ROSE BACKROAD AL GRX RX810
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Das ROSE BACKROAD AL GRX RX810 ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
ROSE BACKROAD AL GRX RX810 - Rennrad - 2020
| Hersteller | ROSE |
|---|---|
| Modellname | BACKROAD AL GRX RX810 |
| Modelljahr | 2020 |
| Farbe | fog grey | roasted olive |
| Geschlecht | Unisex |
| Geschlecht (Hersteller) | Unisex |
| Gewicht | 9,4 kg |
| Oberkategorie | Fahrräder |
| Kategorie | Rennrad |
| UVP | 2.049,00 € |
| Gänge | 2x11 |
|---|---|
| Umwerfer | Shimano GRX 810 FD-RX810, DownSwing, DownPull |
| Schaltung | Shimano GRX 810, RD-RX810-11, Shadow Plus |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Bremsen | Shimano GRX ST-RX810 2-fach Scheibenbremse |
|---|---|
| Bremsentyp | Scheibenbremse |
| Bremse Hersteller | Shimano |
| Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 160 mm |
| Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 160 mm |
| Lenker | Ritchey WCS Butano blatte 40cm | Ritchey WCS Butano blatte 42cm | Ritchey WCS Butano blatte 44cm |
|---|---|
| Lenkervorbau | Ritchey WCS Toyon, blatte 100mm | Ritchey WCS Toyon, blatte 80mm | Ritchey WCS Toyon, blatte 90mm |
| Spacerbestückung | Spacer - konisch, Aluminium schwarz 11/8″x5mm |
| Griffe | Xtreme Gel-Comfort schwarz |
| Gabel | ROSE-Cross Backroad, Carbon, 28″ |
|---|
| Laufradsatz | DT Swiss P1850 Spline Disc, schwarz 28″ |
|---|---|
| Reifen | Schwalbe G-ONE Allround Perf., Classic Skin Race Guard, TL Easy, Addix, fold, Classic Skin | Schwalbe G-ONE Allround, Evo, faltbar, schwarz |
| Reifen Hersteller | Schwalbe |
| Reifengröße (franz.) | 700×38C |
| Reifengröße (Zoll) | 27,5″×1,5″ | 28″ |
| Reifenfeatures | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | Pannenschutz Tubeless Easy |
| Laufradgröße | 27,5″ | 28″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | Shimano HG-6001 11-fach 118gl. |
| Kurbelsatz | Shimano GRX FC-RX810 2 x 11-fach, 48-31 Z. 170mm | Shimano GRX FC-RX810 2 x 11-fach, 48-31 Z. 172,5mm | Shimano GRX FC-RX810 2 x 11-fach, 48-31 Z. 175mm |
| Kassette | Shimano 105 CS-R7000 11-fach 11-34 |
| Übersetzung vorne/hinten | 48-31T / 11-34T |
| Entfaltung | 2 m ‒ 9,6 m |
| Sattel | Selle Italia X3 Flow schwarz/schwarz |
|---|---|
| Sattelstütze | ROSE Race Attack SP-63 XL, 350mm, schw/matt |
| Durchmesser Sattelstütze | 27 mm |
| Rahmen | BACKROAD AL |
|---|---|
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmenhöhe | 46 cm | 49 cm | 51 cm | 53 cm | 55 cm | 57 cm | 59 cm | 61 cm | 64 cm |
| Sitzrohrlänge | 420 mm | 450 mm | 475 mm | 490 mm | 500 mm | 510 mm | 530 mm | 555 mm | 605 mm |
|---|---|
| Stack | 535 mm | 542 mm | 552 mm | 567 mm | 582 mm | 600 mm | 610 mm | 626 mm | 650 mm |
Unser BACKROAD AL GRX RX810 wirbelt mächtig Staub auf und glänzt dabei mit ordentlichem Fingerspitzengefühl! Offroad-Rennradfahrer bekommen hier das volle Brett: Carbon Gabel, einen steifen, belastbaren Rahmen mit verspachtelten und verschliffenen Schweißnähten in Carbon-Optik, Disc-Brakes mit 12-mm Steckachsen, vorne wie hinten. Vollintegrierte Züge unterstützen den cleanen Style, dennoch ist das Bike sehr easy zu warten. Lenker, Vorbau und Spacer sind ohne Leitungstrennung austauschbar. Ausgestattet ist das Bike mit Shimano‘s Top-Gravelgruppe GRX RX810, die präzise wie eine Rennrad-Gruppe funktioniert und so robust wie eine Mountainbike-Gruppe ist. Dabei beweisen 2x11 Gänge feines Taktgefühl und eine ordentliche Gangweite sorgt für den richtigen Wohlfühlfaktor zwischen Staub und Asphalt. Es kostet dich nur ein müdes Zucken mit dem Fingerchen – hochschalten und abgraveln! Die speziell für den Gravel- und Cross-Einsatz konzipierten GRX-Schaltgruppen verfügen über die Shadow RD+ Technologie, die dank intelligenter Konstruktion nicht nur besser gegen Beschädigungen geschützt ist, sondern auch Kettenschlagen effektiv verhindert und somit präzise und zuverlässige Schaltvorgänge, auch im ruppigen Gelände, bietet.
Das BACKROAD AL GRX RX810 aus 2020 von ROSE ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim BACKROAD AL GRX RX810 vom Hersteller ROSE mit 9,4 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.049,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom ROSE BACKROAD AL GRX RX810 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom BACKROAD AL GRX RX810, 2020 von Online-Shops, ROSE-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das BACKROAD AL GRX RX810 von ROSE aus 2020.
