ROSE BACKROAD AL GRX RX810
ist zurzeit nicht verfügbar
Das ROSE BACKROAD AL GRX RX810 ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
Bianchi
Impulso
GRX 600 11sp | 53 cm | IP - Celeste CK16 Aquamarine, Modelljahr 2023
53 cm
ROSE BACKROAD AL GRX RX810 - Rennrad - 2022
| Hersteller | ROSE |
|---|---|
| Modellname | BACKROAD AL GRX RX810 |
| Modelljahr | 2022 |
| Farbe | fog grey | roasted olive |
| Geschlecht | Unisex |
| Schrittlänge | 63 cm ‒ 100 cm |
| Gewicht | 9,3 kg | 9,4 kg |
| Oberkategorie | Fahrräder |
| Kategorie | Rennrad |
| UVP | 2.249,00 € | 2.349,00 € |
| Herstellerkategorie | Fahrräder > Gravel > BACKROAD | Rennrad |
| Gänge | 2x11 |
|---|---|
| Umwerfer | Shimano GRX 810 FD-RX810, DownSwing, DownPull |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Shimano GRX 810, RD-RX810-11, Shadow Plus |
| Bremsen | Shimano GRX ST-RX810 2-fach | Shimano GRX, ST-RX810, BR-RX810 black |
|---|---|
| Bremsentyp | Scheibenbremse |
| Bremse Hersteller | Shimano |
| Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 160 mm |
| Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 160 mm |
| Lenker | Ritchey Butano Comp, Rose Branding, 40cm | Ritchey Butano Comp, Rose Branding, 42cm | Ritchey Butano Comp, Rose Branding, 44cm | Ritchey WCS Butano blatte 40cm | Ritchey WCS Butano blatte 42cm | Ritchey WCS Butano blatte 44cm |
|---|---|
| Lenkervorbau | Ritchey WCS Toyon, blatte 100mm | Ritchey WCS Toyon, blatte 80mm | Ritchey WCS Toyon, blatte 90mm | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 100mm | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 110mm | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 70mm | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 80mm | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 90mm |
| Spacerbestückung | Spacer - konisch, Aluminium schwarz 11/8″x5mm |
| Lenkerband | Xtreme Gel-Comfort schwarz |
| Gabel | ROSE-Cross Backroad, Carbon, 28″ |
|---|---|
| Gabelvorbiegung | 47 mm |
| Gabeleinbaulänge | 404 mm |
| Laufradsatz | DT Swiss P1850 Spline Disc, schwarz 27,5″ | DT Swiss P1850 Spline Disc, schwarz 28″ | ROSE R25 | Innenmaulweite 19mm | 24 Speichen, 27,5″ | ROSE R25 | Innenmaulweite 19mm | 24 Speichen, 29″ |
|---|---|
| Reifen | Schwalbe G-ONE Allround Perf., Classic Skin Race Guard, TL Easy, Addix, fold, Classic Skin | Schwalbe G-ONE Allround, Evo, faltbar, schwarz | Schwalbe G-One Allround, Evo, MicroSkin, TL-Easy, schwarz | Schwalbe G-One R, Super Race, Souplesse-Karkasse, Black / Transparent |
| Reifen Hersteller | Schwalbe |
| Reifengröße (franz.) | 700×38C | 700×40C |
| Reifengröße (Zoll) | 27,5″×1,5″ |
| Reifenfeatures | Faltreifen | Pannenschutz RaceGuard | Pannenschutz Tubeless Easy |
| Laufradgröße | 27,5″ | 28″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | Shimano CN-HG601, 118gl. |
| Kurbelsatz | Shimano GRX 810, FC-RX810-11, 48/31T, Hollowtech II 170mm | Shimano GRX 810, FC-RX810-11, 48/31T, Hollowtech II 172,5mm | Shimano GRX 810, FC-RX810-11, 48/31T, Hollowtech II 175mm | Shimano GRX FC-RX810 2 x 11-fach, 48-31 Z. 170mm | Shimano GRX FC-RX810 2 x 11-fach, 48-31 Z. 172,5mm | Shimano GRX FC-RX810 2 x 11-fach, 48-31 Z. 175mm |
