E-Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende E-Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO. E-Rennrad-Vorschläge zu Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO Rahmengröße XXL, Farbe White Sage / Smoke.
Modell |
![]() Bild: Specialized
Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO Variante XXL | White Sage / Smoke |
![]() Bild: Orbea
Orbea Denna M20 Variante XXL | Escape Green Gloss - Foggy Matt |
![]() Bild: Van rysel
Van rysel E-GRVL AF HD X35 Variante XXL |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine AMP TWO Variante 56 cm |
![]() Bild: CUBE
CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X Variante L |
![]() Bild: SCOTT
SCOTT Solace eRIDE 20 Variante 56 cm |
![]() Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance Elite Variante L |
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Top Angebot |
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Basisdaten |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO |
![]() Orbea Denna M20 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
Hersteller |
Specialized | Orbea | Van rysel | BMC | CUBE | SCOTT | Bergamont |
Modellname |
Turbo Creo SL Comp Carbon EVO | Denna M20 | E-GRVL AF HD X35 | Roadmachine AMP TWO | Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X | Solace eRIDE 20 | E-Grandurance Elite |
Modellvariante |
XXL | White Sage / Smoke | XXL | Escape Green Gloss - Foggy Matt | XXL | 56 cm | L | 56 cm | L |
Modelljahr |
2022 | 2025 | 2024 | 2023 | 2024 | 2025 | 2025 |
Farbe |
White Sage / Smoke | Escape Green Gloss - Foggy Matt | hellgraublau / schwarz | Yellow / Blue | solareclipse´n´bronze | champion black | clearcoated raw carbon |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Damen Herren | Damen Herren |
Körpergröße |
198 cm ‒ 206 cm | 192 cm ‒ 207 cm | – | 178 cm ‒ 186 cm | 180 cm ‒ 186 cm | 175 cm ‒ 185 cm | 170 cm ‒ 189 cm |
Schrittlänge |
96 cm ‒ 100 cm | 91 cm ‒ 94 cm | – | 83 cm ‒ 87 cm | 85 cm ‒ 89 cm | 84 cm ‒ 87 cm | 88 cm ‒ 91 cm |
Gewicht |
– | – | 15 kg | – | 12,9 kg | 13,2 kg | 14,3 kg |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | 120 kg | 115 kg | 120 kg | 135 kg |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | 102 kg | 107 kg | 121 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
6.000,00 € | 5.899,00 € | 2.899,00 € | 6.999,00 € | 6.999,00 € | 6.999,00 € | 5.799,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | – | ohne Straßenzulassung | ohne Straßenzulassung |
Garantie |
– | – | 2 Jahre | – | – | – | – |
Herstellerkategorie |
– | Rennräder | E-Gravelbike | – | E-Gravel Bikes | Solace eRIDE Sport Strasse | E-Gravel Sport Feld-/Waldwege |
Schaltwerk |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO |
![]() Orbea Denna M20 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
Gänge |
1x11 | 1x12 | 1x11 | 2x12 | 1x12 | 24 | 1x12 |
Schalthebel |
Shimano GRX 810 hydraulic brake levers, mechanical shifting | Shimano GRX RX820 | – | Sram RIVAL eTap AXS HRD | Sram Force eTap AXS | Shimano 105 Di2 ST-R7170, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano GRX, ST-RX820, 1x12-fach, road STI-Schalthebel |
Umwerfer |
– | – | – | – | – | Shimano 105 Di2 FD-R7150, Electronic Shift System | – |
Schaltung |
– | – | Sram Apex | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed | Shimano GRX RX822 GS | – | Sram Rival eTap AXS | Sram XX SL Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed | Shimano 105 Di2 RD-R7150, 24 Speed Electronic Shift System | Shimano GRX, RD-RX822, Shadow Plus |
Bremsanlage |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO |
![]() Orbea Denna M20 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
Bremse (vorne) |
Shimano GRX, hydraulic disc | – | – | – | – | Shimano BR-R7170 Hyd.Disc | Shimano GRX, BR-RX820, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX820, Schalthebel steuert die Variostütze |
Bremse (hinten) |
Shimano GRX, hydraulic disc | – | – | – | – | Shimano BR-R7170 Hyd.Disc | Shimano GRX, BR-RX820, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX820 |
Bremsen |
– | Shimano RX820 Hydraulic disc | Sram Apex, hydraulische Scheibenbremse | Sram Rival eTap AXS HRD | Sram Force eTap AXS™, Hydr, Disc Brake, Flat Mount | – | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller |
Shimano | Shimano | Sram | Sram | Sram | Shimano | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | – | Shimano SM-RT70 CL | Shimano RT-MT800 |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | – | Shimano SM-RT70 CL | Shimano RT-MT800 |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
– | – | 160 mm | – | 180 mm | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
– | – | 160 mm | – | 180 mm | 160 mm | 160 mm |
Motor |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO |
![]() Orbea Denna M20 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
Motorart |
Tretlagermotor | Tretlagermotor | Hinterradmotor | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor |
Motor |
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor | Shimano EP801 | ebikemotion X35+ | ebikemotion X20 | Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System | TQ HPR50 Mid Motor drive / US: 20mph | TQ HPR50 |
Motordrehmoment |
35 Nm | 85 Nm | 40 Nm | 55 Nm | 55 Nm | 50 Nm | 50 Nm |
Motorspannung |
– | 36 V | 36 V | 36 V | 36 V | – | 50 V |
Motorleistung |
– | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
240 W | 600 W | – | – | 600 W | 300 W | 300 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
180% | – | – | – | 340% | – | – |
Unterstützungsstufen |
– | 5 | – | – | – | 3 | 3 |
Motorhersteller |
Specialized | Shimano | ebikemotion | ebikemotion | Bosch | TQ | TQ |
Motorgewicht |
1,9 kg | 2,7 kg | 2,1 kg | 1,4 kg | 2 kg | 1,9 kg | 1,9 kg |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | – | Nein | – | – |
Akku |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO |
![]() Orbea Denna M20 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
Akku |
Specialized SL1-320, fully integrated | Orbea Internal | ebikemotion | ebikemotion iX350 | Bosch CompactTube 400 | TQ Internal | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion |
Akkukapazität |
– | – | 6,9 Ah | 9,7 Ah | 11,1 Ah | – | 7,1 Ah |
Akkukapazität |
320 Wh | 420 Wh | 250 Wh | 350 Wh | 400 Wh | 360 Wh | 360 Wh |
Akku Ladezeit |
– | – | – | – | 3,5 h | – | – |
Akkuspannung |
– | – | 36 V | 36 V | 36 V | – | 50 V |
Akku Reichweite |
– | – | 100 km | – | – | – | – |
Akku Gewicht |
– | – | – | – | 2 kg | – | – |
Akku Platzierung |
Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät |
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug | Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A | – | ebikemotion X20 Active Charger | Bosch 4A | TQ 100-240V-4A | TQ Ladegerät |
Akkuhersteller |
Specialized | Orbea | ebikemotion | ebikemotion | Bosch | TQ | TQ |
Akkutyp |
– | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO |
![]() Orbea Denna M20 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
Lenker |
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare | Easton EC90 AX Carbon, flare 16º, Di2 internal routing | Gravellenker mit 16° Flare | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | Easton EC70 AX Gravel, Carbon | Syncros Creston 1.0 Compact, Carbon | SATORI X-Race Aero, Flare: 16° |
Lenkerbreite |
440 mm | – | – | 420 mm | – | – | – |
Lenkervorbau |
Future Stem, Pro | OC Road Performance RP10, -8º | – | BMC ICS1 - Integrated Cockpit Design | CUBE Aero Stem w/ Cable Routing | Syncros Creston 2.0 Compact, Alloy | SATORI Viper |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | 125 mm | – | – | – |
Griffe |
– | – | Comfort Gel Lenkerband | – | – | – | BGM Race Grip-Tape, Antislip, Antishock |
Display |
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | – | BC900 | ebikemotion Head Unit | Bosch System Controll, incl. Mini Remote | TQ HPR, Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone app / DI2 | TQ integriert im Oberrohr |
Bedieneinheit |
– | EN600-L | – | – | – | – | – |
Steuersatz |
– | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup | – | – | ACROS Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ | ACROS AIF-1135 | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung |
Lenkerband |
Roubaix S-Wrap | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof | – | – | ACID Bartape CC | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | 12,5° | – | – | – |
Fahrwerk |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO |
![]() Orbea Denna M20 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
Gabel |
Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc | Orbea Denna OMR ICR, full carbon, 1-1/8″ - 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12xP1 | Carbongabel | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm thru-axle | (Size 47-51) (Size 54-61) Länge: 375 | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ - 1 1/2″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm | Solace eRIDE HMX Flatmount Disc, 1 1/4″-1 1/2″ Excentric Carbon steerer | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse |
Gabelvorbiegung |
50 mm | 55 mm | – | 45 mm | – | 50 mm | 50 mm |
Gabeleinbaulänge |
390 mm | 390 mm | – | – | – | 406 mm | 419 mm |
Laufrad |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO |
![]() Orbea Denna M20 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
Felgen |
– | – | – | XRD-522 | Tubeless Ready | 25mm | – | – | Syncros Laufradsatz RP 2.0 |
Laufrad (vorne) |
DT Swiss R470 Boost, 12x110mm | – | – | – | – | – | – |
Laufrad (hinten) |
DT Swiss R470 Boost, 12x148mm | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | Oquo Road Control RC25PRO | – | – | NEWMEN Advanced SL X.R.25, Carbon | Syncros Capital 1.0 40e Disc, 24 Front 12x100mmTA /24 Rear 12x142mmTA | – |
Reifen |
– | Vittoria Terreno Dry Gravel G2.0 TLR | Reifen Hutchinson Touareg | Vittoria Rubino Pro, 30mm | Continental Terra Speed, ProTection | – | – |
Vorderreifen |
Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall | – | – | – | – | Schwalbe PRO ONE EVO Super Race, TL-Easy, Fold | Schwalbe G-One Bite Evo, faltbar, Tubeless-Easy |
Hinterreifen |
Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall | – | – | – | – | Schwalbe PRO ONE EVO Super Race, TL-Easy, Fold | Schwalbe G-One Bite Evo, faltbar, Tubeless-Easy |
Reifen Hersteller |
– | Vittoria | Hutchinson | Vittoria | Continental | Schwalbe | Schwalbe |
Naben |
– | – | – | XRD-522 | Ebikemotion | – | – | – |
Nabe (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Syncros Laufradsatz RP 2.0 |
Nabe (hinten) |
– | Orbea Thru Axle 12x142mm M12xP1 Solid inner threaded | – | – | – | – | Syncros Laufradsatz RP 2.0 |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | 45-622 | – | 45-622 |
Reifengröße (franz.) |
700×38C | 700×45C | 700×45 | – | – | 700×38C | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 28″ | – | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | – | Faltreifen | Pannenschutz Tubeless Easy | Faltreifen | schlauchlos |
Schläuche |
Presta valve, 48mm | – | – | – | – | – | – |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO |
![]() Orbea Denna M20 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Shimano HG601, 11spd | Shimano M6100 | – | Sram Rival 12-speed | Sram XX Eagle™ Transmission | Shimano CN-M6100-12 | KMC e12S |
Kettenradgarnitur |
praxis works Forged alloy M30, custom offset | – | – | – | – | FSA eBike Alloy CK-746 | FSA CK746 44T |
Kettenblatt |
44T | Alloy EP8 42t | 40 Zähne | Sram RIVAL AXS 46-33T | – | – | – |
Kurbellänge |
175 mm | – | – | 173 mm | – | – | – |
Kurbelsatz |
– | Shimano Steps EM600 | – | – | Sram XX Eagle™, 42T | – | – |
Kassette |
SunRace 11-speed, alloy spider, 11-42t | Shimano CS-M7100 10-45t 12-Speed | Sram Apex 11-42 | Sram RIVAL XG-1250 10-36T | Sram XS-1297, 10-52T | Shimano CS-R7100, 11-34 | Shimano SLX CS-M7100, 10-45T |
Übersetzung vorne/hinten |
44T / 11-42T | 42T / 10-45T | – | 46-33T / 10-36T | 42T / 10-52T | – | 44T / 10-45T |
Entfaltung |
– | 2,1 m ‒ 9,2 m | – | – | 1,8 m ‒ 9,4 m | – | 2,2 m ‒ 9,8 m |
Kettenführung |
– | Orbea eBike chainguide | – | – | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate | – | – |
Tretwerk |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO |
![]() Orbea Denna M20 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
Pedale |
– | – | – | – | nicht im Lieferumfang enthalten | – | ohne |
Innenlager |
– | – | – | – | – | – | TQ |
Tretlagergehäuse |
– | – | – | – | – | – | BH90 |
Sitze |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO |
![]() Orbea Denna M20 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
Sattel |
Body Geometry Power Sport, hollow Cr-Mo rails | Selle San Marco Shortfit 2.0 Start Up Off Road | – | fi'zi:k Taiga | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon | Syncros Belcarra Regular 1.0 | Syncros Tofino 2.5 |
Sattelklemme |
Specialized Alloy 30.8mm | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
X-Fusion Manic Dropper | OC Performance XP10 Carbon, Setback 0 | – | Roadmachine AMP Premium Carbon D-Shape Seatpost | 15mm offset | NEWMEN Advanced Carbon | Syncros Duncan SL D-shape iL | Syncros Duncan, Dropper Post (Größe 50 cm: 80 mm), Lenkerfernbedienung via STI Schalthebel |
