ROSE BACKROAD EKAR 1X13 Limited
ist zurzeit nicht verfügbar
Das ROSE BACKROAD EKAR 1X13 Limited ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
Fazit: Das ROSE BACKROAD EKAR LTD ist ein durchdachtes Bike, das in seiner Ausrichtung in Richtung Speed-Gravel auf nicht zu groben Untergründen geht. Bleibt man in diesem Einsatzspektrum, gerne auch mit Bike-Packing-Taschen, bekommt man ein qualitativ hochwertiges Bike, bei dem nur die hakelige Schaltung für Stirnrunzeln sorgt. Um sich gegen die besten Allrounder durchzusetzen, fehlt es dem ROSE an Offroad-Performance im rauen Gelände und auf flowigen Trails. Außerdem steht die etwas zu steife Front zwischen dem Bike und einem Podestplatz.
Quelle: GRAN FONDO 05/2022
SEHR GUT
Fazit: Das Rose Backroad fährt sich auch im zweiten Jahr extrem gut: Es ist vortriebsstark, handlich und dank großem Reifendurchlauf auch grobem Gelände gewachsen. Dabei ist es gerade in dieser Ausstattung sehr leicht und gefällt mit 1x13-Gruppe und Carbon-Laufrädern von Campagnolo sehr gut. Und dann ist da noch die Metallic-Lackierung des Rose Backroad Ekar Limited. Die jüngsten Preisreduktionen quer durch die Modellpalette der Marke machen das Backroad in all seinen Varianten zusätzlich interessant.
Quelle: Velomotion 09/2022
ROSE BACKROAD EKAR 1X13 Limited - Rennrad - 2022
| Hersteller | ROSE |
|---|---|
| Modellname | BACKROAD EKAR 1X13 Limited |
| Modelljahr | 2022 |
| Farbe | midnight laser grey |
| Geschlecht | Unisex |
| Schrittlänge | 73 cm ‒ 94 cm |
| Gewicht | 8,3 kg |
| Oberkategorie | Fahrräder |
| Kategorie | Rennrad |
| UVP | 4.999,00 € |
| Herstellerkategorie | Fahrräder > Gravel > BACKROAD | Rennrad |
| Gänge | 1x13 |
|---|---|
| Schalthebel | Campagnolo EKAR, 1x13, ULTRA-SHIFT™ |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Campagnolo EKAR, 13-fach |
| Bremsen | Campagnolo EKAR, 1x Scheibenbremse |
|---|---|
| Bremsentyp | Scheibenbremse |
| Bremse Hersteller | Campagnolo |
| Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 160 mm |
| Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 160 mm |
| Lenker | Ritchey Butano Comp, Rose Branding, 40cm | Ritchey Butano Comp, Rose Branding, 42cm | Ritchey Butano Comp, Rose Branding, 44cm |
|---|---|
| Lenkervorbau | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 100mm | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 70mm | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 80mm | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 90mm |
| Lenkerband | Xtreme Gel-Comfort schwarz |
| Gabel | Rose BACKROAD Carbon, 12x100TA, innenliegende Bremsleitung, Anschraubpunkte f. Gravel Cage, Gabelgewicht ab ca. 425g |
|---|---|
| Gabelvorbiegung | 47 mm |
| Gabeleinbaulänge | 405 mm |
| Laufradsatz | Campagnolo Shamal Carbon C21 DB, 2-Way Fit, 12/12, N3W |
|---|---|
| Reifen | Continental Terra Speed ProTection, Tubeless Ready, schwarz/transparent (dunkelbraun) |
| Reifen Hersteller | Continental |
| Reifengröße (ETRTO) | 40-622 |
| Reifenfeatures | schlauchlos vorbereitet |
| Laufradgröße | 28″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kurbelsatz | Campagnolo EKAR, Ultra Torque, Carbon, 170mm, 40 Zähne | Campagnolo EKAR, Ultra Torque, Carbon, 172,5mm, 40 Zähne | Campagnolo EKAR, Ultra Torque, Carbon, 175mm, 40 Zähne |
