Rennrad-Vergleich: Finden Sie Ihr Traumrad und passende Rennrad-Angebote mit diesem Side-by-Side-Vergleich des Vitus Energie Evo C. Rennrad-Vorschläge zu Vitus Energie Evo C Rahmengröße M.
Modell |
Bild: Vitus
Vitus Energie Evo C Variante M |
Bild: Bombtrack
Bombtrack Tension 1 Variante M |
Bild: RONDO
RONDO Ruut AL2 Variante L | black / black |
Bild: BMC
BMC URS AL TWO Variante M | Dark Petrol / Off-White |
Bild: Cicli Adriatica
Cicli Adriatica Vanir X1 Variante 53 cm | azzurro |
Bild: MERIDA
MERIDA SILEX 300 Variante L | glossy black |
Bild: Specialized
Specialized Diverge Sport Carbon Variante 54 cm | Gloss Limestone / Black / Chrome / Clean |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
2.290,00 € Angebot ansehen |
1.699,99 € Angebot ansehen |
2.399,99 € Angebot ansehen |
1.690,00 € Angebote ansehen |
1.599,00 € Angebot ansehen |
2.675,00 € Angebote ansehen |
Basisdaten |
Vitus Energie Evo C |
Bombtrack Tension 1 |
RONDO Ruut AL2 |
BMC URS AL TWO |
Cicli Adriatica Vanir X1 |
MERIDA SILEX 300 |
Specialized Diverge Sport Carbon |
Hersteller |
Vitus | Bombtrack | RONDO | BMC | Cicli Adriatica | MERIDA | Specialized |
Modellname |
Energie Evo C | Tension 1 | Ruut AL2 | URS AL TWO | Vanir X1 | SILEX 300 | Diverge Sport Carbon |
Modellvariante |
M | M | L | black / black | M | Dark Petrol / Off-White | 53 cm | azzurro | L | glossy black | 54 cm | Gloss Limestone / Black / Chrome / Clean |
Modelljahr |
2021 | 2021 | 2022 | 2023 | 2020 | 2023 | 2022 |
Farbe |
Slate Blue | Matt Rock Grey | black / black | Dark Petrol / Off-White | azzurro | glossy black | Gloss Limestone / Black / Chrome / Clean |
Geschlecht |
Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) |
– | – | – | – | – | Unisex | – |
Körpergröße |
175 cm ‒ 182 cm | 170 cm ‒ 181 cm | – | 170 cm ‒ 182 cm | – | – | – |
Schrittlänge |
80 cm ‒ 84 cm | 79 cm ‒ 83 cm | 83 cm ‒ 86 cm | 82 cm ‒ 86 cm | 78 cm ‒ 82 cm | 92 cm ‒ 95 cm | 80 cm ‒ 83 cm |
Gewicht |
8,7 kg | 9,4 kg | 10,5 kg | – | 11,5 kg | – | – |
zul. Gesamtgewicht |
– | 129 kg | – | 120 kg | – | 120 kg | – |
maximale Zuladung |
– | 120 kg | – | – | – | – | – |
Oberkategorie |
Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder | Fahrräder |
Kategorie |
Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad | Rennrad |
UVP |
– | 2.299,00 € | 1.899,00 € | 2.799,00 € | 0,00 € | 1.399,00 € | 3.800,00 € |
Herstellerkategorie |
Road Bikes | – | – | – | – | Gravel | Race |
Schaltwerk |
Vitus Energie Evo C |
Bombtrack Tension 1 |
RONDO Ruut AL2 |
BMC URS AL TWO |
Cicli Adriatica Vanir X1 |
MERIDA SILEX 300 |
Specialized Diverge Sport Carbon |
Gänge |
1x11 | 1x11 | 1x11 | 1x11 | 1x11 | 11 | 1x11 |
Schalthebel |
– | Sram APEX 1 double tap 1 x 11 | Sram Apex1 | Sram Apex 1 HRD | Sram APEX 1×11 | Sram Apex1 | Sram Apex, hydraulic |
Schalthebel (hinten) |
Sram Apex 1 HRD, 11-speed | – | – | – | – | – | – |
Schaltung |
– | – | – | – | – | Sram Apex1 | – |
Art der Schaltung |
Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk |
Sram Apex 1 Long cage | Sram APEX 1, clutch, long cage | Sram Apex1 | Sram Apex 1 Long cage | Sram APEX 1×11 | Sram Apex1 | Sram Apex 1, long cage, 11-speed |
Bremsanlage |
