E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo 2 Comp. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized Turbo Creo 2 Comp Rahmenhöhe 56 cm, Farbe Metallic Deep Lake / Deep Lake.
Modell |
![]() Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo 2 Comp Variante 56 cm | Metallic Deep Lake / Deep Lake |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine AMP TWO Variante 56 cm |
![]() Bild: CUBE
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X Variante L |
![]() Bild: Giant
Giant Defy Advanced E+ Elite 2 Variante XL |
![]() Bild: SCOTT
SCOTT Solace eRIDE 20 Variante L | champion black |
![]() Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance RD Expert Variante L |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi e-Arcadex Tourer Variante LG | 4S - Glacial |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
6.000,00 € Angebote ansehen |
3.599,00 € Angebot ansehen |
6.999,00 € Angebote ansehen |
6.499,00 € Angebote ansehen |
6.999,00 € Angebot ansehen |
5.198,00 € Angebote ansehen |
3.267,49 € Angebot ansehen |
Basisdaten |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
Hersteller |
Specialized | BMC | CUBE | Giant | SCOTT | Bergamont | Bianchi |
Modellname |
Turbo Creo 2 Comp | Roadmachine AMP TWO | Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X | Defy Advanced E+ Elite 2 | Solace eRIDE 20 | E-Grandurance RD Expert | e-Arcadex Tourer |
Modellvariante |
56 cm | Metallic Deep Lake / Deep Lake | 56 cm | L | XL | L | champion black | L | LG | 4S - Glacial |
Modelljahr |
2025 | 2023 | 2024 | 2024 | 2024 | 2025 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | – | Apex XPLR 12sp |
Farbe |
Metallic Deep Lake / Deep Lake | Yellow / Blue | solareclipse´n´bronze | Gloss Sea Sparkle / Black | champion black | shiny flaky silver | 4S - Glacial |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | Damen Herren | Damen Herren | – |
Körpergröße |
184 cm ‒ 189 cm | 178 cm ‒ 186 cm | 180 cm ‒ 186 cm | 184 cm ‒ 188 cm | 175 cm ‒ 185 cm | 170 cm ‒ 189 cm | 184 cm ‒ 187 cm |
Schrittlänge |
87 cm ‒ 90 cm | 83 cm ‒ 87 cm | 85 cm ‒ 89 cm | 88 cm ‒ 90 cm | 84 cm ‒ 87 cm | 88 cm ‒ 91 cm | 87 cm ‒ 89 cm |
Gewicht |
14,6 kg | – | 12,9 kg | 13,8 kg | 13,2 kg | 15,7 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 120 kg | 115 kg | – | 120 kg | 135 kg | – |
maximale Zuladung |
– | – | 102 kg | – | 107 kg | 119 kg | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | Konnektivität: Giant RideControl App enabled ANT+ wireless display signal with e-bike profile | – | – | – |
UVP |
6.000,00 € | 6.999,00 € | 6.999,00 € | 6.499,00 € | 6.999,00 € | 5.999,00 € | 5.199,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | ohne Straßenzulassung | mit Straßenzulassung | – |
Herstellerkategorie |
– | – | E-Gravel Bikes | – | Road eRide Sport Strasse | E-Gravel Tour Feld-/Waldwege | – |
Schaltwerk |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
Gänge |
1x12 | 2x12 | 1x12 | 2x12 | 24 | 1x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram Apex eTap AXS | Sram RIVAL eTap AXS HRD | Sram Force eTap AXS | Sram Rival AXS | Shimano 105 Di2 ST-R7170, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano GRX, ST-RX820, 1x12-fach, road STI-Schalthebel | Sram Apex Disc Brake |
Umwerfer |
– | – | – | Sram Rival AXS | Shimano 105 Di2 FD-R7150, Electronic Shift System | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram X1 Eagle AXS | Sram Rival eTap AXS | Sram XX SL Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed | Sram Rival AXS | Shimano 105 Di2 RD-R7150, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano GRX, RD-RX822, Shadow Plus | Sram Apex XPLR |
Bremsanlage |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
Bremse (vorne) |
Sram Apex hydraulic disc | – | – | – | Shimano BR-R7170 Hyd.Disc | Shimano GRX, BR-RX820, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX820 | – |
Bremse (hinten) |
Sram Apex hydraulic disc | – | – | – | Shimano BR-R7170 Hyd.Disc | Shimano GRX, BR-RX820, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX820 | – |
Bremsen |
– | Sram Rival eTap AXS HRD | Sram Force eTap AXS™, Hydr, Disc Brake, Flat Mount | Sram Rival AXS HRD | – | – | Sram included in the shifter |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | Sram Rival AXS HRD | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | Sram | Sram | Shimano | Shimano | Sram |
Bremsscheiben |