| Kassette | Shimano 105 CS-R7000, 11-34 |
| Übersetzung vorne/hinten | 48-31T / 11-34T |
| Entfaltung | 2 m ‒ 9,6 m |
| Pedale | Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten |
|---|
| Sattel | Rose Edition by Selle Italia schwarz | Selle Italia X3 Flow schwarz/schwarz |
|---|---|
| Sattelstütze | ROSE Race Attack SP-63XL, Aluminium, Offset 23 mm, schw/matt | Rose - Carbon Schaft, Aluminium Klemmkopf, 25mm Offset, ca. 245g, carbon matt Ø27,2/350mm |
| Durchmesser Sattelstütze | 27 mm |
| Rahmen | BACKROAD AL |
|---|---|
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmenform (Hersteller) | Diamant |
| Rahmenhöhe | 46 cm | 49 cm | 51 cm | 53 cm | 55 cm | 57 cm | 59 cm | 61 cm | 64 cm |
| Sitzrohrlänge | 420 mm | 450 mm | 475 mm | 490 mm | 500 mm | 510 mm | 530 mm | 555 mm | 605 mm |
|---|---|
| Steuerrohrlänge | 110 mm | 118 mm | 128 mm | 142 mm | 158 mm | 175 mm | 190 mm | 205 mm | 228 mm |
| Steuerrohrwinkel | 69,5° | 70° | 70,5° | 71° | 71,3° | 71,5° | 72° |
| Oberrohrlänge | 495 mm | 506 mm | 519 mm | 531 mm | 543 mm | 560 mm | 570 mm | 586 mm | 606 mm |
| Hinterbaulänge | 430 mm | 730 mm |
| Vorderbau | 580 mm | 586 mm | 592 mm | 598 mm | 609 mm | 618 mm | 627 mm | 638 mm | 650 mm |
| Tretlagerabsenkung | 65 mm | 70 mm | 72 mm |
| Radstand | 999 mm | 1.006 mm | 1.012 mm | 1.018 mm | 1.029 mm | 1.037 mm | 1.049 mm | 1.060 mm | 1.072 mm |
| Reach | 352 mm | 356 mm | 365 mm | 369 mm | 374 mm | 382 mm | 391 mm | 399 mm | 410 mm |
| Stack | 535 mm | 543 mm | 548 mm | 568 mm | 583 mm | 601 mm | 606 mm | 621 mm | 643 mm |
| Stack/Reach-Verhältnis | 1.502 | 1.522 | 1.527 | 1.540 | 1.552 | 1.556 | 1.560 | 1.569 | 1.572 |
| Überstandshöhe | 726 mm | 747 mm | 767 mm | 781 mm | 793 mm | 806 mm | 826 mm | 847 mm | 884 mm |
| Sitzwinkel | 73° | 73,3° | 73,5° | 73,8° | 74° | 74,3° | 74,5° | 75° |
Unser BACKROAD AL GRX RX810 wirbelt mächtig Staub auf und glänzt dabei mit ordentlichem Fingerspitzengefühl! Offroad-Rennradfahrer bekommen hier das volle Brett: Carbon Gabel, einen steifen, belastbaren Rahmen mit verspachtelten und verschliffenen Schweißnähten in Carbon-Optik, Disc-Brakes mit 12-mm Steckachsen, vorne wie hinten. Vollintegrierte Züge unterstützen den cleanen Style, dennoch ist das Bike sehr easy zu warten. Lenker, Vorbau und Spacer sind ohne Leitungstrennung austauschbar. Ausgestattet ist das Bike mit Shimano‘s Top-Gravelgruppe GRX RX810, die präzise wie eine Rennrad-Gruppe funktioniert und so robust wie eine Mountainbike-Gruppe ist. Dabei beweisen 2x11 Gänge feines Taktgefühl und eine ordentliche Gangweite sorgt für den richtigen Wohlfühlfaktor zwischen Staub und Asphalt. Es kostet dich nur ein müdes Zucken mit dem Fingerchen – hochschalten und abgraveln! Die speziell für den Gravel- und Cross-Einsatz konzipierten GRX-Schaltgruppen verfügen über die Shadow RD+ Technologie, die dank intelligenter Konstruktion nicht nur besser gegen Beschädigungen geschützt ist, sondern auch Kettenschlagen effektiv verhindert und somit präzise und zuverlässige Schaltvorgänge, auch im ruppigen Gelände, bietet.