| Kassette | Campagnolo EKAR, 9-42 |
| Sattel | Selle Italia Flite Flow schwarz/schwarz |
|---|---|
| Sattelstütze | Rose D-Shape, f. Reveal/Backroad, Carbon, 8 mm Offset UD-carbon/matt |
| Rahmen | Rose BACKROAD Carbon, 12x142TA, PF86, innenliegende Schalt-/Bremszüge, Anschraubpunkte f. Gepäckträger, Rahmengewicht ab ca. 1020g |
|---|---|
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmenform (Hersteller) | Diamant |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Rahmenhöhe | 50 cm | 53 cm | 55 cm | 57 cm | 59 cm | 62 cm |
| Sitzrohrlänge | 450 mm | 480 mm | 500 mm | 520 mm | 540 mm | 575 mm |
|---|---|
| Steuerrohrlänge | 100 mm | 120 mm | 135 mm | 150 mm | 165 mm | 188 mm |
| Steuerrohrwinkel | 71° | 71,3° | 71,5° | 71,8° | 72° |
| Oberrohrlänge | 515 mm | 534 mm | 550 mm | 568 mm | 582 mm | 602 mm |
| Hinterbaulänge | 427 mm | 434 mm |
| Vorderbau | 585 mm | 597 mm | 606 mm | 617 mm | 628 mm | 649 mm |
| Tretlagerabsenkung | 76 mm |
| Radstand | 1.000 mm | 1.012 mm | 1.021 mm | 1.039 mm | 1.051 mm | 1.072 mm |
| Reach | 371 mm | 380 mm | 386 mm | 395 mm | 404 mm | 417 mm |
| Stack | 538 mm | 555 mm | 570 mm | 586 mm | 601 mm | 623 mm |
| Stack/Reach-Verhältnis | 1.450 | 1.461 | 1.477 | 1.484 | 1.488 | 1.494 |
| Überstandshöhe | 757 mm | 782 mm | 799 mm | 816 mm | 834 mm | 862 mm |
| Sitzwinkel | 73,5° | 74° | 74,5° | 75° |
Das edle BACKROAD Ekar 1X13 LIMITED vereint leichtes Highend Carbon-Design mit der einzigartigen, innovativen und von Campagnolo neudesignten Ekar Gravel-Schaltgruppe. Ihr Alleinstellungsmerkmal: 1x13 mechanisch geschaltete Gänge – made for dirty Adventures! Optisch integriert sich das besonders herausstechende, schlanke Design der exklusiven Gravel-Schaltgruppe perfekt in den Look des BACKROAD LIMITED und unterstreicht die hochwertige, kompromisslose Design-DNA dieses ROSE Gravel Bikes. Super stylisch glänzt die ultraleichte Carbon-Kurbel der Schaltgruppe und verleiht dem Bike eine noch nie dagewesene Dimension am Schaltungshimmel. Ekar ist die aktuell leichteste Gravel-Gruppe, die Campa zu bieten hat: Zuverlässig und wahnsinnig leistungsstark. Knackige und ultrapräzise Schaltvorgänge machen es möglich, dich angenehm leicht die nächste Steigung hoch zu kämpfen und gleichzeitig bei der Abfahrt ins Tal bei wahnsinnigen Geschwindigkeiten nicht ins Leere zu treten. Die Verwendung von einem Ritzel mit 9 Zähnen ermöglicht eine perfekte Übersetzungsbandbreite aus kurzen, präzisen und smoothen Schaltvorgängen sowie eine extrem gute Kontrolle der Trittfrequenz in jeder Situation – unabhängig von der Geschwindigkeit. Zusammengefasst: One By mechanisch, kein Umwerfer und eine wahnsinnige Range. Geschaltet wird über den Ergo Power Hebel, mit dem du auch dank gebogener Schalterform in der Unterlenkerposition effizient schalten kannst und ebenso beim Schaltvorgang im Gelände einen sicheren Griff hast. Das Cockpit des BACKROAD EKAR 1x13 LIMITED besticht ebenfalls durch ein cleanes Design. Vollständig innenverlaufende Brems- und Schaltzüge verleihen der Front noch mehr Eleganz und Skills zugleich: Hervorragende Steifigkeitswerte durch eine breite Lenkerklemmung, Front-Plate mit integrierbarem Garmin-Mount und ein Vorbaudeckel mit flachem Top-Surface, der ins Design