ROTWILD R.C+ FS ULTRA - Fully E-MTB - 2018 Rahmengröße S

Sonstiges vom ROTWILD R.C+ FS ULTRA

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Der moderne Unisex-MTB-Rahmen wird von ROTWILD angeboten. Die bildschöne Lackierung in COOL GRAY wurde bei diesem Mountainbike für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. 42 cm ist die Höhe dieses MTB Fahrradrahmens von ROTWILD. Mit einer Schrittlänge von 739 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom ROTWILD R.C+ FS ULTRA

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Fully mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel EX1 von Sram am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk EX1 von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer DM-COVER (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radfahrer 8 Gänge. DM-COVER transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem E-Bike. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung EX1. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel EX1 von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom ROTWILD R.C+ FS ULTRA

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Ausgerüstet ist das MTB-Fully mit einer Bremsanlage von MAGURA. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom ROTWILD R.C+ FS ULTRA

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Die E-Bike Ausstattung vom DRIVE S E-Bike Antrieb kurzgefasst: Das E-Bike Angebot mit brose E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der ROTWILD Fahrräder angeboten. Dieses Geländerad ist mit einem gängigen brose E-Bike Motor ausgestattet. Es gibt von brose nuancenreiche E-Bike Antriebe bzw. E-Bike Motoren (brose drive S Mag, brose drive S Alu, brose drive TF, brose drive C).

Akku vom ROTWILD R.C+ FS ULTRA

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Der Akku stellt die Energie für den Motor bereit. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom ROTWILD R.C+ FS ULTRA

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Ausgerüstet ist das von ROTWILD produzierte R.C+ FS ULTRA in der Art „S“ mit einer 34 FLOAT 120 3-POS FIT4 LSC FACTORY KASHIMA Gabel von FOX.

Laufrad vom ROTWILD R.C+ FS ULTRA

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Die Continental X-KING RACESPORT Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem MTB. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei MTB E-Bikes sehr zu empfehlen.