI-Schalthebel | – | Shimano GRX Di2 ST-RX815 11spd |
Umwerfer |
– | Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250 Electronic Shift System | Shimano 105 FD-R7000 | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, Anlötversion, Down-Swing | – | – | Shimano GRX Di2 FD-RX815 |
Sensor |
– | – | – | Pedalforce | – | – | – |
Schaltung |
– | – | 22-Gang Kettenschaltung | – | – | Sram Apex | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano XTR M9050 Di2, Shadow Plus, GS cage, 11-speed | Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano 105 RD-R7000 SS, 11-fach | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel | Shimano GRX, RD-RX812, Shadow Plus | – | Shimano GRX Di2 RD-RX817 11spd |
Bremsanlage |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
Bremse (vorne) |
Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc | Shimano BR-R9270 Hyd.Disc | Shimano 105 R7020, hydraulische Scheibenbremse | Shimano CL900, Center Lock / Shimano CL900, Center Lock Max. Bremsscheibendu | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – | – |
Bremse (hinten) |
Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc | Shimano BR-R9270 Hyd.Disc | Shimano 105 R7020, hydraulische Scheibenbremse | Shimano CL900, Center Lock / Shimano CL900, Center Lock Max. Bremsscheibendu | Shimano GRX, BR-RX400, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX600 | – | – |
Bremsen |
– | – | – | – | – | Sram Apex, hydraulische Scheibenbremse | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | semi-hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | Shimano 105 ST-R7020, 2-/11-fach;Shimano 105 ST-R7020, 2-/11-fach | – | – | – | Shimano GRX BR-RX810 |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Shimano | Sram | – |
Bremsscheiben |
– | – | Shimano SM-RT66, 6 Loch | – | – | – | Shimano RT-MT800 / RT-EM810 - Centerlock |
Bremsscheibe (vorne) |
– | Shimano RT-CL800 | – | – | Shimano SM-RT64 | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | Shimano RT-CL800 | – | – | Shimano SM-RT64 | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm |
Motor |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
Motorart |
Tretlagermotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | – | Tretlagermotor | – | – |
Motor |
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor | TQ HPR50 Mid Motor drive / US: 20mph | ebikemotion X35+ Hinterradmotor | TQ HPR50 / TQ-HPR50, lei | TQ HPR50 | ebikemotion X35+ | TQ HPR50 Drive Unit |
Motordrehmoment |
35 Nm | 50 Nm | 40 Nm | 50 Nm | – | 40 Nm | – |
Motorspannung |
– | – | 36 V | – | 50 V | 36 V | – |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | 250 W | 300 W | 250 W | – |
max. Motorleistung |
240 W | 300 W | – | 300 W | – | – | – |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h | – |
Unterstützung |
180% | – | – | – | – | – | – |
Unterstützungsstufen |
– | 3 | – | 3 | – | – | – |
Motorhersteller |
Specialized | TQ | ebikemotion | TQ | TQ | ebikemotion | TQ |
Motorgewicht |
1,9 kg | 1,9 kg | 2,1 kg | 1,9 kg | – | – | – |
Schiebehilfe |
6 km/h | – | – | – | – | – | – |
Akku |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone app / DI2 | FAZUA abnehmbar | TQ abnehmbar | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion | ebikemotion | TQ Battery |
Akkukapazität |
– | – | 7 Ah | – | 7,1 Ah | 6,9 Ah | – |
Akkukapazität |
320 Wh | 520 Wh | 252 Wh | 360 Wh | 360 Wh | 250 Wh | 360 Wh |
Akkuspannung |
– | – | 36 V | – | 50 V | 36 V | – |
Akku Reichweite |
– | – | – | – | – | 100 km | – |
Akku Gewicht |
– | – | 1,4 kg | 1,8 kg | – | – | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert | – | Unterrohr, integriert | – | – |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | TQ 100-240V-4A | – | – | TQ Ladegerät | – | TQ HPR-50 4A Charger |
Akkuhersteller |
Specialized | TQ | FAZUA | TQ | TQ | ebikemotion | TQ |
Akkutyp |
– | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | – |
Cockpit |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
Lenker |
S-Works Carbon Hover Drop, 125x75mm | Syncros Creston iC SL Carbon combo | FSA Omega | Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm | SATORI X-Race Aero, Flare: 16° | Gravellenker mit 16° Flare | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend |
Lenkerbreite |
440 mm | – | – | – | – | – | 420 mm |
Lenkervorbau |
S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount | – | FSA OS-168 - custom Wilier | Trek RCS Pro, -7 Grad, 100 mm Länge | SATORI Python | – | BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | – | – | 125 mm |
Griffe |