Vitus Energie Evo C |
Bombtrack Tension 1 |
RONDO Ruut AL2 |
BMC URS AL TWO |
Cicli Adriatica Vanir X1 |
MERIDA SILEX 300 |
Specialized Diverge Sport Carbon |
Bremse (vorne) |
– | – | – | – | – | – | Sram Apex, hydraulic disc G2 CenterLine rotor |
Bremse (hinten) |
– | – | – | – | – | – | Sram Apex, hydraulic disc G2 CenterLine rotor |
Bremsen |
Sram APEX HRD, Hydraulic Disc, SRAM G2 Clean Sweep Rotors F:160mm | Sram APEX flat mount hydraulic disc brakes | REVER MCX/PRO 5.0 FM | Sram Apex HRD | Cicli Adriatica varnir-x1 | TEKTRO Spyre | – |
Bremsentyp |
hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse | – | Scheibenbremse | Scheibenbremse | – | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel |
– | – | – | – | – | Sram Apex 1 | – |
Bremse Hersteller |
Sram | Sram | – | Sram | – | TEKTRO | Sram |
Bremsscheiben |
Sram G2 CleanSweep | – | – | – | – | – | – |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser |
160 mm | 140 mm | – | – | 160 mm | – | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser |
140 mm | 140 mm | – | – | 160 mm | – | 160 mm |
Cockpit |
Vitus Energie Evo C |
Bombtrack Tension 1 |
RONDO Ruut AL2 |
BMC URS AL TWO |
Cicli Adriatica Vanir X1 |
MERIDA SILEX 300 |
Specialized Diverge Sport Carbon |
Lenker |
Vitus 6061 Aluminium Wing, 77mm Reach, 128mm Drop, 3 Degree Flare | Bombtrack CX-10 drop bar, 31.8 mm, 10° flare Dropbar | RONDO Flare | BMC RAB | Gravel Alloy | MERIDA Expert GR | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
Lenkerbreite |
420 mm | – | 440 mm | 420 mm | – | – | – |
Lenkervorbau |
Vitus 6061 Aluminium, 3D Forged, bar bore 31.8mm, +/- 7 degrees, XS:70mm S:80mm M:90mm L:90mm XL:100mm | Bombtrack ROAM forged aluminium stem, -7° | RONDO 80mm(S), 90mm(M,l), 110mm(Xl) | BMC MSM 02 | Gravel Alloy | MERIDA EXPERT CW | Future Stem, Comp |
Lenkerhöhe/Drop |
– | 116 mm | – | 130 mm | – | – | – |
Griffe |
Vitus SuperGrip, Anti Slip | Bombtrack COMMAND bar tape | Velo COMFORT TAPE | – | – | MERIDA Road Expert | – |
Steuersatz |
ACROS Aix 322 R3, Sealed Bearings, OD48, 1 1/8″ – 1 ½”, 41.8 / 28.6 – 52 / 4 Tapered 1 1/8″ > 1 1/2″ Upper: IS41.8/28.6 Lower: IS52/40 | Sealed integrated aheadset, 1.1/2″ - 1.1/8″ | UPPER STACK: IS 42 / 28,6 LOWER STACK: IS 52 / 40 SHIS | – | – | MERIDA M2331 | – |
Lenkerband |
– | – | – | – | – | – | Roubaix S-Wrap |
Schalt-/Bremsgriffeinheit |
– | Sram APEX 1 double tap hydraulic | – | – | – | – | – |
Vorbauwinkel |
– | – | – | 6° | – | – | – |
Fahrwerk |
Vitus Energie Evo C |
Bombtrack Tension 1 |
RONDO Ruut AL2 |
BMC URS AL TWO |
Cicli Adriatica Vanir X1 |
MERIDA SILEX 300 |
Specialized Diverge Sport Carbon |
Gabel |
Energie EVO Carbon, SL UD Carbon, Tpered Steerer, 100 x 12mm, Integrated Mudguard Mounts., Länge 400 mm | Full carbon, TA, 1.1/2″ - 1.1/8″, fender mounts | TWINTIP CARBON | URS Carbon | Internal Brake & Hub Dynamo Cable Routing | Fender Mounts | Cargo Mounts | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-Axle | Side Mounts Länge: 410 | Alloy | MERIDA SILEX CF2 | Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount |
Art der Gabel |
– | – | – | – | – | – | Federgabel |
Gabelvorbiegung |
45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | – | – | – |
