Hardtail E-MTB-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Hardtail E-MTB-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Trek Rail 9.9 X0 AXS T-Type Gen 4. Hardtail E-MTB-Vorschläge zu Trek Rail 9.9 X0 AXS T-Type Gen 4.
Modell |
Bild: Trek
Trek Rail 9.9 X0 AXS T-Type Gen 4 |
Bild: Santa Cruz
Santa Cruz Heckler SL Variante X0 AXS RSV | XL | Gloss Magenta |
Bild: Specialized
Specialized Turbo Levo Pro Variante S3 |
Bild: NOX Cycles
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro Variante M | Indigo | SACHS RS |
Bild: GASGAS
GASGAS ECC 6 Variante S |
Bild: Pivot Cycles
Pivot Cycles Shuttle AM Variante Pro X0 Eagle Transmission | MD | Blue Neptune |
Bild: STEVENS
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 Variante R3 |
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Top Angebot |
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Basisdaten |
Trek Rail 9.9 X0 AXS T-Type Gen 4 |
Santa Cruz Heckler SL |
Specialized Turbo Levo Pro |
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
Hersteller |
Trek | Santa Cruz | Specialized | NOX Cycles | GASGAS | Pivot Cycles | STEVENS |
Modellname |
Rail 9.9 X0 AXS T-Type Gen 4 | Heckler SL | Turbo Levo Pro | HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro | ECC 6 | Shuttle AM | E-Maverick AM 9.4.3 |
Modellvariante |
– | X0 AXS RSV | XL | Gloss Magenta | S3 | M | Indigo | SACHS RS | S | Pro X0 Eagle Transmission | MD | Blue Neptune | R3 |
Modelljahr |
2024 | 2024 | 2023 | 2022 | 2024 | 2023 | 2024 |
Modellvariante |
– | X0 AXS RSV | – | – | AXS | Pro X0 Eagle Transmission | – |
Farbe |
Deep Smoke | Lava | Pennyflake | Gloss Magenta | Gloss Rusted Red / Satin Redwood | Indigo | electronic red | Blue Neptune | Dark Lava Red |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
Uni | – | – | – | Damen Herren | – | – |
Körpergröße |
– | 185 cm ‒ 193 cm | – | 169 cm ‒ 178 cm | – | 170 cm ‒ 180 cm | – |
Schrittlänge |
– | 79 cm ‒ 85 cm | 70 cm ‒ 73 cm | 73 cm ‒ 77 cm | 67 cm ‒ 74 cm | 69 cm ‒ 73 cm | 76 cm ‒ 80 cm |
Gewicht |
23,8 kg | 19 kg | 22,6 kg | – | – | – | 16,5 kg |
Gewicht ohne Akku |
20,2 kg | – | – | – | – | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
160 kg | – | – | 135 kg | 130 kg | – | 140 kg |
maximale Zuladung |
136 kg | – | – | – | – | – | 124 kg |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Unterkategorie |
Hardtail | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully | Fully |
UVP |
11.299,00 € | 11.499,00 € | 11.499,00 € | 11.000,00 € | 7.799,00 € | 9.999,00 € | 12.199,00 € | 9.999,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | ohne Straßenzulassung | – | – |
Herstellerkategorie |
EMF - E-Full Suspension | 10 | Fully | – | All Mountain | Pedelec / MTB / Fully | Sport | – | E-All Mountain | E-Fully Light Assist |
Schaltwerk |
Trek Rail 9.9 X0 AXS T-Type Gen 4 |
Santa Cruz Heckler SL |
Specialized Turbo Levo Pro |
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
Gänge |
1x12 | 12 | 1x12 | 12 | 12 | 1x12 | 1x12 |
Schalthebel |
Sram AXS POD Ultimate / SRAM AXS POD Ultimate | Sram AXS Pod Bridge | Sram AXS POD Controller | Sram X0 Eagle 12x | Sram AXS POD Ultimate Controller | Sram AXS POD Controller | – |
Schalthebel (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Sram AXS Pod Controller / EC-AXS-POD-B1 |
Sensor |
