ROSE BACKROAD Force eTap AXS Limited - Rennrad - 2020 Rahmenhöhe 50 cm

Sonstiges vom ROSE BACKROAD Force eTap AXS Limited

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Der zeitlose Unisex-Diamant-Fahrradrahmen wird von ROSE angeboten. Die attraktive Lackierung in midnight laser grey wurde bei diesem Rennbike für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 50 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrorad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 752 mm betragen.

Schaltwerk vom ROSE BACKROAD Force eTap AXS Limited

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Rennvelo ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Force eTap AXS von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Force eTap AXS von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radfahrer wird ein Force eTap AXS von Sram, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem E-Bike verbaut. Force eTap AXS von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom ROSE BACKROAD Force eTap AXS Limited

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Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Zweirad-Bremse von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Motor vom ROSE BACKROAD Force eTap AXS Limited

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Die E-Bike Ausstattung vom E-Bike Antrieb zusammengefasst: Das E-Bike Angebot ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der ROSE Fahrräder angeboten. Dieses Modell BACKROAD Force eTap AXS Limited in der Variante „50 cm“ von ROSE ist mit einem gefragten E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom ROSE BACKROAD Force eTap AXS Limited

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Der Stromspeicher gehört zur Ausstattung der Rennmachine.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom ROSE BACKROAD Force eTap AXS Limited

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Die Venture Road TCS tanwall Reifen von WTB ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.