Gabeleinbaulänge |
– | 400 mm | 400 mm | – | – | 397 mm | – |
Laufrad |
Vitus Energie Evo C |
Bombtrack Tension 1 |
RONDO Ruut AL2 |
BMC URS AL TWO |
Cicli Adriatica Vanir X1 |
MERIDA SILEX 300 |
Specialized Diverge Sport Carbon |
Felgen |
– | – | RONDO ALUMINIUM 622-23/584-23(XS) TUBELESS COMPATIBLE* *tubeless tape, valve and sealant not included | PRD23 - 23mm | – | MERIDA COMP SL | – |
Felge (vorne) |
Alexrims CXD22, 700c, 32 Hole, Tubeless Ready | WTB ST i19 double wall, TCS 2.0, 32h | – | – | – | – | – |
Felge (hinten) |
Alexrims CXD22, 700c, 32 Hole, Tubeless Ready | WTB ST i19 double wall, TCS 2.0, 32h | – | – | – | – | – |
Laufrad (vorne) |
– | – | – | – | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
Laufrad (hinten) |
– | – | – | – | – | – | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
Laufradsatz |
– | – | – | – | Gravel Disc | – | – |
Reifen |
– | – | WTB Nano | WTB Riddler 45mm | VEE Tire Co. Rail Sport | – | – |
Vorderreifen |
Vee XCX, Tubeless Ready | Challenge GRIFO TLR, tubeless ready | – | – | – | Maxxis Rambler | Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall |
Hinterreifen |
Vee XCX, Tubeless Ready | Challenge GRIFO TLR, tubeless ready | – | – | – | Maxxis Rambler | Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall |
Reifen Hersteller |
– | Challenge | WTB | WTB | VEE Tire Co. | Maxxis | – |
Naben |
– | – | RONDO Superlight Sealed Bearings | – | – | – | – |
Nabe (vorne) |
NOVATEC D791SB, 2 x Sealed Bearings, 32 Hole, 12 x 100mm Thru Axle, 6-Bolt | Bombtrack ARC sealed hub, 6-bolt disc | – | CL-712 (F) | – | VP 173SB | – |
Nabe (hinten) |
NOVATEC D791SB, 4 x Sealed Bearings, 32 Hole, 12 x 142mm Thru Axle, 6-Bolt | Bombtrack ARC sealed hub, 11-speed, 6-bolt disc | – | RXC-1425 (R) - Thru Axle | – | VP 273SB | – |
Speichen |
14G/15G Stainless Steel | – | – | – | – | Black stainless | – |
Reifengröße (ETRTO) |
– | 33-622 | – | – | – | – | – |
Reifengröße (franz.) |
700C×33 | 700C | 700C×40 | – | 700×40 | – | 700×42 |
Reifengröße (Zoll) |
– | – | – | 28″ | 28″ | 28″ | – |
Reifenfeatures |
schlauchlos vorbereitet | schlauchlos vorbereitet | – | – | – | – | – |
Schläuche |
– | – | – | – | – | – | 700x28/38mm, 48mm Presta valve |
Laufradgröße |
28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ | 28″ |
Kraftübertragung |
Vitus Energie Evo C |
Bombtrack Tension 1 |
RONDO Ruut AL2 |
BMC URS AL TWO |
Cicli Adriatica Vanir X1 |
MERIDA SILEX 300 |
Specialized Diverge Sport Carbon |
Art der Übertragung |
Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb | Kettenantrieb |
Kette |
KMC X11, 11-speed | KMC X11 chain, 1/2″ x 11/128″, 114L | Sram PC1130 | Sram APEX 11 Speed | – | KMC X11 | KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed |
Kettenradgarnitur |
Sram APEX 1, X-SYNC 40T, XS:165mm S:170mm M:172.5mm L:172.5mm XL:175mm | Bombtrack LYER forged aluminium crank, direct mount interface (SRAM compatible),30 mm spindle | FSA OMEGA EXO 42T 160MM (XS), 170MM(S), 172.5MM(M,L), 175MM (XL) | – | Sram Apex | FSA Gossamer | Sram Apex 1x |
Kettenblatt |
– | CNC machined aluminium, narrow-wide, 40 T | – | Sram Apex1, 40T | – | 44 teeth | 40T |
Kurbellänge |
