Radon Slide Hybrid 140 8.0 500Wh 18″, Modelljahr 2019
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Das Radon Slide Hybrid 140 8.0 500Wh ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
Radon Slide Hybrid 140 8.0 500Wh - Fully E-MTB - 2019 Rahmenhöhe 46 cm
| Hersteller | Radon |
|---|---|
| Modellname | Slide Hybrid 140 8.0 500Wh |
| Modellvariante | 18″ |
| Modelljahr | 2019 |
| Farbe | stealth grey / cherry red |
| Geschlecht | Unisex |
| Schrittlänge | 77 cm ‒ 85 cm |
| Gewicht | 22,7 kg |
| Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
| Kategorie | MTB |
| Unterkategorie | Fully |
| UVP | 3.499,00 € |
| Herstellerkategorie | MTB Fullsuspension |
| Gänge | 1x11 |
|---|---|
| Schalthebel | Shimano SLX SLM7000 11-Speed |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Shimano XT RDM8000GS |
| Bremsen | Sram Guide R |
|---|---|
| Bremsentyp | Scheibenbremse |
| Bremse Hersteller | Sram |
| Bremsscheiben | Avid Elixir, center-lock |
| Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 200 mm |
| Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 180 mm |
| Motorart | Tretlagermotor |
|---|---|
| Motor | Bosch Performance Line CX |
| Motordrehmoment | 75 Nm |
| Motorspannung | 36 V |
| Motorleistung | 250 W |
| max. Motorunterstützung | 25 km/h |
| Unterstützung | 300% |
| Unterstützungsstufen | 4 |
| Motorhersteller | Bosch |
| Motorgewicht | 4 kg |
| Motor Schalterkennung | Ja |
| Akku | Bosch Powerpack |
|---|---|
| Akkukapazität | 13,4 Ah |
| Akkukapazität | 500 Wh |
| Akkuspannung | 36 V |
| Akkuhersteller | Bosch |
| Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
| Lenker | Level Nine Race 31.8 x, 15mm rise |
|---|---|
| Lenkerbreite | 740 mm |
| Lenkervorbau | Level Nine Race, 31.8 x 45/60/75/75 mm |
| Griffe | SDG Slater |
| Display | Bosch Purion |
| Steuersatz | FSA ZS44/ZS56 |
| Gabel | RockShox Yari, Charger RC, Boost |
|---|---|
| Gabel Hersteller | RockShox |
| Art der Gabel | Federgabel |
| Dämpfer | RockShox Deluxe, RT3, Debon Air, Trunnion Mount |
| Dämpfer Hersteller | RockShox |
| Dämpfer Einbaulänge | 185 mm |
| Dämpfer Hub | 55 mm |
| Gabel Federweg | 150 mm |
| Felgen | Alexrims MD30 |
|---|---|
| Reifen | Schwalbe Hans Dampf, Addix-Speedgrip, TLE, Kevlar |
| Reifen Hersteller | Schwalbe |
| Nabe (vorne) | Shimano Deore HB-M6010-B |
| Nabe (hinten) | Shimano Deore, FH-M6010-B |
| Speichen | DT Swiss Factory |
| Reifengröße (Zoll) | 27,5″×2,6″ |
| Laufradgröße | 27,5″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | Shimano XT CN-E8000-11 |
| Kurbelsatz | Race Face Æffect E-Bike, 15T, 165/165/170/170 mm |
| Kassette | Shimano SLX CS-M7000 11-46 |
| Übersetzung vorne/hinten | 15T / 11-46T |
| Pedale | nicht im Lieferumfang enthalten |
|---|
| Sattel | SDG FLY MTN 2, CrMo |
|---|---|
| Sattelstütze | SDG Tellis Dropper, 31.6 x |
| Sattelstützenabsenkung | 125 mm | 150 mm |
| Rahmen | SLIDE HYBRID |
|---|---|
| Rahmenform | MTB |
| Rahmenhöhe | 46 cm |
| Sitzrohrlänge | 440 mm |
|---|---|
| Steuerrohrlänge | 130 mm |
| Oberrohrlänge horizontal | 596 mm |
| Hinterbaulänge | 498 mm |
| Radstand | 1.226 mm |
| Überstandshöhe | 769 mm |
| Lenkwinkel | 66,2° |
| Sitzwinkel | 73,2° |
Das SLIDE HYBRID 8.0 wird bergauf durch den kraftvollen Bosch Performance CX-Motor mit seinen 75Nm Drehmoment und vier verschiedenen Fahrmodi angetrieben. Damit Du nicht nur schnell, sondern auch beliebig oft zum Gipfel kommst, packen wir in das Gesamtpaket den größten Bosch Akku mit 500Wh Kapazität. Eine Rock Shox Yari RC im Boost Format mit der superben Charger Kartusche für reichlich Fahrkomfort und Feedback über ruppigen Untergrund beherrscht die 150mm Federweg an der Front. Dazu gibt's am Heck den Rock Shox Deluxe RT3 Dämpfer mit Drei-Positionen-Druckstufe, anpassbar für jede Art von Trail. Die Power findet bei der Shimano XT-Schaltung ihren präzisen und zuverlässigen Abnehmer. Für's Bremsen auf letzter Rille gibt es eine SRAM Guide R mit 200/180mm großen Scheiben. Damit auch der Fahrspaß in Kurven nicht zu kurz kommt: Alex MD30 Felgen mit 2.6″ breiten Schwalbe Nobby Nic Reifen in der neuen Addix-Speedgrip Mischung. Die SDG Tellis Variostütze gibt Dir die nötige Bewegungsfreiheit in technischen Trails.
