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5 online verfügbare Angebote für Ridley Grifn Gravel - Rennrad - 2025 ab 3.134,49 €
Verkäufer | Details | Preis |
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S, Darkviolet, Shimano GRX800
2-4 Werktage 100 Tage Rückgabe Montage Info |
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L, Greengrey, Shimano GRX600
Top-Angebot
30 Tage Rückgabe |
3.134,49 €-5%**
zzgl. Versand
03.04.2025 |
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M, Greengrey, Shimano GRX600
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03.04.2025 |
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S, Greengrey, Shimano GRX600
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03.04.2025 |
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XL, Greengrey, Shimano GRX600
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03.04.2025 |
Ridley Grifn Gravel - Rennrad - 2025
Hersteller | Ridley |
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Modellname | Grifn Gravel |
Modelljahr | 2025 |
Farbe | Darkviolet | Greengrey | Lightgrey |
Geschlecht | Unisex |
zul. Gesamtgewicht | 111 kg |
Oberkategorie | Fahrräder |
Kategorie | Rennrad |
UVP | 3.299,00 € | 3.899,00 € | 4.799,00 € | 5.999,00 € |
Herstellerkategorie | Gravel |
Gänge | 1x12 | 2x12 |
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Umwerfer | Shimano GRX 800, braze-on |
Schaltung | Shimano GRX600 2x12sp | Shimano GRX800 2x12sp | Sram Apex XPLR AXS 1x12sp | Sram Rival AXS XPLR 1x12sp |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano GRX 800, 12sp, Medium Cage (36T) | Sram Rival eTap AXS XPLR, 12sp | Sram XPLR AXS |
Bremse (vorne) | Flat Mount, Hydraulische Scheibenbremse |
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Bremse (hinten) | Flat Mount, Hydraulische Scheibenbremse |
Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Lenker | Deda Super Zero Gravel Alloy | Forza Cirrus Pro Integrated Flared |
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Lenkervorbau | Forza Stratos, Black Glossy |
Gabel | 4ZA AllRoad, TA12x100, Integrated dynamo routing, Fender mounts, Full Carbon |
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Laufrad (vorne) | 4ZA Norte G F24TLR - 3BF GEN3 - DT custom | 4ZA Skiron CG40 F 23c - DT370 Classic CL - NO STI | DT Swiss G1800 Spline, TA 12x100mm, Tubeless Ready, 25mm Deep, 24mmm Internal Width | DT Swiss GRC1600, TA 12x100mm, 42mm deep, 24mm internal width |
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Laufrad (hinten) | 4ZA Norte G R 24TLR - 3BF GEN3 SHI - DT custom | 4ZA Skiron CG40 23c - DT370 CL SHI - NO STI | DT Swiss G1800 Spline 25mm SHI | DT Swiss GRC1600, TA 12x142mm, 42mm deep, 24mm internal width |
Reifen | Vittoria Terreno Dry, TNT |
Reifen Hersteller | Vittoria |
Reifengröße (franz.) | 700×35C |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kettenradgarnitur | 46-30 | Sram Apex 1x12, 42T | Sram FC RIVAL1 DUB WIDE 46 |
Kassette | Shimano 105, 12s, 11-36 | Shimano Ultegra 11/34 | Sram XPLR PG-1231 12s 11-44T | Sram XPLR XG-1251, 12s, 10-44 |
Übersetzung vorne/hinten | 42T / 11-44T | 46-30T / 11-34T | 46-30T / 11-36T |
Entfaltung | 1,9 m ‒ 9,2 m | 1,8 m ‒ 9,2 m | 2,1 m ‒ 8,4 m |
Sattel | Selle Italia Model X Black | Selle Italia Model Y, Black | Selle Italia SLR Boost, Manganese Rails, Black |
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Sattelstütze | Forza Cirrus, Carbon-Alloy, 10mm Offset, 350mm |
Durchmesser Sattelstütze | 27 mm |
Ausstattung | Shimano GRX600 | Shimano GRX800 | Sram Apex AXS | Sram Rival AXS |
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Rahmen | Grifn, F-Steerer headtube, TA12x142mm, integrated dynamo routing, Carbon |
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Rahmenform | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) | Diamant |
Rahmenmaterial | Carbon |
Rahmengröße | XS | S | M | L | XL |
Rahmenhöhe | 47 cm | 50 cm | 52 cm | 54 cm | 57 cm |
Sitzrohrlänge | 470 mm | 500 mm | 520 mm | 545 mm | 570 mm |
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Steuerrohrlänge | 115 mm | 140 mm | 165 mm | 195 mm | 215 mm |
Oberrohrlänge | 525 mm | 545 mm | 565 mm | 585 mm | 605 mm |
Hinterbaulänge | 420 mm |
Tretlagerabsenkung | 71 mm | 73 mm | 75 mm |
Radstand | 993 mm | 1.005 mm | 1.021 mm | 1.043 mm | 1.058 mm |
Reach | 375 mm | 383 mm | 391 mm | 403 mm | 412 mm |