– | – | – | – | – | – | Sram Paceline, center-lock |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | Shimano SM-RT70 CL rotor | Shimano RT-MT800 | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | Shimano SM-RT70 CL rotor | Shimano RT-MT800 | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
180 mm | – | 180 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | – | 180 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
Motor |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
Motorart |
Tretlagermotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Nabenmotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor |
Motor |
Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor | ebikemotion X20 | Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System | Giant SyncDrive Move Plus, Nabenmotor | TQ HPR50 Mid Motor drive / US: 20mph | TQ HPR50 | Bosch Performance Line CX, Kiox display |
Motordrehmoment |
50 Nm | 55 Nm | 55 Nm | 75 Nm | 50 Nm | 50 Nm | 85 Nm |
Motorspannung |
– | 36 V | 36 V | – | – | 50 V | 36 V |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | – | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
320 W | – | 600 W | – | 300 W | 300 W | 600 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
200% | – | 340% | – | – | – | 340% |
Unterstützungsstufen |
– | – | – | – | 3 | 3 | 4 |
Motorhersteller |
ebikemotion | ebikemotion | Bosch | Giant | TQ | TQ | Bosch |
Motorgewicht |
1,9 kg | 1,4 kg | 2 kg | – | 1,9 kg | 1,9 kg | 2,9 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | Nein | – | – | – | Ja |
Akku |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | ebikemotion iX350 | Bosch CompactTube 400 | Giant EnergyPak EnergyPak Plus Range Extender kompatibel | TQ Internal | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion | Bosch Powertube integrated battery |
Akkukapazität |
– | 9,7 Ah | 11,1 Ah | – | – | 7,1 Ah | 13,4 Ah |
Akkukapazität |
320 Wh | 350 Wh | 400 Wh | 400 Wh | 360 Wh | 360 Wh | 500 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | 3,5 h | – | – | – | – |
Akkuspannung |
– | 36 V | 36 V | – | – | 50 V | 36 V |
Akku Gewicht |
– | – | 2 kg | – | – | – | 2,9 kg |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | ebikemotion X20 Active Charger | Bosch 4A | Giant EnergyPak Smart Charger, 4A | TQ Internal 360Wh | TQ Ladegerät | – |
Akkuhersteller |
Specialized | ebikemotion | Bosch | Giant | TQ | TQ | Bosch |
Akkutyp |
– | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
Lenker |
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Easton EC70 AX Gravel, Carbon | Giant Contact SL D-Fuse, Aluminium | Syncros Creston 1.0 Compact, Carbon | SATORI X-Race Aero, Flare: 16° | Velomann Aluminum 6061, reach 70mm, flare angle 16°, drop cc 120 x size 40cm and 130mm x size 42-44-46cm |
Lenkerbreite |
420 mm | 420 mm | – | 440 mm | – | – | 420 mm |
Lenkervorbau |
Future Stem Comp | BMC ICS1 - Integrated Cockpit Design | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing | Giant Contact SL Aerolight | Syncros Creston 2.0 Compact, Alloy | SATORI Viper | Velomann, Alloy 6061, 1 1/4″, raise 0° Ext: 80mm |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 125 mm | – | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | – | – | – | BGM Race Grip-Tape, Antislip, Antishock | La Spirale Ribbon cork |
Display |
– | ebikemotion Head Unit | Bosch System Controll, incl. Mini Remote | SG Display kompatibel, ANT+ Display kompatibel | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone app / DI2 | TQ integriert im Oberrohr | – |
Bedieneinheit |
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | – | – | RideControl GO + SRAM Blips | – | – | – |
Steuersatz |
– | – | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ | – | ACROS AIF-1135 | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung | FSA SMR HS with 1-1/8″ |
Lenkerband |
Supacaz Super Sticky Kush | – | ACID Bartape CC | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | 12,5° | – | – | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
Gabel |
Future Shock 3.2 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm thru-axle | (Size 47-51) (Size 54-61) Länge: 375 | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ - 1 1/2″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm | Advanced Vollcarbon Gabel, OD Aero Gabelschaft, 12x100 mm | Solace eRIDE HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Excentric Carbon steerer | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse | Full Carbon 1.5″ flat mount, disc brake, thru axle 12x100mm |
