E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X. E-Rennrad-Vorschläge zu CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X Rahmengröße L.
Modell |
![]() Bild: CUBE
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X Variante L |
![]() Bild: SCOTT
SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 Variante L | undergrowth green |
![]() Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance RD Expert Variante L |
![]() Bild: Lapierre
Lapierre e-Crosshill 5.2 Variante L |
![]() Bild: Advanced
Advanced Offroad Pro Gravel Variante 55 cm | Interstellar | Dropbar, APEX Etap AXS |
![]() Bild: 3T
3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar Variante M | white/green |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine AMP TWO Variante 56 cm |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
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Basisdaten |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Lapierre e-Crosshill 5.2 |
![]() Advanced Offroad Pro Gravel |
![]() 3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
Hersteller |
CUBE | SCOTT | Bergamont | Lapierre | Advanced | 3T | BMC |
Modellname |
Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X | Solace Gravel eRIDE 20 | E-Grandurance RD Expert | e-Crosshill 5.2 | Offroad Pro Gravel | Exploro RaceMax BOOST Dropbar | Roadmachine AMP TWO |
Modellvariante |
L | L | undergrowth green | L | L | 55 cm | Interstellar | Dropbar, APEX Etap AXS | M | white/green | 56 cm |
Modelljahr |
2024 | 2024 | 2024 | 2023 | 2024 | 2022 | 2023 |
Farbe |
solareclipse´n´bronze | undergrowth green | shiny flaky silver | gold | Interstellar | white/green | Yellow / Blue |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | Damen Herren | Damen Herren | – | – | – | – |
Körpergröße |
– | 175 cm ‒ 185 cm | 170 cm ‒ 189 cm | – | – | 176 cm ‒ 180 cm | 178 cm ‒ 186 cm |
Schrittlänge |
85 cm ‒ 89 cm | 84 cm ‒ 87 cm | 88 cm ‒ 91 cm | 79 cm ‒ 86 cm | 80 cm ‒ 86 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 83 cm ‒ 87 cm |
Gewicht |
12,9 kg | 13,7 kg | – | 14,8 kg | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
115 kg | 120 kg | 135 kg | – | – | – | 120 kg |
maximale Zuladung |
102 kg | 106 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
6.999,00 € | 7.599,00 € | 5.999,00 € | 3.499,00 € | 5.299,00 € | 6.999,00 € | 6.999,00 € |
StVZO |
– | ohne Straßenzulassung | mit Straßenzulassung | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
E-Gravel Bikes | Road eRide Sport Strasse Feld-/Waldwege | E-Gravel Tour Feld-/Waldwege | Gravel | Road | Electric | Gravel | Gravel | – |
Schaltwerk |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Lapierre e-Crosshill 5.2 |
![]() Advanced Offroad Pro Gravel |
![]() 3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
Gänge |
1x12 | 12 | 1x12 | 2x11 | 1x12 | 1x11 | 2x12 |
Schalthebel |
Sram Force eTap AXS | Sram RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System | Shimano GRX, ST-RX820, 1x12-fach, road STI-Schalthebel | Shimano GRX ST-RX600 2x11s | Sram Apex AXS Etap 12-Speed | Shimano GRX | Sram RIVAL eTap AXS HRD |
Umwerfer |
– | – | – | Shimano GRX FD-RX810, with band adaptor | – | – | – |
Schaltung |
– | – | – | – | Sram APEX AXS 12-Speed | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram XX SL Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed | Sram RIVAL XPLR eTap AXS, 12 Speed Electronic Shift System | Shimano GRX, RD-RX822, Shadow Plus | Shimano GRX RD-RX810 Shadow plus, 11s | – | Shimano GRX - long cage mechanical (RX-812) | Sram Rival eTap AXS |
Bremsanlage |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Lapierre e-Crosshill 5.2 |
![]() Advanced Offroad Pro Gravel |
![]() 3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
Bremse (vorne) |
– | Sram RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System, Flatmount | Shimano GRX, BR-RX820, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX820 | – | Sram APEX Flatmount | – | – |
Bremse (hinten) |
– | Sram RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System, Flatmount | Shimano GRX, BR-RX820, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX820 | – | Sram APEX Flatmount | – | – |
Bremsen |
Sram Force eTap AXS™, Hydr, Disc Brake, Flat Mount | – | – | – | – | Shimano GRX Flat Mount Hydraulic Disc w/ Shimano 6-bolt rotor | Sram Rival eTap AXS HRD |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | Shimano GRX RX600 Hydraulic Flatmount | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | Shimano | – | Sram | Shimano | Sram |
