Radon SKEEN TRAIL 10.0 - Fully Mountainbike - 2017 Rahmenhöhe 51 cm, Laufradgröße 29″

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das SKEEN TRAIL 10.0 von Radon aus 2017.

• „Absolut geiles Bike!!! Klare Kaufempfehlung. :-)“(Quelle von Marco S. auf Bike-Discount)

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• „Versand und Kaufabwicklung ging wie immer ohne Probleme. Mittlerweile ist es mein drittes Skeen und im Grunde kann ich an den Rad nichts gravierendes aussetzen. Mittlerweile bin ich gut 800km mit den neuen Rad gefahren. Das Hauptrahmenlager an der Kurbel war nach gut 200km locker, sodass der Hinterbau instabil war. Nach korrekten anziehen der Lager entsteht leider immer wieder ein Knarzen der Lager. Leider war dies schon bei mein vorherigen Skeen 10.0 (2013) der Fall. Ansonsten wirklich ein Top Bike.“(Quelle von Stefan F. auf Bike-Discount)

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• „eigentlich verdient das rad 5 sterne! ABER: zwei sterne abzug gibts weil das rad einfach extrem schlecht vormontiert und eingestellt war: achse hat sich gelöst, schalthebel ist abgefallen, schaltung verstellt sich dauernd, zu wenig bremsflüssigkeit, zig lose schrauben etc. kundendienst ist ausreichend freundlich, und die kosten für den notwendigen werkstattbesuch wurden auch übernommen. einen weiteren stern abzug gibts weil die dämpfer nicht ganz in ordnung sind -- die muss ich einschicken. alles in allem ein echt super rad, das sich leider von anfang an "gebraucht" anfühlt. Antwort von Bike-Discount: Danke für Ihre Bewertung. Wir bedauern, dass die Freude am Skeen, das Sie mit 5 Sternen bewerten, durch Probleme bei der Montage getrübt wurde und hoffen, dass Sie nach der Nachmontage viel Spaß mit Ihrem Fahrrad haben!“(Quelle von Konrad S. auf Bike-Discount)

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• „Für das Bike vergebe ich 5 Sterne. Fahreigenschaften, Ausstattung, Preis-Leistungs-Verhältnis alles top. Für die Beratung vor dem Kauf vergebe ich 4 Sterne. Der Berater konnte alle meine Fragen bis auf 2 beantworten und verwies mich zur Beantwortung an die Technik, leider war kein Mitarbeiter von der Technik keiner mehr da. Für die Montage des Bikes vergebe ich 2 Sterne. Das Bike war extrem schlecht vormontiert: Innerhalb der ersten 4 Ausfahrten ca. insgesamt 120 km gab es folgende Probleme: Steckachse löste sich (Laufräder waren vormontiert, anscheinend war die Steckachse nicht richtig angezogen), nachdem ich sie nachgezogen habe gab es nie mehr Probleme. Sattel war vormontiert aber extrem schräg, so daß er unfahrbar war (Sattel gerade gestellt). Verlust der Schraube, welche das Steckachsenauge durch den Rahmen mit Schaltauge verbindet. Hab ich leider nicht gleich bemerkt, so daß beim Laufradausbau auch noch die Schaltung abgefallen ist. Neue Schraube eingebaut, keine Probleme mehr. Schraube am Hauptlager hatte sich gelöst, dummerweise ausgerechnet jene die sich hinter der Kurbel befindet. Kurbel ausgebaut, Schraube mit korrektem Drehmoment angezogen, seitdem keine Probleme mehr. Alle anderen Hinterbauschrauben überprüft, Drehmomente waren in Ordnung. Auf einer Ausfahrt verstellte sich die Schaltung komplett, so daß ich die Tour abbrechen musste. Zu Hause stellte ich fest das die Schrauben welche den Schaltzug, sowohl am Umwerfer als am Schaltwerk klemmen, mit je 3NM angezogen waren. Shimano schreibt 6-7NM vor. Der Schaltzug rutschte mit der Zeit einfach durch und die Schaltung war verstellt. Fazit: Tolles Bike, schlampige Montage. Wer sich dieses Bike kauft entweder alle Schrauben auf korrekten Sitz überprüfen oder vom Radon-Service Partner montieren lassen 5 Sterne + 4 Sterne + 2 Sterne = 11 Sterne; Durchschnitt: 11:3=3,66 Sterne“(Quelle von Marcel F. auf Bike-Discount)

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• „Sehr gutes Bike! Die Bremsen sind dem Bike nicht würdig und trüben den Gesamteindruck. Hab die Magura MT5 gegen XT getauscht, jetzt ist's perfekt!“(Quelle von Martin H. auf Bike-Discount)

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• „Das Rad fährt hervorragend und die Sicherheitsreserven sind gefühlt erheblich höher als bei meinem „alten“ 26'er. Die Gabel und der Dämpfer arbeiten äußerst sensibel, wenn sie einmal eingestellt sind. Bei der Gabel könnte aber der Hebel für die Druckstufeneinstellung deutlicher einrasten. Bei dem Verstellen mit Handschuhen ist die Rasterung für die mittlere Stufe kaum zu merken. Die Reifen habe ich direkt gegen den Fat Albert getauscht und ohne Schlauch montiert, was eine sehr gute Wahl war. Einen Stern Abzug gibt es für die Verlegung der Bremsleitung auf der Schwinge, da es hierdurch bei der Montage eines Trittfrequenzmessers recht eng wird. Die MT5 von Magura verrichtet eine gute Arbeit, wenn sie eingebremst ist. Die Bremsscheibe vorne könnte aus meiner Sicht gern größer sein. Bei der 180'er Scheibe kam ich bereits bei langsamer Fahrt auf einem Singeltrail (1.300 HM) an die Grenze und habe die Scheibe darauf hin gegen eine größere (203 mm) getauscht. Schön wäre es, wenn bei der Bestellung verschiedene Vorbaulängen (50 mm, 70 mm, 90 mm) zur Wahl ständen, da die Geometrie der Menschen auch unterschiedlich ist.“(Quelle von Andreas K. auf Bike-Discount)

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• „Nachtrag: Habe Anfang Dezember mein Bike gewartet. Bevor ich es demontiert habe, überprüfte ich sämtliche Schraubverbindungen auf korrekte Drehmomente. Alle Schrauben waren immer noch richtig angezogen, keine hatte sich gelockert.“(Quelle von Marcel F. auf Bike-Discount)

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• „Ein altes Modell hat auch seine Vorteile, habe durch den Sale € 600,- gespart und ein Top Bike, mit Super Ausstattung erhalten, so soll das sein. Danke euch nochmal für die Beratung.“(Quelle von Gustav G. auf Bike-Discount)

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• „Ich habe das bike für meine Frau gekauft. Der Sattel wurde getauscht. Die Magura Bremsen funktionieren sehr gut. da ich befürchtungen hatte, da so manche schlechte bewertung. das Bike ist sehr leicht. und kann mit meinem (carbon slide9) locker mithalten (10mm weniger federweg) würde wir sofort wieder kaufen.“(Quelle von Roland W. auf Bike-Discount)

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