E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo 2 Comp. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized Turbo Creo 2 Comp.
Modell |
Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
Bild: 3T
3T ULTRA BOOST Variante 54 cm | 27,5″ | FORCE D1 AXS 1X12 FB DISCUS PLUS I28 |
Bild: BMC
BMC Roadmachine AMP TWO Variante 56 cm |
Bild: Bianchi
Bianchi e-Oltre Variante Ultegra Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 55 cm |
Bild: CUBE
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X Variante M |
Bild: Cannondale
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 Variante SM |
Bild: Cervélo
Cervélo Rouvida Variante MD | GRX RX610 Gravel |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
6.000,00 € Angebot ansehen |
4.760,00 € Angebot ansehen |
5.499,99 € Angebot ansehen |
6.349,00 € Angebot ansehen |
5.889,00 € Angebote ansehen |
5.399,10 € Angebot ansehen |
5.049,00 € Angebote ansehen |
Basisdaten |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 |
Cervélo Rouvida |
Hersteller |
Specialized | 3T | BMC | Bianchi | CUBE | Cannondale | Cervélo |
Modellname |
Turbo Creo 2 Comp | ULTRA BOOST | Roadmachine AMP TWO | e-Oltre | Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X | Synapse Neo Allroad 1 | Rouvida |
Modellvariante |
– | 54 cm | 27,5″ | FORCE D1 AXS 1X12 FB DISCUS PLUS I28 | 56 cm | Ultegra Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | 55 cm | M | SM | MD | GRX RX610 Gravel |
Modelljahr |
2025 | 2024 | 2022 | 2025 | 2024 | 2024 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | Ultegra Di2 2x12sp / Mahle X30 250Wh | – | – | – |
Farbe |
Metallic Deep Lake / Deep Lake | WhiteRed | Lime Yellow / Midnight Blue | CK16 | solareclipse´n´bronze | Mantis | Granite |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Unisex | – |
Körpergröße |
– | 168 cm ‒ 180 cm | 178 cm ‒ 186 cm | – | – | – | – |
Schrittlänge |
– | 81 cm ‒ 83 cm | 83 cm ‒ 87 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 81 cm ‒ 85 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 81 cm ‒ 83 cm |
Gewicht |
14,6 kg | – | – | – | 12,9 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | 120 kg | – | 115 kg | – | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | 102 kg | – | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
6.000,00 € | 6.828,00 € | 6.999,00 € | 6.499,00 € | 6.999,00 € | 6.999,00 € | 6.799,00 € |
Herstellerkategorie |
– | Gravel | – | – | E-Gravel Bikes | E-Road | Electric | Gravel |
Schaltwerk |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 |
Cervélo Rouvida |
Gänge |
1x12 | 1x12 | 2x12 | 2x12 | 1x12 | 1x12 | 12 |
Schalthebel |
Sram Apex eTap AXS | – | Sram RIVAL eTap AXS HRD | Shimano Ultegra Di2 12 speed | Sram Force eTap AXS | Sram Force eTap AXS HRD, 12-speed | Shimano GRX RX610 |
Umwerfer |
– | – | – | Shimano Ultegra Di2 12 speed FD-R8150 | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram X1 Eagle AXS | Sram Force D1 AXS max 36T | Sram Rival eTap AXS | Shimano Ultegra Di2 12 speed RD-R8150 | Sram XX SL Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed | Sram Force AXS XPLR | Shimano GRX RX822 12-Speed |
Bremsanlage |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 |
Cervélo Rouvida |
Bremse (vorne) |
Sram Apex hydraulic disc | – | – | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Sram Apex hydraulic disc | – | – | – | – | – | – |
Bremsen |
– | Sram Level w/ | Sram Rival eTap AXS HRD, Centerline X Rotors | included in the shifter | Sram Force eTap AXS™, Hydr, Disc Brake, Flat Mount | Sram Force AXS X rotors | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | – | Sram Force eTap AXS | – |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | Sram | – | Sram | Sram | – |
Bremsscheiben |
– | – | – | Shimano RT86 6bolt, 160mm rear Shimano MT800, centerlock front | – | – | Shimano RT64 (centerlock) |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
180 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm | 160 mm | – |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 180 mm | 160 mm | – |
Bremssattel |
– | – | – | – | – | – | Rouvida GRX RX610 |
Rücktrittbremse |
– | – | – | – | – | – | Freilauf |
Motor |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 |
Cervélo Rouvida |
Motorart |
Tretlagermotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | – | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor |
