ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2 Limited
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Das ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2 Limited ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2 Limited - Rennrad - 2022
| Hersteller | ROSE |
|---|---|
| Modellname | BACKROAD GRX RX810 Di2 Limited |
| Modelljahr | 2022 |
| Farbe | midnight laser grey |
| Geschlecht | Unisex |
| Schrittlänge | 69 cm ‒ 94 cm |
| Gewicht | 8,3 kg |
| Oberkategorie | Fahrräder |
| Kategorie | Rennrad |
| UVP | 5.699,00 € |
| Herstellerkategorie | Fahrräder > Gravel > BACKROAD | Gravel |
| Gänge | 2x11 |
|---|---|
| Umwerfer | Shimano GRX Di2 FD-RX815 11-fach Umwerfer |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Shimano GRX RD-RX815 Di2 Shadow Plus |
| Besonderheiten | Shimano Junction-B EW-JC130-SM |
| Bremsen | Shimano GRX ST-RX815 / BR-RX810 black |
|---|---|
| Bremsentyp | Scheibenbremse |
| Bremse Hersteller | Shimano |
| Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 160 mm |
| Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 160 mm |
| Lenker | Ritchey WCS Carbon Venturemax, carbon-matt 40cm | Ritchey WCS Carbon Venturemax, carbon-matt 42cm | Ritchey WCS Carbon Venturemax, carbon-matt 44cm |
|---|---|
| Lenkervorbau | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 100mm | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 110mm | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 70mm | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 80mm | Rose Square, 6°, Aluminium 6061, integr. Leitungsführung, anodized black 90mm |
| Lenkerband | Gel-Comfort schwarz |
| Gabel | Rose BACKROAD Carbon, 12x100TA, innenliegende Bremsleitung, Anschraubpunkte f. Gravel Cage, Gabelgewicht ab ca. 425g |
|---|---|
| Gabelvorbiegung | 47 mm |
| Gabeleinbaulänge | 384 mm | 405 mm |
| Laufradsatz | ROSE GC FORTY DISC |
|---|---|
| Reifen | Continental Terra Speed ProTection, Tubeless Ready, schwarz/transparent (dunkelbraun) |
| Reifen Hersteller | Continental |
| Reifengröße (ETRTO) | 40-622 |
| Reifengröße (Zoll) | 27,5″ | 28″ |
| Reifenfeatures | schlauchlos vorbereitet |
| Laufradgröße | 27,5″ | 28″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | Shimano CN-HG601, 118gl. |
| Kurbelsatz | Shimano GRX 810, FC-RX810-11, 48/31T, Hollowtech II 170mm | Shimano GRX 810, FC-RX810-11, 48/31T, Hollowtech II 172,5mm | Shimano GRX 810, FC-RX810-11, 48/31T, Hollowtech II 175mm |
| Kassette | Shimano Ultegra CS-HG800-11, 11-34 |
| Übersetzung vorne/hinten | 48-31T / 11-34T |
| Entfaltung | 2 m ‒ 9,6 m |
| Sattel | Selle Italia Flite Flow schwarz/schwarz |
|---|---|
| Sattelstütze | Rose D-Shape, f. Reveal/Backroad, Carbon, 25 mm Offset | Rose D-Shape, f. Reveal/Backroad, Carbon, 8 mm Offset UD-carbon/matt | Rose D-Shape, f. Reveal/Backroad, Carbon, 8 mm Offset, 400mm |
| Rahmen | Rose BACKROAD Carbon, 12x142TA, PF86, innenliegende Schalt-/Bremszüge, Anschraubpunkte f. Gepäckträger, Rahmengewicht ab ca. 1020g |
|---|---|
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmenform (Hersteller) | Diamant |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Rahmenhöhe | 47 cm | 50 cm | 53 cm | 55 cm | 57 cm | 59 cm | 62 cm |
| Sitzrohrlänge | 420 mm | 450 mm | 480 mm | 500 mm | 520 mm | 540 mm | 575 mm |
|---|---|
| Steuerrohrlänge | 100 mm | 120 mm | 135 mm | 150 mm | 165 mm | 188 mm |
| Steuerrohrwinkel | 70,5° | 71° | 71,3° | 71,5° | 71,8° | 72° |
| Oberrohrlänge | 499 mm | 515 mm | 534 mm | 550 mm | 568 mm | 582 mm | 602 mm |
| Hinterbaulänge | 414 mm | 427 mm | 434 mm |
| Vorderbau | 582 mm | 585 mm | 597 mm | 606 mm | 617 mm | 628 mm | 649 mm |
| Tretlagerabsenkung | 65 mm | 76 mm |
| Radstand | 987 mm | 1.000 mm | 1.012 mm | 1.021 mm | 1.039 mm | 1.051 mm | 1.072 mm |
| Reach | 371 mm | 374 mm | 380 mm | 386 mm | 395 mm | 404 mm | 417 mm |
| Stack | 503 mm | 536 mm | 555 mm | 570 mm | 586 mm | 601 mm | 623 mm |
| Stack/Reach-Verhältnis | 1.345 | 1.445 | 1.461 | 1.477 | 1.484 | 1.488 | 1.494 |