Sattelstützenlänge |
400 mm | – | – | 380 mm | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
– | 27 mm | – | – | 27 mm | – | – |
Sattelstützenabsenkung |
50 mm | – | – | – | – | – | 100 mm |
Sattelbreite |
143 mm | – | – | – | – | – | – |
Beleuchtung |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO |
![]() Orbea Denna M20 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
Beleuchtung vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Scheinwerfer |
– | – | AXA Bike Security Lighthammer | – | – | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | – | Ja | – | – | – | – |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke |
– | – | 60 Lux | – | – | – | – |
Rücklicht |
– | – | AXA Bike Security LS 651 Cob Line | – | – | Syncros iL | – |
Rücklicht vorhanden |
– | – | Ja | – | – | Ja | – |
Rahmen |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO |
![]() Orbea Denna M20 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
Rahmen |
FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm | Orbea Denna, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12xP1, internal cable routing. | Aluminium | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated removable Internal Battery | Internal Cable Routing | PF86 bottom bracket | Integrated Seatpost clamp | Flat Mount Disc | 12x142mm thru-axle | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery | Solace eRIDE Disc HMX, eEndurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger, Fully Internal cable routing, Range Extender Ready | 28″, super lite SCM-Carbon |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | – | Aluminium | Carbon | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
– | – | – | – | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmengröße |
XXL | XXL | XXL | – | L | L | L |
Rahmenhöhe |
56 cm | 57 cm | – | 56 cm | 55 cm | 56 cm | 56 cm |
Geometrie |
![]() Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO |
![]() Orbea Denna M20 |
![]() Van rysel E-GRVL AF HD X35 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X |
![]() SCOTT Solace eRIDE 20 |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
Sitzrohrwinkel |
73° | – | – | – | – | 73° | 75° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | 74,2° | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | – | 15 mm | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
558 mm | 570 mm | – | 522 mm | 550 mm | 547 mm | 555 mm |
Steuerrohrlänge |
250 mm | 220 mm | – | 181 mm | 164 mm | 154 mm | 180 mm |
Steuerrohrwinkel |
73° | – | – | 72° | – | 71° | 70° |
Oberrohrlänge |
– | 599 mm | – | 556 mm | 575 mm | 578 mm | 570 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
605 mm | – | – | – | 575 mm | – | – |
Hinterbaulänge |
428 mm | 425 mm | – | 410 mm | 453 mm | 435 mm | 435 mm |
Vorderbau |
636 mm | – | – | 609 mm | – | – | – |
Nachlauf |
52 mm | 60 mm | – | 63 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
76 mm | 76 mm | – | 71 mm | – | 76 mm | – |
Tretlagerhöhe |
270 mm | 287 mm | – | – | – | 283 mm | 292 mm |
Radstand |
1.052 mm | 1.068 mm | – | 1.008 mm | 1.060 mm | 1.056 mm | 1.086 mm |
Reach |
399 mm | 410 mm | – | 390 mm | 392 mm | 398 mm | 405 mm |
Stack |
675 mm | 636 mm | – | 586 mm | 599 mm | 590 mm | 617 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.692 | 1.551 | – | 1.503 | 1.528 | 1.483 | 1.523 |
Überstandshöhe |
840 mm | 873 mm | – | 805 mm | 825 mm | 824 mm | 839 mm |
Vorbaulänge |
110 mm | – | – | 110 mm | – | 110 mm | – |
Lenkwinkel |
– | 72° | – | – | 72° | – | – |
Sitzwinkel |
– | 73° | – | – | 73° | – | – |
Top Angebot |
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Specialized E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Specialized E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Turbo Creo SL Comp Carbon EVO (2022) der Specialized-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Turbo Creo SL Comp Carbon EVO von Specialized ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Turbo Creo SL Comp Carbon EVO Specialized, um sicherzustellen, dass Ihr Specialized E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon EVO ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Specialized Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.