Motor |
Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor | ebikemotion X20 System | ebikemotion X20 | ebikemotion X30 Drive unit iWoc ONE head unit, with e-shifters | Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System | Bosch Performance Line SX | FAZUA Ride 60 continuous power |
Motordrehmoment |
50 Nm | 55 Nm | 55 Nm | 40 Nm | 55 Nm | 55 Nm | 60 Nm |
Motorspannung |
– | 36 V | 36 V | – | 36 V | 36 V | – |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
320 W | – | – | – | 600 W | 600 W | 450 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
200% | – | – | – | 340% | 340% | – |
Unterstützungsstufen |
– | – | – | – | – | – | 3 |
Motorhersteller |
ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | Bosch | Bosch | FAZUA |
Motorgewicht |
1,9 kg | 1,4 kg | 1,4 kg | – | 2 kg | 2 kg | 2 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | – | Nein | Nein | – |
Akku |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 |
Cervélo Rouvida |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | ebikemotion iX350 battery | ebikemotion iX350 | ebikemotion 'iX250w Battery Pack | Bosch CompactTube 400 | Bosch Compact Powertube | FAZUA |
Akkukapazität |
– | 9,7 Ah | 9,7 Ah | 6,9 Ah | 11,1 Ah | 11,1 Ah | – |
Akkukapazität |
320 Wh | 350 Wh | 350 Wh | 250 Wh | 400 Wh | 400 Wh | 430 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | – | 3,5 h | 3,5 h | – |
Akkuspannung |
– | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V | – |
Akku Gewicht |
– | – | – | – | 2 kg | 2 kg | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert | – |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | – | ebikemotion X20 Active Charger | – | Bosch 4A | Bosch 2A | FAZUA Ride 60 Charger |
Akkuhersteller |
Specialized | ebikemotion | ebikemotion | ebikemotion | Bosch | Bosch | FAZUA |
Akkutyp |
– | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – |
Cockpit |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 |
Cervélo Rouvida |
Lenker |
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare | 3T Flatbar LTD, sweep 9°, Rise 30mm | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Velomann Aero Compact handlebar, diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm | Easton EC70 AX Gravel, Carbon | Butted 6061 alloy, 20 deg flare drop | Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, 31.8mm clamp, 5 degree flare, 11 degree outsweep |
Lenkerbreite |
380 mm | 400 mm | 420 mm | 440 mm | 700 mm | 420 mm | 400 mm | – | – | – |
Lenkervorbau |
Future Stem Comp | 3T Apto Stealth, 90mm | BMC ICS1 | Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system Ext: 90mm (47), 100mm(50/53), 110mm(55/57), 120mm(59/61) | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | Cervélo ST36 Alloy |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | 125 mm | – | – | – | – |
Griffe |
– | – | – | Bianchi Hexagon tape, 2.5mm thickness, black | – | fabric Knurl tape, 3mm | – |
Display |
– | – | ebikemotion Head Unit | – | Bosch System Controll, incl. Mini Remote | Bosch Kiox 300 | FAZUA LED Hub + Road Control |
Bedieneinheit |
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | – | – | – | – | – | – |
Steuersatz |
– | Integrated headset, sealed cartridge 1-1/8″+1.5″, 36° | – | ACROS / FSA, internal cable routing ICR | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ | Integrated, 1-1/8″ - 1.5″ | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
Lenkerband |
– | – | – | – | ACID Bartape CC | – | – |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | Sram GX AXS EAGLE / Level TLM | – | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | 12,5° | – | – | – | – |
Fahrwerk |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 |
Cervélo Rouvida |
Gabel |
Future Shock 3.2 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc | Fango Ultra w/ compact crown | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceInternal Cable RoutingFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle Länge: 375 | Full carbon aero road ICR, integrated head, disc brake flat mount, thru axle 12x100 | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ - 1 1/2″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm | Synapse Neo Carbon, 1-1/8″ to 1.5″ Delta steerer, flat mount disc, internal routing, 12x110 thru-axle | Cervélo All-Carbon, Tapered Rouvida Fork |
