E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon Rahmengröße XXL, Farbe Satin Carbon / Holo Reflective / Black.
Modell |
![]() Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon Variante XXL | Satin Carbon / Holo Reflective / Black |
![]() Bild: Orbea
Orbea Denna M20 Variante XXL | Escape Green Gloss - Foggy Matt |
![]() Bild: Van rysel
Van rysel E-GRVL AF HD X35 Variante XXL |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine AMP TWO Variante 56 cm |
![]() Bild: CUBE
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X Variante L |
![]() Bild: Giant
Giant Defy Advanced E+ Elite 2 Variante XL |
![]() Bild: SCOTT
SCOTT Addict eRIDE 20 Variante 56 cm |
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Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() Orbea Denna M20 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
Hersteller |
Specialized | Orbea | Van rysel | BMC | CUBE | Giant | SCOTT |
Modellname |
Turbo Creo SL Comp Carbon | Denna M20 | E-GRVL AF HD X35 | Roadmachine AMP TWO | Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X | Defy Advanced E+ Elite 2 | Addict eRIDE 20 |
Modellvariante |
XXL | Satin Carbon / Holo Reflective / Black | XXL | Escape Green Gloss - Foggy Matt | XXL | 56 cm | L | XL | 56 cm |
Modelljahr |
2020 | 2025 | 2024 | 2023 | 2024 | 2024 | 2022 |
Farbe |
Satin Carbon / Holo Reflective / Black | Escape Green Gloss - Foggy Matt | hellgraublau / schwarz | Yellow / Blue | solareclipse´n´bronze | Gloss Sea Sparkle / Black | stellar blue / gloss chrome |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | – | – | Damen Herren |
Körpergröße |
198 cm ‒ 206 cm | 192 cm ‒ 207 cm | – | 178 cm ‒ 186 cm | 180 cm ‒ 186 cm | 184 cm ‒ 188 cm | 175 cm ‒ 185 cm |
Schrittlänge |
96 cm ‒ 100 cm | 91 cm ‒ 94 cm | – | 83 cm ‒ 87 cm | 85 cm ‒ 89 cm | 88 cm ‒ 90 cm | 85 cm ‒ 87 cm |
Gewicht |
– | – | 15 kg | – | 12,9 kg | 13,8 kg | 11,8 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | 120 kg | 115 kg | – | 120 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | 102 kg | – | 108 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
Sonstiges |
– | – | – | – | – | Konnektivität: Giant RideControl App enabled ANT+ wireless display signal with e-bike profile | – |
UVP |
6.000,00 € | 5.899,00 € | 2.899,00 € | 6.999,00 € | 6.999,00 € | 6.499,00 € | 6.499,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | – | – | ohne Straßenzulassung |
Garantie |
– | – | 2 Jahre | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
– | Rennräder | E-Gravelbike | – | E-Gravel Bikes | – | Electric Bike Sport Strasse | Rennrad |
Schaltwerk |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() Orbea Denna M20 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
Gänge |
1x11 | 1x12 | 1x11 | 2x12 | 1x12 | 2x12 | 2x12 |
Schalthebel |
Shimano GRX 810 hydraulic brake levers, mechanical shifting | Shimano GRX RX820 | – | Sram RIVAL eTap AXS HRD | Sram Force eTap AXS | Sram Rival AXS | Sram RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System |
Umwerfer |
– | – | – | – | – | Sram Rival AXS | Sram RIVAL eTap AXS Electronic Shift System |
Schaltung |
– | – | Sram Apex | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed | Shimano GRX RX822 GS | – | Sram Rival eTap AXS | Sram XX SL Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed | Sram Rival AXS | Sram RIVAL eTap AXS, 24 Speed Electronic Shift System |
Bremsanlage |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() Orbea Denna M20 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
Bremse (vorne) |
Shimano GRX 810 hydraulic disc | – | – | – | – | – | – |
Bremse (hinten) |
Shimano GRX 810 hydraulic disc | – | – | – | – | – | – |
Bremsen |
– | Shimano RX820 Hydraulic disc | Sram Apex, hydraulische Scheibenbremse | Sram Rival eTap AXS HRD | Sram Force eTap AXS™, Hydr, Disc Brake, Flat Mount | Sram Rival AXS HRD | Sram RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System, Flatmount |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | – | Sram Rival AXS HRD | – |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Sram | Sram | Sram | Sram | Sram |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Sram Paceline |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Sram Paceline |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | – | 160 mm | – | 180 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | – | 160 mm | – | 180 mm | 160 mm | 160 mm |