Pedalforce | – | – | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram X0 Eagle AXS T-TYPE | Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12spd | Sram X0 Eagle Transmission | Sram X0 Eagle 12x | Sram X0 Eagle Transmission, 12-S | Sram X0 Eagle Transmission 12-Speed | Sram X0 Eagle Transmission / RD-X0-E-B1 / 12fach / AXS / Gesamtkapazität: 52 Z. |
Bremsanlage |
Trek Rail 9.9 X0 AXS T-Type Gen 4 |
Santa Cruz Heckler SL |
Specialized Turbo Levo Pro |
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
Bremse (vorne) |
Sram Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Code Silver / Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Code Silver SRAM, 6-Loch Max. Bremsscheibendu | – | Sram Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc | – | Sram Code RSC, 4-Kolben, Hydraulische Scheibenbremse | – | Shimano XTR / BR-M9120 / Hydraulische Scheibenbremse / 4 Kolben |
Bremse (hinten) |
Sram Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Code Silver / Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Code Silver SRAM, 6-Loch Max. Bremsscheibendu | – | Sram Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc | – | Sram Code RSC, 4-Kolben, Hydraulische Scheibenbremse | – | Shimano XTR / BR-M9120 / Hydraulische Scheibenbremse / 4 Kolben |
Bremsen |
– | Sram Code Silver Stealth | – | MAGURA MT7 HC | – | Shimano XT M8120, 4 piston | – |
Bremsentyp |
semi-hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | – | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | – | – | Shimano BL-M9120 / 2-Finger |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | Sram | MAGURA | Sram | Shimano | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) |
– | Sram HS2 | – | – | Sram Centerline, 6-Loch | Shimano XT CenterLock | Shimano RT-MT800, Centerlock |
Bremsscheibe (hinten) |
– | Sram HS2 | – | – | Sram Centerline, 6-Loch | Shimano XT CenterLock | Shimano RT-MT800, Centerlock |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
200 mm | 200 mm | 200 mm | – | 200 mm | 203 mm | 203 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
200 mm | 200 mm | 200 mm | – | 200 mm | 203 mm | 180 mm |
Rücktrittbremse |
Freilauf | – | – | – | – | – | – |
Motor |
Trek Rail 9.9 X0 AXS T-Type Gen 4 |
Santa Cruz Heckler SL |
Specialized Turbo Levo Pro |
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
Motorart |
Tretlagermotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor | – | – | Tretlagermotor | – |
Motor |
Bosch Performance Line CX, Smart System, Motorgehäuse aus Magnesium Sram | FAZUA RIDE60 | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor | Sachs RS | Sram Eagle Powertrain Drive Unit | Bosch Performance CX 750wh | TQ HPR50 |
Motordrehmoment |
85 Nm | 60 Nm | 90 Nm | – | 90 Nm | 85 Nm | 50 Nm |
Motorspannung |
– | – | 36 V | 48 V | – | 36 V | 50 V |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | – | 250 W | 250 W | 300 W |
max. Motorleistung |
600 W | 450 W | 565 W | – | – | 600 W | – |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | – | – | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
340% | – | 410% | – | – | 340% | – |
Unterstützungsstufen |
– | 3 | – | – | – | 4 | – |
Motorhersteller |
Bosch | FAZUA | brose | Sachs | Sram | Bosch | TQ |
Motorgewicht |
2,9 kg | 2 kg | 3 kg | – | – | 2,9 kg | – |
Schiebehilfe |
– | – | 6 km/h | – | – | – | – |
Motor Schalterkennung |
Ja | – | – | – | – | Ja | – |
Akku |
Trek Rail 9.9 X0 AXS T-Type Gen 4 |
Santa Cruz Heckler SL |
Specialized Turbo Levo Pro |
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