eingefasst ist, runden den All-in-One ROSE Square Vorbau ab. Die sehr schicken und ultraleichten Hochglanz SHAMAL Carbon-Laufräder von Campagnolo mit NW3 Freilauf und dreifach Speichung sind die perfekten rollenden Begleiter für das Highend Gravel Bike. Dieser Ikone hat Campagnolo ein neues Design verpasst, um in Sachen Ausdauerradsport ein wahres Statement zu setzen: Eine Carbon-Felge mit einer Innenmaulweite von 21 mm. Tief im Herzen bleibt die Felge sich dabei treu – unermüdlich wie der Wind für lange Tage auf dem Rad. Bestückt mit Continental Terra Speed liefern sie guten Grip und top Abrolleigenschaften. Für ultimative Vielseitigkeit am BACKROAD sorgen zahlreiche Anbaupunkte für Flaschenhalter, Anything-Cages oder Taschen. Kein Abenteuer ist zu groß für dich, erlebe den magischen Adventure-Spirit und shredde das Bike ordentlich durchs dreckige Gelände.
Das BACKROAD EKAR 1X13 Limited aus 2022 von ROSE ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim BACKROAD EKAR 1X13 Limited vom Hersteller ROSE mit 8,3 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.999,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom ROSE BACKROAD EKAR 1X13 Limited stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom BACKROAD EKAR 1X13 Limited, 2022 von Online-Shops, ROSE-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das BACKROAD EKAR 1X13 Limited von ROSE aus 2022.
„Das Rad war wieder einwandfrei verpackt, die Montage von Vorderrad, Sattel und Lenker ist schnell erledigt.
Die Farbe kommt bei den Rose-Bildern nicht wirklich rüber. Bei Licht glitzert der Rahmen in grün-gelblichen Farben.
Beim Fahren macht das Rad auf der Straße, bei Steigungen und auf unbefestigten Wegen eine sehr gute Figur. Die Sitzposition ist enspannt und der lange Radstand steht für eine enorme Laufruhe. Dennoch hat das Rad einen gut Antritt und ist auf der Straße richtig schnell.
Die Schaltung arbeitet schnell und präzise. Lediglich bei den beiden großen Ritzeln werden die Kettengeräusche etwas lauter und der Schaltvorgang reagiert nicht ganz so schnell. Die Bandbreite bei 13 Ritzeln lässt keine Wünsche offen. Der neu geformte Daumenhebel ist aus allen Positionen super erreichbar. Die Laufräder sind ein Blickfang.
Was sind die Wermutstropfen bei diesem Rad?
Nach dem Einbremsen hatten beide Bremsscheiben einen leichten Seitenschlag, der beim Fahren nicht stört. Beim starken Bremsen bei Bergabfahrten erhöht sich der Schlag durch die Wärmeentwicklung derart, dass Schleifgeräusche entstehen.
Ansonsten ein super gelungenes Rad, welches für Geländefahrten viel zu schade ist.“
(Quelle von R. S. auf rosebikes.de)
„Das Rad ist der absolut überzeugend, und die Ekar 1x13 macht verdammt viel Spaß, egal ob auf der Straße oder schmalen Trails im Wald.“(Quelle von M. S. auf rosebikes.de)
„Wow. Das Rad hat meine hohen Erwartungen noch übertroffen. Die Ekar ist ein technisches Meisterstück und ein echter Hingucker - Rahmen, Räder, Verarbeitung und Service dazu top. Das Sahnehäubchen für mich ist die Lackierung: im Schatten ein unauffälliges grau, sobald die Sonne scheint, trifft es „unauffällig“ nicht mehr so ganz;) Danke liebes Rose-Team für dieses außergewöhnliche Rad.“(Quelle von M. H. auf rosebikes.de)
„Nicht gekauft da ich schlecht beraten wurde.