173 mm | – | 173 mm | 173 mm | – | 170 mm | – |
Kassette |
Sram XG1150, 10-42t | Sram PG-1130 11 speed 11-42t | microSHIFT 11-42 11 Speed | Sram PG-1130, 11-42T | Sram APEX, 11-42T | SunRace CSMS8 | SunRace 11-speed, alloy spider, 11-42t |
Übersetzung vorne/hinten |
40T / 10-42T | 40T / 11-42T | 42T / 11-42T | 40T / 11-42T | – | – | 40T / 11-42T |
Entfaltung |
– | 2,1 m ‒ 7,9 m | 2,2 m ‒ 8,4 m | – | – | – | – |
Tretwerk |
Vitus Energie Evo C |
Bombtrack Tension 1 |
RONDO Ruut AL2 |
BMC URS AL TWO |
Cicli Adriatica Vanir X1 |
MERIDA SILEX 300 |
Specialized Diverge Sport Carbon |
Pedale |
– | – | – | – | Alloy | – | – |
Innenlager |
TRiPEAK 386-24, BB 386EVO for 24mm axle BB386 EVO 46mm ID x 86mm W | Bombtrack T47 internal sealed BB for 30 mm spindle | PF 86/FSA | – | – | FSA PF86 MegaExo | Sram GXP |
Sitze |
Vitus Energie Evo C |
Bombtrack Tension 1 |
RONDO Ruut AL2 |
BMC URS AL TWO |
Cicli Adriatica Vanir X1 |
MERIDA SILEX 300 |
Specialized Diverge Sport Carbon |
Sattel |
Vitus Race Performance, CRN-Ti Rail, Pressure Relief Channel | Bombtrack DART saddle | Selle Italia Model X | Selle Royal SRX | – | MERIDA Comp SL | Body Geometry Power Sport, steel rails |
Sattelklemme |
Energie evo Integrated, Internal Wedge System | Bombtrack ORIGIN 31.8 mm | – | – | – | – | Specialized Alloy 30.8mm |
Sattelstütze |
Vitus 6061 Aluminium, 15mm Offset 350mm x | Bombtrack BEECH | RONDO 350 X 27.2 | BMC RSP 03 | – | MERIDA COMP CC | Carbon, single-bolt |
Sattelstützenlänge |
350 mm | 300 mm | – | 350 mm | – | – | – |
Durchmesser Sattelstütze |
27 mm | 27 mm | – | – | – | – | 27 mm |
Rahmen |
Vitus Energie Evo C |
Bombtrack Tension 1 |
RONDO Ruut AL2 |
BMC URS AL TWO |
Cicli Adriatica Vanir X1 |
MERIDA SILEX 300 |
Specialized Diverge Sport Carbon |
Rahmen |
Energie EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Internal Cable Routing, Removeable Seat-Stay Bridge, Removeable Front Deraileur Mount, Integrated Seat Clamp, Integrated Mudguard Mounts, 12mm x 142mm axle | 6061-T6 double butted aluminium, TA, rack / fender mounts, 86.5 mm BB T47 shell | RUUT 2.0 CUSTOM FORMED AL6061-T6 | URS Premium AluminiumGravel+ GeometryInternal Cable RoutingFender and Rack MountsPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle | Gravel Vanir X1 | SILEX LITE | Specialized Diverge FACT 8r carbon, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
Rahmenform |
Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) |
Diamant | – | – | – | – | Diamant | Diamant |
Rahmenmaterial |
Carbon | Aluminium | Aluminium | Aluminium | – | Aluminium | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) |
SL UD Carbon | – | – | – | – | Aluminium | – |
Rahmengröße |
M | M | L | M | – | L | – |
Rahmenhöhe |
54 cm | 53 cm | 54 cm | 48 cm | 53 cm | 53 cm | 54 cm |
Geometrie |
Vitus Energie Evo C |
Bombtrack Tension 1 |
RONDO Ruut AL2 |
BMC URS AL TWO |
Cicli Adriatica Vanir X1 |
MERIDA SILEX 300 |
Specialized Diverge Sport Carbon |
Sitzrohrwinkel |
– | – | 73° | – | – | 74° | – |
Sitzrohrwinkel effektiv |
– | – | – | 74° | – | – | – |
Sitzrohr Offset |
– | – | – | 15 mm | – | – | – |
Sitzrohrlänge |
510 mm | 530 mm | 540 mm | 475 mm | – | 530 mm | – |
Steuerrohrlänge |
