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R RAYMON E-Tourray 4.5
ist zurzeit nicht verfügbar
Das R RAYMON E-Tourray 4.5 ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
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Route E.400
Damen Sport | 50 cm | white / grey / light-blue, Modelljahr 2024
50 cm
R RAYMON E-Tourray 4.5 - Trekking E-Bike - 2019
Hersteller | R RAYMON |
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Modellname | E-Tourray 4.5 |
Modelljahr | 2019 |
Farbe | black/dark grey/green |
Geschlecht | Damen | Herren |
Geschlecht (Hersteller) | Damen | Herren |
zul. Gesamtgewicht | 130 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | Trekking |
UVP | 2.299,00 € |
Herstellerkategorie | City, Trekking, Cross | E-Trekking | Trekking/Tour |
Gänge | 1x9 |
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Schalthebel (hinten) | Shimano "Altus SL-M2000″ |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano Altus RD-M2000SGS |
Bremse (vorne) | TEKTRO HDM275 hydraulische Scheibenbremse |
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Bremse (hinten) | TEKTRO HDM275 hydraulische Scheibenbremse |
Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel | TEKTRO HD-M275, 3-Finger, Griffweite einstellbar |
Bremse Hersteller | TEKTRO |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 180 mm |
Rücktrittbremse | Freilauf |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | YAMAHA PW-TE, Fahrstufen: 4 |
Motordrehmoment | 60 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 280% |
Unterstützungsstufen | 4 |
Motorhersteller | YAMAHA |
Motorgewicht | 3,4 kg |
Akku | YAMAHA Unterrohr Akku, Downtube |
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Akkukapazität | 13,9 Ah |
Akkukapazität | 500 Wh |
Akku Ladezeit | 4 h |
Akkuspannung | 36 V |
Akku Gewicht | 3 kg |
Akku Platzierung | Unterrohr |
Akku Ladegerät | YAMAHA Akku Ladegerät 4A |
Akkuhersteller | YAMAHA |
Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Lenker | R RAYMON Components rise: 18 mm, back sweep: 6° |
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Lenkervorbau | R RAYMON Components 8°, ⌀ 31.8 mm |
Spacerbestückung | NECO Alloy Spacer 1-1/8″ |
Griffe | R RAYMON Components |
Display | YAMAHA Display A, USB |
Steuersatz | FEIMIN FP-H868-PX |
Gabel | SR SUNTOUR SF16-NEX DS 700C, Schnellspanner 9mm |
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Gabel Hersteller | SR SUNTOUR |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabel Federweg | 63 mm |
Felge (vorne) | Mach1 MC40E-BLK, Hohlkammer, Tubeless ready |
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Felge (hinten) | Mach1 MC40E-BLK, Hohlkammer, Tubeless ready |
Laufradsatz | Mach1 MC40E-BLK Modus MD-JA159F, Modus MD-JA259R |
Reifen | Continental Ride City, Pannenschutz, Reflexstreifen |
Reifen Hersteller | Continental |
Nabe (vorne) | Modus MD-JA159F 32H |
Nabe (hinten) | Modus MD-JA259R 32H |
Reifengröße (franz.) | 700C×42 |
Reifengröße (Zoll) | 28″ |
Reifenfeatures | Pannenschutz | Reflexstreifen |
Schläuche | Continental A40 |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | KMC X9eS |
Kettenblatt | FSA WA546-44T, 44T |
Kurbelsatz | R RAYMON Components |
Kettenschutz | FSA W1086 |
Kassette | Shimano CS-HG200-9, 11-36T, Gänge: 9 |
Übersetzung vorne/hinten | 44T / 11-36T |
Entfaltung | 2,7 m ‒ 8,8 m |
Pedale | VPE 461 |
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Sattel | ACTIVE DDK 226V LADY, 225V Gent |
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Sattelklemme | Promax 314Q, Schnellspanner, ⌀ 34.9 mm |
Sattelstütze | Promax "SP-2016″ |
Durchmesser Sattelstütze | 32 mm |
Beleuchtung vorhanden | Ja |
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Scheinwerfer | AXA Bike Security COMPACTLINE 20 |
Scheinwerfer vorhanden | Ja |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke | 20 Lux |
Rücklicht | AXA Bike Security BASTA SLIM STEADY, Standlicht |
Rücklicht vorhanden | Ja |
Ständer | Ursus MOOI 90R |
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Schutzblech | EUF MAX.MD0738 RAPIDO |
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Schutzblech vorhanden | Ja |
Schloss | AXA Bike Security YAMAHA BATTERY LOCK FOR DOWNTUBE |
Gepäckträger | StandWell SW-CS051S |
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Gepäckträger vorhanden | Ja |
Rahmenform | Diamant | Trapez |
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Rahmenform (Hersteller) | Trekking Damen | Trekking Herren |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmenmaterial (Hersteller) | Aluminium 6061 |
Rahmenhöhe | 44 cm | 48 cm | 52 cm | 56 cm | 60 cm |
Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das E-Tourray 4.5 von R RAYMON aus 2019.