Akku |
Bosch PowerTube, Smart System abnehmbar | FAZUA Integrated Battery | Specialized M3-700, Integrated battery | Sachs Battery SI 651.01 | Sram Eagle Powertrain | – | TQ HPR-BAT01 / Technologie: Li-Ion |
Akkukapazität |
– | – | – | 13,5 Ah | – | – | 6,8 Ah |
Akkukapazität |
625 Wh | 750 Wh | 430 Wh | 700 Wh | 650 Wh | 600 Wh | – | 360 Wh |
Akkuspannung |
– | – | – | 48 V | – | – | 50 V |
Akku Gewicht |
3,6 kg | – | – | – | – | – | – |
Akku Platzierung |
Unterrohr, integriert | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | – | – | – | – |
Akku Ladegerät |
Bosch Standardladegerät 4 A, 230 V, Smart System | FAZUA Charger | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V | Sachs Charger 4Ah | Sram Eagle Powertrain Charger, 4 A | – | TQ 4A Ladegerät |
Akkuhersteller |
Bosch | FAZUA | Specialized | Sachs | Sram | – | TQ |
Akkutyp |
Lithium Polymer (LiPo) | – | – | – | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
Trek Rail 9.9 X0 AXS T-Type Gen 4 |
Santa Cruz Heckler SL |
Specialized Turbo Levo Pro |
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
Lenker |
Bontrager RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 27,5 mm Rise, Vorbau mit 0 Grad Rise, 45 mm Vorbaulänge | Santa Cruz 35 Carbon Bar | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 35.0mm | REVERSE Handlebar Carbon Seismic Ø35/R20 | NEWMEN Advanced 318.25, Rise: 25 mm | Phoenix Race Low Rise Carbon | Race Face Next-R Carbon / Rise: 35 mm / Klemmung: 35 mm |
Lenkerbreite |
820 mm | 800 mm | 780 mm | – | 800 mm | 780 mm | 800 mm |
Lenkervorbau |
– | Burgtec Enduro MK3, 42mm | Deity, 35.0mm | REVERSE Stem, Black-One Enduro Titan D Ø35mm L 35mm | NEWMEN Evolution 318.40, Ahead | Phoenix Team Enduro/Trail | Race Face Turbine-R / Lenkerklemmung: 35 mm / Winkel: 0° |
Lenkerklemmung |
– | – | – | – | – | – | 35 mm |
Griffe |
Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme | Santa Cruz Bicycles House Grips or Burgtec Bartender Pro Grip Minnar | Deity Grips | – | GASGAS MTB, Schraubgriffe | Phoenix Factory Lock-On | – |
Display |
Bosch System-Controller BRC3100, Smart System | – | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote | – | Sram Eagle Powertrain AXS Bridge Display | – | TQ HPR Display |
Bedieneinheit |
vorhanden | – | – | Sigma EOX Remote | – | – | – |
Steuersatz |
– | Cane Creek 40 IS Integrated Headset | – | – | ACROS AZX-579 ZS56/ZS56 | Pivot Cycles Precision Sealed Cartridge | ACROS Blocklock Taper 1 1/8″-1 1/2″ / Obere Lagerschale: ZS56/28,6 / Untere Lagerschale: ZS56/40 |
Fahrwerk |
Trek Rail 9.9 X0 AXS T-Type Gen 4 |
Santa Cruz Heckler SL |
Specialized Turbo Levo Pro |
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
Gabel |
RockShox ZEB Ultimate, AirWiz, DebonAir-Feder, Charger 3 RC2-Dämpfer, konischer 1,8″ Oversized-Gabelschaft, für E-MTB optimierte Gabelkrone, 44 mm Offset, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse | RockShox Lyrik Ultimate | FOX 38 Factory, Grip 2 damper, 29″, kashima, 44mm offset | FOX 36 Factory E-Optimized Grip2 29″ shiny black | DVO Onyx D1CV OTT, Luft tapered | FOX Factory 36 29″, 44mm offset, GRIP2 | RockShox Pike Ultimate / Luftfederung / Konischer Gabelschaft 1 1/8″ - 1,5″ / O.L.D.: 110 mm / Bremse: Postmount-Disc 180 |
Gabel Hersteller |
RockShox | RockShox | FOX | FOX | DVO | FOX | RockShox |
Art der Gabel |
Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung |
43 mm | – | 44 mm | – | – | – | 44 mm |
Dämpfer |
– | RockShox Super Deluxe Ultimate | FOX Float X2, Factory, Kashima | FOX Float DPX2 Factory | DVO JadeX CV Coil, Feder | FOX "Factory Float X" | RockShox Deluxe Ultimate RCT / Luftfederung / Einbaulänge: 205 mm / Dämpferhub: 57,5 mm / Einbaubreite: Trunnion Mount/25,0x8 mm |
Dämpfer Hersteller |
– | RockShox | FOX | FOX | DVO | FOX | RockShox |
Dämpfer Einbaulänge |
– | 210 mm | 210 mm | – | 205 mm | – | – |
Dämpfer Hub |
– | 55 mm | 55 mm | – | 65 mm | – | – |
Federweg (hinten) |
– | 150 mm | 150 mm | – | – | – | 140 mm |
Gabel Federweg |
160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 170 mm | 160 mm | 140 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | – | 567 mm | – | – | – | 554 mm |
Laufrad |
Trek Rail 9.9 X0 AXS T-Type Gen 4 |
Santa Cruz Heckler SL |
Specialized Turbo Levo Pro |
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
Felge (vorne) |
– | Reserve 30|HD 29″ | – | – | NEWMEN Evolution SL E.G. 30, Tubeless Ready | – | – |
Felge (hinten) |
– | Reserve 30|HD 27.5″ | – | – | NEWMEN Evolution SL E.G. 35, Tubeless Ready | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | Roval Traverse Carbon 29 | DT Swiss H1700 29″ VR 30mm | Rim: NEWMEN Evolution SL E.G. 30, Tubeless Ready / Hub: 6-Loch, 15x110 mm, Steckachse | – | DT Swiss HXC 1501 Spline One / Achse: QR15x110 mm / Hookless bead / Tubeless ready |
Laufrad (hinten) |
– | – | Roval Traverse Carbon 27.5 | DT Swiss H1700 29″ HR 30mm | Rim: NEWMEN Evolution SL E.G. 35, Tubeless Ready / Hub: 6-Loch, 12x148 mm, Steckachse | – | DT Swiss HXC 1501 Spline One / Achse: QR12x148 mm / Hookless bead / Tubeless ready |
Laufradsatz |
Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, SRAM XD | – | – | – | – | DT Swiss Hybrid HX1501, 30mm - 29″ 15x110 F/12x157 R | – |
Reifen |
Bontrager | – | – | – | Maxxis Assegai |
Maxxis Minion DHF WT, TR, 3C, EXO+, MAXXTERRA Maxxis Minion DHRII WT, TR, 3C, EXO+, MAXXTERRA |
Schwalbe Wicked Will Evolution / Super Ground / Faltbar / ADDIX Speed Grip Compound / SnakeSkin / Tubeless Easy |
Vorderreifen |
– | Maxxis Minion DHF WT, 3C MaxxGrip, EXO | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready | Continental Der Baron Project ProTection Apex | – | – | – |
Hinterreifen |
– | Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra Exo+ | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready | Continental Der Baron Project ProTection Apex | Maxxis Minion DHR II | – | – |
Reifen Hersteller |
Bontrager | Maxxis | – | Continental | Maxxis | Maxxis | Schwalbe |
Nabe (vorne) |
– | Industry Nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h | – | – | 6-Loch, 15x110 mm, Steckachse | – | – |
Nabe (hinten) |
– | Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h | – | – | 6-Loch, 12x148 mm, Steckachse | – | – |
Radgröße |
– | – | – | – | 29″/622mm | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | – | – | – | 62-622 | – | 62-622 |
Reifengröße (Zoll) |
29″ | 27,5″×2,4″ | 27,5″×2,6″ | 29″×2,4″ | 29″×2,5″ | 29″ | 29″×2,5″ | – |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | – | – | Faltreifen | schlauchlos |
Schläuche |
– | – | Standard, Presta Valve | – | – | – | Schwalbe Aerothan / SV19E / 54/62-622 / Vetillänge 40 mm |
Laufradgröße |
29″ | 29″ / 27,5″ | 29″ / 27,5″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |
Kraftübertragung |
Trek Rail 9.9 X0 AXS T-Type Gen 4 |
Santa Cruz Heckler SL |