Bremsscheiben |
– | – | – | Shimano RT66SS front/rear 6 bolts | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) |
– | Sram Paceline rotor | Shimano RT-MT800 | – | Sram Paceline | – | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | Sram Paceline rotor | Shimano RT-MT800 | – | Sram Paceline | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
180 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
180 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | – |
Motor |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Lapierre e-Crosshill 5.2 |
![]() Advanced Offroad Pro Gravel |
![]() 3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
Motorart |
Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | – | Tretlagermotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor |
Motor |
Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System | TQ HPR50 Mid Motor drive / US: 28mph | TQ HPR50 | – | Bosch Performance SX | ebikemotion X35 System for natural power support up to in super light package | ebikemotion X20 |
Motordrehmoment |
55 Nm | 50 Nm | 50 Nm | – | 55 Nm | 40 Nm | 55 Nm |
Motorspannung |
36 V | – | 50 V | – | 36 V | 36 V | 36 V |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | – | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
600 W | 300 W | 300 W | – | 600 W | – | – |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
340% | – | – | – | 340% | – | – |
Unterstützungsstufen |
– | 3 | 3 | – | – | – | – |
Motorhersteller |
Bosch | TQ | TQ | – | Bosch | ebikemotion | ebikemotion |
Motorgewicht |
2 kg | 1,9 kg | 1,9 kg | – | 2 kg | 2,1 kg | 1,4 kg |
Motor Schalterkennung |
Nein | – | – | – | Nein | – | – |
Akku |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Lapierre e-Crosshill 5.2 |
![]() Advanced Offroad Pro Gravel |
![]() 3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
Akku |
Bosch CompactTube 400 | TQ Internal | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion | Intern | Bosch Powertube | – | ebikemotion iX350 |
Akkukapazität |
11,1 Ah | – | 7,1 Ah | – | 11 Ah | – | 9,7 Ah |
Akkukapazität |
400 Wh | 360 Wh | 360 Wh | 250 Wh | 400 Wh | 250 Wh | 350 Wh |
Akku Ladezeit |
3,5 h | – | – | – | – | – | – |
Akkuspannung |
36 V | – | 50 V | – | 36 V | – | 36 V |
Akku Gewicht |
2 kg | – | – | – | 2,9 kg | – | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert | – | Unterrohr, integriert | – | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
Bosch 4A | TQ Internal 360Wh | TQ Ladegerät | – | – | – | ebikemotion X20 Active Charger |
Akkuhersteller |
Bosch | TQ | TQ | – | Bosch | – | ebikemotion |
Akkutyp |
Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Lapierre e-Crosshill 5.2 |
![]() Advanced Offroad Pro Gravel |
![]() 3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
Lenker |
Easton EC70 AX Gravel, Carbon | Syncros Creston 1.0 X, Carbon 31.8mm | SATORI X-Race Aero, Flare: 16° | Lapierre alloy gravel bar, Flare: 16° | Viper -7 SP-Connect | – | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend |
Lenkerbreite |
– | – | – | 460 mm | – | – | 420 mm |
Lenkervorbau |
CUBE Aero Stem w/ Cable Routing | Syncros RR2.0, 1 1/4″ / four Bolt 31.8mm | SATORI Python | Lapierre alloy, 6°, Ø: 31.8mm, L: 90mm (XS/S), 100mm (M), 110mm (L), 120mm (XL) | Advanced Dropba | 3T Apto Stealth, 100mm | BMC ICS1 - Integrated Cockpit Design |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | – | – | 125 mm |
Griffe |
– | – | BGM Race Grip-Tape, Antislip, Antishock | Lapierre ELASTOMER TAPE BLACK/SHOCK PROOF, 3mm THICK | – | – | – |
Display |
Bosch System Controll, incl. Mini Remote | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone app | TQ integriert im Oberrohr | – | Bosch Wireless Remote | – | ebikemotion Head Unit |
Steuersatz |
ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ | ACROS AIF-1135 | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung | ACROS AIX-532 IS52/28,6 - IS52/40 | – | 3T MinMax custom by Cane Creek IS42/28.6 + IS 47/38 | – |
Lenkerband |
ACID Bartape CC | – | – | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | – | – | 12,5° |
Fahrwerk |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Lapierre e-Crosshill 5.2 |
![]() Advanced Offroad Pro Gravel |
![]() 3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
Gabel |
CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ - 1 1/2″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm | Solace Gravel eRIDE HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Excentric Carbon steerer | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse | Lapierre carbon blades, alloy steerer, 12mm thru axle | Starrgabel Carbon | Fango RaceMax w/ compact crown | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm thru-axle | (Size 47-51) (Size 54-61) Länge: 375 |
