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Modell |
![]() Bild: Vitus
Vitus E-Substance Carbon |
![]() Bild: Coboc
Coboc Torino Variante S | Giro Grey, Atlas Black – zweifarbig |
![]() Bild: Vitoria
Vitoria e-Nyx Hybrid Apex Variante 50 cm | Grau |
![]() Bild: BH Bikes
BH Bikes iGravelX 2.2 Variante MD |
![]() Bild: BMC
BMC Roadmachine AMP TWO Variante 56 cm |
![]() Bild: Bergamont
Bergamont E-Grandurance Elite Variante L |
![]() Bild: Bianchi
Bianchi E-Arcadex Variante MD | DX - Desert |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
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Basisdaten |
![]() Vitus E-Substance Carbon |
![]() Coboc Torino |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi E-Arcadex |
Hersteller |
Vitus | Coboc | Vitoria | BH Bikes | BMC | Bergamont | Bianchi |
Modellname |
E-Substance Carbon | Torino | e-Nyx Hybrid Apex | iGravelX 2.2 | Roadmachine AMP TWO | E-Grandurance Elite | E-Arcadex |
Modellvariante |
– | S | Giro Grey, Atlas Black – zweifarbig | 50 cm | Grau | MD | 56 cm | L | MD | DX - Desert |
Modelljahr |
2021 | 2023 | 2022 | 2025 | 2023 | 2025 | 2024 |
Modellvariante |
– | – | – | – | – | – | Ekar 13sp |
Farbe |
Anthracite | Giro Grey, Atlas Black – zweifarbig | Grau | pine green / crema / crema | Yellow / Blue | clearcoated raw carbon | DX - Desert |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Damen Herren | – |
Körpergröße |
163 cm ‒ 192 cm | 158 cm ‒ 170 cm | 160 cm ‒ 165 cm | 171 cm ‒ 175 cm | 178 cm ‒ 186 cm | 170 cm ‒ 189 cm | 180 cm ‒ 184 cm |
Schrittlänge |
70 cm ‒ 90 cm | 81 cm ‒ 84 cm | 74 cm ‒ 77 cm | 80 cm ‒ 82 cm | 83 cm ‒ 87 cm | 88 cm ‒ 91 cm | 85 cm ‒ 87 cm |
Gewicht |
14,7 kg | 14,1 kg | 13,4 kg | – | – | 14,3 kg | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | – | – | 165 kg | 120 kg | 135 kg | – |
maximale Zuladung |
– | – | – | – | – | 121 kg | – |
Oberkategorie |
eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs | eBikes & Pedelecs |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
– | 4.999,00 € | 3.120,00 € | 4.599,89 € | 6.999,00 € | 5.799,00 € | 6.099,00 € |
StVZO |
– | – | – | – | – | ohne Straßenzulassung | – |
Herstellerkategorie |
Road Adventure - E-Substance | Rennrad | Gravel e-Bike | E-Bikes - Gravel | – | E-Gravel Sport Feld-/Waldwege | – |
Schaltwerk |
![]() Vitus E-Substance Carbon |
![]() Coboc Torino |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi E-Arcadex |
Gänge |
1x11 | 1x11 | 11 | 1x12 | 2x12 | 1x12 | 1x13 |
Schalthebel |
Sram Apex 1 Hydraulic Disc, ST-4720-R | – | – | Shimano GRX | Sram RIVAL eTap AXS HRD | Shimano GRX, ST-RX820, 1x12-fach, road STI-Schalthebel | Campagnolo EKAR 1x13 |
Schaltung |
– | Sram APEX 1, 11-fach, X-Horizon, Type 3 | Sram APEX 11-42 11S | – | – | – | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram Apex 1, 11-speed, long cage | – | – | Shimano GRX 12sp | Sram Rival eTap AXS | Shimano GRX, RD-RX822, Shadow Plus | Campagnolo RD EKAR 1x13 |
Bremsanlage |
![]() Vitus E-Substance Carbon |
![]() Coboc Torino |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi E-Arcadex |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | – | Shimano GRX, BR-RX820, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX820, Schalthebel steuert die Variostütze | – |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | – | Shimano GRX, BR-RX820, hydraulische Scheibenbremse / Shimano GRX, ST-RX820 | – |
Bremsen |