| Überstandshöhe | 719 mm | 757 mm | 782 mm | 799 mm | 816 mm | 834 mm | 862 mm |
| Sitzwinkel | 73,5° | 74° | 74,5° | 75° | 76° |
Das BACKROAD GRX RX810 Di2 ist für alle, die nicht genug bekommen. Das edle, moderne Highend Gravel Bike mit cleanem Carbonrahmen ist gepimpt mit toller Lackierung – eine echte Augenweide zwischen Schotter und Kies! Das BACKROAD GRX RX810 Di LIMITED ist für alle, die nicht genug bekommen. Ausgestattet ist dieses Gravel Bike mit der erstklassigen, Highend Gravel-Schaltgruppe SHIMANO GRX RX810 Di2 sowie einem 2-fach Antrieb, leichten, aerodynamischen und komfortablen ROSE GC FORTY DISC Gravel Carbon-Laufrädern, Continental Terra Trail Reifen sowie hochwertigem, geländetauglichem Gravel-Lenker. Dieses Gravel Bike ist ideal für Offroad-Touren, die eine große Übersetzungsvielfalt erfordern. Mehr Langstrecke – Endurance: Flex is Fun – massig Komfort am Sattel und eine gravelspezifische Rahmen-Gabelgeometrie bieten perfektes Handling auf Straße, Schotter und im technischen Gelände. Nur dein Bierdurst kann dich stoppen. Mehr Gelände – Action: Rahmen und Gabel ermöglichen Reifenbreiten von bis zu 47 mm bei 700c und bis 50 mm bei 650b. Die perfekt angepassten Protektoren an Unterrohr und Kettenstreben schützen, wenn es mal ruppig wird. Mehr Erlebnis – Adventure: Das BACKROAD bietet dir dank seiner vielen Anschraubpunkte für Flaschenhalter, Anything-Cages oder Taschen ultimative Vielseitigkeit.
Das BACKROAD GRX RX810 Di2 Limited aus 2022 von ROSE ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim BACKROAD GRX RX810 Di2 Limited vom Hersteller ROSE mit 8,3 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 5.699,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom ROSE BACKROAD GRX RX810 Di2 Limited stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom BACKROAD GRX RX810 Di2 Limited, 2022 von Online-Shops, ROSE-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das BACKROAD GRX RX810 Di2 Limited von ROSE aus 2022.
„Sehr gute Beratung vor dem Kauf und bei Auslieferung des montierten Rades durch ROSE Bikes @ Breuninger Stuttgart. Das Rad ist sehr agil und macht enorm Spaß.“(Quelle von T. B. auf rosebikes.de)
„Das Bike ist natürlich eine Rakete, sowohl im leichten Gelände, auf der Straße als auch im Stadtverkehr. Lediglich die Sattelstütze ist ein wenig lang. Musste die fast bis zum Anschlag rein schieben. Habe RH 53 bei 174cm Körpergröße und 82cm Schritthöhe. Man kann diese an sich auch kürzen, aber ich glaube da hat man nicht unbedingt Bock drauf :) Würde auch empfehlen direkt Montagepaste für Carbonrahmen mit zu bestellen, falls man nichts zuhause hat. Die Teile kamen blank an.“(Quelle von H. G. auf rosebikes.de)
„Ein super Bike, mein erstes Carbon Rad. Ich pendel seit einigen Jahren mit einem Singlespeed mit Stahlrahmen ca. 40 Km täglich zur Arbeit. Habe vor einem Jahr auf ein E-Bike gewechselt, aber dieses machte mir auf Freizeittouren nicht wirklich Spaß.
Dann wollte ich mal etwas vernünftiges ausprobieren und habe das BACKROAD GRX RX810 Di2 Limited gekauft. Erst war ich etwas skeptisch ein Carbon Fahrrad zu bestellen Bzw. es von einem Versanddienstleister zugestellt zu bekommen. Das Rad ist heil angekommen und zum Glück kam auch mein neuer Drehmomentschlüssel mit dem Rad an, das war ein netter Zufall.
Das Bike kam schon zu 90% vorinstalliert an, das zusammenbauen und nachziehen aller Verschraubungen dauerte keine halbe Stunde.
Einzig der vordere Umwerfer musste geringfügig über die Shimano E-Tube App nachjustiert werden, da die Kette auf dem großen Kettenblatt am Umwerfer schleifte. Nach dieser kleinen Einstellung ist der Antrieb des Rades so leise wie der Antrieb an meinem Singlespeed.
Das spielen mit der Shimano GRX RD-RX815 Di2 Schaltung und der E-Tube App hat mir richtig Spaß gemacht. Multi-Shift (3) und Semi-Sync-Shift habe ich jetzt länger aktiviert. Keine Mängel festgestellt.“
(Quelle von M. W. auf rosebikes.de)
„Super Bike. Schnell auf der Straße und schnell auf Schotter.
