Name: BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12
Brand: ROSE
SKU: 2322132107
Price: 3299.00 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.875 (8 reviews)

Preisvergleich

Preis inkl. Gutschein Online-Angebote Lokale Angebote für Sachsenheim

Technische Daten

ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 - Rennrad - 2024 Rahmenhöhe 57 cm, Farbe dusty purple

Rahmen

Diamant

57 cm
Farbe

dusty purple
Gewicht

8,8 kg
Schaltung

Kettenschaltung

12 Gänge

Sram Apex XPLR AXS, schwarz
Bremsen

Scheibenbremse
Laufrad

28″

Basisdaten

Hersteller	ROSE
Modellname	BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12
Modellvariante	57 cm \| dusty purple
Modelljahr	2024
Farbe	dusty purple
Geschlecht	Unisex
Schrittlänge	85 cm ‒ 87 cm
Gewicht	8,8 kg
zul. Gesamtgewicht	110 kg
maximale Zuladung	101 kg
Oberkategorie	Fahrräder
Kategorie	Rennrad
UVP	3.299,00 €
Herstellerkategorie	Fahrräder > Gravel > BACKROAD \| Gravel

Schaltwerk

Gänge	1x12
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Sram Apex XPLR AXS, schwarz
Besonderheiten	Sram eTap Powerpack, 1 Batterie inkl. Ladegerät und USB-Kabel

Bremsanlage

Bremse (vorne)	Sram Centerline Centerlock
Bremse (hinten)	Sram Centerline Centerlock
Bremsentyp	Scheibenbremse
Bremse Hersteller	Sram
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	160 mm

Cockpit

Lenker	Ritchey VENTUREMAX II WCS, blatte 42cm
Lenkervorbau	ROSE Square anodized black 90mm
Lenkerband	ROSE Gel-Comfort, schwarz
Schalt-/Bremsgriffeinheit	Sram Apex AXS schwarz

Fahrwerk

Gabel	ROSE BACKROAD Carbon
Gabelvorbiegung	47 mm
Gabeleinbaulänge	405 mm

Laufrad

Laufradsatz	ROSE- G Thirty Light, schwarz 24 Loch
Reifen	WTB Raddler TCS, schwarz/tan 700x44C
Reifen Hersteller	WTB
Reifengröße (Zoll)	28″
Laufradgröße	28″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	Sram Apex 12-fach, grau 116gl.
Kurbelsatz	Sram Apex 1 Wide DUB 40Z., schwarz 172,5mm
Kassette	Sram XPLR PG-1231, silber 11-44
Übersetzung vorne/hinten	40T / 11-44T

Sitze

Sattel	Selle Italia Model Y, schwarz
Sattelstütze	ROSE D-Shape Carbon Sattelstütze I 25 mm Setback I 490 mm Länge 490mm

Rahmen

Rahmen	Rose BACKROAD Carbon, 12x142TA, PF86, innenliegende Schalt-/Bremszüge, Anschraubpunkte f. Gepäckträger, Rahmengewicht ab ca. 1020g
Rahmenform	Diamant
Rahmenform (Hersteller)	Diamant
Rahmenmaterial	Carbon
Rahmenhöhe	57 cm

Geometrie

Sitzrohrlänge	520 mm
Steuerrohrlänge	150 mm
Steuerrohrwinkel	71,8°
Oberrohrlänge	568 mm
Hinterbaulänge	434 mm
Vorderbau	617 mm
Tretlagerabsenkung	76 mm
Radstand	1.039 mm
Reach	395 mm
Stack	586 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.484
Überstandshöhe	816 mm
Sitzwinkel	73,5°

Entdecke unbekannte Wege und eine ganz neue Art des Schaltens mit dem BACKROAD Apex AXS XPLR. Elektronisch, intuitiv und zuverlässig in jeder Situation. Alles, was du hier tun musst: genießen. Das BACKROAD Apex AXS XPLR ist ein bedingungsloser Spaßgarant und dein Einstieg in die Welt des elektronischen Schaltens. Schalte schneller, leichter und zuverlässiger denn je – ganz ohne Umwerfer, ganz ohne Kettenabwürfe. Die durchdachte Abstufung der Apex 12-fach Kassette hält für fast jede Situation den richtigen Gang bereit. Deine Schnittstelle zum Untergrund bilden dabei die leichten und robusten ROSE G-THIRTY LIGHT Gravel-Laufräder aus Aluminium, bestückt mit breiten, griffigen Gravel-Reifen von WTB, die viel Sicherheit und Komfort generieren. Apropos Komfort: Den breiten Ritchey Gravellenker wirst du nicht nur für die gute Kontrollierbarkeit, sondern auch seine ergonomischen Qualitäten lieben. Ein stimmiges Gesamtpaket, das dir mit gerade einmal 8,8 kg von sportlich bis spaßig keinerlei Grenzen setzt. Mehr Langstrecke | Endurance: Flex is Fun: Der tiefe Cut-Out im Sitzrohr sorgt für massig Komfortgewinn, währen die ausgeglichene Rahmengeometrie perfektes Handling auf Straße, Schotter und im technischen Gelände bietet. Nur dein Bierdurst kann dich stoppen. Mehr Gelände | Action: Rahmen und Gabel ermöglichen Reifenbreiten von bis zu 45 mm bei 700c und bis 47 mm bei 650b. Die perfekt angepassten Protektoren an Unterrohr und Kettenstreben schützen den Lack, wenn es mal ruppig wird. Mehr Erlebnis | Adventure: Das BACKROAD bietet dir dank seiner vielen Anschraubpunkte für Flaschenhalter, Anything-Cages oder Taschen ultimative Vielseitigkeit für Tages- oder Bikepacking-Touren.

