ROSE BACKROAD CLASSIFIED 2x11
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ROSE BACKROAD CLASSIFIED 2x11 - Rennrad - 2021
| Hersteller | ROSE |
|---|---|
| Modellname | BACKROAD CLASSIFIED 2x11 |
| Modelljahr | 2021 |
| Farbe | blue haze | deepest purple | evil pepper green |
| Geschlecht | Unisex |
| Geschlecht (Hersteller) | Unisex |
| Schrittlänge | 73 cm ‒ 94 cm |
| Gewicht | 8,6 kg |
| Oberkategorie | Fahrräder |
| Kategorie | Rennrad |
| UVP | 5.299,00 € |
| Gänge | 2x11 |
|---|---|
| Schaltung | Shimano GRX RD-RX815, Di2, Shadow Plus |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Besonderheiten | Shimano Junction-A, EW-RS910 - EW WU111 Bluetooth, ANT+ |
| Bremsen | Shimano GRX ST-RX815 / BR-RX810 black |
|---|---|
| Bremsentyp | Scheibenbremse |
| Bremse Hersteller | Shimano |
| Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 160 mm |
| Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 160 mm |
| Lenker | Ritchey WCS Butano blatte 40cm | Ritchey WCS Butano blatte 42cm | Ritchey WCS Butano blatte 44cm |
|---|---|
| Lenkervorbau | Rose Square, anodized black 100mm | Rose Square, anodized black 70mm | Rose Square, anodized black 80mm | Rose Square, anodized black 90mm |
| Spacerbestückung | Offset Spacer 30mm |
| Griffe | Xtreme Gel-Comfort schwarz |
| Gabel | Gabelgewicht ab ca. 425g |
|---|---|
| Gabeleinbaulänge | 405 mm |
| Laufradsatz | ROSE R Thirty Disc Light Felgen m. Newmen 12x100 TA Vorderradnabe/Classified POWERSHIFT ETS 12x142 TA Hinterradnabe schwarz 28″ |
|---|---|
| Reifen | Continental Terra Speed ProTection, Tubeless Ready, schwarz/transparent (dunkelbraun) |
| Reifen Hersteller | Continental |
| Reifengröße (ETRTO) | 40-622 |
| Reifenfeatures | schlauchlos vorbereitet |
| Laufradgröße | 28″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | Shimano CN-HG601, 118gl. |
| Kurbelsatz | Rotor Aldhu, 30 mm Achse, Round 1x DM Kettenblatt, 46 Zähne, 170mm | Rotor Aldhu, 30 mm Achse, Round 1x DM Kettenblatt, 46 Zähne, 172,5mm | Rotor Aldhu, 30 mm Achse, Round 1x DM Kettenblatt, 46 Zähne, 175mm |
| Kassette | Classified, 11-fach, 11-34 |
| Übersetzung vorne/hinten | 46T / 11-34T |
| Entfaltung | 3 m ‒ 9,2 m |
| Sattel | Rose Edition by Selle Italia schwarz |
|---|---|
| Sattelstütze | ROSE D-Shape, 25mm Offset | ROSE, 8mm Offset UD-carbon/matt |
| Rahmen | BACKROAD Carbon, Rahmengewicht ab 1020g |
|---|---|
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmenform (Hersteller) | Diamant |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Rahmenhöhe | 47 cm | 50 cm | 53 cm | 55 cm | 57 cm | 59 cm | 62 cm |
| Sitzrohrlänge | 450 mm | 480 mm | 500 mm | 520 mm | 540 mm | 575 mm |
|---|---|
| Steuerrohrlänge | 100 mm | 120 mm | 135 mm | 150 mm | 165 mm | 188 mm |
| Oberrohrlänge | 515 mm | 534 mm | 550 mm | 568 mm | 582 mm | 602 mm |
| Hinterbaulänge | 427 mm | 434 mm |
| Vorderbau | 585 mm | 597 mm | 606 mm | 617 mm | 628 mm | 649 mm |
| Tretlagerabsenkung | 76 mm |
| Radstand | 1.000 mm | 1.012 mm | 1.021 mm | 1.039 mm | 1.051 mm | 1.072 mm |
| Reach | 371 mm | 380 mm | 386 mm | 395 mm | 404 mm | 417 mm |
| Stack | 536 mm | 555 mm | 570 mm | 586 mm | 601 mm | 623 mm |
| Stack/Reach-Verhältnis | 1.445 | 1.461 | 1.477 | 1.484 | 1.488 | 1.494 |
| Lenkwinkel | 71° | 71,3° | 71,5° | 71,8° | 72° |
| Sitzwinkel | 73,5° | 74° | 74,5° | 75° |