Das BACKROAD AL GRX RX810 aus 2022 von ROSE ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim BACKROAD AL GRX RX810 vom Hersteller ROSE mit 9,3 kg | 9,4 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist ab 2.249,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom ROSE BACKROAD AL GRX RX810 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom BACKROAD AL GRX RX810, 2022 von Online-Shops, ROSE-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das BACKROAD AL GRX RX810 von ROSE aus 2022.
„Schön das ihr mich nach meiner Meinung fragt, ich muss jedoch noch 32 Wochen warten 🤷♂️😬😂“(Quelle von m. w. auf rosebikes.de)
„Super Rad aber leider lange Wartezeiten“(Quelle von R. L. auf rosebikes.de)
„Großartiges Bike! Macht richtig Spaß.“(Quelle von N. R. auf rosebikes.de)
„Trotz meiner Anwesenheit hat der von Ihnen beauftragte Zulieferer das Fahrrad nicht abgeliefert, mit der Begründung, niemand angetroffen zu haben, obwohl ich zu Hause war. Infolgedessen musste ich mich um einen neuen Termin kümmern.
Das Fahrrad ist soweit top. Jedoch ist die Hydraulikbremse nicht richtig eingestellt. Bei Betätigung des Bremshebels muss sehr viel Weg zurückgelegt werden, bis eine Brenswirkung erreicht wird. Das ist sehr schade, da das Fahrrad somit nicht verkehrstauglichust Aktuell nicht von mir gefahren werden kann.
Können Sie mir einen zeitnahen Reparaturtermin geben?“
(Quelle von M. K. auf rosebikes.de)
„Top Produkt und bestens verarbeitet!“(Quelle von H. K. auf rosebikes.de)
„Super Lieferung, tolles Fahrrad und super easy zum zusammenbauen“(Quelle von I. M. auf rosebikes.de)
„Perfektes Handling und eine faszinierend gute Straßenlage!“(Quelle von M. M. auf rosebikes.de)
„Leider ist der Umwerfer werksseitig nicht korrekt eingestellt.
Die Schweißnähte sind am Oberrohr abgeschliffen, jedoch z. B. nicht an der Halterung für die Schutzblechaufnahme für das Hinterrad, welche auch im Sichtbereich sind.
Das Abschlussband am Lenkerband ist grob und wirkt daher billig.
Daher nur 4 Sterne. Ansonsten ein Top-Bike. Die Lieferung war schlussendlich schneller als ursprünglich erwartet.“
(Quelle von S. W. auf rosebikes.de)
„Warum nur 4 Sterne?
Ich habe das Rad in grau. Dir Lackierung ist sehr anfällig.
Schon nach der 1. Ausfahrt mit einem ganz kurzen Stück unbefestigtem Fußweg, hatte ich gleich 3 Steinschläge an der Sitzstrebe.“
(Quelle von S. S. auf rosebikes.de)
„Ein tolles Fahrrad zum fairen Preis. Ich bin mega zufrieden und nicht mehr vom Fahrrad zu bekommen!“(Quelle von M. S. auf rosebikes.de)
„Der Service war super.
Habe direkt auf Herz und Nieren getestet, von München nach Passau 😅.
Hat alles funktioniert.
Das Einzige, der Umwerfer könnte besser eingestellt sein...
Aber super Bike gerne wieder.
