ROSE BACKROAD CROSS Force - Rennrad - 2018 Rahmenhöhe 59 cm, Farbe Sand-Black

Sonstiges vom ROSE BACKROAD CROSS Force

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Das Elektro-Hybridrad wird als Herren-Variante mit einem klassichen Diamant-Rahmen vertrieben. ROSE hat diese E-Bikes in einem herrlichen Sand-Black lackiert. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 59 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 887 mm empfohlen.

Schaltwerk vom ROSE BACKROAD CROSS Force

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Elektrorad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Force 22 11-fach WiFli (max. 32Z.) von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Force 2/11-fach von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Force 2/11-fach von Sram transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem E-Bike. Force 22 11-fach WiFli (max. 32Z.) von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom ROSE BACKROAD CROSS Force

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Sram hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Rennbike hergestellt. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Laufrad vom ROSE BACKROAD CROSS Force

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Die X-ONE Allround Evo / X-ONE Evo Bite schwarz Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrorad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.