Das Slide Hybrid 140 8.0 500Wh aus 2019 von Radon ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Slide Hybrid 140 8.0 500Wh vom Hersteller Radon mit 22,7 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.499,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Radon Slide Hybrid 140 8.0 500Wh stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Slide Hybrid 140 8.0 500Wh, 2019 von Online-Shops, Radon-Fahrradläden und eBike-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Slide Hybrid 140 8.0 500Wh von Radon aus 2019.
„Tolles Rad mit einer sehr hochwertigen Ausstattung. Das Rad ist ein richtiges Preis-/Leistungswunder. Die Farbe sieht in echt etwas dunkler aus, wirkt sehr edel. Alle Probleme, bzw. Schwächen, die in vorherigen Tests angesprochen wurden, wurden in der 2019er Variante verbessert. Einfach perfekt!“(Quelle von Dirk B. auf Bike-Discount)
„Das Rad ist überragend. Motor fantastisch, insbesondere der eMTB Modus, aber auch das Fahrwerk übertrifft meine Erwartungen bei weitem. Sehr guter Dämpfer, der sich für den Straßengebrauch wunderbar straff stellen lässt. Die Sitzposition ist fantastisch, auch als Alltagsfahrrad übertrifft es meine Erwartungen. Jeder Meter damit ist eine Freude. Die Variostütze arbeitet bis jetzt zuverlässig. Es gibt einen Wermutstropfen: Liebes Radon-Team, wie kann man diese SRAM Guide Bremsen verbauen? Wie kann so ein Produkt überhaupt auf dem Markt irgendeinen Anklang finden? Wer je Shimano- oder Magurabremsen gefahren ist, wird dieses ununterbrochene Geklingel, Geklirre, Gekreische und Geschabe natürlich unterträglich finden. Ich hatte dies befürchtet aufgrund von früheren Erfahrungen mit Avid Bremsen (gleiche Firma), aber diese Bremsen sind einfach unfassbar. Wohlgemerkt bei perfekter Einstellung. Im Stand sind sie geräusch- und schleiffrei, sobald in Fahrt geht das Geklirre los. Die Bremsleistung und die Dosierbarkeit sind gut, da gibt es nichts zu meckern. Ansonsten ist dieses Produkt eine Beleidigung für Fahrer und Umwelt. Ergänzung August 2019: Ich muss die schlechte Bewertung der Bremse inzwischen korrigieren. Habe neue Beläge (Trickstuff und auch Sram gesintert) ausprobiert. Die Bremsleistung ist jetzt wesentlich besser, der Druckpunkt besser (weniger Leerweg) und vor allem die Geräuschentwicklung ist jetzt fast völlig weg.“(Quelle von Andreas P. auf Bike-Discount)
„Habe mir das Bike als Einsteiger gekauft und muss sagen , absolut Mega. Im Feundeskreis (Cube sowie Husqvarna Fahrer), der plan von Bikes hat ist es mit Begeisterung aufgenommen worden. Habe jetzt in 2 Wochen ca.180 km (teils Downhill Strecken mit 13% gefälle und mischböden) mit dem Teil hinter mir und bin immer noch genauso Begeistert wie am Anfang. Es gibt für das Geld nix zu meckern.Preis/Leistunghammer Nach oben ist da natürrlich immer viel Luft.“(Quelle von Maik B. auf Bike-Discount)
Die UVP für das Angebot vom Slide Hybrid 140 8.0 500Wh beträgt 3.499,00 €.
Die Kettenschaltung des Slide Hybrid 140 8.0 500Wh hat 11 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller Radon mit 22,7 kg angegeben.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von Sram verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Slide Hybrid 140 8.0 500Wh, 2019.
Beim Slide Hybrid 140 8.0 500Wh aus dem Jahr 2019 wurden Laufräder in der Größe 27.5 Zoll verbaut.
Die Federgabel RockShox Yari, Charger RC, Boost hat einen Federweg von 150 mm.
Radon gibt beim Slide Hybrid 140 8.0 500Wh, 2019 eine Akkukapazität von 500 Wh an.
Beim Slide Hybrid 140 8.0 500Wh von Radon kommt ein Bosch Purion zum Einsatz.
Beim Slide Hybrid 140 8.0 500Wh von Radon kommt ein Bosch Performance Line CX E-Bike Motor von Bosch mit 75 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Slide Hybrid 140 8.0 500Wh verbauten Bosch Performance Line CX Motor ein Motordrehmoment von 75 Nm an.
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