Name: BACKROAD GRX810 RANDONNEUR
Brand: ROSE
SKU: 3330212539
Availability: OutOfStock
Rating: 4.76470588235294 (17 reviews)

Technische Daten

ROSE BACKROAD GRX810 RANDONNEUR - Trekkingrad - 2021 Rahmenhöhe 50 cm, Farbe deepest purple

Rahmen

Diamant

50 cm
Farbe

deepest purple
Schaltung

Kettenschaltung

22 Gänge
Bremsen

Scheibenbremse

Shimano GRX RX810
Gabel

Gabelgewicht ab ca. 425g
Laufrad

28″

Basisdaten

Hersteller	ROSE
Modellname	BACKROAD GRX810 RANDONNEUR
Modellvariante	50 cm \| deepest purple
Modelljahr	2021
Farbe	deepest purple
Geschlecht	Unisex
Geschlecht (Hersteller)	Unisex
Schrittlänge	73 cm ‒ 77 cm
Gewicht	10,5 kg
Oberkategorie	Fahrräder
Kategorie	Trekking
UVP	3.299,00 €

Schaltwerk

Gänge	2x11
Umwerfer	Shimano GRX 810 FD-RX810, DownSwing, DownPull
Schaltung	Shimano GRX 810, RD-RX810-11, Shadow Plus
Art der Schaltung	Kettenschaltung

Bremsanlage

Bremsen	Shimano GRX RX810
Bremsentyp	Scheibenbremse
Bremse Hersteller	Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	160 mm

Cockpit

Lenker	Ritchey Comp Road Streem II mit Di2 matt-black 40cm
Lenkervorbau	Rose Square AL6061 anodized black 70mm
Spacerbestückung	ACROS Spacer, schwarz 15mm (1x5mm, 1x10mm)
Griffe	Xtreme Gel-Comfort schwarz

Fahrwerk

Gabel	Gabelgewicht ab ca. 425g
Gabeleinbaulänge	405 mm

Laufrad

Laufradsatz	ROSE R Thirty Disc
Reifen	Continental Grand Prix Urban, black/coffee, black/coffee
Reifen Hersteller	Continental
Nabe (vorne)	Shimano DH-UR705-3D, 12x100mm E-Thru
Nabe (hinten)	ROSE RXC-142A, 12x100mm schwarz 28″
Reifengröße (franz.)	700×35C
Laufradgröße	28″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	Shimano Ultegra CN-HG701-11 116 L
Kurbelsatz	Shimano GRX 810, FC-RX810-11, 48/31T, Hollowtech II 170mm
Kassette	Shimano 105 CS-R7000 11-fach 11-32
Übersetzung vorne/hinten	48-31T / 11-32T
Entfaltung	2,1 m ‒ 9,6 m

Sitze

Sattel	Ergon SMC40 Sport Gel schwarz
Sattelstütze	Sattelstütze Backroad, 25mm Offset

Beleuchtung

Beleuchtung vorhanden	Ja
Scheinwerfer	Busch & Müller Lumotec IQ-X schwarz eloxiert
Scheinwerfer vorhanden	Ja
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke	100 Lux
Rücklicht	Busch & Müller µ-LED schwarz
Rücklicht vorhanden	Ja

Schutz

Schutzblech	ja
Schutzblech vorhanden	Ja

Zubehör

Gepäckträger	ja
Gepäckträger vorhanden	Ja

Rahmen

Rahmen	BACKROAD Carbon, Rahmengewicht ab 1020g
Rahmenform	Diamant
Rahmenform (Hersteller)	Diamant
Rahmenmaterial	Carbon
Rahmenhöhe	50 cm

Geometrie

Sitzrohrlänge	450 mm
Steuerrohrlänge	100 mm
Oberrohrlänge	515 mm
Hinterbaulänge	427 mm
Vorderbau	585 mm
Tretlagerabsenkung	76 mm
Radstand	1.000 mm
Reach	371 mm
Stack	536 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.445
Lenkwinkel	71°
Sitzwinkel	75°