Gabelvorbiegung |
55 mm | – | 45 mm | – | – | – | 54 mm |
Gabeleinbaulänge |
405 mm | – | – | – | – | – | – |
Laufrad |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 |
Cervélo Rouvida |
Felgen |
– | – | XRD-522 - Tubeless Ready - 25 mm | – | – | Cannondale GXD10, alloy double-wall rim, 28h | – |
Laufrad (vorne) |
DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | 3T DiscusPlus i28 LTD (650b) | – | Velomann Plutonium, carbon, 21-622, profile 50mm, 24hole front, 32 hole rear, tubeless ready | NEWMEN Advanced SL X.R.25, Carbon | – | Fulcrum Rapid Red 900, 12x100(F)/142(R), 28H, 22mm IW, MS freehub, centerlock, tubeless compatible |
Reifen |
– | Pirelli Cinturato Gravel M | Vittoria Rubino Pro, 30mm | Vittoria Rubino V TLR, G2.0, 100TPI | Continental Terra Speed, ProTection | Vittoria Terreno Dry, tubeless ready | WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi |
Vorderreifen |
Tracer Pro 2BR | – | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
Tracer Pro 2BR | – | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
– | – | Vittoria | Vittoria | Continental | Vittoria | WTB |
Naben |
– | – | XRD-522 - Ebikemotion | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | Formula sealed cartridge bearing, 12x110mm thru-axle | – |
Nabe (hinten) |
– | – | – | – | – | Formula sealed cartridge bearing 12x148mm thru-axle | – |
Speichen |
– | – | – | – | – | Stainless Steel, 14g | – |
Radgröße |
– | – | – | – | – | 700 | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | 28-622 | 45-622 | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700×47 | 650B | – | – | – | 700×40C | 700×40C |
Reifengröße (Zoll) |
– | – | 28″ | – | 28″ | – | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | – | schlauchlos vorbereitet | – |
Schläuche |
700x32/50mm, 48mm Presta valve | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 27,5″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 |
Cervélo Rouvida |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram NX Eagle, 12-speed | – | Sram Rival 12-speed | Shimano 105, 12-speed | Sram XX Eagle™ Transmission | Sram NX Eagle, 12-speed | Shimano M7100 12-speed |
Kettenradgarnitur |
Sram Alloy DUB Crank Arms | Sram Force D1 AXS, 38T, narrow Q-factor, 172,5mm | – | Shimano Ultegra Di2 12 speed, FC-R8100, hollowtech 2, 50x34T Crank Length: 47, 50, 53 - 170mm 55, 57, 59 - 172.5mm 61 - 175mm | – | FSA Bosch E-Bike, SRAM Direct Mount, 38T | FSA CK-730, alloy, for Fazua Ride60 |
Kettenblatt |
Sram X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T | – | Sram FORCE AXS 46/33T | – | – | – | – |
Kurbellänge |
165 mm | 170 mm | 173 mm | 175 mm | – | 173 mm | – | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | – | – | – | Sram XX Eagle™, 42T | – | – |
Kassette |
Sram PG1210, 12-Speed, 11-50t | 12-speed Sram Rival AXS 10-36T | Sram RIVAL XG-1250 10-36T | Shimano 105 12 speed, 11-34 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T | Sram XS-1297, 10-52T | Sram XG-1271 XPLR, 10-44, 12-speed | Shimano M7100, 10-45, 12 speed |
Übersetzung vorne/hinten |
44T / 11-50T | 38T / 10-36T | 46-33T / 10-36T | 50-34T / 11-34T | 42T / 10-52T | 38T / 10-44T | – |
Entfaltung |
– | 2,2 m ‒ 7,8 m | – | 2,1 m ‒ 9,7 m | 1,8 m ‒ 9,4 m | 1,9 m ‒ 8,4 m | – |
Kettenführung |
– | – | – | – | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate | – | – |
Tretwerk |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 |
Cervélo Rouvida |
Pedale |
– | – | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten | Not Included | – |
Innenlager |
– | – | – | ebikemotion torque sensor BB | – | – | – |
Sitze |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 |
Cervélo Rouvida |
Sattel |
Body Geometry Power Sport | Selle Italia Model x Superflow | fi'zi:k Taiga | Velomann Gnd Full-fit, carbon steel rail, 262x145 | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | fi'zi:k Terra Argo X5, 150mm width, S-alloy rails | Selle Italia Model X SuperFlow FeC |
Sattelklemme |
Specialized Alloy, 31.8 | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Trans-X Dropper | 3T Carbon 27.2 round seatpost - Zero offset | Roadmachine AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset | Full carbon aero shape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; lenghts: 300mm =47> 50cm; 350mm= 53>61 / included in the frame | NEWMEN Advanced Carbon | Cannondale 2, UD Carbon | Cervélo SP19 Carbon 27.2 |