142 mm | 139 mm | – | 150 mm | – | 220 mm | – |
Steuerrohrwinkel |
71,5° | 71,5° | 71,5° | 70° | – | 71° | – |
Oberrohrlänge |
– | – | – | 576 mm | – | 600 mm | – |
Oberrohrlänge horizontal |
– | 552 mm | 571 mm | – | – | – | – |
Hinterbaulänge |
425 mm | 425 mm | 420 mm | 430 mm | – | 430 mm | – |
Vorderbau |
614 mm | 598 mm | 615 mm | 647 mm | – | – | – |
Nachlauf |
– | 70 mm | – | 78 mm | – | – | – |
Tretlagerabsenkung |
66 mm | 65 mm | 70 mm | 69 mm | – | 75 mm | – |
Radstand |
1.030 mm | 1.014 mm | – | 1.068 mm | – | 1.082 mm | – |
Reach |
396 mm | 380 mm | 392 mm | 410 mm | – | 415 mm | – |
Stack |
565 mm | 563 mm | 587 mm | 580 mm | – | 644 mm | – |
Stack/Reach-Verhältnis |
1.427 | 1.482 | 1.497 | 1.415 | – | 1.552 | – |
Überstandshöhe |
826 mm | 799 mm | 826 mm | 768 mm | – | 799 mm | – |
Vorbaulänge |
90 mm | – | 90 mm | 70 mm | – | – | – |
Sitzwinkel |
73,8° | 73° | – | – | – | – | – |
Top Angebot |
- Kein Angebot - |
2.290,00 € Angebot ansehen |
1.699,99 € Angebot ansehen |
2.399,99 € Angebot ansehen |
1.690,00 € Angebote ansehen |
1.599,00 € Angebot ansehen |
2.675,00 € Angebote ansehen |
Vitus Rennrad-Vergleich sowie Vorschläge weiterer Fahrräder anderer Hersteller.
In der Welt der Fahrräder gibt es eine schier endlose Auswahl an Modellen, Typen und Marken. Die Suche nach dem perfekten Vitus Rennrad kann daher eine echte Herausforderung sein. Damit Sie nicht den Überblick verlieren und Ihr ideales Bike-Angebot finden, ist ein Side-by-Side-Vergleich die ideale Lösung.
Die marktplatz.bike Fahrrad- und E-Bike-Datenbank bietet neben einer Fahrrad-Suchmaschiene für Rennrad-Modellen auch einen Vergleich und kann verfügbare Alternativen zum Energie Evo C (2021) der Vitus-Händler anzeigen.
Ein Rennrad Side-by-Side-Vergleich ermöglicht es Ihnen, verschiedene Modelle die dem Energie Evo C von Vitus ähneln direkt miteinander zu vergleichen. Dieser Ansatz erleichtert die Identifizierung der Ausstattung, Komponenten, Preise und Rahmengeometrien der Fahrräder und ermöglicht es Ihnen, das beste verfügbare Rennrad Angebot zu finden.
Vergleichen Sie z.B. die Gangschaltungen, Bremsen, Rahmenmaterialien oder Federungssysteme des Energie Evo C Vitus, um sicherzustellen, dass Ihr Vitus Rennrad nicht nur Ihren Anforderungen entspricht, sondern auch Ihren persönlichen Vorlieben gerecht wird und finden Sie vergleichbare Rennrad-Modelle.
Nicht zuletzt spielen der Preis und die Verfügbarkeit eine wichtige Rolle. Dieser Side-by-Side-Vergleich des Vitus Energie Evo C ermöglicht es Ihnen, die Preise verschiedener Modelle weiterer Fahrradhersteller transparent zu vergleichen und sicherzustellen, dass Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Ihr neues Rennrad erhalten.
Unsere Plattform bietet Ihnen die Möglichkeit, diesen umfassenden Rennrad-Vergleich schnell und einfach durchzuführen. Filtern Sie nach Ihren Präferenzen, vergleichen Sie die wichtigsten Eigenschaften und finden Sie das perfekte Rennrad-Angebot für Ihre Bedürfnisse. Mit unserem Side-by-Side-Vergleich wird die Suche nach dem idealen Fahrrad zu einem unkomplizierten und informativen Erlebnis. Alle Haibike Angebote anzeigen, um ein Modell für den Vergleich auszuwählen.