Sram Apex 1 Hydraulic Disc, ST-4720-R/L & BR-4770-F/R, Flat Mount | Sram APEX 1, hydr. Scheibenbremse | Hydraulische Scheibe | Shimano GRX | Sram Rival eTap AXS HRD | – | Campagnolo included in the shifter |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | – | Scheibenbremse | Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | Shimano GRX | – | – | – |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | – | Shimano | Sram | Shimano | Campagnolo |
Bremsscheiben |
Sram Centreline | – | – | F R | – | – | Campagnolo AFS |
Bremsscheibe (vorne) |
– | – | – | – | – | Shimano RT-MT800 | – |
Bremsscheibe (hinten) |
– | – | – | – | – | Shimano RT-MT800 | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | – | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
160 mm | 160 mm | – | 160 mm | – | 160 mm | 160 mm |
Rücktrittbremse |
Freilauf | – | – | – | – | – | – |
Motor |
![]() Vitus E-Substance Carbon |
![]() Coboc Torino |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi E-Arcadex |
Motorart |
Tretlagermotor | Nabenmotor | Hinterradmotor | – | Hinterradmotor | Tretlagermotor | Tretlagermotor |
Motor |
FAZUA evation, Mid Position Motor | Coboc Electric Drive, Hecknabenmotor | Leistungsstarker Motor FSA System HM 1.0 / Hinterradnabenantrieb / Der in den Motor integrierte TORQUE SENSOR sorgt für eine schnelle Reaktion und gute Linearität | BHZ | ebikemotion X20 | TQ HPR50 | Bosch Performance Line CX, Kiox display |
Motordrehmoment |
60 Nm | 35 Nm | 42 Nm | 65 Nm | 55 Nm | 50 Nm | 85 Nm |
Motorspannung |
36 V | 36 V | – | – | 36 V | 50 V | 36 V |
Motorleistung |
250 W | 250 W | 250 W | – | 250 W | 250 W | 250 W |
max. Motorleistung |
400 W | – | – | – | – | 300 W | 600 W |
max. Motorunterstützung |
25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | – | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Unterstützung |
240% | – | – | – | – | – | 340% |
Unterstützungsstufen |
3 | – | – | – | – | 3 | 4 |
Motorhersteller |
FAZUA | Coboc | – | – | ebikemotion | TQ | Bosch |
Motorgewicht |
1,9 kg | 2,1 kg | – | – | 1,4 kg | 1,9 kg | 2,9 kg |
Schiebehilfe |
6 km/h | – | – | – | – | – | – |
Motor Schalterkennung |
– | – | – | – | – | – | Ja |
Akku |
![]() Vitus E-Substance Carbon |
![]() Coboc Torino |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi E-Arcadex |
Akku |
FAZUA evation, FAZUA Evation engine battery | – | Wechselbarer 250-Wh-Akku | – | ebikemotion iX350 | TQ HPR50 Akku im Unterrohr integriert Li Ion | Bosch Powertube integrated battery |
Akkukapazität |
7 Ah | 10,6 Ah | – | – | 9,7 Ah | 7,1 Ah | 13,4 Ah |
Akkukapazität |
250 Wh | 380 Wh | – | 630 Wh | 350 Wh | 360 Wh | 500 Wh |
Akku Ladezeit |
2 h | – | – | – | – | – | – |
Akkuspannung |
36 V | 36 V | – | – | 36 V | 50 V | 36 V |
Akku Reichweite |
– | 75 km bis 110 km | bis zu 100 km bei 1.500 m Höhenunterschied | 190 km | – | – | – |
Akku Gewicht |
1,4 kg | – | – | – | – | – | 2,9 kg |
Akku Platzierung |
Unterrohr, integriert | – | – | – | Rahmen, integriert | Rahmen, integriert | Unterrohr, integriert |
Akku Ladegerät |
– | – | – | – | ebikemotion X20 Active Charger | TQ Ladegerät | – |
Akkuhersteller |
FAZUA | – | – | – | ebikemotion | TQ | Bosch |
Akkutyp |
Lithium Ionen (Li-Ion) | – | – | – | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Cockpit |
![]() Vitus E-Substance Carbon |
![]() Coboc Torino |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi E-Arcadex |
Lenker |
Vitus Adventure 6061 Aluminium, 16 Degree Flare | – | Syntium Pro | FSA A-Wing Pro | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend | SATORI X-Race Aero, Flare: 16° | Velomann Aluminum 6061, reach 70mm, flare angle 16°, drop cc 120 x size 40cm and 130mm x size 42-44-46cm |