Für mich ist das Rad nichts da es ein zu geringes Systemgewicht hat!
Was nur per Zufall raus gekommen ist! In der Beratung bin ich auch nicht aufgeklärt worden. Vor allem wenn man mich sieht und Bikepacking macht.
Dafür sind fast 5599€ zuviel!
Sonst war das Rad zum Fahren mega nur .......“
(Quelle von R. S. auf rosebikes.de)
„Nach 3000 KM sowohl auf Asphalt als auch im Gelände haben sich die Erwartungen im wesentlichen bestätigt.
Die Ekar macht einen guten Job, die Bremsen sind gut zu dosieren, ohne übertrieben bissig zu sein.
Anfängliche Klappergeräusche waren, nach etwas Straffziehen der Züge am Lenker verschwunden.
In der gelieferten Ausführung mit den Conti Terraspeed und der Übersetzung 40/42 wird die Geländegängigkeit natürlich begrenzt, aber das lässt sich ggf. ändern.
Nach etwa 2000 KM fingen Knarzgeräusche an, die nach langer Suche von der zweigeteilten Campakassette kamen. Etwas Fett zwischen dem Übergang der Kassettenteile und anschliessendes Festziehen - seitdem ist wieder Ruhe.“
(Quelle von H. D. auf rosebikes.de)
„Lieferzeit mit 5 Tagen Top,
Größe: ich habe mich in meinem Fall mit 1,76 m und 84,5 cm Schritthöhe für die 55 er Version entschieden und es passt sehr gut 53 hätte wahrscheinlich auch gepasst aber die Sattelüberhöhung wäre dann schon echt sportlich geworden,
Qualitativ hochwertig verarbeitet, fährt sehr agil und doch stabil, Schaltung sehr direkt, präzise und einfach in der Bedienung, Optik der Champagnolo Komponenten wie gewohnt high class, der absolute Hammer ist die für mich Lackierung wirklich sehr edel das grau leuchtet im Sonnenlicht in allen Farbspektren von gelb über grün bis hin zu lila, schönes edles Bike
auf einen Punkt ist allerdings hinzuweisen positiv oder negativ wie man es mag, die Narbe des Shamal Freilaufs ist sooooooo leise das hatte ich bisher bei keinem Renner oder Gravelbike aber in der Natur stört dann eben auch kein lautes rattern
wünschenswert für mich wären aber noch ein Vorbau und ein Lenker aus Carbon, sonst top Rad
Dirk“
(Quelle von D. L. auf rosebikes.de)
„Alles bestens, Rahmen passt einwandfrei. Die ersten Fahrten mit dem neuen Rad haben mich voll überzeugt.
Einzig die Lenkerbreite würde ich jetzt etwas breiter wählen wenn ich noch einmal bestellen würde.
40 cm bei 53 iger Rahmen ist mir etwas zu schmal, bei der Rahmengröße aber wohl normal.“
(Quelle von H. B. auf rosebikes.de)
„Nachdem ich 21 Jahre lang ein Cyclocrossrad gefahren habe, muss ich jedes Mal grinsen, wenn ich mit dem neuen Backroad unterwegs bin. Kein Vergleich. Beschleunigt toll, fährt fast lautlos, Ekar schaltet präzise, vielleicht ein bisschen rustikal. Das Backroad musste vom Service allerdings eine halbe Stunde lang eingestellt werden. Insgesamt aber: ein Traumbike.“(Quelle von S. B. auf rosebikes.de)
„The "R" is missing!
On the frame of the bike with the inscription "Rose" the "R" is missing!
Stays "Ose"!