Ein Randonneur ist der Grandseigneur unter den Rennrädern: kultiviert, universell interessiert und weltoffen. Seine Vielseitigkeit eröffnet ganz neue Möglichkeiten, Fitness oder Tour, Straße oder Gelände, mit Gepäck oder ohne - es liegt allein an dir. Wir haben den Rahmen perfekt ausgestattet, damit er überall funktioniert. Zahlreiche Anschraub-Punkte ermöglichen den Einsatz von Träger und Schutzblechen, drei Flaschenhalter können ebenso montiert werden wie Packtaschen am Träger und am Oberrohr. Shimanos GRX-Gruppe ist eine für Gravel entwickelte Schaltungsgruppe und wurde speziell auf besonderes hohe Belastungen ausgelegt. Kräftige Disc-Brakes bringen Kontrolle und Sicherheit, gerade im Gelände und bei schlechten Wetterbedingungen; ein 490 mm lange D-Shape-Sattelstütze mit 25 mm Setback steuert ordentlich Komfort hinzu. Für lichte Momente sorgt die hochwertige Beleuchtung von Busch und Müller; Sattel und Griffe kommen von Ergon, damit viele Stunden auf dem Bike zum entspannten Vergnügen werden.

Das BACKROAD GRX810 RANDONNEUR aus 2021 von ROSE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim BACKROAD GRX810 RANDONNEUR vom Hersteller ROSE mit 10,5 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.299,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom ROSE BACKROAD GRX810 RANDONNEUR stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom BACKROAD GRX810 RANDONNEUR, 2021 von Online-Shops, ROSE-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das BACKROAD GRX810 RANDONNEUR von ROSE aus 2021.

„Was soll ich hier bewerten …. Ich habe es schon als normales Backroad und wollte noch eines für die nassen dunklen Tage. Perfektes Bike“(Quelle von F. B. auf rosebikes.de)
„Vom Rad bin ich bisher überzeugt.

Aber ich muss sagen, dass ich von der Montagequalität eher enttäuscht bin:
- vordere Bremse musste ich selbst entlüften, da ich den Bremshebel bis zum Lenker ziehen konnte
- Schaltung läuft nicht sauber und musste ich auch selbst einstellen
- Sattelstütze komplett ohne Carbon Montagepaste montiert (und auch nicht einmal ein Tütchen Montagepaste beigelegt)

Gerade das Thema mit der nicht richtig entlüfteten Bremse finde ich sehr schade.
Ein Bike sollte im fahrtüchtigen Zustand ausgeliefert werden...“
(Quelle von J. G. auf rosebikes.de)
„Ein super Fahrrad. Geeignet für Reise, Sport und Alltag. Super souveränes Handling und erstaunlicher Komfort.