Sehr comfortable. Das mit der tiefen klemmung der Sattelstütze und dem offen Rahmen oben ergibt einen schönen flex in der Sattelstütze 👍.
Das war nicht mein letztes Rose Bike.!“
(Quelle von D. B. auf rosebikes.de)
„Top-Fahrrad zum Top-Preis. Jetzt schon mein zweites Rose. Bin sehr zufrieden! Einziger Wermutstropfen: Die Anleitungen zur Inbetriebnahme könnten etwas besser und aktueller sein.“(Quelle von C. B. auf rosebikes.de)
„Ein Traum von einem Fahrrad“(Quelle von S. D. auf rosebikes.de)
„Fahrrad kam pünktlich wie angekündigt.
Aufbau war extrem einfach.
Fahreigenschaften perfekt.
Würde alles genau so wieder kaufen.
Sehr gut !
Lediglich die Beschreibung der DI2 von Shimano ist nicht wirklich gut.
Zu kpmpliziert und deshalb schlecht verständlich. Hier wäre eine einfachere beschreibung, die das Wesentliche beschreibt besser.“
(Quelle von M. B. auf rosebikes.de)
„Perfektes Rad, leicht und schnell. Lieferung mit Schönheitsfehler, dabei aber kulante und schnelle Hilfe!“(Quelle von L. S. auf rosebikes.de)
„Alles Perfekt vormontiert und eingestellt.“(Quelle von F. M. auf rosebikes.de)
„Tolles Rad 👍👍👍“(Quelle von D. B. auf rosebikes.de)
„Eigentlich wollte ich nicht so viel Geld für ein Rad ausgeben, für 5 Mille kaufe ich normalerweise gebrauchte Autos.
Meine Frau hat mich aber dann dazu gedrängt und ich hab es nicht bereut.
Versand war gut Aufbau für mich kein Problem. Lediglich die Shimano App war nicht selbsterklärend und der Wechsel der Schaltprogramme über den Taster am Lenkerende ist ohne haptisches Feed Back. Was ich mir auch wünschen würde ist eine Empfehlung über die diversen Anbaumöglichkeiten und das dazu passende Zubehör. Damit könnte vermieden werden dass nicht passende Taschen etc. nicht wieder zurückgeschickt werden müssen.
Fahrkomfort und Federkomfort sind gut Rahmenschutzfolie ist schwierig zu bekommen. Anbauthalter für Wahoo etc. leider nicht lieferbar was ärgerlich ist wenn man nicht extra den einfachen Halter nutzen will.“
(Quelle von J. M. auf rosebikes.de)
„Das Rad ist Mega. Kam nur leider mit einer schlecht eingeschalteten Schaltung bzw. defektem Ritzel“(Quelle von J. R. auf rosebikes.de)
„Ich bin hin und weg von meinem neuen Spielzeug. Das Rennrad verstaubt. Auf der Rennrad Hausrunde brauche ich für einen 30er Schnitt unter 10 Watt mehr.“(Quelle von J. E. auf rosebikes.de)
„Einfach nur ein geiles Bike. Unendlich viel Fahrspaß und die Farbe ist todschick. Lieferung dauerte 7 Tage. Verpackung und Voreinstellungen waren super.“(Quelle von R. K. auf rosebikes.de)
„Nach einem Jahr Cube Nuroad AL ( zum testen ob Graveln was für mich ist) sollte das Zweite eine Waffe werden!!!
Ich wurde nicht enttäuscht. Das Limited ist unbeschreiblich schön und einfach nur PERFEKT!!!!
Alle Komponenten waren einwandfrei eingestellt. Lenker dran, reifen montieren, AAAABFAAAHRT :-)“
(Quelle von t. h. auf rosebikes.de)
„Bike kam letzte Woche an - eine Woche nach Bestellung!Alles sehr gut eingestellt …Schaltung Bremsen und der Rest bestens vormontiert!! Bike war optimal verpackt… Vorderreifen rein - Lenker ausrichten - Sattelstütze u Sattel montiert - Fertig!
Das Einzige das noch zu verbessern wäre ist eine besser Betriebsanleitung für die Di2 Schaltung und wie man den Akku anschließt!
Nach der ersten Fahrt bin ich total begeistert von dem Bike!
Top Rad ….macht wirklich Laune!! 😊
Gruß aus der Pfalz“
(Quelle von C. N. auf rosebikes.de)
Die UVP für das Angebot vom BACKROAD GRX RX810 Di2 Limited beträgt 5.699,00 €.
Die Kettenschaltung des BACKROAD GRX RX810 Di2 Limited hat 22 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller ROSE mit 8,3 kg angegeben.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das BACKROAD GRX RX810 Di2 Limited, 2022.
Beim BACKROAD GRX RX810 Di2 Limited 2022 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
ROSE ROSE 2022 ROSE Händler Fahrräder Rennrad alle Angebote reduziert
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