RIDE THE REVOLUTION – wahnsinnig leistungsstark, ultraschnell und extrem effizient! Gekonnt verzichten wir auf den klassischen Umwerfer und bestücken unser beliebtes BACKROAD mit der neuen, einzigartigen POWERSHIFT Technologie von CLASSIFIED: Das voll in die Hinterradnabe integrierte, drahtlose 2-Gang Schaltsystem macht dir einfaches, präzises Schalten unter Volllast und in jedem Gelände in Sekundenbruchteilen möglich. Nur durch einen Impuls am Schalthebel stößt du per Funk blitzschnell die Schaltung an. Die Smart Thru Axle Hinterradnabe empfängt das Signal und wechselt zwischen zwei Übersetzungen. Kurz gesagt: Mit dem revolutionären Schaltsystem von CLASSIFIED fährt unser vielseitiges, edles BACKROAD ohne Umwerfer und zweites Kettenblatt easy auf zwei Übersetzungsstufen. Die CLASSIFIED Nabe liefert richtig ab und ermöglicht dir 22 Gänge, kleine Gangabstufungen und 451% Gangweite und das alles ohne Umwerfer – Technologie, die für Gänsehaut und zugleich für ein verdammt cleanes Erscheinungsbild sorgt. Herzstück dieses Geschosses bildet das stylisches Rahmenkonzept mit exzellenten Fahreigenschaften, ausgezeichneter Ausstattung und durchdachten Details. Der ROSE Square Vorbau unterstreicht die kompromisslose Design-DNA unseres BACKROADs. Die vollständig innen verlaufenden Brems- und Schaltzüge verleihen dem Cockpit noch mehr Eleganz und Skills zugleich: Hervorragende Steifigkeitswerte durch eine breite Lenkerklemmung, Front-Plate mit integriertem Garmin-Mount, in der Neigung verstellbar, und ein Vorbaudeckel mit flachem Top-Surface, der ins Design eingefasst ist, runden den All-in-One ROSE Square Vorbau ab. Beste Voraussetzungen für puren Gravelgenuss, also für noch mehr Spaß und Möglichkeiten im ruppigerem Gelände, bieten dir unsere ausdauererprobten ROSE R Thirty Disc Light Laufräder bestückt mit Continental Terra Speed Reifen, die Komfort, guten Grip und top Abrolleigenschaften liefern.
Das BACKROAD CLASSIFIED 2x11 aus 2021 von ROSE ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim BACKROAD CLASSIFIED 2x11 vom Hersteller ROSE mit 8,6 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 5.299,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom ROSE BACKROAD CLASSIFIED 2x11 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom BACKROAD CLASSIFIED 2x11, 2021 von Online-Shops, ROSE-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das BACKROAD CLASSIFIED 2x11 von ROSE aus 2021.
„Tolles leichtes Gravelbike mit einer genialen Classified Schaltung“(Quelle von M. H. auf rosebikes.de)
„Das Rad ist toll, es fährt sich super! Die Classified-Nabe ist eine super Erfindung.
Es gab jedoch einen großen Nachteil: Die GRX-Di2-Schaltung war für mich als Di2-Neuling völlig unverständlich. Eine entsprechende Anleitung wird nicht mitgeliefert, erst ein längeres Telefongespräch mit Rose brachte einigermaßen Erleuchtung. Die Schaltung war jedoch so schlecht eingestellt, dass ich das Rad einmal zurücksenden musste. Mittlerweile habe ich mich ausreichend informiert und hätte die Rücksendung vermeiden können, wenn eine Anleitung zur Di2 dabei gewesen wäre oder eine ausführliche Anleitung auf der Webseite von Rose vorhanden wäre.
Der Akku der Di2 war nicht geladen, lt Rose sei das aus Sicherheitsgründen für den Transport nötig. Falls diese Aussage stimmt (kann ich kaum glauben), dann muss dieses zwingend in den Unterlagen angegeben werden!
Die Batterie in der Smart-Lenkereinheit war leer und musste gleich zu Anfang ersetzt werden.
Aufgrund der leeren Batterie, der schlecht eingestellten Di2-Schaltung und der fehlenden Anleitung nur 3 Sterne!“
(Quelle von T. T. auf rosebikes.de)
„Bin erst wenige Kilometer damit gefahren und total begeistert!
