Radon Render 8.0 M, Modelljahr 2021
ist zurzeit nicht verfügbar
Das Radon Render 8.0 ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
Fazit: Mit dem Render hat Direktversender Radon ein wirklich spannendes E-MTB für preisbewusste Käufer im Programm. Das Carbon-Fully hat sehr gute Allround-Eigenschaften ein kann mit sehr intuitivem Handling punkten. Schöne Detaillösungen am Rahmen und eine frische Optik wissen zu gefallen. Auch bei der Komponentenauswahl leistet sich das Render keine nennenswerten Schnitzer und bietet eine solide Ausstattung, mit der man direkt losfahren kann. Die kleinen Schwächen bei der Hinterbau-Performance sind angesichts des attraktiven Preises allemal zu verschmerzen.
Quelle: Velomotion 06/2020
Radon Render 8.0 - Fully E-MTB - 2021 Rahmengröße M
| Hersteller | Radon |
|---|---|
| Modellname | Render 8.0 |
| Modellvariante | M |
| Modelljahr | 2021 |
| Farbe | lightgrey / deepblack |
| Geschlecht | Unisex |
| Schrittlänge | 71 cm ‒ 78 cm |
| Gewicht | 23,4 kg |
| zul. Gesamtgewicht | 158 kg |
| maximale Zuladung | 135 kg |
| Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
| Kategorie | MTB |
| Unterkategorie | Fully |
| UVP | 4.249,00 € |
| Herstellerkategorie | E-Bike | E-Mountainbike | E-Bike Fully |
| Gänge | 1x11 |
|---|---|
| Schalthebel | Shimano DEORE SL-M5100-IR, Shiftmix |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Shimano Deore RD-M5100-SGS, 11-Speed |
| Bremsen | MAGURA MT Trail Custom |
|---|---|
| Bremsentyp | Scheibenbremse |
| Bremse Hersteller | MAGURA |
| Bremsscheiben | MAGURA Storm, center-lock |
| Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 203 mm |
| Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 203 mm |
| Motorart | Tretlagermotor |
|---|---|
| Motor | Bosch Performance Line CX Gen4 |
| Motordrehmoment | 85 Nm |
| Motorspannung | 36 V |
| Motorleistung | 250 W |
| max. Motorleistung | 600 W |
| max. Motorunterstützung | 25 km/h |
| Unterstützung | 340% |
| Unterstützungsstufen | 4 |
| Motorhersteller | Bosch |
| Motorgewicht | 2,9 kg |
| Motor Schalterkennung | Ja |
| Akku | Bosch Powertube |
|---|---|
| Akkukapazität | 16,7 Ah |
| Akkukapazität | 625 Wh |
| Akkuspannung | 36 V |
| Akku Gewicht | 3,5 kg |
| Akku Platzierung | Unterrohr, integriert |
| Akkuhersteller | Bosch |
| Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
| Lenker | Race Face Chester, 35 x, 20mm rise |
|---|---|
| Lenkerbreite | 780 mm |
| Lenkervorbau | Race Face Chester, Ø35mm (M: 40mm, L: 40mm, XL: 60mm) |
| Griffe | SDG Thrice |
| Display | Bosch Purion |
| Steuersatz | ACROS Block-Lock, ZS56/ZS56 |
| Gabel | RockShox Lyrik Select Charger RC, Boost |
|---|---|
| Gabel Hersteller | RockShox |
| Art der Gabel | Federgabel |
| Dämpfer | FOX Float DPX2 Performance, 3-pos., EVOL LV, Einbaumaß:, Buchsenmaß: Body 8 x 30mm, Shaft: DU-Bushing 12.7mm |
| Dämpfer Hersteller | FOX |
| Dämpfer Einbaulänge | 210 mm |
| Dämpfer Hub | 55 mm |
| Federweg (hinten) | 140 mm |
| Gabel Federweg | 160 mm |
| Felgen | Alexrims MD30 |
|---|---|
| Vorderreifen | Maxxis Minion DHF, 3C, Maxterra, EXO+, TR, WT |
| Hinterreifen | Maxxis Minion DHR II, 3C, Maxterra, EXO+, TR, WT |
| Reifen Hersteller | Maxxis |
| Nabe (vorne) | Shimano Alivio HB-MT400-B, 110mm |
| Nabe (hinten) | Shimano Alivio FH-MT400-B, 148mm |
| Speichen | DT Swiss Factory |
| Reifengröße (Zoll) | 29″ |
| Laufradgröße | 29″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | Shimano CN-HG601 |