Das BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 aus 2024 von ROSE ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 vom Hersteller ROSE mit 8,8 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.299,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12, 2024 von Online-Shops, ROSE-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 von ROSE aus 2024.

„Fahrvergnügen 1A. Man möchte es nicht mehr missen. Ich nehme es für die 27 km zur Arbeit fast nur zum pendeln. Es ist meiner Meinung nach sportlicher geworden und passt wie ein guter Schuh. Die Verarbeitung ist richtig gut und die Optik richtig geil. Ich fühle mich pudelwohl auf dem bike.“(Quelle von R. G. auf rosebikes.de)
„An sich ein sehr schönes, wendiges und flottes Rad. Von der elektronischen Schaltung bin ich sehr begeistert. Schaltet schnell, sauber und macht Spaß beim Schalten.
Allerdings habe ich zwei Sachen zu bemängeln.
Es gibt leider nur Befestigungspunkte für einen Flaschenhalter. Ist eventuell der kleinen Rahmengröße geschuldet (?).
Und als Bereifung kam das Rad mit WTB Venture, welche durch ihr Profil sehr laut und schwer laufen, also den Spaß beim fahren gleich wieder minimieren.
Habe mir also gleich neue Reifen bestellen müssen.“
(Quelle von S. L. auf rosebikes.de)
„Tolles Radl, gute Qualität. Läuft einwandfrei. Hätte mir nur etwas dünnere Reifen gewünscht (kann man ja nachrüsten). Lieferung zur Partnerwerkstatt erfolgte sehr schnell (Schaltung wurde nicht gut eingestellt)“(Quelle von L. M. auf rosebikes.de)
„Top 🔝“(Quelle von V. T. auf rosebikes.de)
„unglaublich ästhetisches und spaßiges Fahrrad!“(Quelle von H. T. auf rosebikes.de)
„Einfach nur geiles Gefühl damit zu fahre, vor allem mit der elektrischen Schaltung“(Quelle von H. N. auf rosebikes.de)
„Absolut tolles Rad!!! Was man allerdings sagen muss, ist das der Service drum herum (wohl auch durch die enorme Nachfrage) etwas zu wünschen übriglasst. Der MA für die Probefahrt war der Einzige, der sich wirklich Zeit genommen hat und hier auch nochmal eine Beratung durchgeführt hat (leider habe ich den Namen vergessen). Der MA bei der eigentlichen Beratung hatte leider keine Lust... Mein Glück das ich mich vorher im Netz schon größtenteils selbst beraten habe. Da es hier aber um Bewertung des Fahrrads geht -> 5 Sterne! Auch wenn ich die Schaltung nochmal einstellen musste und die Scheibenbremse am Vorderrad quietscht (hoffe das bekomme ich noch gelöst). Wenn es um den Service/ die Beratung geht leider nur 3 Sterne.“(Quelle von M. S. auf rosebikes.de)
„Lieber Udo Brockmann vom Rose Team, das Gravelbike wurde mir am 08.07.24 zugestellt und ich bin sehr zufrieden mit dem Rad. Die Qualität und das Design sowie dein Engagement macht den ziemlich schlechten Kundenservice (außer mit dir) ein klein wenig gut. Schade dass eine gute Kommunikation mit deinem Team nicht möglich war. Beste Grüße aus Dresden.“(Quelle von K. M. auf rosebikes.de)

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber

Sonstiges vom ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12

Das Fahrrad wird als Unisex-Variante mit einem modernen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in dusty purple wurde bei diesem Rad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem Fahrrad wird mit 57 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 849 mm betragen.

Schaltwerk vom ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12

Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Fahrrad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk Apex XPLR AXS von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Apex XPLR AXS von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12

Das Rennvelo ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Laufrad vom ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12

Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Bike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.

ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 - Rennrad - 2024 Rahmenhöhe 57 cm, Farbe dusty purple

Fahrrad Angebot

Preisvergleich

Technische Daten

Basisdaten

Schaltwerk

Bremsanlage

Cockpit

Fahrwerk

Laufrad

Kraftübertragung

Sitze

Rahmen

Geometrie

Bewertungen

Ähnliche Fahrräder-Modelle

ROSE-Markenhändler

ROSE Bikes - Breuninger

BrandauBikes

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber

Sonstiges vom ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12

Schaltwerk vom ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12

Bremsanlage vom ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12

Laufrad vom ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12

Fragen und Antworten zum ROSE BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 (Rahmenhöhe 57 cm, Farbe dusty purple), Modelljahr 2024

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller ROSE angegeben?

Wie viele Gänge hat das BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 von ROSE?

Wie schwer ist das BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 von ROSE?

Hat das BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 von ROSE eine Rücktrittbremse?

Gibt es das ROSE, BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12 aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom ROSE, BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12?

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim BACKROAD APEX eTap AXS XPLR 1x12?

Beliebte Bike-Kategorien