Gabelvorbiegung |
55 mm | 45 mm | – | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
Gabeleinbaulänge |
405 mm | – | – | – | 406 mm | 419 mm | 416 mm |
Laufrad |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
Felgen |
– | XRD-522 | Tubeless Ready | 25mm | – | Giant P-R2 Disc, Tubeless Ready | – | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | – |
Laufrad (vorne) |
DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | NEWMEN Advanced SL X.R.25, Carbon | – | Syncros Capital 1.0 40e Disc, 24 Front 12x100mmTA /24 Rear 12x142mmTA | – | Velomann, 23-622, profile 24,5mm, 32hole, tubeless ready |
Reifen |
– | Vittoria Rubino Pro, 30mm | Continental Terra Speed, ProTection | Giant Gavia Fondo 0, Tubeless Ready, 170 TPI, Auslieferung schlauchlos | – | – | Continental "Terra Trail" |
Vorderreifen |
Tracer Pro 2BR | – | – | – | Schwalbe PRO ONE EVO Super Race, TL-Easy, Fold | Schwalbe G-One Speed, faltbar, Raceguard | – |
Hinterreifen |
Tracer Pro 2BR | – | – | – | Schwalbe PRO ONE EVO Super Race, TL-Easy, Fold | Schwalbe G-One Speed, faltbar, Raceguard | – |
Reifen Hersteller |
– | Vittoria | Continental | – | Schwalbe | Schwalbe | Continental |
Naben |
– | XRD-522 | Ebikemotion | – | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | Giant P-R2 Disc | – | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | Formula CL-712 road disc, alloy 32h, center lock, J-bend, thru axle 12x100mm |
Nabe (hinten) |
– | – | – | Giant SyncDrive Plus | – | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | Integrated in the mudguard |
Speichen |
– | – | – | Giant P-R2 Disc / SyncDrive Plus | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | 45-622 | – | – | 40-622 | 40-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×47 | – | – | 700C | 700×32C | 700×38C | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | 28″ | – | 28″ | 28″ | – |
Reifenfeatures |
– | – | – | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | Faltreifen | Pannenschutz Tubeless Easy | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | – |
Schläuche |
700x32/50mm, 48mm Presta valve | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram NX Eagle, 12-speed | Sram Rival 12-speed | Sram XX Eagle™ Transmission | Sram RIVAL | Shimano CN-M6100-12 | KMC e12S | Sram Apex |
Kettenradgarnitur |
Sram Alloy DUB Crank Arms | – | – | praxis works Aluminium, SRAM X-SYNC 46/33T Kettenblätter | FSA eBike Alloy CK-746 | FSA CK746 44T | FSA E-bike Crankset / 170mm / Hollow Alloy FSA Alloy 42T |
Kettenblatt |
Sram X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T | Sram RIVAL AXS 46-33T | – | – | – | – | – |
Kurbellänge |
173 mm | 173 mm | – | 175 mm | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | Sram XX Eagle™, 42T | – | – | – | – |
Kassette |
Sram PG1210, 12-Speed, 11-50t | Sram RIVAL XG-1250 10-36T | Sram XS-1297, 10-52T | Sram Rival, 10-36T, 12-speed | Shimano CS-R7100, 11-34 | Shimano SLX CS-M7100, 10-45T | – |
Übersetzung vorne/hinten |
44T / 11-50T | 46-33T / 10-36T | 42T / 10-52T | 46-33T / 10-36T | – | 44T / 10-45T | – |
Entfaltung |
– | – | 1,8 m ‒ 9,4 m | 2 m ‒ 10,1 m | – | 2,2 m ‒ 9,7 m | – |
Kettenführung |
– | – | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate | – | – | – | – |
Tretwerk |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
Pedale |
– | – | nicht im Lieferumfang enthalten | – | – | ohne | – |
Innenlager |
– | – | – | Giant E+ System BBSS | – | TQ | Included in the Drive unit |
Tretlagergehäuse |
– | – | – | – | – | BH90 | – |
Sitze |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
Sattel |
Body Geometry Power Sport | fi'zi:k Taiga | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | Giant Fleet SL | Syncros Belcarra Regular 1.0 | Syncros Tofino 2.5 | Velomann, carbon steel rail, 262x145 |
Sattelklemme |
Specialized Alloy, 31.8 | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Trans-X Dropper | Roadmachine AMP Premium Carbon D-Shape Seatpost | 15mm offset | NEWMEN Advanced Carbon | Giant Contact D-Fuse Carbon | Syncros Duncan SL D-shape iL | Syncros | Velomann Alloy shaft, alloy head, 15mm offset Length: 350mm |
Sattelstützenlänge |
400 mm | 380 mm | – | – | – | – | 350 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | 27 mm | – | – | – | 32 mm |
Sattelstützenabsenkung |