Roubaix S-Wrap | – | – | – | BGM Race Grip-Tape, Antislip, Antishock | Comfort Gel Lenkerband | – |
Display |
– | TQ Internal 360Wh + xTra Power Bottle Cage Battery 160Wh | – | – | TQ integriert im Oberrohr | BC900 | TQ Display | 2″ O-LED | Bluetooth / ANT+ |
Bedieneinheit |
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® | – | – | vorhanden | – | – | – |
Steuersatz |
– | ACROS AIF-1135 | Ritchey PRD15862 | – | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | – | – | 12,5° |
Fahrwerk |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
Gabel |
Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, Boost™ 12x110mmmm thru-axle, flat-mount disc | Solace eRIDE HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Eccentric Carbon steerer | Triestina Hybrid Carbon Monocoque Starrgabel | Domane+ Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, 12x100 mm Steckachse Trek | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse | Carbongabel | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle, Länge 380 mm |
Art der Gabel |
Federgabel | – | Starrgabel | – | – | – | – |
Gabelvorbiegung |
50 mm | 50 mm | – | 48 mm | 50 mm | – | 45 mm |
Gabeleinbaulänge |
390 mm | 406 mm | – | – | 420 mm | – | – |
Laufrad |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
Felgen |
– | – | – | – | Ryde Rival 26 Disc | – | CRD-400 Carbon - Tubeless Ready - 40mm |
Laufrad (vorne) |
– | – | Wilier Triestina HY-NDR28AC | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
– | – | Wilier Triestina HY-NDR28AC | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | Zipp 303 Firecrest Carbon tubeless disc-brake, 24 Front / 24 Rear, Syncros Axle w/Removable Lever with Tool | – | Bontrager Aeolus RSL 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm Steckachse Bontrager Aeolus RSL 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 142 x 12 mm Steckachse | – | – | – |
Reifen |
– | – | – | Bontrager | – | Reifen Hutchinson Touareg | Pirelli Cinturato Velo TLR, 32mm Tubeless Ready Rims / Tubeless Tires |
Vorderreifen |
S-Works Turbo | Schwalbe PRO ONE EVO Super Race, TL-Easy, Fold | Vittoria Zaffiro Pro 4 | – | Schwalbe G-One Allround, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – | – |
Hinterreifen |
S-Works Turbo | Schwalbe PRO ONE EVO Super Race, TL-Easy, Fold | Vittoria Zaffiro Pro 4 | – | Schwalbe G-One Allround, faltbar, Tubeless-Easy, Raceguard | – | – |
Reifen Hersteller |
– | Schwalbe | Vittoria | Bontrager | Schwalbe | Hutchinson | – |
Naben |
– | – | – | – | – | – | CRD-400 |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x100 mm Achse | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | BGM Allroad, Centerlock, Disc, 12x142 mm Achse | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 28-622 | – | 40-622 | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700×28 | 700×38C | 700×28C | – | – | 700×45 | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | – | 28″ |
Reifenfeatures |
– | Faltreifen | Pannenschutz Tubeless Easy | – | – | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | schlauchlos | – | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet |
Schläuche |
Presta, 60mm valve | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano Dura Ace | Shimano Dura-Ace CN-M9100-12 | Shimano CN-HG600, 11-fach | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12fach | KMC e11 | – | Shimano HG601, 11spd |
Kettenradgarnitur |
praxis works Carbon M30, custom offset | FSA eBike Carbon | Shimano 105 FC-R7000 50-34 Zähne | praxis works Carbon, 172,5 mm Kurbelarmlänge | FSA CK746 44T | – | – |
Kettenblatt |
praxis works 46t, 110 BCD | – | – | – | – | 40 Zähne | – |
Kurbellänge |
175 mm | – | – | – | – | – | 170 mm |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | – | – | Rotor eVegast 48-31T |
Kassette |
Shimano XT 11-speed, 11-42T | Shimano Dura Ace CS-R9200-12, 11-34 | Shimano 105 CS-R7000, 11-fach, 11-30 Zähne | Shimano Dura-Ace R9200, 11-34 Z., 12fach | Shimano Deore, CS-M5100, 11-42t | Sram Apex 11-42 | Shimano CS-HG800, 11-34T, 11-speed |
Übersetzung vorne/hinten |
46T / 11-42T | – | 50-34T / 11-30T | – | 44T / 11-42T | – | 48-31T / 11-34T |
Entfaltung |
– | – | 2,4 m ‒ 9,7 m | – | 2,3 m ‒ 8,8 m | – | – |
Tretwerk |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
Pedale |
Specialized Dirt | – | – | – | ohne | – | – |
Innenlager |
– | – | – | – | TQ | – | – |
Tretlagergehäuse |
– | – | – | – | BH90 | – | – |
Sitze |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
Sattel |