Es gibt nur einen winzig kleinen Kritikpunkt: Bei stärkerem und regelmäßigen Vibrationen, infolge von Kopfsteinpflaster oder unebenen Waldboden, musste ich einmal die Schrauben am Gepäckträger und Schutzblech und Frontscheinwerfer nachziehen.“
(Quelle von F. M. auf rosebikes.de)
„Mit einem Wort.... UNSCHLAGBAR!!!
Mann kann das nicht erklären Mann muss es fahren und danach sofort haben! Der Schluckt alle Unebenheiten weg es gibt für mich kein Bedenken wo ich mit dem Fahrrad nicht fahren sollte, immer drauf halten. Federt super ab und gleich zeitig so agil und so schnell war ich nie unterwegs. Wo mein Trekkingbike aufhört dreht er so richtig auf. Und das aller geilste ist ich bin danach noch nicht mal kaputt oder verschwitzt! Mittlerweile fahre ich sogar meine Rennrad runden mit dem Back Road Randonneur! Der Summt einfach auf der Straße dahin!!!
Danke ROSE Bike und das Team“
(Quelle von A. D. auf rosebikes.de)
„Dieses Rad ist der absolute Hammer, superleicht, excellent verarbeitet und fährt wie " auf Schienen ". Bin super zufrieden und spule täglich meinen Weg zur Arbeit ( 20 km ) ab.“(Quelle von J. M. auf rosebikes.de)
„Ein top Rad vom Gesamtpaket her.
Die Schaltung ist präzise und einwandfrei Licht schön hell und es klappert soweit auch nichts (mehr). Alles in allem ein eigentlich sehr gelungenes Rad.
Pro der Laufradsatz ist top, der leichtgängig und mit Sicherheit nicht schlechter als hochpreisigere von DT-swiss (hab ich auf einem anderen Rennrad) und besserem Rollverhalten als manch ein top Modell von mavic. Für mich war auch der Nabendynamo und der Beleuchtungssatz ein Kriterium für den Kauf des Rades. Ich hätte mich gefreut wenn die Felgen richtig abgedichtet gewesen wären, denn ich wollte gleich auf tubeless umrüsten. Leider war vorne nur locker ein Band drin und hinten nicht gut verklebt, aber OK, hätte ich auch extra so bestellen können. Die Beleuchtung sofern sie nicht wie bei mir nach ca 3km runterfällt weil zu locker macht auch ein super Licht. Ebenso machen die sehr wertig wirkenden Schutzbleche eine gute Figur und reiben nicht, wenn sie einigermaßen gut festgezogen sind. Somit wären wir auch mit den für mich unangenehmsten Dingen durch. Dieses Rad fährt sich schön auf den umliegenden Waldwegen und auch ein Sprint hinter einem flotten Rennradfahrer ist leicht möglich.“
(Quelle von S. P. auf rosebikes.de)
„Leicht, komfortabel, durchdacht und schnell. Nachdem mir das 2019er gestohlen wurde, habe ich das neue eine Nummer größer bestellt. Kein Problem mehr mit Abstand zwischen Fußspitze und vorderem Schutzblech. Fährt sich super, ist auch leise, nix klappert oder vibriert. Gut durchdacht auch die Verpackung. Im Wesentlichen ein großer Pappkarton, etwas Luftpolsterfolie und zwei Schaumpads - das wars. Lieferung innerhalb von vier Monaten - vielen Dank!“(Quelle von T. D. auf rosebikes.de)
„Super Fahrgefühlt, sieht gut aus, ist schnell! Perfektes Fahrrad für mich...“(Quelle von E. F. auf rosebikes.de)
„Super leichtes Bike, mit allem Komfort. Bin jetzt schon mehrere Touren damit gefahren.
Hab die Investition nicht bereut. Schaltung läuft läuft leicht und leise, Berge sind kein Problem mehr für mich.
Einziges Manko, was mir einfällt, ist, dass es keine Möglichkeit gibt einen Ständer zu montieren. Aber das ist Gewohnheitssache.
Bin super zufrieden, werde eventuell noch Schwalbe G One Reifen montieren, da diese robuster sind.“
(Quelle von C. U. auf rosebikes.de)
„Der perfekte Alltagsbegleiter!
Schön leicht mit einer super Verwindungssteifigkeit. Ich fahre es mit großen Backroller Packtaschen von Ortlieb und man merkt selbst im Wiegetritt nicht, dass sich irgend etwas verwindet. Ganz anders als bei meinem alten Rad mit Alu-Rahmen und Tubus Gepäckträger. Trotzdem ist der Sitzkomfort doch recht bequem durch die sehr tief befestigt Sattelstütze, die wohl mit ordentlich Flex einiges wegpuffert. Zumindest merkt man die Stöße, die auf die Hände einwirken, am Sattel überhaupt nicht. Einziger Punkt der zu bemängeln ist, so wie auch in der Tour 11/21 nachzulesen, das viel zu lange Korkenzieher-Kabel klappert munter am Alu Schutzblech. Ich hätte gerne eine Di2 Variante gehabt, doch leider ist es nicht mehr möglich individual Aufbauten zu fertigen. So bleibt mir nur die Option, beim Laden meines Vertrauens evtl. umrüsten zu lassen. Noch bin ich mit der mechanischen Version der GRX810 sehr zufrieden.“
(Quelle von J. R. auf rosebikes.de)
„Toller Allrounder. Lediglich die Lieferung lief etwas holprig.“(Quelle von R. P. auf rosebikes.de)
„Sehr überzeugendes Fahrrad. Man muss sagen, ich war vorher mit einem Mountenbike in der Stadt und im Wald unterwegs. Gravel Bike ist dafür besser geeignet. Ich hätte mir aber gewünscht, eine kurze, klare Anleitung für "wann macht man was" im Bezug auf: Inspektionen, Bremsen neu, Schrauben festziehen, Fett an die Kette, etc.“(Quelle von M. D. auf rosebikes.de)
„Ein super Rad. Eigentlich ist es für mich die optimale Kombination aus Sportrad für fast alle Wege und Strecken und Reiserad mit Möglichkeiten zum Gepäcktransport - oder auch als Rad zur Arbeit. Funktioniert auch gut im Dunkeln, weil sehr gute Beleuchtung und bei schlechtem Wetter.
Nur "eigentlich" weil die Bereifung nicht optimal ist (zu "einseitig"). Sie hat fast kein Profil und ist auf feuchtem und nassen (nicht-asphaltierten) Wegen nicht gut (Conti Grand Prix Urban (!) - "Stadtrad" ;-)). Dadurch wird der Einsatzbereich eingeschränkt - "offiziell" ist es ein Reiserad. Das sollte auch unwegsamere Strecken können. Ich habe das Rad dann mit etwas profilierteren Reifen ausgestattet und bin nun sehr zufrieden.
Leider war die Schaltung bei der Übergabe nicht gut eingestellt (Umwerfer vorne). Ich musste sie gleich bei der ersten Ausfahrt nachjustieren (hatte zum Glück Werkzeug dabei).
Trotzdem absolute Kaufempfehlung - wenn es wieder lieferbar ist.“
(Quelle von M. F. auf rosebikes.de)
„Ein richtig geiles Bike, fährt sich super und der Rahmen ist top verarbeitet. Alles sehr hochwertig und stylish. Lediglich die Bereifung ist für Waldwege nicht geeignet. Reifen drehen bei leichter Steigung schon durch. Werde auf Schwalbe G-One umrüsten.“(Quelle von C. R. auf rosebikes.de)
„Sehr leichtes und schnelles Rad. Optimal für lange Strecken, eher nicht so gut für Wald und Wiese bei unebenen Untergrund.“(Quelle von K. M. auf rosebikes.de)
„Ein super Fahrrad. Ich war erst skeptisch, da ich bei einigen Bewertungen gelesen habe, dass die Schaltung und die Bremsen nicht richtig eingestellt sind bei der Auslieferung. Bei meinem Fahrrad ist das kein Problem und alles funktioniert super.
Ich bin immer noch erstaunt und begeistert, wie leicht das Fahrrad trotz Beleuchtung, Schutzblech und Gepäckträger ist“
(Quelle von B. D. auf rosebikes.de)
„Ich bin begeistert. Superleichtes bike mit allen Features die man von einem Reisegravel erwartet. Es macht extrem Spass damit unterwegs zu sein!!!“(Quelle von S. S. auf rosebikes.de)