For a bike of this level and cost details are important!“
(Quelle von F. T. auf rosebikes.de)
„Das Bike ist wirklich hervorragend. Der Kundenservice ist allerdings im Hinblick auf den hohen Preis unterirdisch. Nachfragen wurden nur sehr zeitverzögert via Mail beantwortet. Die telefonische Erreichbarkeit war quasi nicht gegeben. Das darf in dieser Preisklasse nicht sein!“(Quelle von P. F. auf rosebikes.de)
„Schnelle Lieferung. Alles perfekt. Ekar Schaltung unglaublich gut.“(Quelle von G. W. auf rosebikes.de)
„Im Großen und Ganzen bin ich mit dem Bike zufrieden. Es ist leicht, agil und macht auf Asphalt sowie im Gelände sehr viel Spaß. Allerdings hatte das Fahrrad zwei nicht unerhebliche Mängel in der Montage der Komponenten. Eine von zwei Schrauben des hinteren Bremssattels war so locker, dass man sie mit zwei Fingern locker lösen konnte und nach einigen eher lockeren Ausfahrten in asphaltiertem Gelände hat der Antrieb angefangen zu knacken. In der Werkstatt hat sich herausgestellt, dass die Kassette locker war.
Diese zwei Sachen haben die anfängliche Freude leider etwas getrübt.
Nichtsdestotrotz kann ich eine Kaufempfehlung aussprechen. Das Bike sieht mega aus und macht Spaß!“
(Quelle von K. W. auf rosebikes.de)
„Super Anlieferung, top Zustand und extrem gut verarbeitet. Ich habe mich noch nie so wohl gefühlt auf einem Bike wie bei diesem. Und optisch eine Granate!“(Quelle von T. M. auf rosebikes.de)
„Im Großen und Ganzen ein sehr tolles Fahrrad. Super Fahrgefühl und echt leise.
Meine Bremsscheibe hatte nach nichtmal 50 Kilometer schon einen Seitenschlag. Für das Geld hätte ich wenigstens die Qualitativ bessere C3 AFS von Campagnolo erwartet.
Der Antrieb macht schon nach wenigen Kilometer knackende Geräusche bei höherer Belastung.
Die Reifen verlieren schnell an Druck. Muss Wöchentlich nachgepumpt werden.“
(Quelle von A. P. auf rosebikes.de)
„Im Großen und Ganzen ein gutes Fahrrad. Super Fahrgefühl und echt leise. Aber den Preis niemals wert…zudem Kundenservice fraglich, nicht entgegenkommend und nicht lösungsorientiert.
Meine Bremse ging zu Beginn gar nicht und musste nachgebessert werden. Für das Geld hätte ich wenigstens einen Austausch und ein finanzielles Entgegenkommen erwartet.
Der Antrieb macht tatsächlich schon nach wenigen Kilometer knackende Geräusche - dies kann ich ebenfalls bestätigen - bei höherer Belastung dauerhaft.
Die Reifen verlieren extrem schnell an Druck, weshalb auch ich wöchentlich nachpumpen muss.
Und Kundenservice verteidigt grandioses Rad und kein Entgegenkommen.“
(Quelle von T. G. auf rosebikes.de)
„Einen Dank ans ROSE Team für die schnelle Lieferung.
Dank der guten Vorbereitung von ROSE ist das Rad nach kurzer Montagedauer schnell einsatzbereit. Vom 1. Tritt in die Pedale begeistert, das Backroad, leicht, agil, schnell.
Jede Fahrt egal ob Feldweg oder Asphalt macht einfach spaß.
Eigentlich zu schade um über die Feldwege zu fegen.
Die Komponenten von Campa sehen Edel aus und verrichten wie gewohnt zuverlässig ihre Arbeit.“
(Quelle von P. N. auf rosebikes.de)
Die UVP für das Angebot vom BACKROAD EKAR 1X13 Limited beträgt 4.999,00 €.
Die Kettenschaltung des BACKROAD EKAR 1X13 Limited hat 13 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller ROSE mit 8,3 kg angegeben.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von Campagnolo verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das BACKROAD EKAR 1X13 Limited, 2022.
Beim BACKROAD EKAR 1X13 Limited aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim BACKROAD EKAR 1X13 Limited 2022 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
ROSE ROSE 2022 ROSE Händler Fahrräder Rennrad alle Angebote reduziert
Bike-ID: 3914970191