| Kurbelsatz | Acid E-Crank, e*thirteen Chainring, 34T, 165mm |
| Kassette | Shimano DEORE CS-M5100, 11-51 |
| Übersetzung vorne/hinten | 34T / 11-51T |
| Kettenführung | e*thirteen e-spec Plus |
| Pedale | nicht im Lieferumfang enthalten |
|---|
| Sattel | Selle Italia X1 |
|---|---|
| Sattelstütze | Radon Dropper, 31.6 x |
| Sattelstützenabsenkung | 130 mm |
| Rahmen | RENDER HYBRID, Maximale Reifenbreite: 2.6″, Powertube Akku 625 Wh |
|---|---|
| Rahmenform | MTB |
| Rahmenform (Hersteller) | Sloping |
| Rahmenmaterial | Aluminium | Carbon |
| Rahmenmaterial (Hersteller) | Carbonfrontrahmen, Aluminium Hinterbau |
| Rahmengröße | M |
| Rahmenhöhe | 42 cm |
| Sitzrohrlänge | 425 mm |
|---|---|
| Steuerrohrlänge | 110 mm |
| Oberrohrlänge horizontal | 592 mm |
| Hinterbaulänge | 459 mm |
| Radstand | 1.216 mm |
| Überstandshöhe | 775 mm |
| Lenkwinkel | 65,2° |
| Sitzwinkel | 75,2° |
Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Render 8.0 von Radon aus 2021.
„Dies ist mein erstes E-MTB. Ich war zuerst skeptisch bezüglich eines E-Mtb's , aber nachdem ich die Dämpfer justiert und alles eingestellt hatte, bin ich den Feuerstuhl probe gefahren, und muss sagen, ich bekam mein Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht. :-D Das Bike macht so unedlich viel Spaß das ist einfach unfassbar. Die Motorengeräusche während der Fahrt hört man so gut wie garnicht und der Motor hat eine Menge Power. Zudem habe ich auch mal den Motor während der Fahrt auf aus gestellt, und ich finde man könnte es auch ohne Motor bzw. wenn der Akku leer ist angenehm fahren. (Aber das empfinden ist auch von Person zu Person unterschiedlich) Und optisch ist das Bike auch aller erste Sahne. Blicke die einem hinterher gucken sind einem sicher ;-) Alle Komponenten und Rahmen sind perfekt verarbeitet und wirklich Top. Preis-Leistung auf jedenfall unschlagbar! Und Danke an den Monteur M02 fürs montieren <3“(Quelle von Heiko S. auf Bike-Discount)
„LEIDER GEIL! Absolutes Hammerbike zu einem Mega gutem Kurs. Leider kommt die Farbe auf Bildern und Video's nie zur Geltung, aber sie ist der Knaller. Ich bereue den Kauf keine Sekunde. Klare Kaufempfehlung!“(Quelle von Thorben B. auf Bike-Discount)
„leider nur 3 sterne tendenz eher 2 bei dem preis. an und für sich, fährt sich das rad gut. kommt auch ohne unterstützung gut vorwärts. nachezu kompletter lockout des dämpfers, schluckfreudige federung. sicheres fahrgefühl bei hohen tempo. der motor ist immer hörbar aber nicht störend laut. aber, für das geld ist der vorhandene billig sattel leider eine frecheit. kompfort ist nicht gegeben. der scharmbereich leidet bereits nach kurzer zeit. das hinterrad kann ich nach ca 150 km im flachland als defekt bezeichnen, seiten sowie höhenschlag o.k. aber ein verzogener ausgeschlagener freilauf + achse ? nicht in ordnung für ein neurad dieser preisklasse welches nicht einmal im vorgesehen bereich gefahren wurde, und mich nun noch mehr kostet wird.“(Quelle von Marc R. auf Bike-Discount)
„Ich bin sehr zufrieden mit dem Bike! Es liegt extrem satt und sicher auf dem Trail. Auch Sprünge sind kein Problem. Gabel und Dämpfer sprechen gut an und federn fast alles weg. Die günstige 11 Fach Deore Schaltung habe ich erst kritisch gesehen, ich muss allerdings sagen, dass die Schaltung sehr gut und leichtgängig funktioniert. Die Übersetzung ist völlig ausreichend. Sollte sie mal ausgetauscht werden müssen, legt man für Kassette und Umwerfer auch deutlich weniger hin als z.B. bei einer XT.
