Name: R1 Disc Ultegra
Brand: Radon
SKU: 1742447888
Availability: OutOfStock
Rating: 5 (4 reviews)

Technische Daten

Radon R1 Disc Ultegra - Rennrad - 2021

Basisdaten

Hersteller	Radon
Modellname	R1 Disc Ultegra
Modelljahr	2021
Farbe	stealthgrey / deepblack
Geschlecht	Unisex
Gewicht	8,9 kg
zul. Gesamtgewicht	124 kg
maximale Zuladung	115 kg
Oberkategorie	Fahrräder
Kategorie	Rennrad
UVP	1.629,00 €
Herstellerkategorie	Rennrad \| Rennrad Aluminium

Schaltwerk

Gänge	2x11
Schalthebel	Shimano Ultegra ST-R8020, 2x11
Umwerfer	Shimano ULTEGRA FD-R8000, clamp-on
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Shimano Ultegra RD-R8000-GS, 11-Speed

Bremsanlage

Bremsen	Shimano Ultegra BR-R8070, flat mount
Bremsentyp	Scheibenbremse
Bremse Hersteller	Shimano
Bremsscheiben	Shimano SM-RT54S, center-lock
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	160 mm

Cockpit

Lenker	Level Nine Wing Race, Ø31.8mm
Lenkerbreite	400 mm \| 420 mm \| 440 mm \| 460 mm
Lenkervorbau	Level Nine Race, 31.8mm (50/90mm,53/90mm,56/100mm,58/100mm,60/120mm,63/120mm)
Griffe	Radon performance tape
Steuersatz	VP, IS42/IS52

Fahrwerk

Gabel	Radon R1 Disc Full Carbon

Laufrad

Laufradsatz	Fulcrum Racing 900 DB, 19mm, 100/142mm
Reifen	Continental Grand Sport Race
Reifen Hersteller	Continental
Reifengröße (Zoll)	28″
Laufradgröße	28″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	Shimano Ultegra CN-HG701
Kettenradgarnitur	Shimano ULTEGRA SM-BB71-41B, Pressfit
Kurbelsatz	Shimano ULTEGRA FC-R8000, 50x34T (50: 170mm, 53: 172,5mm, 56: 172,5mm, 58: 175mm, 60: 175mm, 63: 175mm)
Kassette	Shimano ULTEGRA CS-HG800, 11-34
Übersetzung vorne/hinten	50-34T / 11-34T

Tretwerk

Pedale	nicht im Lieferumfang enthalten

Sitze

Sattel	Selle Italia SL
Sattelstütze	Level Nine Race
Sattelstützenlänge	350 mm
Durchmesser Sattelstütze	27 mm

Rahmen

Rahmen	R1, Maximale Reifenbreite: 28mm, Schaltauge: #10240
Rahmenform	Diamant
Rahmenform (Hersteller)	Diamant
Rahmenmaterial	Aluminium
Rahmenmaterial (Hersteller)	Aluminium
Rahmenhöhe	50 cm \| 53 cm \| 56 cm \| 58 cm \| 60 cm \| 63 cm

Geometrie

Sitzrohrlänge	460 mm \| 495 mm \| 530 mm \| 555 mm \| 575 mm \| 615 mm
Steuerrohrlänge	130 mm \| 145 mm \| 160 mm \| 175 mm \| 190 mm \| 210 mm
Oberrohrlänge horizontal	525 mm \| 540 mm \| 550 mm \| 570 mm \| 590 mm \| 610 mm
Hinterbaulänge	415 mm
Radstand	992 mm \| 994 mm \| 1.000 mm \| 1.015 mm \| 1.024 mm \| 1.044 mm
Überstandshöhe	725 mm \| 753 mm \| 780 mm \| 800 mm \| 817 mm \| 847 mm
Lenkwinkel	71° \| 72° \| 72,5° \| 73°
Sitzwinkel	73° \| 73,5° \| 74° \| 74,5°

Das R1 Disc Ultegra aus 2021 von Radon ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim R1 Disc Ultegra vom Hersteller Radon mit 8,9 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 1.629,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Radon R1 Disc Ultegra stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom R1 Disc Ultegra, 2021 von Online-Shops, Radon-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das R1 Disc Ultegra von Radon aus 2021.

