ROSE MULTISTREET 3 Fitness - Rennrad - 2021 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 64 cm, Farbe Matt-Grey/Shiny-White/Shiny-Fluo-Yellow

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das MULTISTREET 3 Fitness von ROSE aus 2021.

• „Hatte bewusst nach etwas wie einem Gravelbike gesucht. Aber mit Flatbarlenker für bessere Kontrolle im Gelände und immer gut greifenden Bremsen.
  
  Das Rad ist ne Rakete. Unglaublich wie es sich mit ein paar Tritten auf fast 40 km/h beschleunigen lässt. Gute Optik und sehr stabiler Rahmen. Carbon-Gabel und -Sattelstütze flexen toll. Richtig komfortabel!
  
  Zwei Sachen finde ich nicht optimal:
  
  Die Vorderbremse ist eine ganz komische Konstruktion. An einem Flatmount ist ein Adapter auf Postmount und daran wiederum ein sehr einfacher MTB-Bremssattel. Was hat ROSE da geritten? War es Teileknappheit? Die Bremshebel haben mir auch nicht gut gefallen. Ich habe also einen GRX-Bremssattel an gebaut und die Bremshebel gegen SLX-Hebel der MTB-Serie getauscht. Jetzt ist es ok.
  
  Es könnten ein paar mehr Anbaumöglichkeiten für Flaschenhalter oder Oberrohrtaschen existieren.
  
  Würde das Rad wieder kaufen!“
  (Quelle von S. S. auf rosebikes.de)

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• „Ich habe mir zu viel erhofft und zu hohe Erwartungen gehabt. Es ist ein solides Fahrrad. Mit Optimierung ist es auch alltagstauglich...
  Ich habe den viel zu langen Lenker gekürzt, um auf dem Radweg nicht mit Autospiegeln kollidieren zu müssen. Die Handgriffe waren leider vertauscht.
  Es sind nur Kleinigkeiten, aber für den hohen Preis, ist viel Eigeninitiative nötig.“
  (Quelle von A. B. auf rosebikes.de)

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• „Bestellung innerhalb weniger Tage da. Fahrrad optisch sehr schön und qualitativ hochwertige Komponenten. Super Fahrgefühl, leicht & wendig. Ein Stern Abzug da die Schaltung nicht 100%ig eingestellt ist und manche Gänge dadurch etwas schleifen.“(Quelle von M. B. auf rosebikes.de)

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• „Das Bike selbst ist super und fährt sich richtig schön.
  Leider musste ich den Steuersatz selbst nachziehen, weil das bei der Auslieferung nicht gut saß (leichtes Spiel!). Immerhin wurden die Schrauben vom Lenker und Steuersatz mit einem Drehmomentschlüssel überprüft. Außerdem könnten die Mechaniker den Rahmen mit einem Lappen reinigen, bevor das 2.000 EUR teure Bike an den Kunden übergeben wird.“
  (Quelle von G. H. auf rosebikes.de)

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• „Ich bin jetzt ca.1000km mit dem tollen Rad gefahren, ich finde es ist ein perfektes Rad wenn man schnell fahren will aber nicht auf einem Rennrad sitzen will. Die Schaltung und die Gänge sind für mich perfekt. Zur GRX810 (2x11) muss man wissen das es so etwas wie einen zwischen Schritt beim Umwerfer gibt, ein ganz leichtes Drücken und der Umwerfer springt einen Millimeter nach links und somit fährt man richtig eingestellt in allen Gängen schleiffrei. Das andere Mäntel/Reifen mitgeliefert wurden als auf dem Bild zu sehen ist, war mir bewusst (stand in der Beschreibung) und für mich der eher auf der Straße fährt sogar besser. Den Lenker habe ich um 10 cm insgesamt gekürzt, die 70 cm breite ist mir definitiv zu viel, dass hatte ich hier aber auch schon mal gelesen, ich bin da nicht der erste. Bestimmt könnten Sattel und Griffe bisschen besser sein, aber wenn man bedenkt welche Komponenten sonst verbaut sind, Ultegra etc. und das man bei anderen Anbietern für mehr Geld oft eine Gruppe oder Komponente schlechter fährt.“(Quelle von A. K. auf rosebikes.de)

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• „Dieses Rad ist der Hammer! Wunderbar leicht, tolle Komponenten. 1A Fahrgefühl auch auf Cross- und Gravelstrecken. Bremsen funktionieren, wenn man sie nach Anleitung einbremst wunderbar. Die Schaltung ist absolut präzise alle Gänge laufen sauber.
  Allerdings hätte eine 10er Kasette gereicht, das kleinste Ritzel macht eine Übersetzung, die eigentlich gar nicht fahrbar ist.“
  (Quelle von C. H. auf rosebikes.de)