Bremsen und Dropperpost arbeiten gut, allerdings kommt die hintere Scheibe mit nur 2 Kolben im Downhill an ihre Grenzen. Die Dropperpost hat mir mit nur 135mm deutlich zu wenig Hub. Die Geometrie passt für mich bei 185/88 in L gut. Ggf. rüste ich einen etwas längeren Vorbau nach. Der günstige Laufradsatz tut was er soll, nämlich rollen. Einzig die Ladebuchse am Bike ist schlecht gemacht, wackelt und lässt sich komplett raus ziehen wenn man den Ladestecker abzieht. Hier hat sich Bikediscount kulant gezeigt und ich durfte diese bei einem lokalen Händler wechseln lassen. Die Akkuhakterung wird mit einem Gummi befestigt, hält gut, hoffentlich auch in ein paar Jahren.. kann man aber auch nachkaufen. Allerdings ist das relativ fummelig, das haben andere Hersteller deutlich eleganter gelöst. Hier merkt man dann doch den günstigen Preis. Die Maxxis Reifen haben hervorragend Grip. Motor und Akku powern ohne Ende. Insgesamt auch in der 8.0 Variante völlig ausreichend das Bike. Das Gewicht liegt ohne Pedalen bei selbst nachgewogenen 24kg. Immerhin ein Kilo leichter als das Cube Stereo Hybrid Race 140. Insgesamt hat das Bike was auch optisch wirklich ansprechend ist, sicher eines der besten Preisleitungsverhältnisse auf dem Markt. Nach einigen Kilometern auf dem Trail sollte man einen Service machen lassen. Die Dämpferaufnahme hat stark geknarzt, ließ sich mit Fett aber beseitigen. Ebenso haben sich die Ritzel gelockert und geklappert aber auch dies ließ sich wieder festziehen.“
(Quelle von Jens H. auf Bike-Discount)
Die UVP für das Angebot vom Render 8.0 beträgt 4.249,00 €.
Die Kettenschaltung des Render 8.0 hat 11 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller Radon mit 23,4 kg angegeben.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von MAGURA verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Render 8.0, 2021.
Beim Render 8.0 aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.
Die Federgabel RockShox Lyrik Select Charger RC, Boost hat einen Federweg von 160 mm.
Der Dämpfer FOX Float DPX2 Performance, 3-pos., EVOL LV, Einbaumaß:, Buchsenmaß: Body 8 x 30mm, Shaft: DU-Bushing 12.7mm hat einen Federweg/Dämpferhub von 140 mm.
Radon gibt beim Render 8.0, 2021 eine Akkukapazität von 625 Wh an.
Beim Render 8.0 von Radon kommt ein Bosch Purion zum Einsatz.
Beim Render 8.0 von Radon kommt ein Bosch Performance Line CX Gen4 E-Bike Motor von Bosch mit 85 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Render 8.0 verbauten Bosch Performance Line CX Gen4 Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.
Radon Radon 2021 Radon Händler eBikes & Pedelecs MTB alle Angebote reduziert
Bike-ID: 3158742591