„Das R1 Ultegra ist mein erstes Rennrad, nach langem Vergleichen und studieren aller Optionen habe ich mich dafür entschieden. Es ist unfassbar gut verarbeitet, die Rahmengeometrie (Ich bin 191cm mit langem Oberkörper und langen Armen - RH63) passt perfekt und es ist sehr flink bewegbar. Die Ultegra Gruppe ist ein absoluter Traum, sie schaltet auch unter mittlerem bis großem Druck beim Fahren einwandfrei. Die Optik, Haptik und Ausstrahlung sind für den Preis mehr als überdurchschnittlich. Danke Radon, dass ihr mir den Einstieg in den Sport mit so einem tollen Rad verschönt.“(Quelle von Clemens V. auf Bike-Discount)
„Die Bestellung verlief absolut reibungslos und innerhalb der vorgegeben Werkstage. Das Fahrrad war sehr sicher verpackt und ließ sich Mithilfe des Online Videos bzw. der mitgelieferten Beschreibung zusammensetzen. Ich hätte es angemessen und wichtig empfunden, wenn Schmiermittel für Pedale und Vorderradachse inkl. gewesen wäre.“(Quelle von Yannick S. auf Bike-Discount)
„Das R1 Ultegra ist mein erstes Rennrad, nach langem Vergleichen und studieren aller Optionen habe ich mich dafür entschieden.
Es ist unfassbar gut verarbeitet, die Rahmengeometrie (Ich bin 191cm mit langem Oberkörper und langen Armen - RH63) passt perfekt und es ist sehr flink bewegbar.
Die Ultegra Gruppe ist ein absoluter Traum, sie schaltet auch unter mittlerem bis großem Druck beim Fahren einwandfrei.
Die Optik, Haptik und Ausstrahlung sind für den Preis mehr als überdurchschnittlich.
Danke Radon, dass ihr mir den Einstieg in den Sport mit so einem tollen Rad verschönt.“
(Quelle von Clemens V. auf Bike-Discount)
„Die Bestellung verlief absolut reibungslos und innerhalb der vorgegeben Werkstage. Das Fahrrad war sehr sicher verpackt und ließ sich Mithilfe des Online Videos bzw. der mitgelieferten Beschreibung zusammensetzen.
Ich hätte es angemessen und wichtig empfunden, wenn Schmiermittel für Pedale und Vorderradachse inkl. gewesen wäre.“
(Quelle von Yannick S. auf Bike-Discount)

Radon-Markenhändler

1 lokale Radon-Fahrradläden in der Umgebung von Berlin

Fahrradcenter Specht

Meiereifeld 22
14532 Kleinmachnow

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber

Sonstiges vom Radon R1 Disc Ultegra

Das Bike wird als Unisex-Variante mit einem sportlichen Diamant-Rahmen vertrieben. Die schicke Lackierung in stealthgrey / deepblack wurde bei dieser Rennmachine für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Radon Diamant Bike-Rahmen beträgt 50 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 752 mm betragen.

Schaltwerk vom Radon R1 Disc Ultegra

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Rennvelo ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Ultegra ST-R8020 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Ultegra RD-R8000-GS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer ULTEGRA FD-R8000 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Ultegra ST-R8020 von Shimano eingelegt werden. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung ULTEGRA FD-R8000. Dem Radfahrer wird eine Ultegra RD-R8000-GS von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Radon R1 Disc Ultegra

Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses Rad hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Fahrwerk vom Radon R1 Disc Ultegra

Das Rad ist mit einer R1 Disc Full Carbon Gabel von Radon ausgestattet.

Laufrad vom Radon R1 Disc Ultegra

Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennfahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.

Weitere Varianten

Das R1 Disc Ultegra 2021 wird von Radon in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Rennrad-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der R1 Disc Ultegra Fahrräder zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende Radon-Übersicht und Radon-Preisvergleich für die R1 Disc Ultegra Angebote.

Unsere Empfehlungen:

Radon R1 Disc Ultegra - Rennrad - 2021

Technische Daten

Basisdaten

Schaltwerk

Bremsanlage

Cockpit

Fahrwerk

Laufrad

Kraftübertragung

Tretwerk

Sitze

Rahmen

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Weitere Varianten

Fragen und Antworten zum Radon R1 Disc Ultegra, Modelljahr 2021

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Radon angegeben?

Wie viele Gänge hat das R1 Disc Ultegra von Radon?

Wie schwer ist das R1 Disc Ultegra von Radon?

Hat das R1 Disc Ultegra von Radon eine Rücktrittbremse?

Gibt es das Radon, R1 Disc Ultegra aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom Radon, R1 Disc Ultegra?

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim R1 Disc Ultegra?

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