Art der Gabel |
– | – | – | – | Starrgabel | – | – |
Gabelvorbiegung |
– | 50 mm | 50 mm | – | – | – | 45 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | 406 mm | 419 mm | – | – | 370 mm | – |
Laufrad |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Lapierre e-Crosshill 5.2 |
![]() Advanced Offroad Pro Gravel |
![]() 3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
Felgen |
– | – | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | WTB ST i23 TCS 2.0 32H 700c 21-622 | – | – | XRD-522 | Tubeless Ready | 25mm |
Laufradsatz |
NEWMEN Advanced SL X.R.25, Carbon | Syncros Capital 1.0 40e Disc, 24 Front 12x100mmTA /24 Rear 12x142mmTA | – | – | Fulcrum Rapid Red 500 | 3T Discus 45 | 40, tubless ready | – |
Reifen |
Continental Terra Speed, ProTection | – | – | WTB Riddler, Tan wall, Dual DNA compound, TCS Aramid bead | Continental "Terra Trail" | Pirelli Cinturato Gravel M, 37mm WAM, tubeless-ready or Panaracer GravelKing TLC, 41mm WAM, tubeless-ready | Vittoria Rubino Pro, 30mm |
Vorderreifen |
– | Schwalbe G-One Overland EVO | Schwalbe G-One Speed, faltbar, Raceguard | – | – | – | – |
Hinterreifen |
– | Schwalbe G-One Overland EVO | Schwalbe G-One Speed, faltbar, Raceguard | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
Continental | Schwalbe | Schwalbe | WTB | Continental | – | Vittoria |
Naben |
– | – | – | – | – | – | XRD-522 | Ebikemotion |
Nabe (vorne) |
– | – | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | Lapierre 6 BOLT DISC 32H 12mm E-THRU AXLE | – | – | – |
Nabe (hinten) |
– | – | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | EBM X35+ drive unit, 32H 6 bolts | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
45-622 | – | 40-622 | – | 40-622 | – | – |
Reifengröße (franz.) |
– | 700×50C | – | 700C | 700×37C | – | 700C | – |
Reifengröße (Zoll) |
28″ | 28″ | 28″ | – | – | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | – | – | schlauchlos vorbereitet | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Lapierre e-Crosshill 5.2 |
![]() Advanced Offroad Pro Gravel |
![]() 3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram XX Eagle™ Transmission | Sram RIVAL | KMC e12S | KMC X11 silver/grey with CL566R link | Sram Apex Flattop 12-Speed | – | Sram Rival 12-speed |
Kettenradgarnitur |
– | FSA eBike Alloy CK-746 | FSA CK746 44T | Shimano GRX FC-RX600 46-30T 170mm (XS/S), 172.5mm (M), 175mm (L/XL) | – | Shimano GRX, 40T chainring, 172,5mm | – |
Kettenblatt |
– | – | – | – | Sram Road BCD107 40z | – | Sram RIVAL AXS 46-33T |
Kurbellänge |
– | – | – | – | – | – | 173 mm |
Kurbelsatz |
Sram XX Eagle™, 42T | – | – | – | – | – | – |
Kassette |
Sram XS-1297, 10-52T | Sram XPLR XG1251, 10-44 | Shimano SLX CS-M7100, 10-45T | Shimano HG70011 11-34T | Sram XG-1231 APEX XPLR 11-44z | 11-speed Powerglide, 11-42T | Sram RIVAL XG-1250 10-36T |
Übersetzung vorne/hinten |
42T / 10-52T | – | 44T / 10-45T | 46-30T / 11-34T | 40T / 11-44T | 40T / 11-42T | 46-33T / 10-36T |
Entfaltung |
1,8 m ‒ 9,4 m | – | 2,2 m ‒ 9,7 m | 1,9 m ‒ 9,2 m | 2 m ‒ 8 m | 2,1 m ‒ 8 m | – |
Kettenführung |
Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate | – | – | – | – | – | – |
Tretwerk |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Lapierre e-Crosshill 5.2 |
![]() Advanced Offroad Pro Gravel |
![]() 3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
Pedale |
nicht im Lieferumfang enthalten | – | ohne | FPD NW-91K steel cage | – | – | – |
Innenlager |
– | – | TQ | Shimano external cups | – | – | – |
Tretlagergehäuse |
– | – | BH90 | – | – | – | – |
Sitze |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Lapierre e-Crosshill 5.2 |
![]() Advanced Offroad Pro Gravel |
![]() 3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
Sattel |
Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | Syncros Tofino Regular 2.0 Cutout | Syncros Tofino 2.5 | Selle Royal Vivo co-branded saddle | Selle Italia Model Y | Selle Italia Novus Evo Boost Superflow or WTB SL8 | fi'zi:k Taiga |
Sattelstütze |
NEWMEN Advanced Carbon | Syncros Duncan SL D-shape iL | Syncros | – | Advanced Trident Carbon 0 Offset 27,2 | 3T Charlie Sqaero Team w/ Ritchey WCS Clamp | Roadmachine AMP Premium Carbon D-Shape Seatpost | 15mm offset |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | – | – | 518 mm | 380 mm |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Lapierre e-Crosshill 5.2 |