Lenkerbreite |
400 mm | 420 mm | 440 mm | – | – | – | 420 mm | – | 420 mm |
Lenkervorbau |
Vitus 6061 Aluminium, Bar Bore 31.8mm, +/- 7 degrees, XS:80mm S:90mm M:100mm L:110mm | – | – | FSA 90 Ahead | BMC ICS1 - Integrated Cockpit Design | SATORI Viper | Velomann, Alloy 6061, 1 1/4″, raise 0° Ext: 120mm |
Lenkerhöhe/Drop |
– | – | – | – | 125 mm | – | – |
Griffe |
Vitus SuperGrip, Anti Slip, Shock Proof | – | – | Bar Tape | – | BGM Race Grip-Tape, Antislip, Antishock | La Spirale Ribbon cork |
Display |
– | – | Systemstatus (Akkustatus und Motorstatus) / Systemdatenerfassung | BH Bikes Core Display | ebikemotion Head Unit | TQ integriert im Oberrohr | – |
Bedieneinheit |
FAZUA evation, Frame Integrated | – | Fernbedienungssystem, mit dem Sie die Unterstützungsstufe einstellen können / 5 Unterstützungsstufen, darunter GRÜN (Echo) und ROT (Impuls) | – | – | – | – |
Steuersatz |
ACROS Aix-Low R3, Sealed Bearings, OD46, 1 1/8″ – 1 ½”, 41.8 / 28.6 – 52 / 40 Tapered 1 1/8″ > 1 1/2″ Upper: IS41.8/28.6 Lower: IS52/40 | – | – | FSA ACR | – | ACROS A-Headset, semi-integriert, Tapered, mit integrierter Kabeldurchführung | FSA SMR HS with 1-1/8″ |
Vorbauwinkel |
– | – | – | – | 12,5° | – | – |
Fahrwerk |
![]() Vitus E-Substance Carbon |
![]() Coboc Torino |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi E-Arcadex |
Gabel |
E-Substance Carbon, UD Carbon, Tapered Steerer, 100 x 12mm Axle, Flat Mount, Mud Guard Mounts, Länge 395 | Carbon, gerades Design | Carbon / Steckachse (vorbereitet für Packtaschen) | BH Bikes Gravel Carbon ACR | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12x100mm thru-axle | (Size 47-51) (Size 54-61) Länge: 375 | BGM Allroad Carbon, Carbon Steuerrohr, 12x100 mm Achse | Full Carbon 1.5″ flat mount, disc brake, thru axle 12x100mm |
Gabelvorbiegung |
48 mm | 45 mm | – | – | 45 mm | 50 mm | 50 mm |
Gabeleinbaulänge |
– | 407 mm | – | – | – | 419 mm | 416 mm |
Laufrad |
![]() Vitus E-Substance Carbon |
![]() Coboc Torino |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi E-Arcadex |
Felgen |
– | – | – | – | XRD-522 | Tubeless Ready | 25mm | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | – |
Felge (vorne) |
Prime Kanza 650b, 650b, Tubeless Ready, 24 Hole | – | – | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
Prime Kanza 650b, 650b, Tubeless Ready, 24 Hole | – | – | – | – | – | – |
Laufradsatz |
– | – | Vision 35 Team Disc | Shimano RS171 TR | – | – | Fulcrum E-Racing 900 - 622x22 - Rim height 24 mm - Disc Center Lock - 12x100 - 12x142 |
Reifen |
– | Schwalbe "G-One Speed" | Vittoria Terrain | Schwalbe „G-One“ | Vittoria Rubino Pro, 30mm | – | Pirelli Cinturato Adventure Classic, 60tpi |
Vorderreifen |
WTB Venture TCS | – | – | – | – | Schwalbe G-One Bite Evo, faltbar, Tubeless-Easy | – |
Hinterreifen |
WTB Venture TSC | – | – | – | – | Schwalbe G-One Bite Evo, faltbar, Tubeless-Easy | – |
Reifen Hersteller |
WTB | Schwalbe | Vittoria | Schwalbe | Vittoria | Schwalbe | – |
Naben |
– | – | – | – | XRD-522 | Ebikemotion | – | – |
Nabe (vorne) |
Prime Kanza 650b | – | – | – | – | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | – |
Nabe (hinten) |
Prime Kanza 650b, 142 x 12mm Rear, Centre Lock, XD Freehub | – | – | – | – | Syncros Laufradsatz RP 2.0 | – |
Speichen |
Prime | – | – | – | – | – | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 50-584 | – | – | – | 45-622 | 45-622 |