Body Geometry S-Works Power, carbon rails | Syncros Belcarra Regular 1.0 | Selle Italia Model X | Verse Short Pro, Carbonstreben, 145 mm Breite | Syncros Tofino 2.5 | – | fi'zi:k Argo Tempo R5 (150mm) |
Sattelklemme |
Creo seat post collar | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
S-Works FACT carbon, 20mm offset | Syncros Duncan SL Aero | FSA Gossamer SB20 | Domane Carbonsattelstütze, KVF-Profil, 20 mm Versatz, 280 mm Länge | Syncros | – | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible |
Sattelstützenlänge |
400 mm | – | – | – | – | – | 280 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelbreite |
143 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | – | – | Ja | Ja | – |
Scheinwerfer |
– | – | – | – | Litemove SE, LED | AXA Bike Security Lighthammer | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | – | – | Ja | Ja | – |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke |
– | – | – | – | 110 Lux | 60 Lux | – |
Rücklicht |
– | – | – | – | Herrmans H-Trace Mini, LED | AXA Bike Security LS 651 Cob Line | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | – | – | Ja | Ja | – |
Schutz |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
Schutzblech |
– | – | – | – | Curana Apollo 50 | – | – |
Schutzblech vorhanden |
– | – | – | – | Ja | – | – |
Zubehör |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
Gepäckträger |
– | – | – | – | racktime / BGM Allroad Carrier, Snapit 2.0 System | – | – |
Gepäckträger vorhanden |
– | – | – | – | Ja | – | – |
Rahmen |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
Rahmen |
FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm | Solace eRIDE Disc HMX, Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Fully Internal cable routing, Range Booster Included | Triestina Hybrid, Aluminium 6061 | 800 Series OCLV Carbon, TQ Antriebssystem, konisches Steuerrohr, hinteres IsoSpeed, interne Zugführung, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, Schutzblechösen, 142x12 mm Steckachse | 28″, ultra lite AL-6061 Rohrsatz, integrierter Akku | Aluminium | Roadmachine 01 AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated Battery | Integrated Rear Light | Internal Cable Routing | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | Diamant | Diamant | – | Diamant | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Aluminium | Carbon | Aluminium | Aluminium | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | Carbon | Aluminium | Carbon | Aluminium | – | – |
Rahmengröße |
XXL | L | XXL | – | XXL | XXL | – |
Rahmenhöhe |
56 cm | 56 cm | 56 cm | 56 cm | 58 cm | – | 56 cm |
Besonderheiten |
– | SCOTT TwinLoc 2 Technology, Suspension & Dropper Remote, 3 Suspension modes | – | – | – | – | – |
Geometrie |
Specialized S-Works Turbo Creo SL |
SCOTT Solace eRIDE 10 |
Wilier Triestina Hybrid - 105 |
Trek Domane+ SLR 9 |
Bergamont E-Grandurance RD 8 |
Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
BMC Roadmachine 01 AMP TWO |
Sitzrohrwinkel |
73° | 73° | – | 73,3° | 75° | – | – |
Sitzrohrlänge |
558 mm | 547 mm | – | 525 mm | 585 mm | – | 525 mm |
Steuerrohrlänge |
250 mm | 154 mm | – | 175 mm | 200 mm | – | 181 mm |
Steuerrohrwinkel |
73° | 71° | – | 71,9° | 70° | – | 72,2° |
Oberrohrlänge |
– | 578 mm | – | 554 mm | 590 mm | – | – |
Oberrohrlänge horizontal |
605 mm | – | – | – | – | – | 556 mm |
Hinterbaulänge |
428 mm | 435 mm | – | 430 mm | 435 mm | – | 420 mm |
Vorderbau |
636 mm | – | – | – | – | – | 607 mm |
Nachlauf |
52 mm | – | – | 63 mm | – | – | 63 mm |
Tretlagerabsenkung |
76 mm | 76 mm | – | 78 mm | – | – | 75 mm |
Tretlagerhöhe |
270 mm | 283 mm | – | – | 292 mm | – | – |
Radstand |
1.052 mm | 1.056 mm | – | 1.018 mm | 1.108 mm | – | 1.015 mm |
Reach |
399 mm | 398 mm | – | 377 mm | 420 mm | – | 388 mm |
Stack |
675 mm | 590 mm | – | 591 mm | 636 mm | – | 595 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.692 | 1.482 | – | 1.568 | 1.514 | – | – |
Überstandshöhe |
840 mm | – | – | 788 mm | 861 mm | – | 810 mm |
Vorbaulänge |
110 mm | 110 mm | – | – | – | – | 110 mm |
Sitzwinkel |
– | – | – | – | – | – | 74,2° |
Top Angebot |
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Specialized E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Specialized E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum S-Works Turbo Creo SL (2020) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem S-Works Turbo Creo SL von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des S-Works Turbo Creo SL Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized S-Works Turbo Creo SL ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Haibike Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.