50 mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelbreite |
143 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
Beleuchtung |
– | – | – | integriertes Rücklicht | – | – | – |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | – | Ja | – | Ja | – |
Scheinwerfer |
– | – | – | – | – | Litemove SE, LED | Supernova Mini2 - 235 lumen - 4 W a 12 V |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | – | – | – | Ja | Ja |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke |
– | – | – | – | – | 150 Lux | – |
Rücklicht |
– | – | – | – | Syncros iL rear | Herrmans H-Trace Mini, LED | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | – | – | Ja | Ja | – |
Schutz |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
Schutzblech |
– | – | – | – | – | Curana Apollo 50 | SKS A46 profile, integrated tail light XELTEC, 12V |
Schutzblech vorhanden |
– | – | – | – | – | Ja | Ja |
Zubehör |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
Gepäckträger |
– | – | – | – | – | racktime / BGM Allroad Carrier, Snapit 2.0 System | SKS Infinity GT3 |
Gepäckträger vorhanden |
– | – | – | – | – | Ja | Ja |
Zubehör |
– | – | – | Tubeless Kit (Flüssigkeit, Ventile, Reifenheber, Ventilkernentferner, Anleitung) | – | – | – |
Rahmen |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
Rahmen |
FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated removable Internal Battery | Internal Cable Routing | PF86 bottom bracket | Integrated Seatpost clamp | Flat Mount Disc | 12x142mm thru-axle | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery | Advanced Carbon Rahmen, 12x145 mm Max. Reifenfreiheit: 38mm | Solace eRIDE Disc HMX, Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Fully Internal cable routing, Range Extender Ready | 28″, super lite SCM-Carbon | e-Arcadex Carbon sizes: 47, 51, 55, 58, 61 - 12x142 mm thru axle - Flat mount 140 disc brake type - Fender compatible |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | Diamant | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | Carbon | – | Carbon | Carbon | – |
Rahmengröße |
– | – | L | XL | L | L | LG |
Rahmenhöhe |
56 cm | 56 cm | 55 cm | 56 cm | 55 cm | 56 cm | 55 cm |
Geometrie |
![]() Specialized Turbo Creo 2 Comp |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Bianchi e-Arcadex Tourer |
Sitzrohrwinkel |
73,5° | – | – | – | 73° | 75° | 73,5° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | 74,2° | – | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | 15 mm | – | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
500 mm | 522 mm | 550 mm | 565 mm | 547 mm | 555 mm | 550 mm |
Steuerrohrlänge |
180 mm | 181 mm | 164 mm | 205 mm | 154 mm | 180 mm | 170 mm |
Steuerrohrwinkel |
71° | 72° | – | – | 71° | 70° | – |
Oberrohrlänge |
– | 556 mm | 575 mm | – | 578 mm | 570 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
572 mm | – | 575 mm | 590 mm | – | – | 563 mm |
Hinterbaulänge |
435 mm | 410 mm | 453 mm | 420 mm | 435 mm | 435 mm | 434 mm |
Vorderbau |
637 mm | 609 mm | – | – | – | – | 625 mm |
Nachlauf |
62 mm | 63 mm | – | 59 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
80 mm | 71 mm | – | 75 mm | 76 mm | – | 70 mm |
Tretlagerhöhe |
270 mm | – | – | – | 283 mm | 292 mm | – |
Radstand |
1.059 mm | 1.008 mm | 1.060 mm | 1.038 mm | 1.056 mm | 1.086 mm | 1.049 mm |
Reach |
392 mm | 390 mm | 392 mm | 403 mm | 398 mm | 405 mm | 382 mm |
Stack |
607 mm | 586 mm | 599 mm | 612 mm | 590 mm | 617 mm | 609 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.548 | 1.503 | 1.528 | 1.521 | 1.482 | 1.523 | 1.594 |
Überstandshöhe |
793 mm | 805 mm | 825 mm | 824 mm | 824 mm | 839 mm | – |
Vorbaulänge |
90 mm | 110 mm | – | 120 mm | 110 mm | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | 72° | 72,5° | – | – | 71° |
Sitzwinkel |
– | – | 73° | 73° | – | – | – |
Top Angebot |
6.000,00 € Angebote ansehen |
3.599,00 € Angebot ansehen |
6.999,00 € Angebote ansehen |
6.499,00 € Angebote ansehen |
6.999,00 € Angebot ansehen |
5.198,00 € Angebote ansehen |
3.267,49 € Angebot ansehen |
Specialized E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Specialized E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Turbo Creo 2 Comp (2025) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Turbo Creo 2 Comp von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Turbo Creo 2 Comp Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo 2 Comp ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.