Motor |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() Orbea Denna M20 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
Motorart |
– | Tretlagermotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Nabenmotor | Hinterradmotor |
Motor |
– | Shimano EP801 | ebikemotion X35+ | ebikemotion X20 | Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System | Giant SyncDrive Move Plus, Nabenmotor | ebikemotion X20 Motor Hub drive / US: 20mph |
Motordrehmoment |
– | 85 Nm | 40 Nm | 55 Nm | 55 Nm | 75 Nm | 55 Nm |
Motorspannung |
– | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V | – | 36 V |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | – | 250 W |
max. Motorleistung |
– | 600 W | – | – | 600 W | – | – |
max. Motorunterstützung |
– | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | – | 25 km/h |
Unterstützung |
– | – | – | – | 340% | – | – |
Unterstützungsstufen |
– | 5 | – | – | – | – | – |
Motorhersteller |
– | Shimano | ebikemotion | ebikemotion | Bosch | Giant | ebikemotion |
Motorgewicht |
– | 2,7 kg | 2,1 kg | 1,4 kg | 2 kg | – | 1,4 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | – | Nein | – | – |
Akku |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() Orbea Denna M20 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | Orbea Internal | ebikemotion | ebikemotion iX350 | Bosch CompactTube 400 | Giant EnergyPak EnergyPak Plus Range Extender kompatibel | ebikemotion |
Akkukapazität |
– | – | 6,9 Ah | 9,7 Ah | 11,1 Ah | – | 6,9 Ah |
Akkukapazität |
320 Wh | 420 Wh | 250 Wh | 350 Wh | 400 Wh | 400 Wh | 250 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | – | 3,5 h | – | – |
Akkuspannung |
– | – | 36 V | 36 V | 36 V | – | 36 V |
Akku Reichweite |
– | – | 100 km | – | – | – | – |
Akku Gewicht |
– | – | – | – | 2 kg | – | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A | – | ebikemotion X20 Active Charger | Bosch 4A | Giant EnergyPak Smart Charger, 4A | ebikemotion 100-240V-4A |
Akkuhersteller |
Specialized | Orbea | ebikemotion | ebikemotion | Bosch | Giant | ebikemotion |
Akkutyp |
– | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | – | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() Orbea Denna M20 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
Lenker |
Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole | Easton EC90 AX Carbon, flare 16º, Di2 internal routing | Gravellenker mit 16° Flare | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Easton EC70 AX Gravel, Carbon | Giant Contact SL D-Fuse, Aluminium | Syncros Creston 2.0 Compact, Alloy |
Lenkerbreite |
440 mm | – | – | 420 mm | – | 440 mm | – |
Lenkervorbau |
Future Stem, Pro | OC Road Performance RP10, -8º | – | BMC ICS1 - Integrated Cockpit Design | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing | Giant Contact SL Aerolight | Syncros RR iC, 1 1/4″ |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | 125 mm | – | – | – |
Griffe |
– | – | Comfort Gel Lenkerband | – | – | – | – |
Display |
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® | – | BC900 | ebikemotion Head Unit | Bosch System Controll, incl. Mini Remote | SG Display kompatibel, ANT+ Display kompatibel | ebikemotion One, Bluetooth / Dedicated Smartphone app |
Bedieneinheit |
– | EN600-L | – | – | – | RideControl GO + SRAM Blips | – |
Steuersatz |
– | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | – | – | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ | – | Syncros Addict RC Integrated |
Lenkerband |
Roubaix S-Wrap | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof | – | – | ACID Bartape CC | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | 12,5° | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() Orbea Denna M20 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
Gabel |
Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc | Orbea Denna OMR ICR, full carbon, 1-1/8″ - 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12xP1 | Carbongabel | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm thru-axle | (Size 47-51) (Size 54-61) Länge: 375 | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ - 1 1/2″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm | Advanced Vollcarbon Gabel, OD Aero Gabelschaft, 12x100 mm | Addict eRIDE HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Eccentric Carbon steerer |
Gabelvorbiegung |
50 mm | 55 mm | – | 45 mm | – | 50 mm | 45 mm |
Gabeleinbaulänge |
390 mm | 390 mm | – | – | – | – | 395 mm |
Laufrad |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() Orbea Denna M20 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
Felgen |
– | – | – | XRD-522 | Tubeless Ready | 25mm | – | Giant P-R2 Disc, Tubeless Ready | – |
Laufrad (vorne) |
DT Swiss R470 Boost, 12x110mm | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
DT Swiss R470 Boost, 12x148mm | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | Oquo Road Control RC25PRO | – | – | NEWMEN Advanced SL X.R.25, Carbon | – | Syncros Capital 2.0 25e Disc, 24 Front 12x100mmTA /32 Rear 12x142mmTA |
Reifen |
– | Vittoria Terreno Dry Gravel G2.0 TLR | Reifen Hutchinson Touareg | Vittoria Rubino Pro, 30mm | Continental Terra Speed, ProTection | Giant Gavia Fondo 0, Tubeless Ready, 170 TPI, Auslieferung schlauchlos | Schwalbe ONE Race-Guard Fold |
Vorderreifen |
Specialized Turbo Pro | – | – | – | – | – | – |
Hinterreifen |
Specialized Turbo Pro | – | – | – | – | – | – |
Reifen Hersteller |
– | Vittoria | Hutchinson | Vittoria | Continental | – | Schwalbe |
Naben |
– | – | – | XRD-522 | Ebikemotion | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | Giant P-R2 Disc | – |
Nabe (hinten) |
– | Orbea Thru Axle 12x142mm M12xP1 Solid inner threaded | – | – | – | Giant SyncDrive Plus | – |
Speichen |
– | – | – | – | – | Giant P-R2 Disc / SyncDrive Plus | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | 45-622 | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700×28 | 700×45C | 700×45 | – | – | 700C | 700×32C | 700×30C |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | 28″ | 28″ | – | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | – | schlauchlos | schlauchlos vorbereitet | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard |
Schläuche |
Presta, 48mm valve | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() Orbea Denna M20 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG601, 11spd | Shimano M6100 | – | Sram Rival 12-speed | Sram XX Eagle™ Transmission | Sram RIVAL | Sram RIVAL |
Kettenradgarnitur |
praxis works Forged alloy M30, custom offset | – | – | – | – | praxis works Aluminium, SRAM X-SYNC 46/33T Kettenblätter | Sram RIVAL Crankset, 46/33 T |
Kettenblatt |
46T | Alloy EP8 42t | 40 Zähne | Sram RIVAL AXS 46-33T | – | – | – |
Kurbellänge |
175 mm | – | – | 173 mm | – | 175 mm | – |
Kurbelsatz |
– | Shimano Steps EM600 | – | – | Sram XX Eagle™, 42T | – | – |
Kassette |
SunRace 11-speed, alloy spider, 11-42t | Shimano CS-M7100 10-45t 12-Speed | Sram Apex 11-42 | Sram RIVAL XG-1250 10-36T | Sram XS-1297, 10-52T | Sram Rival, 10-36T, 12-speed | Sram RIVAL XG-1250 10-36T |
Übersetzung vorne/hinten |
46T / 11-42T | 42T / 10-45T | – | 46-33T / 10-36T | 42T / 10-52T | 46-33T / 10-36T | 46-33T / 10-36T |
Entfaltung |
– | 2,1 m ‒ 9,2 m | – | – | 1,8 m ‒ 9,4 m | 2 m ‒ 10,1 m | 2 m ‒ 10,1 m |
Kettenführung |
– | Orbea eBike chainguide | – | – | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate | – | – |
Tretwerk |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() Orbea Denna M20 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
Pedale |
– | – | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten | – | – |
Innenlager |
– | – | – | – | – | Giant E+ System BBSS | Sram DUB PF ROAD 86.5 |
Sitze |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() Orbea Denna M20 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
Sattel |
Body Geometry Power Sport, steel rails | Selle San Marco Shortfit 2.0 Start Up Off Road | – | fi'zi:k Taiga | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | Giant Fleet SL | Syncros Belcarra Regular 2.0 |
Sattelklemme |
Specialized Alloy 30.8mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
S-Works FACT carbon, 20mm offset | OC Performance XP10 Carbon, Setback 0 | – | Roadmachine AMP Premium Carbon D-Shape Seatpost | 15mm offset | NEWMEN Advanced Carbon | Giant Contact D-Fuse Carbon | Syncros Duncan 1.0 Aero |