Sattelstützenlänge |
350 mm | 400 mm | – | 380 mm | – | – | 350 mm | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | – | – | – | 27 mm | 27 mm | – |
Sattelstützenabsenkung |
50 mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelbreite |
143 mm | 155 mm | – | – | – | – | – | – |
Zubehör |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 |
Cervélo Rouvida |
Ausstattung |
– | FORCE D1 AXS 1X12 FB DISCUS PLUS I28 | – | – | – | – | GRX RX610 Gravel |
Rahmen |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 |
Cervélo Rouvida |
Rahmen |
FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm | Ultra Boost, Carbon | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceIntegrated Removable BatteryInternal Cable RoutingPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | Oltre e-road carbon, fully internal cable routing, mechanic and electronic groupsets, BB pressfit, disc brake flat mount, OLD 135mm sizes: 47, 50, 53, 55, 57, 59, 61 | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery | Synapse Neo Carbon, internal downtube battery, integrated cable routing, 148mm dropout spacing, 12mm thru-axle, SAVE, flat mount disc, kickstand compatible (K17004 mounting bracket & K17014 kickstand required) | Carbon |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | Carbon | Carbon fiber | – |
Rahmengröße |
– | – | – | – | M | SM | MD |
Rahmenhöhe |
49 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 61 cm | 54 cm | 56 cm | 55 cm | 53 cm | 45 cm | – |
Geometrie |
Specialized Turbo Creo 2 Comp |
3T ULTRA BOOST |
BMC Roadmachine AMP TWO |
Bianchi e-Oltre |
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
Cannondale Synapse Neo Allroad 1 |
Cervélo Rouvida |
Sitzrohrwinkel |
73° | 73,5° | 74° | – | – | – | – | – | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | 74,2° | – | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | 15 mm | – | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
410 mm | 430 mm | 470 mm | 500 mm | 530 mm | 560 mm | 490 mm | 522 mm | – | 530 mm | 453 mm | – |
Steuerrohrlänge |
90 mm | 108 mm | 120 mm | 153 mm | 180 mm | – | 181 mm | – | 145 mm | 129 mm | 137 mm |
Steuerrohrwinkel |
71° | 70,7° | 72° | – | – | – | – |
Oberrohrlänge |
– | 536 mm | 556 mm | – | 560 mm | 563 mm | 544 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
531 mm | 540 mm | 554 mm | 572 mm | 590 mm | 613 mm | – | – | – | 560 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
435 mm | 418 mm | 410 mm | – | 453 mm | 450 mm | 425 mm |
Vorderbau |
600 mm | 609 mm | 624 mm | 637 mm | 656 mm | 674 mm | – | 609 mm | – | – | – | 597 mm |
Nachlauf |
62 mm | – | 63 mm | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
80 mm | 77 mm | 71 mm | – | – | 75 mm | 80 mm |
Tretlagerhöhe |
270 mm | – | – | – | – | – | – |
Radstand |
1.022 mm | 1.031 mm | 1.046 mm | 1.059 mm | 1.079 mm | 1.097 mm | 1.013 mm | 1.008 mm | – | 1.059 mm | 1.055 mm | 1.011 mm |
Reach |
365 mm | 374 mm | 383 mm | 392 mm | 401 mm | 410 mm | 374 mm | 390 mm | – | 393 mm | 386 mm | 371 mm |
Stack |
578 mm | 595 mm | 607 mm | 638 mm | 663 mm | 566 mm | 586 mm | – | 579 mm | 578 mm | 561 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.545 | 1.548 | 1.554 | 1.584 | 1.591 | 1.617 | 1.513 | 1.503 | – | 1.473 | 1.497 | 1.512 |
Überstandshöhe |
731 mm | 743 mm | 773 mm | 793 mm | 824 mm | 852 mm | – | 805 mm | – | 804 mm | 751 mm | 779 mm |
Vorbaulänge |
80 mm | 70 mm | 90 mm | 60 mm | 100 mm | – | 110 mm | – | – | – | – |
Lenkwinkel |
– | – | – | – | 71,5° | 71,1° | 71,3° |
Sitzwinkel |
– | 72,5° | – | – | 73,9° | 73° | 72,8° |
Top Angebot |
6.000,00 € Angebot ansehen |
4.760,00 € Angebot ansehen |
5.499,99 € Angebot ansehen |
6.349,00 € Angebot ansehen |
5.889,00 € Angebote ansehen |
5.399,10 € Angebot ansehen |
5.049,00 € Angebote ansehen |
Specialized E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Specialized E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Turbo Creo 2 Comp (2025) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Turbo Creo 2 Comp von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Turbo Creo 2 Comp Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo 2 Comp ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.