Specialized Turbo Levo Pro |
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram X0 Eagle, T-Type, 12fach | Sram X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd | Sram X0 Eagle Transmission Flattop Chain | – | Sram X0 Eagle Transmission Flattop | Sram X0 Eagle Transmission Flattop 12-Speed | – |
Kettenradgarnitur |
Sram X0 Eagle, 34 Z., T-Type, 160 mm Kurbelarmlänge | praxis works eTor AL, 104BCD, 165mm | praxis works Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm | – | – | praxis works Alloy eCranks E-MTB 34t | FSA CK-702/IS / Hollow Carbon / Tretlager: ISIS / QR-32 Kurbelschraube |
Kettenblatt |
– | – | Sram Eagle Transmission 34t Steel, 104BCD | – | Sram XX Eagle Transmission | – | Sram MTB / 32 Z. |
Kurbellänge |
– | – | 160 mm | – | 160 mm | – | 165 mm |
Kurbelsatz |
– | – | – | Sram X1 | Sram X0 Eagle E-MTB | – | – |
Kassette |
Sram Eagle XS-1295, T-Type, 10-52 Z., 12fach | Sram X0 Eagle T-Type, 10-52t | Sram X0 Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t | Sram XG 1275 11-50T | Sram XS-1295, 10-52 T | Sram X0 1295 Eagle Transmission 10-52t | Sram X0 1295 Eagle / 12fach / Abstufung: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-38-44-52 Z. / Transmission |
Übersetzung vorne/hinten |
34T / 10-52T | – | 34T / 10-52T | – | – | 34T / 10-52T | 32T / 10-52T |
Entfaltung |
– | – | – | – | – | – | 1,4 m ‒ 7,5 m |
Kettenführung |
– | OneUp Chainguide | – | – | Direct Mount | – | – |
Tretwerk |
Trek Rail 9.9 X0 AXS T-Type Gen 4 |
Santa Cruz Heckler SL |
Specialized Turbo Levo Pro |
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
Pedale |
VP 536, Nylonplattform | – | – | – | GASGAS Aluminium | – | MTB Flatpedal Reflex |
Sitze |
Trek Rail 9.9 X0 AXS T-Type Gen 4 |
Santa Cruz Heckler SL |
Specialized Turbo Levo Pro |
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
Sattel |
Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite | WTB Silverado Medium Ti | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails | – | Selle Royal Terra Ridon X5 | Phoenix WTB Volt Pro (Medium Width) | fi'zi:k Terra Alpaca |
Sattelklemme |
– | – | Alloy, 38.6mm | – | GASGAS 38,9, Innensechskant | – | – |
Sattelstütze |
RockShox Reverb AXS, drahtlos, 340 mm Länge | RockShox Reverb AXS, drahtlos, 440 mm Länge | RockShox Reverb AXS, drahtlos, 480 mm Länge | OneUp V2 Dropper Post, 31.6 | BikeYoke Revive dropper Post | FOX Transfer Factory Post + FOX Transfer 1x Remote | RockShox "Reverb AXS" | FOX Transfer Factory Series | – |
Sattelstützenlänge |
– | – | 160 mm | – | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
35 mm | – | 35 mm | 31 mm | – | – | 31 mm |
Sattelstützenabsenkung |
100 mm | 150 mm | 170 mm | – | 160 mm | 150 mm | – | 175 mm | – |
Sattelbreite |
– | – | 143 mm | – | – | – | – |
Rahmen |
Trek Rail 9.9 X0 AXS T-Type Gen 4 |
Santa Cruz Heckler SL |
Specialized Turbo Levo Pro |
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
Rahmen |
Hauptrahmen aus OCLV Mountain Carbon, 1,8″ niedrigeres Oberrohr, kompatibel mit Bosch System Controller, Removable Integrated Battery (RIB), Knock Block 2.0, geführte interne Zugverlegung, 34,9 mm Sitzrohrdurchmesser, Magnesiumumlenkhebel, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, 12 mm Steckach | – | FACT 11m full carbon, 29″ front wheel, 27.5″ rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot | NOX Cycles Frame AM 2.2 | 29″, Carbon, integrierter Akku, Boost, 160 mm | Shuttle AM | Carbon SL HMF / O.L.D.: 148 mm / Bremse: Postmount-Disc 180 / Tretlager: TQ / Zugverlegung: intern |