Sattelstützenlänge |
400 mm | – | – | 380 mm | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | 27 mm | – | – | 27 mm | – | – |
Sattelbreite |
143 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() Orbea Denna M20 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
Beleuchtung |
– | – | – | – | – | integriertes Rücklicht | – |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | Ja | – | – | Ja | – |
Scheinwerfer |
– | – | AXA Bike Security Lighthammer | – | – | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke |
– | – | 60 Lux | – | – | – | – |
Rücklicht |
– | – | AXA Bike Security LS 651 Cob Line | – | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Zubehör |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() Orbea Denna M20 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
Zubehör |
– | – | – | – | – | Tubeless Kit (Flüssigkeit, Ventile, Reifenheber, Ventilkernentferner, Anleitung) | – |
Rahmen |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() Orbea Denna M20 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
Rahmen |
FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm | Orbea Denna, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12xP1, internal cable routing. | Aluminium | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated removable Internal Battery | Internal Cable Routing | PF86 bottom bracket | Integrated Seatpost clamp | Flat Mount Disc | 12x142mm thru-axle | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery | Advanced Carbon Rahmen, 12x145 mm Max. Reifenfreiheit: 38mm | Addict eRIDE Disc HMX, Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Fully Internal cable routing, Range Booster Ready |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | – | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | – | Aluminium | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | Carbon | – | Carbon |
Rahmengröße |
XXL | XXL | XXL | – | L | XL | L |
Rahmenhöhe |
56 cm | 57 cm | – | 56 cm | 55 cm | 56 cm | 56 cm |
Besonderheiten |
Fender Clamp Adaptor | – | – | – | – | – | – |
Geometrie |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon |
![]() Orbea Denna M20 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() Giant Defy Advanced E+ Elite 2 |
![]() SCOTT Addict eRIDE 20 |
Sitzrohrwinkel |
73° | – | – | – | – | – | 73,5° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | 74,2° | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | – | 15 mm | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
558 mm | 570 mm | – | 522 mm | 550 mm | 565 mm | 560 mm |
Steuerrohrlänge |
250 mm | 220 mm | – | 181 mm | 164 mm | 205 mm | 165 mm |
Steuerrohrwinkel |
73° | – | – | 72° | – | – | 73° |
Oberrohrlänge |
– | 599 mm | – | 556 mm | 575 mm | – | 560 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
605 mm | – | – | – | 575 mm | 590 mm | – |
Hinterbaulänge |
428 mm | 425 mm | – | 410 mm | 453 mm | 420 mm | 422 mm |
Vorderbau |
636 mm | – | – | 609 mm | – | – | – |
Nachlauf |
52 mm | 60 mm | – | 63 mm | – | 59 mm | – |
Tretlagerabsenkung |
76 mm | 76 mm | – | 71 mm | – | 75 mm | – |
Tretlagerhöhe |
270 mm | 287 mm | – | – | – | – | 279 mm |
Radstand |
1.052 mm | 1.068 mm | – | 1.008 mm | 1.060 mm | 1.038 mm | 1.008 mm |
Reach |
399 mm | 410 mm | – | 390 mm | 392 mm | 403 mm | 384 mm |
Stack |
675 mm | 636 mm | – | 586 mm | 599 mm | 612 mm | 593 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.692 | 1.551 | – | 1.503 | 1.528 | 1.521 | 1.544 |
Überstandshöhe |
840 mm | 873 mm | – | 805 mm | 825 mm | 824 mm | – |
Vorbaulänge |
110 mm | – | – | 110 mm | – | 120 mm | 120 mm |
Lenkwinkel |
– | 72° | – | – | 72° | 72,5° | – |
Sitzwinkel |
– | 73° | – | – | 73° | 73° | – |
Top Angebot |
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Specialized E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Specialized E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Turbo Creo SL Comp Carbon (2020) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Turbo Creo SL Comp Carbon von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Turbo Creo SL Comp Carbon Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.