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Sonstiges vom ROSE BACKROAD GRX810 RANDONNEUR

Der angesagte Unisex-Diamant-Bike-Rahmen wird von ROSE angeboten. Die schöne Lackierung in deepest purple wurde bei diesem Velo für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem Fahrrad wird mit 50 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 769 mm empfohlen.

Schaltwerk vom ROSE BACKROAD GRX810 RANDONNEUR

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das All-Terain-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Dem Biker hat ROSE eine GRX 810 von Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer GRX 810 FD-RX810 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radsportler wird ein GRX 810 FD-RX810 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom ROSE BACKROAD GRX810 RANDONNEUR

Ausgerüstet ist das ATB mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Laufrad vom ROSE BACKROAD GRX810 RANDONNEUR

Die Grand Prix Urban Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Fitnessbike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.

Unsere Empfehlungen:

ROSE BACKROAD GRX810 RANDONNEUR - Trekkingrad - 2021 Rahmenhöhe 50 cm, Farbe deepest purple

Technische Daten

Basisdaten

Schaltwerk

Bremsanlage

Cockpit

Fahrwerk

Laufrad

Kraftübertragung

Sitze

Beleuchtung

Schutz

Zubehör

Rahmen

Geometrie

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Fragen und Antworten zum ROSE BACKROAD GRX810 RANDONNEUR (Rahmenhöhe 50 cm, Farbe deepest purple), Modelljahr 2021

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller ROSE angegeben?

Wie viele Gänge hat das BACKROAD GRX810 RANDONNEUR von ROSE?

Wie schwer ist das BACKROAD GRX810 RANDONNEUR von ROSE?

Hat das BACKROAD GRX810 RANDONNEUR von ROSE eine Rücktrittbremse?

Gibt es das ROSE, BACKROAD GRX810 RANDONNEUR aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom ROSE, BACKROAD GRX810 RANDONNEUR?

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim BACKROAD GRX810 RANDONNEUR?

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