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• „Das Rad hat meine Erwartungen in vollem Umfang erfüllt. Qualität und Verarbeitung sind tadellos. Es kam nahezu fertig montiert per Kurier und nur wenige Handgriffe waren nötig, um es für den ersten Einsatz startklar zu machen. Die Anleitung hierfür ist selbsterklärend und auch die Hinweise zur Pflege sind detailliert. Mein Fazit nach nun etwa 1T km: Die Anschaffung hat sich mehr als ausgezahlt. Den Mehrpreis im Vergleich zu anderen Anbietern würde ich auch wieder investieren. Das geringe Gewicht, die Ergonomie und die Qualität überzeugen. Einzig am Sattel mache ich geringe Abstriche. Er ist für längere Ausfahrten oder den täglichen Arbeitsweg doch nicht der richtige für mich. Alles in allem gebe ich ROSE für das Rad und den Service gerne 5 Sterne!“(Quelle von S. O. auf rosebikes.de)

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• „Top Rad, genau nach was ich gesucht habe“(Quelle von I. G. auf rosebikes.de)

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• „Bin jetzt ca.5tkm gefahren / Rad macht einen sehr guten Eindruck / Schaltung top / Laufräder können es auch mit teureren aufnehmen / läuft schön leicht / GRX Komponenten gewohnt gute Shimano Qualität / Bremsen habe ich direkt auf XT umgebaut (habe ich bei meinen anderen Rädern auch, bin damit super zufrieden) / Rahmen ist auch gut verarbeitet, die Schweißnähte schön verschliffen, das einzig nicht so schöne: die Gewindehülsen im Sattelrohr sind nicht mittig (die Funktion ist gegeben, halt nur optisch nicht ganz so schön) / Fazit: Ich bin sehr zufrieden mit dem Rad !!!“(Quelle von T. F. auf rosebikes.de)

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• „Super Rad! Klasse Verarbeitung mit hochwertigen Komponenten und mit dem geringen Gewicht ein tolles Fahrgefühl.“(Quelle von C. S. auf rosebikes.de)

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• „Super Bike.
  Schnelle Lieferung.
  Top Qualität“
  (Quelle von p. b. auf rosebikes.de)

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• „Ich habe jetzt einige Touren mit dem Rad gemacht, so dass ich eine Beurteilung abgeben kann:
  Es handelt sich um ein sehr gutes Konzept, das leider nicht zu Ende umgesetzt wurde. Sehr schön gemachter Rahmen, z.T. gut passende Komponenten. Leider ist der Umwerfer Shimano GRX 810 nicht in der Lage, auch nur bei 2/3 der zur Verfügung stehenden 11 Gänge die Kette schleiffrei zu führen. Zu den 11 Gängen: wer will/kann denn auf einem Rad mit 38mm-breiten Reifen eine Übersetzung von einem 48er Kettenblatt und einem 11er Ritzel fahren? Ich in bester Form nur bergab. Hier sind somit einige Gänge nur theoretisch nutzbar. Zudem wurden entgegen der Bestellung 38er-Reifen mit Reflexstreifen geliefert, die zudem noch für e-bikes gedacht sind. Da wird aus dem Multistreet schnell ein nur noch Asphalt-Street-Rad. Etwaige Reklamationen verliefen im Sande…
  Hätte ich o.g. Punkte gewusst, hätte ich das Rad vermutlich in der biketown stehen gelassen.“
  (Quelle von J. P. auf rosebikes.de)

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• „Positiv: Komponenten (Laufräder, Kurbelsatz, Lager, Schaltung, Kassette, Carbonsattelstütze, Bremsanlage) in einem guten Preis/Leistungsverhältnis. Der Rahmen und die Innenliegenden Züge sind aufgeräumt und die Schweißnähte schön verschliffen. Negativ: der Hinterbau ist sehr breit ausgeführt - bei Fahrer, die gerne eng an den Kurbeln fahren (kleiner Q-Faktor), ist das an der linke Seite sehr knapp. Der Schuh (Radschuh) geht da so mit ca. 2-3mm am Rahmen vorbei. Meines Erachtens wegen der klobigen Konstruktion mit der Ständer- und Bremssattelaufnahme . Einen Ständer mit aussenliegenen Schraubenköpfen geht für mein Pedalieren gar nicht mehr.
  Die hintere Aufnahme des Laufrades ist eine konventionelle ø9mm Schnellspannerlösung, hier wäre eine Steckachse mit ø12 wie am Vorderrad wünschenswert.“
  (Quelle von M. Z. auf rosebikes.de)

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• „Total zufrieden alle Erwartungen wurden erfüllt wurde es jedem weiterempfehlen.“(Quelle von R. J. auf rosebikes.de)

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• „Top Rad . Bin einfach nur begeistert davon . Lediglich der verbaute Sattel ist nichts für mich und schade das Rose keine Änderungen zulässt .
  Ich musste Vorbau , Lenker und Sattel tauschen .“
  (Quelle von F. G. auf rosebikes.de)

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• „Top Fahrrad….zu einem fairen Preis. Der Sattel war für mich zu breit und zu wenig sportlich.“(Quelle von H. N. auf rosebikes.de)

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