Reifengröße (franz.) |
650B×47 | 650B | 700×40C | 700×38 | – | – | – |
Reifengröße (Zoll) |
– | 27,5″×2″ | – | 28″ | 28″ | 28″ | – |
Reifenfeatures |
– | – | – | – | – | Faltreifen | schlauchlos | – |
Laufradgröße |
27,5″ | 27,5″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
![]() Vitus E-Substance Carbon |
![]() Coboc Torino |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi E-Arcadex |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | – | – | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
Sram PC-1110, 11 Speed with PowerLock | – | – | Shimano CN-M6100 | Sram Rival 12-speed | KMC e12S | Campagnolo EKAR 13sp |
Kettenradgarnitur |
FSA CK 746, 38T, XS:170mm S:172.5mm M:172.5mm L:175mm | – | – | FSA 42T | – | FSA CK746 44T | FSA E-bike KFX Crankset / 170mm / Hollow Alloy FSA Alloy 42T |
Kettenblatt |
– | – | – | – | Sram RIVAL AXS 46-33T | – | – |
Kurbellänge |
170 mm | – | – | – | 173 mm | – | – |
Kassette |
Sram XG1150, 10-42t | – | – | – | Sram RIVAL XG-1250 10-36T | Shimano SLX CS-M7100, 10-45T | – |
Übersetzung vorne/hinten |
38T / 10-42T | – | – | – | 46-33T / 10-36T | 44T / 10-45T | – |
Entfaltung |
– | – | – | – | – | 2,2 m ‒ 9,8 m | – |
Tretwerk |
![]() Vitus E-Substance Carbon |
![]() Coboc Torino |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi E-Arcadex |
Pedale |
– | Coboc URBs, CNC Aluminium | – | – | – | ohne | – |
Innenlager |
FAZUA Evation | – | – | – | – | TQ | Included in the Drive unit |
Tretlagergehäuse |
– | – | – | – | – | BH90 | – |
Sitze |
![]() Vitus E-Substance Carbon |
![]() Coboc Torino |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi E-Arcadex |
Sattel |
Vitus Ti Rail | – | Selle Italia Model X | Prologo Nago RS | fi'zi:k Taiga | Syncros Tofino 2.5 | Velomann, carbon steel rail, 262x145 |
Sattelklemme |
Aluminium | – | – | – | – | – | – |
Sattelstütze |
Vitus Aluminium, 15mm Offset, 350mm 350mm x | – | Syntium 27.2 | FSA Energy 27,2 | Roadmachine AMP Premium Carbon D-Shape Seatpost | 15mm offset | Syncros Duncan, Dropper Post (Größe 50 cm: 80 mm), Lenkerfernbedienung via STI Schalthebel | Alpha3 Series, 40 suspension +, Anodized black |
Sattelstützenlänge |
– | – | – | – | 380 mm | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | – | – | – | – | – | 32 mm |
Sattelstützenabsenkung |
– | – | – | – | – | 100 mm | 80 mm |
Beleuchtung |
![]() Vitus E-Substance Carbon |
![]() Coboc Torino |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi E-Arcadex |
Beleuchtung vorhanden |
– | Ja | – | – | – | – | – |
Scheinwerfer |
– | Supernova E-Bike Mini 2 | – | – | – | – | – |
Scheinwerfer vorhanden |
– | Ja | – | – | – | – | – |
Rücklicht |
– | Coboc Design, Rahmen integriert | – | – | – | – | – |
Rücklicht vorhanden |
– | Ja | – | – | – | – | – |
Rahmen |
![]() Vitus E-Substance Carbon |
![]() Coboc Torino |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi E-Arcadex |
Rahmen |
E-Substance Carbon - Fazua, UD Carbon, Fazua evation Integration, Mudguard Mounts, Rack Mounts, 12mm x 142mm axle, Flat Mount | Aluminium 6000 | Nyx Hybrid Leichtes Nyxtralight-Aluminiumsortiment (vorbereitet zum Anbringen von Packtaschen) | Gravel Alloy 28″ internal cable routing | Roadmachine AMP Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated removable Internal Battery | Internal Cable Routing | PF86 bottom bracket | Integrated Seatpost clamp | Flat Mount Disc | 12x142mm thru-axle | 28″, super lite SCM-Carbon | e-Arcadex Carbon sizes: 47, 51, 55, 58, 61 - 12x142 mm thru axle - Flat mount 140 disc brake type - Fender compatible |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | – | Race | – | Diamant | – |
