Rabeneick TS-E - City E-Bike - 2020 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 55 cm, Farbe schwarz matt

Sonstiges vom Rabeneick TS-E

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Das Elektrorad wird als Herren-Variante mit einem klassichen Diamant-Rahmen vertrieben. Rabeneick hat diese E-Bikes in einem bildschönen schwarz matt lackiert. Die Rahmenhöhe des Rabeneick Diamant Rahmen beträgt 55 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 846 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Rabeneick TS-E

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Cityrad mit einer Kettenschaltung. Das E-Bike von Rabeneick ist mit einer Deore XT von Shimano Gangschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Rabeneick TS-E

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Das Elektrofahrrad ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Motor vom Rabeneick TS-E

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Die E-Bike Ausstattung vom H400B E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller BAFANG bei diesem Rabeneick E-Bike angegeben. Dieses Stadtrad ist mit einem modernen Motor von BAFANG bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Rabeneick können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von BAFANG bestückt sind ist groß. Auch dieses Stadtrad mit BAFANG E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Modell TS-E in der Ausführung „Diamant | 55 cm | schwarz matt“ von Rabeneick ist mit einem modernen Hinterradmotor von BAFANG ausgerüstet.

Akku vom Rabeneick TS-E

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Das Stadtfahrrad verfügt über eine wiederaufladbare Batterie. Das Citybike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 252 Wh. Die wiederaufladbare Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Rabeneick TS-E

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Bei diesem Elektrorad ist das Laufrad 28" groß. Die Marathon Supreme Reifen sind auf den Schürmann YAK19 Disc Aluminium Hohlkammer Felgen-2 mm Speichen-Kombinationen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.