„Pro: Gutes Design...nicht so trist gestaltet, wie manche schwarze Ebikes. Gute Verarbeitung des Fahrrads. Man hat ein gutes Fahrgefühl. Der Yamaha Motor und Akku erfüllen ihre Aufgaben.
Der Sattel ist recht angenehm, auch bei längeren Fahrten.
Contra: Die Schaltung. Sie ruckelt etwas beim Überspringen auf das nächtste Ritzel. Nicht immer, wenn man butterweich schaltet, dann spürt man nichts....aber wenn es mal schnell gehen muß,
dann schon. Vielleicht sollte man das Fahrrad grundsätzlich mit einer Shimano Deore Schaltung ausrüsten, statt mit einer Altus. Ich habe noch ein normales Trekkingrad mit einer
24-Gang Kettenschaltung Shimano Deore....die schaltet sich in allen Beanspruchungssituationen butterweich.
Fazit: Bin jetzt ca. 200 km mit dem Ebike gefahren. Ich bin vollauf zufrieden (bis auf die Schaltung). Hoffe auch das bleibt so.“
(Quelle von Norbert Keup auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Super Preis Leistungs Verhältnis
Fahr täglich zur Arbeit damit
Akku hält sehr lange
Bequem in der Stadt
Einfache Bedienung
Contra: Die großen gänge könnten etwas gösser übersetzt sein wenn man mit Akku fährt sind die kleinen Gänge 1-4 bei mir eigetlich nie im Einsatz
Fazit: Jerdezeit wieder nach 4Wochen noch sehr zufrieden“
(Quelle von Jürgen auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Sieht super aus. Akku hält sehr lange. Einfache Bedienung. Gute Verarbeitung.
Super Preis Leistungs Verhältnis.
Contra: Gänge ruckeln etwas.
Fazit: Macht einfach Spass. Jederzeit wieder.“
(Quelle von Hans auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: kräftiger Motor der einen nie im Stich lässt und jede Steigung schafft und bis 26 km/h unterstützt. Außerdem ist der Wiederstand wenn die Motorunterstützung sich abschaltet eher gering wodurch man auch problemlos schneller fahren kann. Was ich auch gut finde dass das Fahrrad so leicht ist das man es im Notfall auch komplett ohne Motorunterstützung fahren kann was bei 24 kg wirklich klasse ist. Der Akku ist mit 500 Wh sehr groß und hält auch sehr lange und da man mit dem Fahrrad auch mal schneller fahren kann beansprucht man den Motor nicht immer und spart somit viel Akku. Es hat ein sehr schönes Design in das ich mich sofort verliebt habe und in echt sieht es noch viel besser aus als auf Fotos. Was ich besonders praktisch finde ist, das die Räder Autoventile haben. Das heißt man kann sie an jeder Tankstelle problemlos wieder aufpumpen. Die Schaltung ruckelt beim hochschalten tatsächlich etwas aber mich persönlich stört es nicht.
Contra: derzeit habe ich an diesem Fahrrad nichts zu bemängeln
Fazit: Ich finde für den Preis ist es ein absolutes Muss und ich kann es nur jedem wärmstens weiterempfehlen.“
(Quelle von Justin Hauschild auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Design, einfache Bedienung, einfacher zusammenbau der Restlichen Teile
Contra: ein Schloss am Fahrrad wäre gut, Höhenverstellbarer Lenker wäre schön
Fazit: alles in allem ein gutes Fahrrad zu einem guten Preis“
(Quelle von Thorsten Jütting auf Fahrrad-XXL.de)
Die UVP für das Angebot vom E-Tourray 4.5 beträgt 2.299,00 €.
Die Kettenschaltung des E-Tourray 4.5 hat 9 Gänge.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von TEKTRO verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das E-Tourray 4.5, 2019.
Beim E-Tourray 4.5 aus dem Jahr 2019 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Die Federgabel SR SUNTOUR SF16-NEX DS 700C, Schnellspanner 9mm hat einen Federweg von 63 mm.
Beim E-Tourray 4.5 2019 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
R RAYMON gibt beim E-Tourray 4.5, 2019 eine Akkukapazität von 500 Wh an.
Beim E-Tourray 4.5 von R RAYMON kommt ein YAMAHA Display A, USB zum Einsatz.
Beim E-Tourray 4.5 von R RAYMON kommt ein YAMAHA PW-TE, Fahrstufen: 4 E-Bike Motor von YAMAHA mit 60 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller YAMAHA gibt für den im E-Tourray 4.5 verbauten YAMAHA PW-TE, Fahrstufen: 4 Motor ein Motordrehmoment von 60 Nm an.
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Bike-ID: 3234047102