„Absolutes TraumBike!
59cm passen perfekt auf meine 1,83.
Die Sitzposition ist herrlich für lange Touren aber trotzdem sportlich genug. Weiterhin hat man genug Sicherheit auf leichten Trails. Toller Komfort kein "harter Aluminiumbock" die Verarbeitung ist 1A ich konnte nichts negatives feststellen. Nix quietscht oder ähnliches. Nach einmaligem Einstellen schnurrt die GRX 810 absolut göttlich. Was eine tolle Schaltung.
Wirklich eines der besten Garvel Allround Bikes die man aktuell kaufen kann!
Damit werden tausende tolle Touren gefahren werden....
Vielen Dank Rose!!!!“
(Quelle von P. G. auf rosebikes.de)
„Ein rundum tolles Bike. Jeder der damit fährt, möchte auch eines haben :-)
Ein Stern Abzug dafür, das die Schaltung nicht optimal eingestellt war. Komponenten und Ausstattung sonst Top!“
(Quelle von S. W. auf rosebikes.de)
„Super Fahrrad, sehr gute Verarbeitung und Komponentenzusammenstellung. Schweißnähte sind sehr schön verarbeitet.“(Quelle von P. V. auf rosebikes.de)
„die ersten größeren Runden sind gedreht und ich kann nur voll des Lobes sein.
1.Übergabe trotz Corona top
2.erster Fahreindrücke auch absolut top, alles hochwertig verarbeitet und besonders die Führung der Kabelstränge in dem Preisegment einzigartig.
3.jederzeit wieder Rose
Grüße vom Niederrhein“
(Quelle von C. S. auf rosebikes.de)
„Pro:
Tolles Design, gute Verarbeitung, schnell, agil, gutes Handling, gute Bremsen.
Contra:
Die GRX enttäuscht auf ganzer Linie. Der Schaltarm steht jeweils in den letzten beiden Gängen weit heraus und vorn. Damit stoße ich mit der rechten Ferse daran.
Rose hatte darauf keine wirkliche Antwort.
Schon bei Fahrten auf der Straße schlägt die Kette durch, die Schaltung hakt permanent. Das kenne ich von Shimano nicht.
Meine Empfehlung wäre doch eher eine Einfach zu wählen und die in einem Rose-Store Probe zu fahren. Damit kann ggf. die Thematik der anschlagenden Ferse vor Ort geklärt werden.“
(Quelle von J. W. auf rosebikes.de)
„wirklich die besten Entscheidung dieses Rad zu kaufen. super Fahrkomfort und trotzdem sportlich auf der Straße und agil im Gelände.“(Quelle von R. R. auf rosebikes.de)
„Ein Geiles Bike und die GRX Gruppe
Ein Traum.
👊“
(Quelle von S. M. auf rosebikes.de)
„Pro:
Tolles Design, gute Verarbeitung, schnell, agil, gutes Handling, gute Bremsen.
Contra:
Die GRX enttäuscht auf ganzer Linie. Der Schaltarm steht jeweils in den letzten beiden Gängen weit heraus und vorn. Damit stoße ich mit der rechten Ferse daran.
Rose hatte darauf keine wirkliche Antwort.
Schon bei Fahrten auf der Straße schlägt die Kette durch, die Schaltung hakt permanent. Das kenne ich von Shimano nicht.
Meine Empfehlung wäre doch eher eine Einfach zu wählen und die in einem Rose-Store Probe zu fahren. Damit kann ggf. die Thematik der anschlagenden Ferse vor Ort geklärt werden.“
(Quelle von J. W. auf rosebikes.de)
„Ein Geiles Bike und die GRX Gruppe
Ein Traum.
👊“
(Quelle von S. M. auf rosebikes.de)
„Extrem schickes und super geil zu fahrendes Rad. Die grx schaltet hervorragend (nachdem ich sie eingestellt habe). Die Erste 100km Tour hat mir sehr viel Spaß gemacht, sehr sehr gelungenes Rad!!🥳“(Quelle von P. B. auf rosebikes.de)
„Gutes Bike zum fairen Preis, jedoch fehlten Teile bei der Lieferung. Ohne diese ein Fahren unmöglich ist. Teile immer noch nicht bekommen“(Quelle von C. W. auf rosebikes.de)
„Einfacher Aufbau,
Top Qualität
Geil zu fahren“
(Quelle von S. I. auf rosebikes.de)
„Ein Traum. Muss mich an die Übersetzung erst gewöhnen. Doch ganz anders als die Übersetzung an meinem Rennrad.“(Quelle von N. S. auf rosebikes.de)
„Top, einfach ein sehr geniales Rad“(Quelle von S. A. auf rosebikes.de)
„Einfach nur ein Geiles Rad. mehr gibts nicht zu sagen. Und die Schaltung war perfekt eingestellt. Da habe ich woanders schlechtere Erfahrungen gemacht.
Leute, kauft Euch dieses Rad !!!!
7 von 5 Sternen“
(Quelle von A. S. auf rosebikes.de)
Die UVP für das Angebot vom BACKROAD AL GRX RX810 beträgt 2.049,00 €.
Die Kettenschaltung des BACKROAD AL GRX RX810 hat 22 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller ROSE mit 9,4 kg angegeben.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das BACKROAD AL GRX RX810, 2020.
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Bike-ID: 4173309989