Danke“
(Quelle von D. W. auf rosebikes.de)
„Sehr schönes Gravel Bike. Was sehr schade ist, dass man vor dem ersten Mal Fahren, die Schaltung einstellen muss. Leider kostet dies wieder Zeit und oder Geld!“(Quelle von A. P. auf rosebikes.de)
„Tolles Fahrrad; nur leider hat die Farbe nichts mit der auf der Abbildung zu tun; kleiner Wermutstropfen!“(Quelle von N. G. auf rosebikes.de)
„Nach 9 Monaten geliefert. Fehlende Sattelstützenklemme wurde umgehend (5Tage) nachgeliefert. Nach Montage sollte Probefahrt erfolgen. Wegen falsch montiertem Zug am Schaltwerk nicht fahrbar.
Habe die Schaltung selbst eingestellt, werde es aber nochmals von einer Fachwerkstatt prüfen lassen. Alles sehr ärgerlich nach so langer Lieferzeit. Für diese Preisklasse eigentlich untragbar. Positiv ist das Fahrverhalten zu erwähnen.“
(Quelle von U. S. auf rosebikes.de)
„Nachdem ich lange auf das Bike gewartet hatte, bin ich umso happier, dass es endlich da ist. Bereits bei der ersten Ausfahrt war ich am Dauergrinsen, weil es sich sowas von geil fährt, dass es eine reine Freude ist, damit unterwegs zu sein. Es ist sowohl auf Asphalt als auch auf Feld-, Wald- und Kieswegen leichtläufig und generiert dabei noch wirklich guten Fahrkomfort. Man sitzt kompakt und entspannt, ideal für ausgedehnte Touren. Ich liebe dieses Bike :)!!“(Quelle von P. E. auf rosebikes.de)
„Super Teil“(Quelle von V. P. auf rosebikes.de)
„Ein sehr schönes Bike, ich bin rundherum zufrieden und hab sehr viel Spaß daran.
Das Design zieht alle Blicke auf sich, und man kommt darüber sehr schnell ins Gespräch mit anderen verrückten Radlern.“
(Quelle von S. C. auf rosebikes.de)
„Wahnsinn! Mehr gibt es da nicht zu sagen“(Quelle von G. S. auf rosebikes.de)
„Tolles Fahrrad. Es hat eine wirklich gute Größe (61cm Rahmengröße bei 190cm Körpergröße). Das Gewicht ist wirklich unvergleichlich für ein Alu Rahmen. Die GRX810 Schaltung greift sehr gut in das Gesamtkonzept des Fahrrads, genauso wie das Kabellose Cockpit.“(Quelle von V. K. auf rosebikes.de)
„PASST PERFEKT GRÜSSE AUS SALZBURG“(Quelle von S. S. auf rosebikes.de)
„Hallo,bis jetzt alles wunderbar von Bestellung bis Lieferung nur eins fand ich schade das kein einziges stück Werkzeug dabei war für denn zusammenbau,für diesen Preis erwarte ich das schon, mfg“(Quelle von B. C. auf rosebikes.de)
„Top Bike.“(Quelle von D. M. auf rosebikes.de)
„Klasse Bike, erfüllt meine Erwartungen voll. Einziger Kritikpunkt ist die Sattelstützen-Klemmung: die Schraube ist so kurz, dass das Gewinde kaum ins Gegenstück greift bei gelöster Klemmung. Auch ein Ersatzteil war identisch, liebe ROSE Konstrukteure, dies ließe sich leicht verbessern. Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit dem Rad und der trotz der Umstände akzeptablen Lieferzeit (Anfang 2021).“(Quelle von R. S. auf rosebikes.de)
„Super bike“(Quelle von E. R. auf rosebikes.de)
„Auch nach 1 Jahr hat das Backroad nichts an seinem Reiz verloren.
Toller und bequemer Allrounder.“
(Quelle von V. P. auf rosebikes.de)
„geiles bike👌🏼👌🏼“(Quelle von L. M. auf rosebikes.de)
„Geniales Fahrrad, macht richtig Bock damit zu fahren. Auch auf Schotterstrecken lässt es sich entspannt fahren.“(Quelle von M. B. auf rosebikes.de)
„Macht was es soll und dabei Riesenspass! Mein Einstieg in Welt des Gravelns ist Gelungen. Wartezeit zu lang.“(Quelle von M. R. auf rosebikes.de)
„Tolles, qualitativ hochwertiges Fahrrad! Macht großen Spaß damit zu fahren - würde mich wieder für dieses Rad entscheiden :)“(Quelle von E. T. auf rosebikes.de)
„nach jetzt knapp 500km mit dem Rad bin ich noch immer sehr zufrieden. Klar ein paar Umbauten macht man ja immer (Lenker und Sattel) aber der Rahmen macht auch bei meinem höheren Gewicht einen sehr robusten Eindruck.