Rahmenmaterial |
Carbon | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Carbon | Carbon | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
UD Carbon | – | – | Alloy | – | Carbon | – |
Rahmengröße |
S | M | L | XL | S | S | MD | – | L | MD |
Rahmenhöhe |
50 cm | 52 cm | 56 cm | 59 cm | 50 cm | 50 cm | 52 cm | 56 cm | 56 cm | 52 cm |
Geometrie |
![]() Vitus E-Substance Carbon |
![]() Coboc Torino |
![]() Vitoria e-Nyx Hybrid Apex |
![]() BH Bikes iGravelX 2.2 |
![]() BMC Roadmachine AMP TWO |
![]() Bergamont E-Grandurance Elite |
![]() Bianchi E-Arcadex |
Sitzrohrwinkel |
– | – | – | 73° | – | 75° | 73,5° |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | – | 74,2° | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | – | – | 15 mm | – | – |
Sitzrohrlänge |
501 mm | 525 mm | 560 mm | 590 mm | 498 mm | – | 520 mm | 522 mm | 555 mm | 520 mm |
Steuerrohrlänge |
120 mm | 145 mm | 170 mm | 205 mm | 145 mm | – | 140 mm | 181 mm | 180 mm | 155 mm |
Steuerrohrwinkel |
70,5° | 71° | 72° | – | – | 71° | 72° | 70° | – |
Oberrohrlänge |
– | 529 mm | – | – | 556 mm | 570 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | – | – | 548 mm | – | – | 548 mm |
Hinterbaulänge |
435 mm | 444 mm | – | 428 mm | 410 mm | 435 mm | 434 mm |
Vorderbau |
581 mm | 595 mm | 604 mm | 634 mm | – | – | – | 609 mm | – | 609 mm |
Nachlauf |
– | – | – | – | 63 mm | – | – |
Tretlagerabsenkung |
72 mm | 72 mm | – | – | 71 mm | – | 70 mm |
Tretlagerhöhe |
– | – | – | 280 mm | – | 292 mm | – |
Radstand |
1.006 mm | 1.021 mm | 1.031 mm | 1.060 mm | 1.060 mm | – | – | 1.008 mm | 1.086 mm | 1.034 mm |
Reach |
360 mm | 370 mm | 381 mm | 399 mm | 376 mm | – | 377 mm | 390 mm | 405 mm | 372 mm |
Stack |
541 mm | 566 mm | 587 mm | 624 mm | 569 mm | – | 559 mm | 586 mm | 617 mm | 594 mm |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.504 | 1.531 | 1.540 | 1.562 | 1.513 | – | 1.483 | 1.503 | 1.523 | 1.597 |
Überstandshöhe |
776 mm | 794 mm | 807 mm | 825 mm | 732 mm | – | – | 805 mm | 839 mm | – |
Vorbaulänge |
110 mm | 90 mm | 100 mm | 80 mm | – | – | – | 110 mm | – | – |
Lenkwinkel |
– | 69,5° | – | – | – | – | 71° |
Sitzwinkel |
73° | 74° | 74,5° | 75° | – | – | – | – | – |
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Vitus E-Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer eBikes & Pedelecs anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Vitus E-Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für E-Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum E-Substance Carbon (2021) der Vitus-Händler anzeigen.
Ein E-Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem E-Substance Carbon von Vitus ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der eBikes & Pedelecs und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare E-Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des E-Substance Carbon Vitus, um sicherzustellen, dass Ihr Vitus E-Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare E-Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Vitus E-Substance Carbon ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues E-Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden E-Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte E-Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Vitus Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.