Radon Vaillant 10.0 - Rennrad - 2024

Sonstiges vom Radon Vaillant 10.0

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Bei diesem Rad ist ein moderner Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Radon hat diese Fahrräder in einem schicken liquidgreen / black lackiert. 56 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Radon. Mit einer Schrittlänge von 842 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Radon Vaillant 10.0

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist die Rennmachine mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Force AXS HRD von Sram am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Force AXS / 12-Speed von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Force AXS von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Force AXS von Sram transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Force AXS HRD von Sram steuert der Radsportler die Kettenschaltung. Force AXS / 12-Speed von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Radon Vaillant 10.0

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Das Bike ist mit einer Bremsanlage von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Laufrad vom Radon Vaillant 10.0

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Die Grand Prix 5000 Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Zweirad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.