Einzig was mir nicht gefallen hat, sind die Abdeckungen der Gewindebohrungen an der Gabel und am Oberrohr - die sind super schlecht zu entfernen, wenn man etwas montieren möchte. Da ist die Gefahr groß, den Lack dabei zu zerkratzen, wenn man mit Gewalt versucht die Stutzen mit der Zange rauszuziehen...“
(Quelle von J. J. auf rosebikes.de)
„Ich habe das Rad Ende Juli 2022 bestellt,, geliefert Mitte Dezember 2022 😂. ich musste nach der Lieferung die Schaltung einstellen und die Bremsen entlüften .Am Rad ist nach ca. 4500 km noch alles Top. Läuft alles super, Das warten hat sich für mich auf jeden Fall gelohnt ,kann ich nur weiter empfehlen,“(Quelle von H. E. auf rosebikes.de)
„Tolles Rad. Bis auf den schief angeklebten und sich an den Rändern lösenden Steinschlagschutz alles i.O..“(Quelle von M. W. auf rosebikes.de)
„Top Qualität. Auspacken, montieren und losfahren. Der Alu Rahmen ist super verarbeitet. Keine Schweißnähte zu erkennen.“(Quelle von I. G. auf rosebikes.de)
„Gangschaltung war initial noch sehr sprunghaft und musste nachjustiert werden. Ansonsten bin ich bisher sehr zufrieden.“(Quelle von B. B. auf rosebikes.de)
„Das Fahrrad fühlt sich noch besser an, als ich es mir vorstellen konnte. Laufleicht und trotzdem robust auf groben Untergrund.“(Quelle von P. D. auf rosebikes.de)
„Aus der Box, Laufräder & Pedale montiert, Lenker gedreht und los gings. Bin 183 cm groß, Rahmengröße 57cm - passt super. Rad bringt viel Freude, sei es auf dem Weg in die Arbeit oder bei Touren. Auch mit Thule Cross 2 Anhänger ist der Kraftaufwand deutlich geringer als mit meinem MTB. Bremsen sind auch dafür scharf genug und die Gänge waren bei Steigungen um die 12% gut ausreichend. Mehr Erfahrung kann ich noch nicht teilen“(Quelle von T. H. auf rosebikes.de)
„Bestellung ohne Probleme. Abholung des Rad war perfekt. Gute Erklärungen, qualifizierte und freundliche Mitarbeiter“(Quelle von M. G. auf rosebikes.de)
„Ohne lange rumzufakeln, das Bike übertrifft alle meine Erwartungen.
Lediglich die Schaltung muss selbst eingestellt werden, was aber höchstwahrscheinlich dem Zeitdruck bei der Montage geschuldet ist.
Davon abgesehen, klare Kaufempfehlung meinerseits!“
(Quelle von J. M. auf rosebikes.de)
„Absolutes Traumbike , ich bin begeistert nach den ersten 500km.“(Quelle von D. S. auf rosebikes.de)
„Top Rad! Es zeigt nach knapp 2.000km noch keinerlei Mängel. Bin sehr glücklich mit dem Kauf.“(Quelle von B. P. auf rosebikes.de)
Die UVP für das Angebot vom BACKROAD AL GRX RX810 beträgt ab 2.249,00 €.
Die Kettenschaltung des BACKROAD AL GRX RX810 hat 22 Gänge.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das BACKROAD AL GRX RX810, 2022.
ROSE ROSE 2022 ROSE Händler Fahrräder Rennrad alle Angebote reduziert
Bike-ID: 1116296667