Stack | 540 mm | 563 mm | 587 mm | 614 mm | 633 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.440 | 1.470 | 1.501 | 1.524 | 1.536 |
Lenkwinkel | 71,5° | 72° |
Sitzwinkel | 73° | 73,5° | 74° | 74,5° |
Vorhang auf für das Grifn – das Allroad-Bike, das von glattem Asphalt bis hin zu unbefestigten Straßen auf jedem Terrain schnell und stark ist. Das Modell wurde speziell für Fahrer entwickelt, deren Bike vor allem eines können soll: alles. Das Grifn ist für toughe und lange Ausfahrten gemacht, auf denen neue Strecken erkundet und sagenhafte Erinnerungen gesammelt werden. Diesem Bike ist kein Weg zu weit. Bei der Entwicklung des Grifn kombinierte Ridley den Speed eines reinrassigen Rennrads mit dem Komfort eines Gravel-Bikes. Mit seinem 990 Gramm schweren Rahmen (unlackiert, Größe M) ist das Grifn ein schnelles und bequemes Rennrad, das bei einer maximalen Reifenfreiheit von 38 mm auch für Ausfahrten abseits der Straße bereit ist. Es gibt sogar die Möglichkeit, mit einem 1-fach-Antrieb 40-mm-Reifen zu fahren oder Schutzbleche und dynamobetriebene Lampen zu montieren und das Grifn für sämtliche Zwecke nutzbar zu machen: So eignet es sich neben dem Fahren auf Asphalt und Schotter auch zum Pendeln und für Langstreckenfahrten. Mit dem Grifn ist der Fahrer nicht mehr auf ein bestimmtes Terrain festgelegt. Das Bike ist perfekt für alle, die sich nicht zwischen Straße und Schotter entscheiden möchten. Wer auf der Suche nach einem Gravel-Bike ist und damit auch mal malerische Rennradstrecken erkunden möchte, oder aber mit dem Rennrad auch nach Belieben auf Schotterstrecken ausweichen können will, findet im Grifn sein perfektes Bike. Mit dem Grifn bricht Ridley mit der N+1-Regel im Radsport. Der Name bezieht sich auf „Griffin“, die englische Übersetzung für den mythischen Greif – ein Tier mit dem Körper eines Löwen und dem Kopf und den Flügeln eines Adlers. Das sagenumwobene Mischwesen symbolisiert die Herrschaft über zwei Welten: Himmel und Erde. Mit Asphalt und Schotter beherrscht dank seiner Vielseitigkeit auch Ridleys Grifn zwei unterschiedliche Elemente. Mit dem Grifn stehen dem Fahrer nicht nur die schnellsten Rennradstrecken, sondern auch die schönsten Gravel-Touren offen. Damit man mit dem Grifn jede Richtung einschlagen kann, ist das Rad für den Aufbau sowohl als Rennrad wie auch als Gravel-Bike geeignet und kann vollständig an die Wünsche des Fahrers angepasst werden. So ist das Grifn nicht nur für Rennrad- und Gravel-Ausfahrten ideal, sondern macht sich auch als perfektes Pendler- und Langstreckenfahrrad. Ein komplett neues Fahrraddesign bringt neue Formen und eine neue Geometrie mit sich. Die Geometrie des Grifn ist sowohl für Asphalt als auch für Schotter geeignet und wurde gemäß Ridleys KOG-Prinzip (Kanzo Optimized Geometry) entwickelt. Das bedeutet, dass die Geometrie optimal abgestimmt wird, um das beste Handling für die Fahrbedingungen zu erzielen, auf die das Bike ausgerichtet ist. Dies spiegelt sich in einigen Eckdaten der Geometrie, wie etwa dem Lenkwinkel und der Tretlagerabsenkung, wider. Das Ergebnis ist ein schnelles, reaktionsfreudiges und dennoch stabiles und ausgewogenes Allroad-Bike. Das Grifn ist ein straßentaugliches Gravel-Bike, das ausreichend Komfort für lange Ausfahrten auf unwegsamem Terrain bietet, aber auch aggressiv genug für einen Gran Fondo ist. So wird es zum perfekten Begleiter auf der Langstrecke. Seine Eigenschaften, seine Geometrie und die Möglichkeit, sowohl einen 1-fach als auch einen 2-fach Antrieb zu fahren, machen das Grifn zu einem äußerst vielseitigen Fahrrad, das unendliche Einsatzmöglichkeiten bietet. Kurzum: Mit dem Grifn stellt Ridley die N+1-Regel im Radsport konsequent in Frage.
Das Grifn Gravel aus 2025 von Ridley ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist ab 3.299,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Ridley Grifn Gravel stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Grifn Gravel, 2025 von Online-Shops, Ridley-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Die UVP für das Angebot vom Grifn Gravel beträgt ab 3.299,00 €.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell 5 Angebote für das Grifn Gravel, 2025.
Beim Grifn Gravel aus dem Jahr 2025 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim Grifn Gravel 2025 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
Ridley Ridley 2025 Ridley Händler Fahrräder Rennrad alle Angebote reduziert
Bike-ID: 3964716024