![]() Advanced Offroad Pro Gravel |
![]() 3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Scheinwerfer |
– | – | Litemove SE, LED | – | – | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke |
– | – | 150 Lux | – | – | – | – |
Rücklicht |
– | Syncros iL rear | Herrmans H-Trace Mini, LED | – | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | Ja | Ja | – | – | – | – |
Schutz |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Lapierre e-Crosshill 5.2 |
![]() Advanced Offroad Pro Gravel |
![]() 3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
Schutzblech |
– | – | Curana Apollo 50 | – | – | – | – |
Schutzblech vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Zubehör |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Lapierre e-Crosshill 5.2 |
![]() Advanced Offroad Pro Gravel |
![]() 3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
Ausstattung |
– | – | – | – | Dropbar, APEX Etap AXS | – | – |
Gepäckträger |
– | – | racktime / BGM Allroad Carrier, Snapit 2.0 System | – | – | – | – |
Gepäckträger vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Zubehör |
– | – | – | Switch QR with 6mm & 5mm hex. head, with built-in bottle opener, tubeless rim tape and valves | – | – | – |
Rahmen |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Lapierre e-Crosshill 5.2 |
![]() Advanced Offroad Pro Gravel |
![]() 3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
Rahmen |
C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery | Solace Gravel eRIDE Disc HMX, Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Fully Internal cable routing, Range Extender Ready | 28″, super lite SCM-Carbon | eCrosshill Supreme 4 alloy with integrated routing | Advanced Offraod Pro Gravel | Exploro RaceMax – BOOST | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated removable Internal Battery | Internal Cable Routing | PF86 bottom bracket | Integrated Seatpost clamp | Flat Mount Disc | 12x142mm thru-axle |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | Diamant | Diamant | – | – | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Aluminium | – | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Carbon | Carbon | Carbon | – | – | Unidirectional pre-preg carbon, High-modulus/high-strength performance blend layup | – |
Rahmengröße |
L | L | L | L | L | M | – |
Rahmenhöhe |
55 cm | 55 cm | 56 cm | 55 cm | 55 cm | 56 cm | 56 cm |
Geometrie |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace Gravel eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance RD Expert |
![]() Lapierre e-Crosshill 5.2 |
![]() Advanced Offroad Pro Gravel |
![]() 3T Exploro RaceMax BOOST Dropbar |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
Sitzrohrwinkel |
– | 73° | 75° | – | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | – | – | – | 74,2° |
Sitzrohr Offset |
– | – | – | – | – | – | 15 mm |
Sitzrohrlänge |
550 mm | 547 mm | 555 mm | 550 mm | – | – | 522 mm |
Steuerrohrlänge |
164 mm | 154 mm | 180 mm | – | – | 180 mm | 181 mm |
Steuerrohrwinkel |
– | 71° | 70° | – | – | – | 72° |
Oberrohrlänge |
575 mm | 578 mm | 570 mm | – | – | 566 mm | 556 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
575 mm | – | – | – | – | – | – |
Hinterbaulänge |
453 mm | 435 mm | 435 mm | – | – | – | 410 mm |
Vorderbau |
– | – | – | – | – | – | 609 mm |
Nachlauf |
– | – | – | – | – | – | 63 mm |
Tretlagerabsenkung |
– | 76 mm | – | – | – | 77 mm | 71 mm |
Tretlagerhöhe |
– | 294 mm | 292 mm | – | – | – | – |
Radstand |
1.060 mm | 1.056 mm | 1.086 mm | – | – | 1.014 mm | 1.008 mm |
Reach |
392 mm | 398 mm | 405 mm | – | – | 385 mm | 390 mm |
Stack |
599 mm | 590 mm | 617 mm | – | – | 584 mm | 586 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.528 | 1.482 | 1.523 | – | – | 1.517 | 1.503 |
Überstandshöhe |
825 mm | 824 mm | 839 mm | – | – | – | 805 mm |
Vorbaulänge |
– | 100 mm | – | – | – | – | 110 mm |
Lenkwinkel |
72° | – | – | – | – | 72° | – |
Sitzwinkel |
73° | – | – | – | – | 73° | – |
Top Angebot |
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CUBE E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
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Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X (2024) der CUBE-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X von CUBE ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X CUBE, um sicherzustellen, dass Ihr CUBE E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
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