Rahmenform |
MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB | MTB |
Rahmenform (Hersteller) |
– | – | – | Sloping | Unisex | – | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Carbon | Carbon | – | Carbon | – | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
Carbon | CC Carbon | – | – | Carbon | – | – |
Rahmengröße |
S | M | L | XL | XL | S3 | M | S | MD | R3 |
Rahmenhöhe |
41 cm | 42 cm | 45 cm | 50 cm | 46 cm | 40 cm | 42 cm | 40 cm | 40 cm | 44 cm |
Besonderheiten |
– | – | SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link | – | – | – | – |
Geometrie |
Trek Rail 9.9 X0 AXS T-Type Gen 4 |
Santa Cruz Heckler SL |
Specialized Turbo Levo Pro |
NOX Cycles HYBRID ALL-MTN 5.9 – Pro |
GASGAS ECC 6 |
Pivot Cycles Shuttle AM |
STEVENS E-Maverick AM 9.4.3 |
Rahmenhöhe italienisch |
– | – | – | – | – | – | 32,5 cm |
Sitzrohrwinkel |
71,2° | – | 76,7° | – | 76° | – | 76,9° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | – | – | 76,4° | – |
Sitzrohrlänge |
410 mm | 420 mm | 450 mm | 500 mm | 460 mm | 405 mm | 417 mm | 400 mm | 399 mm | 440 mm |
Steuerrohrlänge |
105 mm | 110 mm | 125 mm | 140 mm | 140 mm | 115 mm | 125 mm | 115 mm | 120 mm | 120 mm |
Steuerrohrwinkel |
64,6° | – | 64,5° | – | 64° | 64,1° | 65,4° |
Oberrohrlänge |
579 mm | 600 mm | 638 mm | 671 mm | 642 mm | – | 600 mm | 588 mm | 631 mm | 580 mm |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | – | – | – | 613 mm |
Sloping |
– | – | – | – | – | – | 307 mm |
Hinterbaulänge |
447 mm | 443 mm | 442 mm | 468 mm | 461 mm | 444 mm | 444 mm |
Vorderbau |
– | – | 784 mm | – | – | – | 802 mm |
Nachlauf |
130 mm | – | 130 mm | – | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
27 mm | 29 mm | 27 mm | 3 mm | 32 mm | 29 mm | 36 mm |
Tretlagerhöhe |
346 mm | 344 mm | 350 mm | – | – | 345 mm | 337 mm |
Radstand |
1.213 mm | 1.236 mm | 1.277 mm | 1.313 mm | 1.294 mm | 1.225 mm | 1.229 mm | 1.257 mm | 1.251 mm | 1.244 mm |
Reach |
436 mm | 456 mm | 491 mm | 521 mm | 500 mm | 452 mm | 424 mm | 450 mm | 461 mm | 480 mm |
Stack |
625 mm | 629 mm | 643 mm | 656 mm | 651 mm | 626 mm | 613 mm | 649 mm | 642 mm | 631 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.259 | 1.310 | 1.379 | 1.433 | 1.302 | 1.385 | 1.446 | 1.442 | 1.393 | 1 |
Überstandshöhe |
761 mm | 768 mm | 770 mm | 773 mm | 732 mm | 783 mm | 855 mm | – | 715 mm | – |
Vorbaulänge |
– | – | 35 mm | – | 40 mm | – | – |
Lenkwinkel |
– | 64,3° | – | 64,7° | – | – | – |
Sitzwinkel |
– | 77,7° | – | 73,7° | – | – | – |
Top Angebot |
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Trek Hardtail E-MTB-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
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Ein Hardtail E-MTB Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Rail 9.9 X0 AXS T-Type Gen 4 von Trek ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Hardtail E-MTB Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Rail 9.9 X0 AXS T-Type Gen 4 Trek, um sicherzustellen, dass Ihr Trek Hardtail E-MTB nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Hardtail E-MTB-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Trek Rail 9.9 X0 AXS T-Type Gen 4 ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Hardtail E-MTB erhalten.
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