Schön wäre gewesen, wenn in der Begleitmappe auch alle Bedienungsanleitungen (auch die für das Fahrrad selbst) drin gewesen wären. Aber auf der Homepage von Rose und bei den Herstellern findet man ja alles.“
(Quelle von J. F. auf rosebikes.de)
„Diese Schaltung und die damit verbundenen Möglichkeiten, überhaupt das Gesamtpaket, überragend!“(Quelle von A. S. auf rosebikes.de)
„Hammer geiles und technisch perfektes Gravel-Bike! Die Classified-Schaltung wird jedes Mal aufs Neue von anderen Radfahrern bestaunt! Sie funktioniert perfekt und das Rad an sich… Carbon pur eben… ein Sportgerät, welches auch auf Touren jenseits der 200KM mit Rennrädern mithalten kann!!!
Klare Kaufempfehlung!!!“
(Quelle von B. M. auf rosebikes.de)
„Ein unglaublich schönes und spritziges bike mit top Komponenten.
Was ich besonders hervorheben möchte ist der Service einerseits in Bochholt aber insbesondere des Kölner Rose Stores.
Was mir die Mitarbeiter geholfen haben, und wie Sich reingegangen haben damit mir bei einem speziellen Problem geholfen wird-ist nicht selbstverständlich.
5 Sterne für das Fahrrad und den Service am Kunden.“
(Quelle von C. G. auf rosebikes.de)
„Rad ist klasse, aber nach nur 500 km ist die Classified Nabe defekt. Nun musste das Rad eingeschickt werden und ich bin seit 2 Wochen ohne Fahrrad..,“(Quelle von A. S. auf rosebikes.de)
„Das Fahrrad ist sicherlich sehr gut, aber die Unboxing Experience geht besser.
Es liegt eine leicht verständliche Anleitung bei. Allerdings bezieht sich diese ausschließlich auf die Teile von Rose selbst. Das kann zu Missverständnissen im Zusammenhang mit den Komponenten der anderen Hersteller führen. Z. Bsp. wunderte ich mich über das Kabel, welches aus dem Sitzrohr kam. Ich hatte keine Ahnung, wofür das war. Letztendlich stellte sich heraus, dass die Sattelstütze einen integrierten Akku der Shimano Funkschaltung besaß, welcher mit diesem Kabel verbunden werden muss. Des weiteren muss man beim Einsetzen der Sattelstütze aufpassen, dass das Kabel sich nicht verklemmt. Auf Grund eines Kabelbruchs konnte der Akku nicht geladen werden.
Es liegt keine vernünftige Bedienungsanleitung von Shimano bei. Auch keine "Schnellanleitung" bezogen auf die verbauten Komponenten.
Um den Batteriezustand der Classified Steckachse zu prüfen, habe ich sie herausgedreht. Nach dem Check ließ sie sich nicht mehr befestigen. Das Gewinde am Ende der Steckachse griff nicht mehr in den Rahmen.“
(Quelle von D. H. auf rosebikes.de)
„Tolles Bike aber Kundenfaszination geht anders. Keine passende Anleitung, die auf die Classified Komponenten eingeht. Der Aufbau ist Try&Error. Die Schaltung war leider sehr schlecht eingestellt, möchte man einen Servicetermin buchen, so muss man 7 Monate warten. Für mich bei diesem Preis unfassbar.“(Quelle von L. E. auf rosebikes.de)
„Grundsätzlich ein mega-cooles Bike und vor allem die Classified Nabe ist einfach der Hammer. Aufbau und Laden der Akkus für die Schaltung war bislang kein Problem. Was aber ganz grundsätzlich viel besser geht ist das Unboxing. Wenn ich ein so hochwertige Bike kaufe dann kann man zumindest erwarten, das entsprechende Anleitungen für die Schaltung beiliegen. Auch ein schönes Unboxing-Video wäre sehr hilfreich. Da ist die Konkurrenz aus Koblenz z.B. noch meilenweit voraus...“(Quelle von M. R. auf rosebikes.de)
Die UVP für das Angebot vom BACKROAD CLASSIFIED 2x11 beträgt 5.299,00 €.
Die Kettenschaltung des BACKROAD CLASSIFIED 2x11 hat 22 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller ROSE mit 8,6 kg angegeben.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das BACKROAD CLASSIFIED 2x11, 2021.
Beim BACKROAD CLASSIFIED 2x11 aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim BACKROAD CLASSIFIED 2x11 2021 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
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Bike-ID: 30621759
